タクシー Taxi

　深夜着NW便で行きました。
　両替を済ませ、タクシーを捜してました。到着ロビー付近では７００バーツが最安値。ですが出発...  続きを読むロビーから外に出て捜すと最安値が２５０バーツでした。


　利用区間は空港～スクンビットです。  閉じる

投稿日:2007/10/12

歩道橋の上から
どこまでも続く･･･渋滞。
やっぱりBTSが便利ですね。

投稿日:2009/06/01

ＢＫＫの嫌いなところの筆頭は、何と言ってもタクシーである。
上海では、ずる賢くルール無視の中国人にもかかわらず、タクシー...  続きを読むはきちんと仕事する。住所を示せば、目的地を探して行ってくれる。
それに引き換え、微笑みの国のタイランドのドライバーときたら、・・・。今までもタクシー絡みで腹の立つ出来事を数多く経験しているが、今回とんでもない事態に遭遇した。

夜の８時１０分頃、ナナのホテルから空港までタクシーに乗る。飛行機の予定は１１時００。
ホテルを出て、スクンビット通りを西に向かったので、プルンチットで高速に乗るのかなと思っていたら、そのままスクンビット通りを真直ぐ行く。
アレっと思いつつも、スワンナプーム空港は初めてなので様子をみる。

この時間帯にサイアムを横切る無謀にあきれたが、後の祭り。チットロムからディスカバリーセンターの角までは、例によっての大渋滞。しかも、一番混んでいる右端の車線に固執。
パラゴンの前を過ぎ、ディスカバリーセンターの角を右折（北上）、アジアＨがあるペップリー通りの交差点を左折。この時点で９時。

ペップリー通りを暫らく走って、やっと高速に乗る。幸い高速は空いていて、とばしにとばす。
空港らしくない所で高速を降りる。今度は一般道をとばす。信じられないことにＧＳに寄る。「５ミニッツ」と一言。田舎道をとばして、９時５０分頃空港に到着。

しかし、今度は到着エリアに行ってしまい、警備員に発着エリアを聞く始末。
高速代別で４００バーツかかったが、文句を言う気力も時間もなく、チェックインカウンターに走る。

なんとか、予定便（１１時００分発）には、間に合ったが、３人の席はバラバラ。免税店を覗く時間もない。
怪しげな風貌のドライバーが多いＢＫＫだが、このドライバーは、一見真面目なサラリーマン風で、「３００バーツ」などと交渉してもこず、最初からメーターを押していた。

発着エリアも知らない新人ドライバーに当たった不運なのか。新手のボッタクリなのか。



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投稿日:2007/09/29

BKKのタクシーはメーター式ですが、日本人とみると吹っかけてきます。乗る前に料金を言ってきたら乗るべからず。行き先を告げて...  続きを読むチャイ・ミーター・ダイ・マイと聞いてOKで乗車しましょう。  閉じる

投稿日:2007/07/24

５日間の滞在中３度ほどタクシーを利用しました。
初めての利用のときはバンコク在住の知人に流しのメータータクシーを止めても...  続きを読むらい無事相場の料金でホテルまで帰りました。そして、次の日ホテルから最寄の地下鉄の駅まで１キロぐらいの距離を利用したときです。乗って走り出した途端いきなり初乗り３５バーツだったメーターが５０バーツに！！講義しようにも日本語はもちろん英語も通じず・・・渋滞もあって駅まで６０バーツも支払うハメになってしまいました。
コレに懲りて三度目の利用の際はしっかり交渉しました。観光客だとわかるとメーターを使わず５０バーツで行ける所を１００バーツだとふっかけてきたりで３台目の交渉でやっとメーターで乗せてくれるタクシーを見つけました。ここで気づいたのですが適正なメーター操作で行ってくれたタクシーは皆個人タクシー（黄色と緑のボディ）でした。どちらに乗るにせよメーターが正しく操作されているかはしっかり確認した方がいいようです。バンコク在住の知人に話したところふっかけてくる運転手には遭遇してもメーター操作するタクシーには出会ったことないそうですが私は遭遇しました。  閉じる

