クチコミ 16ページ目（315件）
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空港～市内のメータータクシーの乗り方
- 評価なし
- 旅行時期：2006/01（約20年前）
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他の方も書かれているので、重複しない範囲で情報を。
空港で入国したら、まず両替。100B以下、できれば高速代の支払い... 続きを読む用の20B札を混ぜてもらう。
タクシーやリムジンの呼び込みには耳もくれず（初めてなら入国ゲートの喧騒に飛び込む前に"Public Taxi"の表示を探してから歩き出すとよいでしょう）正面のPublic Taxi乗り場に並ぶ。到着階から乗る裏技もあるが、よほどの混雑でなければ列が捌けるのは早い。係員に行き先を告げると（英語で可）ナンバーと行き先控えの紙片をくれるので、客が自分で貰い（慣れた外人はそうしている。一度は、ドライバーが貰ったそばから丸めて捨てていた。別に大きな問題でもないのだが、この時点でボる気だなと警戒を。）指定された車に乗り込む。客が不慣れと見るや、さっさと走り出しておいて「All inclusive, 450B」などと交渉をもちかけてくるトライバーもいるが、メーターを作動させるよう確認、動かさないならここで降りるぞ位の勢いで主張を。
料金は、スクンビットまででメーターが200Bを超えることはないと思う。市内は一方通行が多いので回り道されたように思うこともあるが、悪質な例には遭っていない。これに高速代を40B+20Bの2回、これは客が料金所ごとにドライバーに渡す。100B札なら、最後の料金所を通過したときにおつりを戻してくれる。
降車時の支払いは10B単位は切り上げで渡している。チップはまさに状況次第。上述のボろうとした奴や荷物を全部客に積み下ろしさせる奴にはキチキチにしか渡さないし、多くて重い荷物を四苦八苦して乗せて頑張ってくれた正直者のドライバーさんにはメーター192Bのとき250B渡すこともある。先のall inclusiveの交渉なら、300B位なら仕方ないとも思うが、それも深夜や早朝など状況による。相場をある程度把握して、賢くタクシーを利用したい。
なお、他の方が書いていように、ドライバー業も稼ぎは楽ではないと聞く。この書き込みもいたずらに支払いをケチる趣旨ではない。また、仮にボられても千円内外なら目くじらを立てるな、という考え方もあろう。（そういう人は最初から600～800Bのリムジンでも乗れば良い。車も快適ですから。）ただ、無知や言葉の障害から黙って払ってしまう旅行者が多いと、結果的に悪質ドライバーを助長してしまうのも確か。気持ちのいいサービスには気持ち良く感謝のチップを、そうでないものにはそれ相応の支払いで、賢く、そして気持ち良く旅をしていただきたい。 閉じる投稿日:2006/01/25
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ドンムアンからのタクシー乗車時の空港チャージが。
- 評価なし
- 旅行時期：2006/01（約20年前）
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「仏暦2548年10月15日より空港到着ロビーからタクシーに乗車した場合の追徴金50バーツが廃止」との情報をある掲示板で見... 続きを読むまた。
この4日に日本からの帰国時に国際線第一ターミナル正規のタクシースタンドから乗車し、画像のようなチケット半券も確かに受け取ったが、バンコク市内の自分のアパートに着いた時に「チャージが廃止されたと聞いたがどうなのか」と運転手に訪ねたところ、「50バーツ」との返事。そこでアパートのフロントに確認する素振りを見せたところ、こちらが手にした『メーター料金＋35バーツ』のみを受け取ってokと言って帰っていった。
いまメータータクシーは規定の初乗り35バーツ＋2バーツ単位の追加金額では、ガソリン代値上げ等により運転手の生活は厳しい状況と聞いている。ただ、もし知らないことを良いことに徴収もされない「空港チャージ」と偽って料金を騙し取っているのだとすると、これは問題である。
先の運転手殿には可哀想なことをした思いがある。チップは、運転手のサービスや貢献に対して支払うべきもので、彼が「騙す」意図を持ってこういうことを言わなければ、もう少しはずんでも良かったのになあと残念である。 閉じる投稿日:2006/01/14
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ドンムアン空港～市内への 節約術！
