イスタンブール空港での乗り継ぎ(別切り)
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イスタンブール空港での乗り継ぎ(別切り) いつでも
- 投稿日:2026-10-02
- 回答:5件
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いつもこちらのサイトで貴重な情報をいただき感謝しておりますm(__)m
来年GWに、モロッコに行ってみたいと思い、航空券代節約のため別切りで航空券を購入しました。
おたずねしたいのは、以下の旅程についてです。
sin 02:15→ist 08:30 (SQ392)
iet 12:25→rak 14:40 (TK619)
乗り継ぎ時間が4時間を切っており、かなり不安です。
もともとは別切航空券の最大の懸念であった相互の便の時刻変更を見込んで、イスタンブール18:25の便を購入(乗り継ぎ時間10時間弱は久しぶりのイスタンブール市内プチ観光をもくろんで)していましたが、予定便が消滅して振替を打診されました。
イスタンブール空港は今年に入ってからも3回ほど利用していますが、乗継が4時間を切っているとまず荷物預入〜入国審査〜チェックイン〜出国審査は危険すぎると思い、機内持ち込みのみで行けるかどうか、というところだと踏んでいますが・・・
利用した経験ではSQもTKもそれほど運航時刻が乱れるような気はしないのですが、とはいえ、「荷物機内持ち込みでも乗り継ぎ時間が4時間を切った状態で別切りは危険か?イスタンブールで1泊して翌日便にすべきか?」と悩んでいます。
最終的な判断は自己責任ですが、実際のところ4時間の別切り乗り継ぎがどの程度リスクがあるか、体験談等をお持ちであれば参考にさせていただければ嬉しいです。
よろしくお願いいたしますm(__)m
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回答 5件
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回答日:2026-10-07
ハンマークラヴィーアさん、こんにちは。
自分は先月ギリシャから帰国する際に、エーゲ航空→ANAを別切りチケットで乗継ぎしました。
同じスタアラの航空会社にかかわらずアテネでスルーチェックインができなかったので、一旦トルコ入国したケースです。土曜日午後、乗継時間は2時間50分のプランでした。
降機から入国まで20分、入国からバゲージピックアップまで30分、バゲージピックアップから再チェックインまで10分、再チェックインから再出国まで3分、セキュリティチェック通過まで5分でいけたので免税店やラウンジで時間を潰す余裕がありました。今後の再利用を想定して所要時間は記録しています。
この中で最も動線が長いのが入国からターンテーブルですが、出てくるまで20分以上かかりましたので急ぐ必要もなかったですね。
イスタンブールの乗継は何度かやっており、ターミナルが巨大なので長く歩かされるのは避けられませんが、入出国審査のゲートが多いので今まで待ち時間でストレスを感じたことは無いです。この点は欧米の大都市の空港より乗継ぎ時間を読み易いので、4時間あるならさほどナーバスになる必要は無いかと推定します。お礼
ようぜふ様
こんにちは!コメントありがとうございます。
なんと!2H50Mで預け荷物アリですか?
私なら気が気でなさそうですが、タイミングがよかったんですね。
私の直近の利用時はセキュリティチェックで詰みそうなほど混んでいましたが、逆に4時間あればそれほど気にすることはないとお聞きし、安心いたしました。
万が一に備えて預け荷物なしにはしていこうと思いますが、大変参考になりました。
(by ハンマークラヴィーアさん)1 票
ようぜふさん
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回答日:2026-10-04
こんにちは。
別切りのエアラインチケットでのイスタンブール乗り継ぎは未経験ですが、TKは出発時の搭乗案内が他社より早くコールされる気がします。(便にもよるのかもしれませんが、出発1時間前にboarding timeが設定されていた気が。)
ゲートクローズも早い可能性があるので、遅延やバゲッジ等のトラブルリスクをどの程度計算に入れるのか、よく考えてご判断されるとよいかと思います。
実際搭乗してみて、TKはサービスは悪くないですが、対応に小さな???(違和感)が多いエアラインだな、と感じます。SQの長距離便からTKへの乗り継ぎなんで、TK側の影響は相対的に小さい気もしますが。
なお、ご存知と思いますが、
イスタンブール空港は飲食が高いです。
バクラバ一つ食べてびっくりしました。お礼
onigawaragonzo様
こんにちは!アドバイスありがとうございます。
TKは今年4回ほど乗りましたが、確かにボーディングタイムが1H前に設定されていたように思いますね(SQやNHはだいたい40分前だったような・・ただこちらは定刻より早く搭乗案内することも多い気がしますが・・・)
実際には1H前に搭乗案内されることは稀で、結局40分くらい前なら余裕だったような記憶ですが、今回最大の心配が入国審査と荷物回収・再預入れが乗り継ぎに間に合わないことなので、結局のところ機内持ち込みで乗り切るほかなさそうです。
(そのほうが、夜遅くマラケシュについてから荷物を回収するストレスからも解放されそうですし)
イスタンブール空港で自腹で飲食したのは10年くらい前のトルココーヒーのみですが、最近はそんなに高いのですね。
参考にさせていただきます!(by ハンマークラヴィーアさん)1 票
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回答日:2026-10-02
こんにちは。
今トルコのブルサにいます。
今回SQシンガポール航空でイスタンブールまで往復航空券を買い、私も別切りでターキッシュエアラインでイスタンブールからサマルカンドまで同日の往復航空券を買いました。
日本のチェックインカウンターで、イスタンブール空港での別切り航空券を買っているけど荷物は一旦入国して受け取り、再度預ける必要がありますかと聞いてみました。
結果は同じアライアンスなのでTKの航空券を確認してもらい荷物も受け取ることなくサマルカンドまで行きました。そして無事サマルカンドで荷物を受け取りました。
イスタンブールからサマルカンドまでの航空券も日本で発券してくれました。TKで買ってもSQの航空券でした。
入国して近くのモスクに行こうと思い、時間に余裕にある航空券を買ったのですが、雨が降っていたので入国しないでエアーサイドで時間を潰しました。
SQもTKもスタアラなのでチェックインカウンターで確認できるみたいでした。
