タイ寝台列車

Question

8月に家族3人でタイ・バンコクへ約3週間行く予定です。その間1週間ほどチェンマイへ行く予定にしています。せっかくなので、行きだけは寝台列車で。と考えています。帰りの飛行機、バンコクチェンマイともにホテルの予約は済ませました。残るは寝台列車の予約！

予約できるとのことで、タイ国鉄のオンラインチケットのところを見ているのですが、2等寝台は予約できても1等寝台が常にno seatとなっています。いろいろな日付で見てみてもだめでした。オンラインでは1等寝台の予約はできないのでしょうか？？向こうについてからチケットを購入してもいいのかとも思うのですが、行く前にとれている方が安心かなと。予定の日程の2か月前からしか予約できないのは承知していますが、とれるようになってすぐの列車もno seatとなるため、オンラインでは取れないのかなと。。。

また、1等寝台は定員が2人とのことですが、国鉄のホームページを見てみますと、ベッド上段と下段の値段の下にroomと書かれた料金が書いてあります。これは、上段下段の料金にプラスしてということなのでしょうか？それとも、一人で使う場合、相部屋にならないようにroomレンタルする場合ということでしょうか？2人定員のところに3人は乗れるのでしょうか？子供は10歳で大きめの子です。仮に1等をとれたとしても、2人定員だと部屋が離れてしまいますよね？
たくさん質問申し訳ないです。いろいろ見てみたのですが、解決できず。お力をおかしいt抱ければ幸いです。

Bangkapy · Answer

お役に立つかどうか？①ＤＲＣ(ディーゼル特急)の経験しか有りませんが、一等寝台は国際的にも超人気と聞いております。旅行業者等が買い占めているのでは？②二等寝台もウカウカしてると売り切れるのが心配です。ＤＲＣ(全車二等)も一週間前に売り切れていた事が有りました。③アジア某大国からのツアー客が殺到中で「微笑み」のタイ人も顰蹙する事が多くなっています。害は高速バス迄は及んでない様です。(年５－６回の渡航歴１９年に成ります)。

ママブー♪ · Answer

　細かい内容はわからないのでバックパッカー等、達人の方の回答を待たれるのが良いと思いますが、読んでいて家族でいかれる旅に１０歳のお子さんとのこと。　
　以前私も計画したことがあったのですが断念しました。　空席云々の前に経験者からの話でとてもじゃないけれど安心して眠っていけない事と以前アユタヤまで国鉄利用で行きましたが想像とはだいぶ違った車両で車窓を楽しむ事など全く出来ないほどガラスの曇った汚い列車でとてもじゃないけれどただ座っていくだけの電車だったのと、ファランポーンの駅から線路を眺めてもどう考えても曲がって歪んでいるだろう線路を通っていくのを見て多分２度と利用しないと思います。　時間もかかりますしチェンマイについてヘロヘロ・・・なんてことにならない為にも、独身一人旅を楽しむような若者でない限りはお勧めしないのですが、わかって出かけられるのであれば余計なお世話ですが雨季ですし天気に左右されるような交通手段もお勧めできないかなと。

