クチコミ 15ページ目（315件）
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メーター付タクシーでも要注意
- 2.0
- 旅行時期：2008/03（約18年前）
- 42
「タイのタクシーは、外国人観光客と見ると高値で吹っかけて来るので、メータータクシーの方が安心」との情報を読んだ事があったの... 続きを読むですが、メータータクシーと書いてあるタクシーでも要注意です。私がホテルから市内の公園まで数キロの距離をタクシーを利用したのですが、行きの料金は１５０バーツ（約５００円）なのに、帰りのタクシーは６０バーツ（約２００円）でした。公園へ行く時に利用したタクシーは、メータータクシーと書いてあるのに、メーターらしきものは無く、地図を見せて行先を指示したのに、わざと遠回りをして時間稼ぎをした感じでした。帰りに利用したタクシーは運転席にメーターが着いてあり、料金は５１バーツでした。（端数はチップで６０バーツの支払い）メータータクシーと書いてあっても、実際にメーターを利用しないタクシーは高値を吹っかけられる恐れが高いです。マァ、５００円程度なら日本に比べれば安いものですが・・・。 閉じる
投稿日:2008/03/16
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バンコクのタクシーの乗り方
- 3.0
- 旅行時期：2008/02（約18年前）
- 3
一昨日バンコク5日間の旅から帰ってきました。
事前に情報を集めてみると、タクシートラブルに関する書き込みが非常に多い。
... 続きを読む
行く前からビビッて憂鬱だったが、YES/NOを明確に言い、あやふやな態度を取らないよう心掛ければ、案ずるより生むは易しの例えどおり、うまく行く。その極意を
１．メータ・タクシー（屋根の上にTAXI METERと言う看板を載せている）であるので、これに乗る。緑／黄のツートンとピンクのタクシーが大勢を占めるが色は関係なく、どちらにも悪い運転手はいる。
タクシーの台数は多く、待っていれば次から次に来る。
２．ホテルやショッピングセンターの前で客待ちしているタクシーは質が悪いので、少し離れた所で流しのタクシーを拾う
３．空港は流しのタクシーはいないが、4階（出発階）へ行き、客を降ろしたばかりのタクシーを拾う
４．タクシーが止まったら、直ぐに乗らずに、まず助手席のドアを自分で開け、目的地を言う。向こうから How much do you pay?とか200バーツなどと値段交渉を始めたら、やめる。
５．乗って出発したらメーターをオンした（一番下に基本料金の３５と出る）かを確認し、オフのままなら、メータを指差して「メーター！」と催促する。
６．途中で「行き先よりもっと良いところを知っている」とか、「10分時間をくれ（良い店を知っているからちょっと寄って行こう）」などと言い出したらハッキリ「ＮＯ」と言う。
あんまりシツコイ場合は、Stop Here！と車を止め、そこまでの金を払って降りる。
その他、現地で体験したノーハウを個人サイトですがアップしました。
また、旅行記の方にはどこからどこまで乗って幾らだったか？を記しています。御参考に・・・。
http://don-quijote.or.tv/ 閉じる投稿日:2008/02/26
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運転手をよく見て決めましょう
- 2.0
- 旅行時期：2008/01（約18年前）
- 1
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スワンナプーム空港のパブリックタクシー乗り場
- 3.0
- 旅行時期：2007/10（約18年前）
- 5
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空港からの移動
- 5.0
- 旅行時期：2007/10（約18年前）
- 1
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なにこれ～？
- 1.0
- 旅行時期：2007/09（約18年前）
- 0
歩道橋の上から
どこまでも続く･･･渋滞。
やっぱりBTSが便利ですね。投稿日:2009/06/01
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新人ドライバー or 新手のボッタクリ
- 1.0
- 旅行時期：2007/09（約18年前）
- 2
ＢＫＫの嫌いなところの筆頭は、何と言ってもタクシーである。
上海では、ずる賢くルール無視の中国人にもかかわらず、タクシー... 続きを読むはきちんと仕事する。住所を示せば、目的地を探して行ってくれる。