投稿日:2007/07/12

バンコクではメータータクシー（と書いてあるタクシー）が増えましたが、英語かタイ語が少しでも解ると思うと、交渉制に持ち込んで...  続きを読むきます。
乗ってから『ガスを入れるから前払いをしてくれ・』『待っているからチップをくれ。』等平気で言います。ホテルのフロントとか、レストランの店長に自分の行きたいところを、タイ語で書いてもらってこれを見せ、英語もタイ語も全く解らない顔をしメーターで走らせるのが良いと思いました。
特にホテルの前にたむろしているタクシーには気をつけましょう。  閉じる

投稿日:2007/06/13

タクシーはまず、『TAXI-METER』とかいてあるタクシーに乗りましょう。そして最初に乗車した時点でメーターを稼働してく...  続きを読むれない場合や、口頭で値段を交渉してくる場合はボラれる恐れがあるので降りたほうがいいです。

初乗りは２?まで３５Ｂで、そのあとは日本のタクシーのように距離に応じてメーターが上がっていきます。
私が泊まったホテル(ツインタワーホテル)から最寄のフアランポーン駅までは３５Ｂ。(⇒トゥクトゥクだと５０Ｂ）しかし細かい小銭がなかった為、５０Ｂ札を出したら「おつりがない」と言われ、１０Ｂしかもらえませんでした。
「おつりがない」のは嘘か本当か分かりませんが、よくあることのようなので、小銭を用意しておいたほうが良いです。

ホテルからサラデーン駅までは４５〜４７Ｂ。タクシー＋電車で行くと５５Ｂかかることを考えるとタクシーの方が安いです。

ちなみにその４５〜４７Ｂの距離を、最初に「１００Ｂ払え」と言ってきた運転手もいるので注意です！「NO！」と言って怒って降りちゃいました。
道も分かっていない運転手もいるようなので最初に地図等を見せて確認することをお勧めします。  閉じる

投稿日:2007/05/29

タクシーについてはいろいろと評判があると思います。私も当初はバンコク在住の知人にすべてお任せしていたため、一人歩きにて利用...  続きを読むする際に苦労しました。
バンコクの知人によると黄色と緑のタクシーは、ちゃんと会社に雇われている運転手なので比較的ボッタリする運転手が少ないようです。また、運転手としてのキャリアも長い人が多いそうで、有名な施設であれば二つ返事で連れて行ってくれます。
一方、赤と青のタクシー、緑タク、ピンクタク、とそれ以外のカラフルなタクシーは、運転手が一定期間車を借り上げているとの事で、自分の稼ぎは（売り上げ−車のレンタル料）だそうです。また、地方からポッとバンコクに出稼ぎに来ている人もおりまったく地理が分からない（現地の言葉がわかればそこを右などとナビできるので問題はないのでしょうが・・・）ということもあるそうです。　

わたくしは緑と黄色が最優先事項、次に車の新しさでどの車を拾うか決めます。まあ、カラフルなタクシーでも地理感覚に優れ、メーターでちゃんと目的地に届けてくれるドライバーもいますので、お話をして判断したらよいと思います。

小銭をもっておかないと、おつりが無いとお金を返してもらえないことがあるので注意ください。  閉じる

投稿日:2007/09/01

バンコクでタクシーに乗ったところ運転手から「あんた日本人やろ。日本はええ国やな。バンコクのええとこ紹介したろか？。」とバリ...  続きを読むバリの関西弁で話しかけられました。
さらに「しっかし、あついなー。難儀するわもう。これやからバンコクの道はアカンねん」とかブツブツ・・。
バンコクの運転手は侮れません（笑）  閉じる

投稿日:2007/04/06

戦勝記念塔エリアからタクシーに乗車。
高速で空港に向かいました。

早朝だったので道はガラガラ････一般道を130...  続きを読む?、高速を80?で飛ばしてくれ
車内から日の出を見ることが出来、30分強で行ってくれました(^_^;)

金額は300Bで別途高速代が40Bかかります。
高速代は、高速に乗る前に運転手に先に渡しておいてもいいし
清算時に+40Bで支払っても大丈夫です。  閉じる

投稿日:2007/01/12

今日、バンコクから帰ってきました。
行き（9/29）はノンカーイへ直行してしまいましたが
帰り（10/2）にバンコクに...  続きを読む立ち寄りましたのでそのことを少し。

