鉄道 (KORAIL) KORAIL

基本的に韓国は、バス社会だと思います。
鉄道の場合は、長距離路線の高速鉄道くらいしか利便性がない印象です。
KTX以外...  続きを読むだと、セマウルなどがありますが夜行だったりしています。
時間はかかるが、遅い・・・。
これだったらバス利用がよいのではないでしょうか？と思います。  閉じる

投稿日:2017/04/20

今までソウルから出た事が無かったので近隣の水原に行ってみようと思い、初めて利用。

ソウル駅自体は綺麗で、切符を買うのも韓...  続きを読む国語が出来なくても英語で対応してもらえるので安心！

水原までは30分から40分くらいでだったけど、何種類か列車の種類はある様です。
往路で利用した列車の方が、復路より新しかったのですが、料金は時間帯なのか何故か半額くらいでした。指定席自由席がある様ですが、指定席にしてもとても安かったです。

列車の乗り口には日本のお弁当屋さんなどもあり、ソウル駅自体は何本もプラットフォームがあり少しヨーロッパの鉄道駅の様な雰囲気でした。  閉じる

投稿日:2016/03/27

今回はソウル駅から水原駅まで利用しました。ソウル地下鉄の１号線からそのまま相互直通運転しており、ダイレクトに移動しました。...  続きを読むソウル市内の場合はソウル駅の他、龍山駅などの中心駅がいくつかあって、そこから近郊、郊外、遠方への列車が発着するようになっています。そのため自分の行きたい方面がどこか、ということと、どの種類の列車に乗りたいのか、など注意が必要です。料金についてはびっくりするぐらい安いので利用価値は非常に高いですし、案内もハングルのディスプレイ表示、音声案内のほか英語の表示・音声案内が必ずされるますし。主要駅では日本語の音声案内もあるので想像以上に便利です。  閉じる

投稿日:2016/03/08

どうしても個人で展望台に向かいたかったのでソウル駅からキムチョン駅まで京義線の電車で行きました。目的地の金村駅（キムチョン...  続きを読む）までは1時間程度で到着です。特に日本の電車と同じシステムで券売機が分かりにくい程度でスムーズに乗車できます。座席は指定です。道中は市民生活が良く分かる町並みが続きます。何回もソウルに行ってますが、時には電車で移動のソウルもいいものです。最後まで行くと国境の都羅山駅です。今回はその手前で降車しました。統一展望台の近くには鉄道駅はないので、そこからはタクシー移動です。  閉じる

投稿日:2017/04/04

韓国のＪＲです。
ソウル駅から水原まで行きはＩＴＸで帰りはムグンファ号でした。
価格は同じ区間だけどＩＴＸが　４８００...  続きを読むウオンで　ムグンファ号が　２７００ウオンでした。
どちらにしても安いですね。
電車の綺麗さ価格通り　全然違います。
ＩＴＸは綺麗で新しいのに反し　ムグンファ号はボッロボロでした。（笑）　  閉じる

投稿日:2015/11/10

まず「ＫＯＲＡＩＬ」は日本の「ＪＲ」を意識して名付けられたと思いました。
ＫＯＲＡＩＬはソウル近郊では東京や大阪等で見ら...  続きを読むれる４ドアの通勤列車がメインでしたが、機関車に牽引されている客車列車も走っていました。  閉じる

投稿日:2015/10/19

京義線に乗りたくてソウル駅へ
下調べが足りなくて、乗り場がなかなかわからなかった
いわゆる地上一階にあった　（ソウル駅...  続きを読むは２階にある）
一時間に一本しか電車がなく、乗り過ごしてしまい予定を変更しました
いつか乗りたい  閉じる

投稿日:2015/09/21

ソウル首都圏では、地下鉄、近郊電車ネットワークの一環を担う存在。仁川に行くときに利用したが快速電車も走っていて、日本に近い...  続きを読む利便性であった。いわゆる長距離列車は、日本と違い近郊電車との運賃の連動がないので注意。  閉じる

投稿日:2015/07/22

韓国国鉄の在来線も少しずつ電化されてきて、近年新しい電車も多く走っています。
また、韓国新幹線ＫＴＸが走っている区間でも...  続きを読む、従来どうり在来線の客車も並走して運転しています。
有料の指定席の列車は、セマウル号やムグンファ号という名前です。
写真は、ムグンファ号のソウルから釜山まで走る列車です。ＫＴＸに比べるとかなりの時間をかけて走る列車だそうです。


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投稿日:2014/12/27

2014年5月に走り始めた新型電車です。ソウルからプサンまで乗りました。
昔のセマウル号は特室や食堂車などがあり旅を楽し...  続きを読むめましたが、新しい電車はモノクラス6両編成です。
なにより、京釜線が完全電化されていたことに今更ながら驚きでした。  閉じる

投稿日:2014/09/02

写真はソウル駅で降りた際のヌリロ号です。水原からの帰りに利用しました。水原駅では切符の買い方が分からなかったら、親切な男性...  続きを読むが日本語を喋りながら購入補佐してくださいました。助かりましたが、窓口の職員は日本語喋れないので、行き先とかハングルで事前に書いておき見せた方がいいかも知れません。車内は指定席で座席は広くて快適です。値段も日本の特急と比べたらとても安くてビックリですよ。  閉じる

