数日前にDBチケットの買い方について質問いたしましたが、追加での質問をお許しください。フランクフルト空港に到着した日のうちにスイスチューリヒ中央駅まで移動したいため、遅延や入国審査長時間化などのリスクを考慮し、flexチケットを購入するつもりです。今買うべきか当日着陸後に買うべきかはいまだに決断できておりませんが…flexチケット自体はアプリまたは紙ベースで見せられるようにしておけば、早い列車や遅い列車に変えるとしても、特段アプリや駅で変更手続きをする必要ないと、チャッピーから返答がありました。色々調べてはみたのですが、アプリ操作や駅窓口で早いまたは後続の列車への変更は特に必要なさそうで、ＩＣＥやＩＣの種類さえ同じなら経由地点が違っても大丈夫との内容でした。。これが正しければ、安心のため（当日アプリ購入した場合印刷できない、スマホトラブル時に出せないため窓口で買うことになり時間をロスする可能性が高い、チューリヒ深夜到着なためロスは痛い）事前にflexを買い、当日は変更なければ座席指定オンリーを追加購入、変更があってもそのまま同じく座席指定オンリーを追加購入、でよいのでしょうか？まだ8月の最新時刻表（乗り継ぎを含めた確定版）が出ないので（チャッピーに6月後半ではないかと言われました）バーゼル乗り継ぎのみか、マンハイムとバーゼルの2回乗り継ぎなのか、オルテンを加えた3回乗り継ぎなのか、はたまた直通が出るのかがわからず、このような経由地まで含めた限定された変更可であるのかの判断が付きません。お詳しい方にアドバイスを頂けますと助かります。よろしくお願いいたします。

そう言えば、今のFlexpreisは以前のものとずいぶん違っているなあと感じました。そこで、過去のものも含めて調べると、まず、これは物心ついた頃から（もっと前はキロで決まっていたような）同じです。www.bahn.deKann ich auch eine andere Verbindung nutzen als die, die auf dem Ticket aufgedruckt ist?Ja. Mit Flexpreis-Tickets können Sie auch andere Verbindungen an ihrem gebuchten Reisetag nutzen, solange die "via"-Stationen übereinstimmen (ansonsten ist eventuell ein Aufpreis erforderlich). Bei Bedarf können Sie Ihre Hin- bzw. Rückfahrt auch unterbrechen und am nächsten Tag fortsetzen.Nein. Bei Spar,- oder Aktionspreisen gilt Ihr Ticket nur für die aufgedruckten Züge.Neinの方は割引料金なので関係なく、重要なのが「die "via"-Stationen übereinstimmen」です。ルートまたは経由駅が同じであれば変更自由と言う点です。このため、後で出てきますが、仮に同じ目的まで、Flexpreisではいくつかあって、その最低価格のものでは他のルートで行くことができないのです。2023年の議論ですが、流石、DB愛好者の集まりなので、かなり詳しく書かれているものの、所々、意味不明と言うか不正確な点があります。しかし、全体を読めば大体のことがわかります。www.ice-treff.deICE-TreffGültigkeit Flex-Tickets ("via"-Stationen) (Fahrkarten und Angebote)質問が、Ich möchte mir ein Flex-Ticket holen und wollte (ohne Idee welche Züge ich nehmen werde) einfach das günstigste kaufen.Sind die Tickets immer für alle (normalen) Strecken gültig? Bei der DB steht, dass man auf den "via"-Stationen-Aufdruck auf dem Ticket achten muss, nur sehe ich den erst nach dem Kauf des Tickets.Die günstigste Verbindung geht über diese Strecke:Göttingen - Kassel (ICE)Kassel - Gießen (RE)Gießen - Wetzlar (IC)Wetzlar - Siegen (IC)Siegen - Siegburg (RE)Siegburg - Flughafen (S)Wahrscheinlicher wäre es aber, dass ich über Frankfurt fahre.質問者の意図は、上記切符でフランクフルト経由で行けるかで、Flughafen (S)はケルン-ボン空港だと思います。答えは、Nein, die Wegvorschrift ist natürlich einzuhalten. Ansonsten würde ja niemand mehr Fahrkarten Köln - Frankfurt via Schnellfahrstrecke kaufen, sondern den günstigeren Weg durchs Rheintal (oder über Siegen) buchen, und trotzdem über die (teurere) SFS fahren.Frankfurt wird von einer Fahrkarte über Gießen - Siegen nicht abgedeckt sein. Deshalb ist der Spaß ja auch günstiger.Auch bei den Verbindungen über Frankfurt gibt es teilweise recht ordentliche Preisunterschiede.質問者Heißt das, ich muss mich vorher entscheiden, ob ich über Frankfurt, Hannover oder Gießen fahren will und darf mich spontan auch nicht umentscheiden? Ich meine, dass war früher mal anders.答えBei Flexpreis kauft man eine bestimmte Zugart eben IC oder ICE, und über eine bestimmte Strecke.Will man nun anders fahren, braucht man einen Umwegfahrschein über die neue Strecke, die kann gleich oder günstiger sein, dann kostet der 0,00€, aber man braucht ihn,oder aber man muss noch zuzahlen.Das gleiche ist mit IC Fahrschein einen ICE zu benutzen.Hier fängt das Problem nun an, die bekommt man ja nicht mehr im Zug, Automat und Internet? eben auch nicht, nur am Schalter.Es gibt aber bestimmte Bereiche die sind dann wiederum abgedeckt, früher hieß das Raumbegrenzung, so kann man mit einem Fahrschein Köln - Dortmund sowohl über Wuppertal als auch Duisburg fahren.Bei Fahrten über Frankfurt kommt eben hinzu das es die kürzere aber teurere Strecke über KRM nicht mit Fahrkarten durch das Rheintal genutzt werden darf, auch wenn die Strecke weiter ist.Die Preise gehen bei DB Fernverkehr nicht mehr nach Kilometer.これを読んで、「確かに昔はキロ制だったような」。Flexpreisの規則が一昨年末に大幅改訂され、多くが「改悪」と批判していました。www.reisereporter.deDeutsche Bahn: Neue Frist bei Flextickets – Was jetzt giltWer bei Reisen viel Wert auf Flexibilität legt, dürfte bisher ein Fan der sogenannten Flextickets der Bahn gewesen sein. Diese sind seit dem Fahrplanwechsel am 15. Dezember jedoch nicht nur teurer, sondern büßen auch einen Teil ihrer Flexibilität ein. Was Reisende dazu wissen müssen.15.12.2024基本的には返金、変更に関するもので、運賃値上げも含まれています。Seit dem 15. Dezember – also zum Fahrplanwechsel – gelten dann allerdings neue Regeln:Flexpreis-Tickets können seitdem nur noch bis acht Tage vor dem ersten Geltungstag kostenfrei umgetauscht oder storniert werden.Wer zwischen sieben bis einen Tag vor dem ersten Geltungstag storniert oder umtauscht, muss eine Gebühr von 10 Euro dafür bezahlen.Ab dem ersten Geltungstag wird eine Gebühr von 30 Euro pro Fahrkarte für Umtausch oder Erstattung eines Flextickets verlangt.Diese Änderungen gelten für alle Flextickets, die vom 15. Dezember an gebucht werden.割引なし運賃（Flexpreis）の変動性にも触れています。Das Onlineportal „travel-dealz“ weist in diesem Zusammenhang jedoch auf einige Nachteile hin, die bei einer späten Buchung von Flextickets auftreten.So seien auch die Preise für Flextickets mittlerweile von Buchungszeitraum, Reisezeitraum und Wochentag abhängig, je kurzfristiger gebucht wird, umso teurer sind diese meistens.変動はしても、半額や倍にはならないので、焦って買う意味はないと思いますが、今の我が国には円安に歯止めが掛かる要因がなく、円の価値が益々下がる可能性は否定できないので、今買う利点は多分あるでしょう。