日本で最初にチケットを発行してもらうときに聞いてみてください。
TKのHPでもそれらしくことが記載されているようです。
同じアライアンスで良かったなと思いました。
楽しい旅を!!お礼
photo旅様
こんにちは!体験談をいただきありがとうございます。
別切りでのラゲッジスルー、現場の裁量かと思っていましたが結構柔軟に対応していただけるものなんですね。
最大の懸念は双方の便のさらなる時間変更ですが、こればかりは読めないので運を信じて乗り継ぐしかないですね。
アドバイス、感謝いたします。(by ハンマークラヴィーアさん)1 票
photo旅さん
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回答日:2026-10-02
なんとも言い難い時間です。
別切り航空券について書かれているものが少ないものの、
transfelo.com
WHY TRANSFER TIME MATTERS FOR CONNECTING PASSENGERS
A minimum connection time is the shortest period airlines calculate between your arrival and departure, assuming your inbound flight is on time and your luggage is checked through to your final destination. If you're arriving with checked baggage that needs to be collected and re-checked, or if you're connecting between different airlines, you'll need longer than the MCT.
When you book a transfer as a connecting passenger, you're adding an extra variable to your journey. Unlike a direct baggage handoff, you must physically exit the terminal, clear immigration (if required), and arrange ground transportation to either leave the airport area or move between terminals. This is why many travel experts recommend at least 180 to 240 minutes (3 to 4 hours) for international to international connections with a separate transfer booking.
まさにギリギリです。
荷物に関しては、トルコ航空にあるのですが、これがかなりおかしくて、トルコ語の
Yurt dışından yurt dışına aktarmalı seyahat eden yolcularımız için bilgilendirme
Yurt dışından gelip yurt dışına Türk Hava Yolları ile devam eden uçuş güzergâhları tek biletle düzenlenmemiş transfer yolcularımız
がそれに相当するはずで、
Dış hatlar geliş salonundan bagajınızı alın.
Dış hatlar terminaline giderek sonraki uçuşunuzun check-in işlemleri için ilgili havayolu firmasının kontuarına başvurun.
*Star Alliance üyesi ya da Türk Hava Yolları ile ortak uçuş anlaşması olan havayolu firmalarıyla uçuş güzergâhları tek biletle düzenlenmiş yolcular ve Türk Hava Yolları ile Hong Kong, Seul, Singapur, Tokyo, Bangkok, Şanghay, Guangzhou, Kuala Lumpur uçuşlarında, yabancı havayolu firmasıyla Tayvan’a (TPE-KHH-RMQ) bağlantısı olan yolcular hariç.
今回の場合はスターアライアンスでも別切りなので例外規定に入りません。
ところが英語になると、
大見出しが、
Information for passengers traveling from international to domestic destinationsで
小見出しが、
Transfer passengers traveling from abroad to abroad with Turkish Airlines on connecting flights that are not booked on a single ticketなので、ここが該当するはず。
Collect your baggage in the baggage claim area in the international terminal.
Proceed to the international terminal and check in for your next flight at the relevant airline’s counter.
*Excludes passengers traveling on a single ticket itinerary with Star Alliance member airlines or airlines with a codeshare agreement with Turkish Airlines; passengers traveling on Turkish Airlines on flights to Hong Kong, Seoul, Singapore, Tokyo, Bangkok, Shanghai, Guangzhou, Kuala Lumpur flights with a connection to Taiwan (TPE-KHH-RMQ) via a foreign airline.