空港から市内まではタクシーを使いました。
空港ビルの１Ｆから乗れました。乗り場は２ヶ所ありましたが
国際線側の方が待ち人の列が短く、スムーズに乗車できてました。
サービスチャージは５０Ｂ。これは降りるとき、運転手から
請求されました。
私はスクンビットのアソークに向かいましたが、高速代（25B+40B）
を含め、合計２９５Ｂ（メーター）でした。
市内から空港までは早朝出発で、合計３００Ｂ（交渉）でした。
（市内から向かう時、サービスチャージが必要なのかは不明です。）
所要時間は行き・帰りとも、５０分程度でした。

市内から空港へは、公共バス（オンヌット駅発）の利用も検討しましたが
バス停には時刻表の掲示はなく、今回は断念しました。

ちなみに、予想通り？というか、預託手荷物の紛失などが
続発していた様ですね。
私はたまたま問題ありませんでしたが、成田のバゲッジクレイムには
「バンコクで荷物の積み忘れが増えています。」との案内が
掲示されていました。暫くの間は、注意が必要な様ですね。





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投稿日:2006/10/03

市内までの目安としてタクシー表をどうぞ・・・
バンコクならではの料金に驚きの眼でまるで度田舎から上京してきた田舎者のよう...  続きを読むな気分・・になるほどお高いお値段で・・バスを利用しようと心の中で叫んでしまった瞬間でしたが・・・これがバンコク事情であることを再度確認させて頂きました・・です。  閉じる

投稿日:2006/09/19

　早朝、スクンビット・ソイ３３のノボテル・ロータス（旧名）からチェンマイに行くためにタクシーでドンムアン空港に向かう。
...  続きを読む
　ホテルの前で網を張っているのは、雲助と相場が決まっているので、家内、荷物をホテル前で待たせスクンビット通りまでタクシーを呼びに行く。車体が新しいほど乗り心地が良いので、同じ料金なら新しい方が賢明だ。いや、タイヤが減っていない分、メータの上がりは少ないかもしれない。もっともターボメータだとお手上げだが。

　家内の待つホテルに呼んできたタクシーで行き、スクンビットだと右折が出来ないので、反対のペブリ通りへ向かわせ空港を目指す。そして、ラチャダーを北上し空港に向かおうとしたが、運転手が、「トールウエイを使っても良いか？」、と尋ねてきたので思わずうなずいてしまう。これが大きな間違いだった。

　トールウエイに乗り、後は黙っていても空港に着くだろうと安心して座席にふんぞり返り家内とバカ話に興じた。タクシーは快調に北上を続け、そろそろ空港に着く頃だと思い、窓の外を見る。「あれっ、いつもと景色が違う？」。見慣れない場所を走っているのだ。運転手に「空港に着くのか？」、と尋ねるとうなずく。

　だが、おかしいと思いキョロキョロと窓の外を見ると、はるか彼方、右手後方に旅客機が離陸するのが見える。既に空港は通り過ぎている訳だ。しかもトールウエイ空港線と平行して走る一本西のトルウエイを走っていたのだ。

　運転手に「次のランプで降りろ！」、と告げ、ふとフロントガラス前に掲げてあるライセンスプレートを見ると明らかに本人とは違う。よくある事だが、正規の運転手が休憩している時間に車を借りだしアルバイト？はたまた、盗んだ車で営業？

　ランプを降り、「右へ行け！」、との指示を出すが、何故か運転手は、空港とは反対の左に進路をとる。ここで完全に切れ、「停めろ！！」、と怒気を込め怒鳴りつけ、足でコンソロールボックスを蹴飛ばす。勿論コンソロールボックスは吹っ飛び、バラバラ。これに恐れをなしたのか運転手は車を停止させた。既にメーターは300バーツを越えている。普通に走れば200バーツ程度なので100バーツ札２枚を放り投げ車を降りる。コンソロールボックスなんかは知った事じゃない。

　そこで、別のタクシーを捕まえ空港に向かったが、バンコク市街方面に向かう道路は、おりからの通勤時間帯とあり大渋滞。間に合うかどうか気がきではなく朝からストレス大満潮。