それに引き換え、微笑みの国のタイランドのドライバーときたら、・・・。今までもタクシー絡みで腹の立つ出来事を数多く経験しているが、今回とんでもない事態に遭遇した。
夜の８時１０分頃、ナナのホテルから空港までタクシーに乗る。飛行機の予定は１１時００。
ホテルを出て、スクンビット通りを西に向かったので、プルンチットで高速に乗るのかなと思っていたら、そのままスクンビット通りを真直ぐ行く。
アレっと思いつつも、スワンナプーム空港は初めてなので様子をみる。
この時間帯にサイアムを横切る無謀にあきれたが、後の祭り。チットロムからディスカバリーセンターの角までは、例によっての大渋滞。しかも、一番混んでいる右端の車線に固執。
パラゴンの前を過ぎ、ディスカバリーセンターの角を右折（北上）、アジアＨがあるペップリー通りの交差点を左折。この時点で９時。
ペップリー通りを暫らく走って、やっと高速に乗る。幸い高速は空いていて、とばしにとばす。
空港らしくない所で高速を降りる。今度は一般道をとばす。信じられないことにＧＳに寄る。「５ミニッツ」と一言。田舎道をとばして、９時５０分頃空港に到着。
しかし、今度は到着エリアに行ってしまい、警備員に発着エリアを聞く始末。
高速代別で４００バーツかかったが、文句を言う気力も時間もなく、チェックインカウンターに走る。
なんとか、予定便（１１時００分発）には、間に合ったが、３人の席はバラバラ。免税店を覗く時間もない。
怪しげな風貌のドライバーが多いＢＫＫだが、このドライバーは、一見真面目なサラリーマン風で、「３００バーツ」などと交渉してもこず、最初からメーターを押していた。
発着エリアも知らない新人ドライバーに当たった不運なのか。新手のボッタクリなのか。
閉じる投稿日:2007/09/29
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タクシーに要注意
- 3.0
- 旅行時期：2007/07（約19年前）
- 1
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メーター制でも気をつけて
- 3.0
- 旅行時期：2007/07（約19年前）
- 1
５日間の滞在中３度ほどタクシーを利用しました。
初めての利用のときはバンコク在住の知人に流しのメータータクシーを止めても... 続きを読むらい無事相場の料金でホテルまで帰りました。そして、次の日ホテルから最寄の地下鉄の駅まで１キロぐらいの距離を利用したときです。乗って走り出した途端いきなり初乗り３５バーツだったメーターが５０バーツに！！講義しようにも日本語はもちろん英語も通じず・・・渋滞もあって駅まで６０バーツも支払うハメになってしまいました。
コレに懲りて三度目の利用の際はしっかり交渉しました。観光客だとわかるとメーターを使わず５０バーツで行ける所を１００バーツだとふっかけてきたりで３台目の交渉でやっとメーターで乗せてくれるタクシーを見つけました。ここで気づいたのですが適正なメーター操作で行ってくれたタクシーは皆個人タクシー（黄色と緑のボディ）でした。どちらに乗るにせよメーターが正しく操作されているかはしっかり確認した方がいいようです。バンコク在住の知人に話したところふっかけてくる運転手には遭遇してもメーター操作するタクシーには出会ったことないそうですが私は遭遇しました。 閉じる投稿日:2007/07/12
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言葉は解らない事に！。
- 2.0
- 旅行時期：2007/06（約19年前）
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安いけど、ちょっと注意が必要！！
- 3.0
- 旅行時期：2007/05（約19年前）
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タクシーはまず、『TAXI-METER』とかいてあるタクシーに乗りましょう。そして最初に乗車した時点でメーターを稼働してく... 続きを読むれない場合や、口頭で値段を交渉してくる場合はボラれる恐れがあるので降りたほうがいいです。
初乗りは２?まで３５Ｂで、そのあとは日本のタクシーのように距離に応じてメーターが上がっていきます。
私が泊まったホテル(ツインタワーホテル)から最寄のフアランポーン駅までは３５Ｂ。(⇒トゥクトゥクだと５０Ｂ）しかし細かい小銭がなかった為、５０Ｂ札を出したら「おつりがない」と言われ、１０Ｂしかもらえませんでした。
「おつりがない」のは嘘か本当か分かりませんが、よくあることのようなので、小銭を用意しておいたほうが良いです。