トルコ語もそうですが、Excludesをここに書くことで却って誤解を与えます。元々が別切りに関する記載なので、
日本語も英語の日本語訳なのか、
国際線から国内線へ乗り継ぐお客様へのご案内
Turkish Airlines を利用して海外から海外へ渡航されるお客様で、乗り継ぎのフライトをご利用になる場合(1 枚のチケットで予約されていない場合) 詳細はこちら
国際線ターミナルの手荷物受取所で手荷物を受け取ります。
国際線ターミナルに進み、該当する航空会社のカウンターで次のフライトのチェックインを行います。
通常の乗り継ぎでも2時間程度必要とされているので、入国と出国があり、単純な加算ではないが荷物回収と再預けはかなりの時間ロスになりかねず、やはり4時間がギリギリでしょう。
ただし、フライトの遅れは航空会社が予測できないところでも発生します。定時出発のはずが荷物を預けた客が搭乗しない、着陸寸前ゴーアラウンドを機長が判断(先月国際線であり、その時点では定時だったのに30分遅れました、意外に多いのが使用予定のゲートにまだ前の機体が留まっている、係員との連絡が悪くブリッジが出ない、国内線であったのが、離陸直前に入ってきた子供連れの席がなんと非常口席で、隣に座っていたので、すぐに客室乗務員に伝えたが、手際が悪く席の移動に相当時間がかかり大幅遅延。むしろ何事もない方が珍しい気がします。機材も仕事で忙しいので、前のフライトが遅れれば、当然次のフライトに影響が出ます。
データを集めて危険率を出すことは可能ですが、それを出しても実際にどうなるかは誰もわからないので、あとは運に任せるか、より危険性の少ない機内持ち込みするくらいでしょう。後者なら、入出国がない相当楽になり、余程のことがない限り継げると思います。
このあたりになると、空港への移動中に列車が踏切事故を起こす(国内で車が踏切強行突破して早朝の列車が遅れたことがあります)、イタリアで良くあるのが空港行き列車が何故か停止(日本と違い停車理由を言わない)、カサブランカ行き列車のように時間になっても来る気配が全くないとか、地方から主要空港に行く途中が台風で足止めなどと同じレベルでしょう。
国内線なら経験がありますが、IST国際線での別切り乗り継ぎは経験がありません。余程安いか(最悪諦めが付く)か余程強い(遅れても次に乗れる)航空券でもない限り、短い乗り継ぎはできるだけ避けています。やはり、予測不能な事故などは頻繁にあって、通しの航空券に救われたことが山ほどあるからです。お礼
クレモラータ様
こんにちは!いつも詳細で丁寧なご説明、感謝いたしますm(__)m
>データを集めて危険率を出すことは可能ですが、それを出しても実際にどうなるかは誰もわからないので、あとは運に任せるか、より危険性の少ない機内持ち込みするくらいでしょう。後者なら、入出国がない相当楽になり、余程のことがない限り継げると思います。
端的に不安に対するアドバイスもいただき感謝しております。
最近イスタンブールでは定刻前に到着しても駐機場混雑等で降機が許されず結局入国は1時間遅れということもありましたし、今月の利用時はたまたまなのかセキュリティチェックが異常に混雑しているということもあり、もし預け荷物をなくして入国を回避すればあるいは・・と思っていましたが、SQ392は大幅な時刻変更も少なそうですので、ここは万難を排して身一つで乗り継ぐ方法に賭けたいと思います。
アドバイス、感謝いたします!(by ハンマークラヴィーアさん)1 票
クレモラータさん
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回答日:2026-10-02
イスタンブール空港ではないですが、10年以上前になるので参考にならないかもしれませんが、昔、別切り航空券を使いシドニーで乗り継ぎしました。SQ→TKなら同じスターアライアンスなので、先に搭乗する方の航空会社に電話して別切り航空券を繋げてもらえばいいのでらないかと思いましたが、不可でしたでしょうか?
私は同じカンタス同士だったのもあるかもですが、ニュージーランドのクイーンズタウン行きのチケットをコネクトしてもらい、それで荷物もスルーにしたと記憶しています。
乗り継ぎではないですが、去年の年末にイスタンブール空港からチェックインしましたが、そんなに並んだ記憶がないので、荷物を機内持ち込みにしてオンラインチェックインにすれば大丈夫ではないかとは思いますが、あとはご自身のご判断かと思います。気をつけて行ってきてください。お礼
モカ様
こんにちは!コメントありがとうございます。
別切り航空券を繋げるなんていうことができるんですね!?
今月利用した際にセキュリティチェックにかなりの列ができていたことから、入国は極力回避し、あとは荷物を機内持ち込みにして運を天に任せるよりほかになさそうですね。
アドバイス、感謝いたします!(by ハンマークラヴィーアさん)1 票
モカさん