投稿日:2014/10/04

　韓国の鉄道は、長距離列車の場合、1列車1乗車券で、日本のJRのように乗車券一枚で乗り継ぎ旅行というのが出来ない。また、ほ...  続きを読むとんどの列車が座席指定制、もしくは立席券を事前に購入しなくてはならず、日本の鉄道ほど気軽ではない。
　KTXの停まる大きな駅は、まず日本語の通じる駅員がいるので言語面での不安はない。KTXの場合、客室乗務員も大抵日本語が通じる。
　問題は時間帯によって、切符売り場が混むこと。大体いつも切符の購入には10分前後はかかる。だから列車の出発間際にかけこみ切符を買うとかは難しい。自動券売機は国民番号を入れるので外国人は利用しにくい。
　よって、切符の購入は早めが良い。特に週末、座りたいなら前日の早い時間に購入することを勧める。土曜の下り、日曜の上りは、大体の列車が満席だ。切符売り場は早朝ならいつでも空いている。水原とか永登浦、天安といった地方の中駅でも窓口はそれなりに混む。
　ただ、韓国の駅窓口は、職員の応対もすばやく、あっという間に行列がさばけていく。JRの窓口より早い。大した列でもないのに15分以上もかかる欧州の駅窓口とは大違いだ。  閉じる

投稿日:2014/09/07

韓国鉄道には、乗り放題の鉄道パス「ＫＲパス」があり
とても便利でお得です。
釜山往復なら十分、元が取れますので
余っ...  続きを読むた分は、好きな街にふらっと出かけてみるっていうのはいかがでしょうか?
ガイドブックに出てないような街に出かけてみるなど
探究心がそそられ、楽しいものです。
但し、バウチャー券の引換は、係員が熟知してないケースもありますので
時間に余裕をもって、引き換えるようにしてください。
私は、ソウル駅で３０分ぐらいかかってしまいました。  閉じる

投稿日:2014/09/03

今回はKORAILのムグンファ号をソウルから亀浦まで発券して貰おうとしたら、希望便が満席とのことで、逆にラッキーかと思って...  続きを読むイプソク（立席；ちょっと安くなる）をリクエストしたら、結局ちゃんと座席が取れてしまいました。過去にも同じようなことが何度かあり、意外と安さ目的でイプソクを狙っても取れないものだなと思います。ソルナル期間中に必然的にイプソクになったことはありましたが、やはり普段はかなりの割合で、ムグンファでは座席が取れるかと思います。  閉じる

投稿日:2014/06/27

ソウルから、水原まで利用しました。料金は急行で片道2.600Ｗ。地下鉄は2.250Ｗだと思います。水原まで３０分で着きます...  続きを読むので、地下鉄の半分。水原に行くには国鉄が断然お勧めです。
　車内も綺麗で快適。車掌さんは車内への出入りの際には、丁寧にお辞儀をしていましたし、帰りのソウル駅ではホームで乗客を見送っていました。日本でもそこまではしませんね。  閉じる

投稿日:2014/06/18

韓国の世界遺産の水原華城を日帰り観光したあと、水原駅からソウルに戻るとき鉄道 (KORAIL) を利用しました。　キップの...  続きを読む購入はソウルの地下鉄の券売機とどうように、簡単に購入できました。　車輌も地下鉄とほとんど変わらないようでした。  閉じる

投稿日:2014/06/12

新型のセマウル号ができたとの話題を聞いて、
意味もなく、近距離（永登洞駅から水原駅まで）を乗ってきました！

買い方...  続きを読むは駅の横にある自動券売機で購入すると、５％オフですが、
窓口に並んで買いました。
クレジットカードでの購入も大丈夫でしたよ！
カードの付帯保険は、公共交通機関を使用してから保険適用になる場合もあるので、
こういう時にカードを使用するといいですよね。

話は戻りますが、この新しい電車、きれいです。日本の新幹線みたいです。
セマウル号の良い点、「広くて静か」を踏襲していますね。
フットレストも前の座席の下からびゅーんとでてくるので、足を延ばしても大丈夫でした。角度が変えられるので、足に負担がないです。
座席の横にアームレストがあるのですが、そこにテーブルが隠れています。
読書灯もあるので、夜でも周りに人がいなければ、ゆっくり読むことができそうです。

車内には大きな荷物を置くスペースもあって、スーツケースなどはそこに保管できますし車両の前後三列目までは、コンセントがあって、220Vだったら自由に使えます。
(もし、pcなどを使う予定があるのであれば、予約するときに伝えたらそこにしてくれるそうです！）
とにかく、きれいです。静かです！

車両と車両の間には、自動販売機はあったり、トイレがあったりですが
トイレも扉が大きくて車いすも大丈夫だそうです。

いつものコースに飽きた時に「電車に乗ってみる」というのも
なかなか楽しいですよ！  閉じる

投稿日:2014/06/11

　2014年5月から走り始めた新型車両です。
　韓国の新幹線ＫＴＸの次の在来線特急列車に位置づけられます。
　一般車両...  続きを読むのみの編成で、座席は従来のセマウル号ほどゆったりしていませんが、ＫＴＸよりも広い感じがします。
　ただ、座席後ろにテーブルが付いておらず、収納式のテーブルのみです。また、座席後ろの物入れも固定なのでペットボトルも入りません。
　今後、ＫＴＸが走らない区間やＫＴＸを補完する列車として導入が進むようですが、そういった点が改善されればいいと思います。  閉じる

投稿日:2014/05/22

ゴールデンウィークに韓国のソウル旅行で、仁川国際空港とソウル市への往復にKORAILを利用しました。　ソウル市の中心部を網...  続きを読むの目のようにつなぐ地下鉄とほとんど同じ感覚で利用できました。　ただ、ソウル駅の空港鉄道と地下鉄の乗り継ぎはかなり距離があるようです。  閉じる

投稿日:2014/05/10

金浦空港からソウル駅まで乗りました。
ホームは地下深くにあり、改札からホームまでかなり距離があります。
私が乗ったのは...  続きを読む各駅停車で金浦空港からソウル駅までは20分ほどです。
電車内はとてもきれいで韓国語、英語、日本語で案内が流れます。  閉じる

投稿日:2014/03/29