　空港に着きダッシュし、幸いＣクラスということもあり、チェックインの時間は一瞬で済み係員のアテンドで出発寸前の機内へ。

　今考えると、無茶な事をしたものだ。運転手がムエタイをしていたり、気の荒いヤツだったら乱闘になっていた。大人しくタイ旅行しなくっちゃ。

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投稿日:2012/06/29

バンコクの道路を大量に走りまわるタクシー。ほとんどが行灯に「TAXI METER」と書かれており、このタクシーは初乗り３５...  続きを読むＢで日本のように距離と時間で料金が加算されるタイプです。「TAXI」とだけ書かれている場合には料金交渉が必要となりますが、見かけませんでした。
タクシーだからといって行き先を告げて（メモに書いておくと便利）、そのまますんなり行けるとは限りません。朝と夕方の混雑時間帯は渋滞に巻き込まれて歩いた方が早い場合も。日中の空いている時間はもちろんすごく快適に移動できます。
困ったのが、行き先のメモ（タイ語）を見せても場所を知らない、といって迷っている運転手が居たこと。現地添乗員の話では知らないふりして迷っているだけ、と言っていましたが、地方から出稼ぎで来ている運転手は本当に知らない場合もあるようです。
最初に行き先告げて考え込むようなら、ごめんなさいして次のタクシーを捕まえた方がよさそうです。  閉じる

投稿日:2006/08/19

以前バンコク市内で流れのタクシーに乗ろうとした時、ドライバーに行き先を告げようと英語で話しかけた途端、いきなりドアを閉めら...  続きを読むれ乗車拒否されました。次に来たタクシーにもまったく同じことをされ、バンコク市内では英語で話しかけるとタクシーには乗れませんでした。他の国でそのような体験をしたことはないのですが、バンコクではそれが普通なのでしょうか？？
バンコクに行かれる際は、タイ語で「○○（場所）までお願いします。」くらいは覚えておいた方が無難のようです。  閉じる

投稿日:2011/08/15

バンコクで悩みの種はタクシードライバー。自分も数日ほどタイに滞在したころから、うっとうしくなってきました。メーターはあって...  続きを読むも使おうとしない運転手が多く、乗ってからもめることが何回かありました。そのたびに交渉しないとだめなので、けっこう疲れます。特にカオサン通り近くにいるタクシーは旅行者からぼったくろうと手ぐすねをひいて待っているので、気をつけてください。注意点としては、かならずメーターが動いていることを確認する、一律料金の場合は事前にしっかり交渉すること（最初の言い値の半分以下が適正価格）です。これさえマスターすれば、タイ（バンコク）の滞在はかなり楽しくなるはずです。  閉じる

投稿日:2006/06/10

他の方も書かれているので、重複しない範囲で情報を。

空港で入国したら、まず両替。100B以下、できれば高速代の支払い...  続きを読む用の20B札を混ぜてもらう。

タクシーやリムジンの呼び込みには耳もくれず（初めてなら入国ゲートの喧騒に飛び込む前に"Public Taxi"の表示を探してから歩き出すとよいでしょう）正面のPublic Taxi乗り場に並ぶ。到着階から乗る裏技もあるが、よほどの混雑でなければ列が捌けるのは早い。係員に行き先を告げると（英語で可）ナンバーと行き先控えの紙片をくれるので、客が自分で貰い（慣れた外人はそうしている。一度は、ドライバーが貰ったそばから丸めて捨てていた。別に大きな問題でもないのだが、この時点でボる気だなと警戒を。）指定された車に乗り込む。客が不慣れと見るや、さっさと走り出しておいて「All inclusive, 450B」などと交渉をもちかけてくるトライバーもいるが、メーターを作動させるよう確認、動かさないならここで降りるぞ位の勢いで主張を。

料金は、スクンビットまででメーターが200Bを超えることはないと思う。市内は一方通行が多いので回り道されたように思うこともあるが、悪質な例には遭っていない。これに高速代を40B+20Bの2回、これは客が料金所ごとにドライバーに渡す。100B札なら、最後の料金所を通過したときにおつりを戻してくれる。