- 評価なし
- 旅行時期：2006/01（約20年前）
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ドンムアン空港に到着して、市内へ行く手段といえばエアポートバスかタクシーが主流ですよね。２人以上で乗るならエアポートバスよ... 続きを読むりタクシーの方が安い。これもガイドブックに書いてあります。これでも十分な節約なんですけど、もし、さらに節約したかったら到着ターミナルからエレベーターに乗り１階上がって出発ターミナルへ行ってみてください。到着ターミナルからタクシーに乗ると手数料（？）で５０バーツ取られるんですけど、出発ターミナルからだとこの手数料が取られないんです！５０バーツって言ったらご飯１杯食べれますからね！それに、到着ターミナルのように混雑もしてません。良かったら使ってみてください。 閉じる
投稿日:2006/01/12
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タイ・バンコク空港から市内へのタクシー（２００５年１１月２５日）
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- 旅行時期：2005/11（約20年前）
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タイ・バンコク空港から市内へのタクシー（２００５年１１月２５日）
国際線到着ロビー前のタクシー乗り場で受付女性から「手数... 続きを読む料５０Ｂ込みでカオサンまで６５０Ｂ・１９５０円」と言われた。カオサンから空港まで３００−４００Ｂだったので空港発のタクシーはかなり高い。受付を通さずに国際線到着ロビー前から乗ったタクシーは雲助タクシーだった。注意が必要。国内線出発ロビー前に来るタクシーに乗れば少し安いとのこと。タイ語ができる人はバスが便利だろう。
国際線到着ロビーから役１００ｍ歩いた所にあるドン・ムアン鉄道駅からバンコク中心部のフアラポーン駅まで約１時間、３等車で５バーツ・１５円。英語でも切符を売ってくれた。列車は１時間に１，２本だが、時間があれば鉄道の旅は安くて便利だ。フアラポーン駅から地下鉄（２６B−８０円）近距離タクシー（４０B−１２０円）だったのでかなり安い移動ができる。
旅行記；http://4travel.jp/traveler/sasuraiojisan/album/10046078/
http://4travel.jp/traveler/sasuraiojisan/album/10045046/
（写真はドン・ムアン鉄道駅）
閉じる投稿日:2007/03/28
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ドンムアン空港でのタクシーお得な利用術！
- 評価なし
- 旅行時期：2005/10（約20年前）
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バンコクタクシー利用の知恵
- 評価なし
- 旅行時期：2005/10（約20年前）
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バンコクのタクシーはとても安いです。初乗り３５バーツで、あとは距離・時間で２バーツずつ上がります。渋滞に巻き込まれてうん... 続きを読むざり３０分位乗っても６０〜７０バーツですから、割り勘出来る２人連れならスカイトレインや地下鉄より安いことさえある．．．というのは大げさかな？でも重い荷物があって階段が億劫なときなど、かなりのお得感はありますね。
しかし、いろいろ厄介もあります。まず乗車拒否は当たり前、「そこは知らない」「渋滞がひどいから行きたくない」など、タイ人の友人が交渉してもそう言われたことが何度も。また良心的なタクシーに乗っても、バンコクの幹線道路は一方通行が多く、全く反対方向に走ったり大回りするしかない場合もありますから、目的地に着くまで不安感があります。
以下の情報は、英語は少し出来て、タイ語が全く読めず・話せないことを前提に書いています。
ホテル（の敷地）の前や、寺院など有名観光スポットの前で客待ちして「タクシー？」と声をかけてくるのは、宝石店などの客引きを兼ねているので、「見るだけ」とか言われて行きたくもないお店に連れて行かれ、貴重な観光時間をロスしますから「No, thank you!」して通り過ぎ、大通りでメータータクシーを拾いましょう。明るいうちなら大丈夫だと思います。
タクシーを止めたいときは、手を上に上げるのではなく、斜め横に出します。ペンギンさんみたいな格好をします。