色々なサイトや４トラの旅行記で下調べをされてお出かけくださいね。

因みにアユタヤまでのチケットは前日駅に下調べ兼ねて出向いて窓口で購入しましたが寝台共に空席はありました。

アルカロイド ダリル · Answer

こんにちわ！一等は取れたことがないので、予約あれこれについてだけ！ 一等は何度トライしても取れませんでした！2ヶ月前から、 タイ在住の方に発売日に駅に行ってもらっても、ずーっと売り切れでした！ タイへは2回ほど留学しています！ 日本製の寝台車を追って、タイで撮り鉄をしています！チェンマイ便には3回乗りました！一等は外国人に人気なので、旅行会社が買い占めているのでは？のウワサがありました！高級ホテルのコンシェルジェに頼むと、なぜか出て来るのは、高値で転売するルートがあるからだという説です？ 乗車時、撮り鉄に一等をウロチョロしたのですが、ほとんどが白人女性か白人カップルだったので、ウワサの信ぴょう性がアップしました！バックパッカー風（ビンボー旅行者）は いなかったのです！旅行なのにルブタンのサンダル履いてた おばちゃんがいた！（10万円のヤツ）台湾の東海岸の特急と同じシステムなのかもしれません？ 人気だから買い占められて、旅行社に行かないとゲットできない可能性が高いのかも？ なので、キャンセル料が発生する直前にもう一度トライしてみると取れるかもしれません？5度目のタイの時、二等も完売を知っていたのですが、前日にファランポーンのインフォメーションにしつこーく聞いたら、スタッフが裏の中華系の旅行会社に連れて行ってくれ、手数料を2～300バーツ払って、1時間後にゲットできました！ キャンセル、変更不可のハンコが押されていました！ネット予約が復活しましたが、キャンセルが出た場合、職員がマルスに戻さず、小遣い稼ぎに売るコトがあるようです！ なので、窓口でナイと言われて、すぐに隣の窓口で聴いたら、ゲットできた鉄オタさんがいました！私のチケットの時も、旅行会社のスタッフが やおらバイクにまたがり、どこかに行きました！ ファランポーンの駅員からではなく、たぶん買い占めている同業者かな？ 推測ですが、、？言葉の壁で詳しくはわかりません？ 英語が堪能なツレがいたからできた技です！ 帰りも売り切れのはずの寝台車をゲットできました！ チェンマイの日系の旅行会社で、ダメ元で頼んだら出てきた？ ので、なかなかミラクルなタイの鉄道です！チェンマイでは買い占めはやっていない、バンコクでは あると言われました？どっちみち、一等を2部屋取らないといけないと思います！ ますます、難易度が高いですね？ メゾネットになっている車両も古い方の韓国製にはあったはず？ 4人分の席roomを買って3人で乗るしかないですね～？ 一等でも同性になるように、切符に性別の欄があります！ 二等でも上下が同性になるように売っています！古い方の一等に乗るより、新しい中国製の二等の方が快適ですよ！ 窓のある下段の方が300円くらいの差で、とても広くて便利です！ なんせ、冷凍庫と言われてるタイ鉄なので、エアコンに近い上段より、下の方がまだマシ！ （エアコンの設定は16度です）家族3人で全員下段を取ることは可能です！韓国製になるか、中国製になるか始発駅に聞いても編成がわかりませんでした！ なぜか、旅行社の方が情報を知っていました！同じ値段でめちゃ違う！ 外国人には大人気なので、チェンマイ線は、いつも満員のようです！3週間もあるなら、初日にファランポーンの駅裏の旅行社街に、トライしてみる時間はありますね？ 英語は かなり通じます！ よい、ご旅行を！ タイはとてもステキな国です！

asamiy · Answer

チェンマイ行きの寝台車は何度か利用したことがあるけど、いつも2等のエアコンの下段。1人旅なのでそれで済ましている。家族連でも2等車で十分だと思う。1等車を連結している列車の本数が少ないので取りにくいことは確か。1度スンガイコロク行きの1等寝台が簡単に取れたことがある。私自身はいつもネットは使わずにホアラムポーン駅の外国人専用の窓口で購入している。

ai · Answer

少し昔の話で恐縮ですが、１等２室をとってコネクティングルームだったのでつなげて利用したことがあります。夫婦と高校生二人と小学６年生の５人で４ベットでした。確か娘２人が同じベットで寝たと思います。
チケットは数日前にファランポーン駅の外国人用カウンターですぐにとれました。最近の事情は分かりませんが。

ただ、踏切事故があったようでチェンマイには朝着の予定が昼過ぎに延着しました。タイ国鉄はとにかくよく遅れます。

甚六 · Answer

バンコクからチェンマイまで１等車から３等車まで経験していますが、１等車は運が良ければチケットが駅窓口で買えます。１等個室のＪＲ西日本の車両が１９００Ｂだったと思います。隣の部屋とはドアでつながっています。
家族３人で利用するにはこの部屋がとれればいいですね。
　子どもは３等か２等の席を買って、寝台列車に潜りこませるという手もあります。
白人カップルはこの手で２等寝台下を一つだけ買っていました。彼氏は車掌に座席だろうと思われるチケットを見せていました。車掌は笑っていましたが。
　以前は車掌と警察が３人で検札にきましたが、ここ１年位は二人で回ってきます。
　チケットはファランポーン駅でなくても国鉄駅ならどこでも買えます。
出発の３時間前でも２等寝台の下が買えたこともありました。
　８月まで時間が有るのならば、日本国内の旅行会社で注文したらよいと思いますが。
　現地でも旅行社は腐るほどあるし、ホテルでも予約してくれるので挑戦してみてください。
　でも、寝台列車は面白くないですよ。
ただ、扉に鍵が掛けられるのとシャワーが使えるのがいいですね。
車窓からは真っ暗な風景しかないので覚悟してください。
エアコンの調節は自分でできます。
コンセントもあります。
１人用の個室は洗面器があります。
ベットも電動リクライニングでした。
１等車寝台はＪＲ西日本の古い車両だけしか経験ありません。
２等車の新型車両はエアコンが適度に効いて冷凍車とは違います。
新旧どちらの車両か気にした事ないのでチケットの購入時に調べてくれそうです。
ファランポーン駅より市内の小さな駅は事務所の中まで入れてくれて列車のポスターなんか見せてくれながら目の前で発券してくれます。言葉は出来なくても乗車日と時間と行き先とランクを紙に書いて見せればＯＫです。
　チェンマイはノンビリした街なのでゆったりしていいですよ。

鉄道 (タイ国鉄) Railway

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