降車時の支払いは10B単位は切り上げで渡している。チップはまさに状況次第。上述のボろうとした奴や荷物を全部客に積み下ろしさせる奴にはキチキチにしか渡さないし、多くて重い荷物を四苦八苦して乗せて頑張ってくれた正直者のドライバーさんにはメーター192Bのとき250B渡すこともある。先のall inclusiveの交渉なら、300B位なら仕方ないとも思うが、それも深夜や早朝など状況による。相場をある程度把握して、賢くタクシーを利用したい。

なお、他の方が書いていように、ドライバー業も稼ぎは楽ではないと聞く。この書き込みもいたずらに支払いをケチる趣旨ではない。また、仮にボられても千円内外なら目くじらを立てるな、という考え方もあろう。（そういう人は最初から600～800Bのリムジンでも乗れば良い。車も快適ですから。）ただ、無知や言葉の障害から黙って払ってしまう旅行者が多いと、結果的に悪質ドライバーを助長してしまうのも確か。気持ちのいいサービスには気持ち良く感謝のチップを、そうでないものにはそれ相応の支払いで、賢く、そして気持ち良く旅をしていただきたい。  閉じる

投稿日:2006/01/25

「仏暦2548年10月15日より空港到着ロビーからタクシーに乗車した場合の追徴金50バーツが廃止」との情報をある掲示板で見...  続きを読むまた。

この4日に日本からの帰国時に国際線第一ターミナル正規のタクシースタンドから乗車し、画像のようなチケット半券も確かに受け取ったが、バンコク市内の自分のアパートに着いた時に「チャージが廃止されたと聞いたがどうなのか」と運転手に訪ねたところ、「50バーツ」との返事。そこでアパートのフロントに確認する素振りを見せたところ、こちらが手にした『メーター料金＋35バーツ』のみを受け取ってokと言って帰っていった。

いまメータータクシーは規定の初乗り35バーツ＋2バーツ単位の追加金額では、ガソリン代値上げ等により運転手の生活は厳しい状況と聞いている。ただ、もし知らないことを良いことに徴収もされない「空港チャージ」と偽って料金を騙し取っているのだとすると、これは問題である。
先の運転手殿には可哀想なことをした思いがある。チップは、運転手のサービスや貢献に対して支払うべきもので、彼が「騙す」意図を持ってこういうことを言わなければ、もう少しはずんでも良かったのになあと残念である。  閉じる

投稿日:2006/01/14

ドンムアン空港に到着して、市内へ行く手段といえばエアポートバスかタクシーが主流ですよね。２人以上で乗るならエアポートバスよ...  続きを読むりタクシーの方が安い。これもガイドブックに書いてあります。これでも十分な節約なんですけど、もし、さらに節約したかったら到着ターミナルからエレベーターに乗り１階上がって出発ターミナルへ行ってみてください。到着ターミナルからタクシーに乗ると手数料（？）で５０バーツ取られるんですけど、出発ターミナルからだとこの手数料が取られないんです！５０バーツって言ったらご飯１杯食べれますからね！それに、到着ターミナルのように混雑もしてません。良かったら使ってみてください。  閉じる

投稿日:2006/01/12

タイ・バンコク空港から市内へのタクシー（２００５年１１月２５日）
国際線到着ロビー前のタクシー乗り場で受付女性から「手数...  続きを読む料５０Ｂ込みでカオサンまで６５０Ｂ・１９５０円」と言われた。カオサンから空港まで３００−４００Ｂだったので空港発のタクシーはかなり高い。受付を通さずに国際線到着ロビー前から乗ったタクシーは雲助タクシーだった。注意が必要。国内線出発ロビー前に来るタクシーに乗れば少し安いとのこと。タイ語ができる人はバスが便利だろう。
国際線到着ロビーから役１００ｍ歩いた所にあるドン・ムアン鉄道駅からバンコク中心部のフアラポーン駅まで約１時間、３等車で５バーツ・１５円。英語でも切符を売ってくれた。列車は１時間に１，２本だが、時間があれば鉄道の旅は安くて便利だ。フアラポーン駅から地下鉄（２６B−８０円）近距離タクシー（４０B−１２０円）だったのでかなり安い移動ができる。
旅行記；http://4travel.jp/traveler/sasuraiojisan/album/10046078/
http://4travel.jp/traveler/sasuraiojisan/album/10045046/
（写真はドン・ムアン鉄道駅）
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投稿日:2007/03/28