暗くなっていたり、行き先の名前を日本語や英語でしか知らない場合など、通りで自分で拾うのが不安なときは、地図を見て最寄りの有名ホテルまで歩きましょう（バンコク市内は至る所ホテルだらけ）。正面玄関には配車マネージャーのデスクがあったり、車の手配をするドアマンがいますから、「○○までタクシーで行きたい」、と言えばトランシーバーみたいなもので呼んで、希望地まで行くかどうか確認してくれます。車に乗
りながらドアマンに、「幾らぐらいかかると思うか？」と聞いておくとぼられる心配もなくなります。そこのホテルの宿泊客でないことが見え見えでも、チップに２０バーツ払えば喜んで頼まれてくれます。
ガイドブックにはタクシーにチップはいらない、と書いてあるものも見受けますが、タイ人の友人と一緒に乗ったところでは、例えばメーターが３５バーツなら４０バーツ払っておつりは貰わないのが風習のようです。メーターが５１バーツとかで、５０バーツ札しかないような場合、「５０バーツでいいよ」なんていうことも結構あるようです。お財布の中が高額紙幣ばかりにならないよう、いつも気をつけましょう。
ナイトバザールの帰り、行き先を言ったら「１００バーツ」と言われ（行きは５１バーツだった）て断り、次の車に乗ったら「２００バーツ」と。「れっみげらうと！」と大声で叫んだら「１５０バーツ、この時間タクシーなんて滅多に拾えないよ」とかなんとか、冗談じゃないです後ろに空車が見えてるのに。「げらうと、けらうと」と思いっきりアメリカンな発音で（効き目がありそうな気がするじゃない？）大声で叫んで降りました。人も車も大勢いる場所で、降りようとする客を引きずって走るようなことはありませんでした。東京なら1,000円以上する距離ですから、ちょっと言ってみて日本のタクシー料金の感覚で乗ってくれる客がいたら儲けもの、程度の気持ちでふっかけてみたのではないでしょうか？こっちが尋ねる前に向こうから値段を言うのですから。次に来た空車に、「Pay by meter, O.K?」と聞いたら「O.K,O.K」。５１バーツだったので「You are very good driver!」と
６０バーツ差し出したらとっても嬉しそうでした。ぼったくりは断り、正直者には気前良く、はみんなのためですものね(^^*) でもこんな事は８回もバンコクに行って１度きりでしたよ。もっとも東京なら１００回乗っても1度もないことですが、なにしろ東京の２割以下の料金ですから．．．
閉じる投稿日:2005/10/20
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深夜の「ＴＡＸＩ-ＭＥＴＥＲ」
- 評価なし
- 旅行時期：2005/09（約20年前）
- 0
ナイトバザールからホテルに帰ろうと、バンコク在住の知り合いがタクシーを捕まえてくれるのですが、なぜか話合ったあとタクシーは... 続きを読む走り去ること２回。どうしたのかと聞くと、バンコクのタクシーは深夜になるとメーターがあっても「交渉制タクシー」に変わる運転手が多いとのこと。しかも80バーツの距離を200バーツとふっかけてきて、交渉しても150バーツにしかならないから断ったと・・・。 ３台目にしてようやくメーター制で走るタクシーをゲットしてもらい難なくホテルへ帰ることができました。払ったお金はチップを入れても80バーツ・・・。自分でタクシーを拾っていたら倍以上の料金を払うことになっていました。そういえば、去年22時頃オリエンタルホテル～バンヤンツリーホテルまでタクシーで行って200バーツ請求されてツーリストポリスに来てもらった記憶が・・・。夜間のタクシーは注意が必要なようです。 閉じる
投稿日:2005/09/27
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メータータクシーも要注意！
- 1.0
- 旅行時期：2005/08（約21年前）
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タクシー 乗るときは、確認してね。
- 評価なし
- 旅行時期：2004/12（約21年前）
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バンコクには沢山タクシーが走っています。
観光の際に使う機会が多いと思います。
でも、タクシーを拾った後に、確認をして... 続きを読むください。
お客を乗せたはいいけれど、田舎から出てきた新米さんでバンコクの地理を知らない、道を知らない運転手さんがたまにいるのです。
私は「インターコンチネンタルバンコク」に行ってと頼み、乗り込みましたが、ついた所は、「ランドマークバンコク」でした。そして私が道案内をしました。運転手さんは、謝りっぱなしで、悪意はなかったみたいです。