ホテルからサラデーン駅までは４５〜４７Ｂ。タクシー＋電車で行くと５５Ｂかかることを考えるとタクシーの方が安いです。
ちなみにその４５〜４７Ｂの距離を、最初に「１００Ｂ払え」と言ってきた運転手もいるので注意です！「NO！」と言って怒って降りちゃいました。
道も分かっていない運転手もいるようなので最初に地図等を見せて確認することをお勧めします。 閉じる投稿日:2007/05/29
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黄色と緑のタクシーがお勧め
- 4.0
- 旅行時期：2007/03（約19年前）
- 5
タクシーについてはいろいろと評判があると思います。私も当初はバンコク在住の知人にすべてお任せしていたため、一人歩きにて利用... 続きを読むする際に苦労しました。
バンコクの知人によると黄色と緑のタクシーは、ちゃんと会社に雇われている運転手なので比較的ボッタリする運転手が少ないようです。また、運転手としてのキャリアも長い人が多いそうで、有名な施設であれば二つ返事で連れて行ってくれます。
一方、赤と青のタクシー、緑タク、ピンクタク、とそれ以外のカラフルなタクシーは、運転手が一定期間車を借り上げているとの事で、自分の稼ぎは（売り上げ−車のレンタル料）だそうです。また、地方からポッとバンコクに出稼ぎに来ている人もおりまったく地理が分からない（現地の言葉がわかればそこを右などとナビできるので問題はないのでしょうが・・・）ということもあるそうです。
わたくしは緑と黄色が最優先事項、次に車の新しさでどの車を拾うか決めます。まあ、カラフルなタクシーでも地理感覚に優れ、メーターでちゃんと目的地に届けてくれるドライバーもいますので、お話をして判断したらよいと思います。
小銭をもっておかないと、おつりが無いとお金を返してもらえないことがあるので注意ください。 閉じる投稿日:2007/09/01
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タクシー運転手が関西弁
- 5.0
- 旅行時期：2007/02（約19年前）
- 3
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バンコク市内⇒スワンナープ空港へ（TAXI）
- 評価なし
- 旅行時期：2007/01（約19年前）
- 1
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新空港の交通手段ですが・・・。
- 評価なし
- 旅行時期：2006/10（約19年前）
- 0
今日、バンコクから帰ってきました。
行き（9/29）はノンカーイへ直行してしまいましたが
帰り（10/2）にバンコクに... 続きを読む立ち寄りましたのでそのことを少し。
空港から市内まではタクシーを使いました。
空港ビルの１Ｆから乗れました。乗り場は２ヶ所ありましたが
国際線側の方が待ち人の列が短く、スムーズに乗車できてました。
サービスチャージは５０Ｂ。これは降りるとき、運転手から
請求されました。
私はスクンビットのアソークに向かいましたが、高速代（25B+40B）
を含め、合計２９５Ｂ（メーター）でした。
市内から空港までは早朝出発で、合計３００Ｂ（交渉）でした。
（市内から向かう時、サービスチャージが必要なのかは不明です。）
所要時間は行き・帰りとも、５０分程度でした。
市内から空港へは、公共バス（オンヌット駅発）の利用も検討しましたが
バス停には時刻表の掲示はなく、今回は断念しました。
ちなみに、予想通り？というか、預託手荷物の紛失などが
続発していた様ですね。
私はたまたま問題ありませんでしたが、成田のバゲッジクレイムには
「バンコクで荷物の積み忘れが増えています。」との案内が
掲示されていました。暫くの間は、注意が必要な様ですね。
閉じる投稿日:2006/10/03
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スワンナプーン国際空港からの目安・・・
- 評価なし
- 旅行時期：2006/09（約19年前）
- 0
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もぐり運転手は道知らず
- 1.0
- 旅行時期：2006/08（約19年前）
- 0
早朝、スクンビット・ソイ３３のノボテル・ロータス（旧名）からチェンマイに行くためにタクシーでドンムアン空港に向かう。
... 続きを読む
ホテルの前で網を張っているのは、雲助と相場が決まっているので、家内、荷物をホテル前で待たせスクンビット通りまでタクシーを呼びに行く。車体が新しいほど乗り心地が良いので、同じ料金なら新しい方が賢明だ。いや、タイヤが減っていない分、メータの上がりは少ないかもしれない。もっともターボメータだとお手上げだが。