彼らは、地図を見る習慣がないので、地図を見せてもはてな顔をします。
だから、乗ったときすぐに「～に行って。～の場所、知ってますよね？」と、確認した方が良いですよ～。 閉じる投稿日:2006/07/14
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チャータータクシー
- 評価なし
- 旅行時期：2004/09（約21年前）
- 0
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バンコクからアユタヤへ…
- 評価なし
- 旅行時期：2004/09（約21年前）
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バンコクまではツアーで行ったのですが、アユタヤのツアーはついてなくって、
フリーは丸1日しかないし、アユタヤにも行きたい... 続きを読むし…
バス、電車、オプショナルツアー…と候補はあったのですが
バス＝ガイドブックに書いているような時間では行けない。3時間ぐらいかかるらしい。バス停がたくさんあって、ストップしながら行くローカルしかないから。
電車＝1時間に2本出ている。でもこれもローカルしかなくって、立って行かないといけない可能性大。当日しか発券もしてくれない。
オプショナル＝値段も手ごろ。便利だが、時間がかかる。（昼過ぎにはバンコクに帰って他の事もしたかったけど、オプショナルは絶対夕方帰り）
結局は、タクシーを利用する事に。自分たちの好きなところに立ち寄って、私たちは1:30にはバンコクに帰ってくる事が出来ました。
オプショナルでは行けない遺跡（ガイドブックには載っているようなところでも、オプショナルでは行きません…）にも行けたし。満足!!
料金もオプショナルツアーと同額でした。ちなみに一人1200バーツ（日本円3500円ぐらい）
電車の中央駅にある、ツアーデスクで予約したよ。
普通にタクシーと交渉した人がいて、一人2200バーツだったらしいので、随分差がある。
あと、電車とかで行っても遺跡と遺跡の距離が遠かったりするので結局はタクシーを利用するしかないのです…
閉じる投稿日:2004/10/08
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ホテルから空港へタクシー
- 3.0
- 旅行時期：2002/03（約24年前）
- 0
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ファランボーン駅ではご注意くださいね
- 評価なし
- 旅行時期：2002/03（約24年前）
- 25
アユタヤへ行こうとファランボーン駅へ。
とりあえずインフォメーションカウンターはどこかな、ときょろきょろしていたら、｢ツ... 続きを読むーリストカウンターはここだよ！｣と話しかけてくるお兄さんが。
確かにりっぱなツーリストカウンターがあり、感謝してそこへ。すると駅の２階にアユタヤ行きのインフォメーションカウンターがあると言われ、素直にそこへ。
｢アユタヤ行きの列車は本数が少ない。しかもその一本がたったいま出たところだ｣
｢次の列車は５時間後しかないんだよ｣
｢アユタヤは観光地だから、列車代も高いんだ。○○バーツ(←忘れましたが日本円で3000円くらいを言われたかな？)｣
きちんとしたインフォメーションカウンターで、きちんとした制服を着込み、きちんと名札をつけた真面目そうなおじさんが、こう言います。
えぇ〜、値段はともかく５時間後!? 待てないよ〜！ と途方に暮れかけた私に、
「タクシーで行きなさい。そうすれば入場料込みで＄100くらいだし、すっごく便利だ。待ち時間もないよ。ここから電話して呼んであげよう！」
………待て。
ここはタイ。＄100…？ なんだその天文学的数字は。アメリカじゃあるまいし。
とりあえず滞在日程に余裕もあったんで「考えておく」とだけ言い、列車の値段だけでも確認しておこうとチケットカウンターの行列に並んでみました。
そこで「アユタヤへ…」と言いかけた途端、「２番線へ走れ！ あと４分で出発するぞ！」と叫ばれ、反射的にダッシュ！ 滑り込むと同時に列車は出発したのでした。
値段ははっきりと覚えていませんが、たしか数百円くらいだったと。自由席、エアコンなしでしたがとても快適な列車でした(笑)。
皆さん、ファランボーン駅では怪しくないような人も怪しい商売をしてます。
チケットを買うならもうダイレクトに購入窓口へと並びましょう。
情報収集は宿か諸先輩方からをお勧めします。
閉じる投稿日:2005/01/13