家内の待つホテルに呼んできたタクシーで行き、スクンビットだと右折が出来ないので、反対のペブリ通りへ向かわせ空港を目指す。そして、ラチャダーを北上し空港に向かおうとしたが、運転手が、「トールウエイを使っても良いか？」、と尋ねてきたので思わずうなずいてしまう。これが大きな間違いだった。
トールウエイに乗り、後は黙っていても空港に着くだろうと安心して座席にふんぞり返り家内とバカ話に興じた。タクシーは快調に北上を続け、そろそろ空港に着く頃だと思い、窓の外を見る。「あれっ、いつもと景色が違う？」。見慣れない場所を走っているのだ。運転手に「空港に着くのか？」、と尋ねるとうなずく。
だが、おかしいと思いキョロキョロと窓の外を見ると、はるか彼方、右手後方に旅客機が離陸するのが見える。既に空港は通り過ぎている訳だ。しかもトールウエイ空港線と平行して走る一本西のトルウエイを走っていたのだ。
運転手に「次のランプで降りろ！」、と告げ、ふとフロントガラス前に掲げてあるライセンスプレートを見ると明らかに本人とは違う。よくある事だが、正規の運転手が休憩している時間に車を借りだしアルバイト？はたまた、盗んだ車で営業？
ランプを降り、「右へ行け！」、との指示を出すが、何故か運転手は、空港とは反対の左に進路をとる。ここで完全に切れ、「停めろ！！」、と怒気を込め怒鳴りつけ、足でコンソロールボックスを蹴飛ばす。勿論コンソロールボックスは吹っ飛び、バラバラ。これに恐れをなしたのか運転手は車を停止させた。既にメーターは300バーツを越えている。普通に走れば200バーツ程度なので100バーツ札２枚を放り投げ車を降りる。コンソロールボックスなんかは知った事じゃない。
そこで、別のタクシーを捕まえ空港に向かったが、バンコク市街方面に向かう道路は、おりからの通勤時間帯とあり大渋滞。間に合うかどうか気がきではなく朝からストレス大満潮。
空港に着きダッシュし、幸いＣクラスということもあり、チェックインの時間は一瞬で済み係員のアテンドで出発寸前の機内へ。
今考えると、無茶な事をしたものだ。運転手がムエタイをしていたり、気の荒いヤツだったら乱闘になっていた。大人しくタイ旅行しなくっちゃ。
閉じる投稿日:2012/06/29
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バンコクのタクシー
- 評価なし
- 旅行時期：2006/08（約19年前）
- 0
バンコクの道路を大量に走りまわるタクシー。ほとんどが行灯に「TAXI METER」と書かれており、このタクシーは初乗り３５... 続きを読むＢで日本のように距離と時間で料金が加算されるタイプです。「TAXI」とだけ書かれている場合には料金交渉が必要となりますが、見かけませんでした。
タクシーだからといって行き先を告げて（メモに書いておくと便利）、そのまますんなり行けるとは限りません。朝と夕方の混雑時間帯は渋滞に巻き込まれて歩いた方が早い場合も。日中の空いている時間はもちろんすごく快適に移動できます。
困ったのが、行き先のメモ（タイ語）を見せても場所を知らない、といって迷っている運転手が居たこと。現地添乗員の話では知らないふりして迷っているだけ、と言っていましたが、地方から出稼ぎで来ている運転手は本当に知らない場合もあるようです。
最初に行き先告げて考え込むようなら、ごめんなさいして次のタクシーを捕まえた方がよさそうです。 閉じる投稿日:2006/08/19
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バンコク市内でのタクシー
- 1.0
- 旅行時期：2006/04（約20年前）
- 0
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タクシー、トゥクトゥクへの注意
- 評価なし
- 旅行時期：2006/03（約20年前）
- 0
バンコクで悩みの種はタクシードライバー。自分も数日ほどタイに滞在したころから、うっとうしくなってきました。メーターはあって... 続きを読むも使おうとしない運転手が多く、乗ってからもめることが何回かありました。そのたびに交渉しないとだめなので、けっこう疲れます。特にカオサン通り近くにいるタクシーは旅行者からぼったくろうと手ぐすねをひいて待っているので、気をつけてください。注意点としては、かならずメーターが動いていることを確認する、一律料金の場合は事前にしっかり交渉すること（最初の言い値の半分以下が適正価格）です。これさえマスターすれば、タイ（バンコク）の滞在はかなり楽しくなるはずです。 閉じる
投稿日:2006/06/10