HOSHItiger さんお礼のコメントありがとうございます。フランクフルト空港18:51発のミュンヘン行きICE613に乗車できた場合、シュトゥットガルトで1回乗り換えれば23:23にチューリッヒ中央駅へ到着できます。一方、同じ18:51発のICE613に乗車し、マンハイム・バーゼル・オルテンと3回乗り換えるルートでは、23:01にチューリッヒ中央駅へ到着できます。出発時刻は同じですが、前者は到着が約20分遅い代わりに乗り換えが1回で済むため、実際の移動負担はかなり軽くなると思います。そのため、Flexpreisを当日に購入するのであれば、シュトゥットガルト経由ルートを選ぶのはかなり合理的だと思います。ただし、何らかの理由で事前にFlexpreisを購入しておきたいのであれば、マンハイム・バーゼル経由ルートで購入しておく方が安全かもしれません。理由として、後発の19:51発列車はバーゼル・オルテン経由ルートになっているためです。DB公式約款では、Flexpreisは列車固定ではない一方、「許可された経路（Wegevorschrift）」の概念が存在しています。そのため、事前にシュトゥットガルト経由ルートで購入した場合に、後からバーゼル経由ルートへ変更することについては、DB公式上「完全に問題ない」とまでは断言しづらいと思います。実際の運用上は柔軟に扱われる可能性もありますが、少なくともDB公式規約から明確に保証されているわけではありません。> 最終的に直通か乗り換え回数が2.3回になるのかは確定していないようですが、その段階で購入したチケットはどんな扱いになるのかわかりませんそもそもこの乗り換え回数が確定していないという根拠が分かりません。前回も回答しましたが、DBのサイトでは既に8月の検索結果自体は表示されています。索結果が出る＝最終確定ダイヤではなく、工事や何らかの事情で変更になる可能性はあります。ただ、8月であれば緊急工事以外であればすでに工事スケジュールは確定しているでしょう。8月分として既に販売・検索可能になっている時点で、実用上はかなり確定に近い状態と考えて問題ないと思います。少なくとも、現在表示されているルート構成から大きく変更される可能性は、それほど高くないと思われます。

まず、旅行関係においてはAIを鵜呑みすると酷い目に遭います。彼らは平気で嘘をつきますが、自信をもって嘘を突き通します。すでに運休になったものとか、今は会社すらなくなっているものの情報を拾ってくるのです。今回の嘘の部分はルートと8月の時刻表です。確かに昔は、夏冬の改定時期に掛かると、運航未定とかがあったので、その時の情報だけを拾っていたらそう言い出すのかも知れません。一方これは本物。www.bahn.deMit welchen Zügen kann ich mit dem Flexpreis reisen?Mit dem Flexpreis haben Sie keine Zugbindung.ICE oder anderer Fernverkehrszug (Produktklasse ICE):Nutzen Sie alle Fernverkehrszüge (z. B. ICE, RJ, RJX, IC/EC, TGV - ausgenommen reservierungspflichtige Züge -, ECE) und Züge des Nahverkehrs (z. B. IRE, RE, RB, S-Bahn) auf der gebuchten Strecke und am gebuchten Tag.IC/EC Fahrkarte (Produktklasse IC/EC):Nutzen Sie alle IC/EC und Züge des Nahverkehrs (z. B. IRE, RE, RB, S-Bahn) auf der gebuchten Strecke und am gebuchten Tag.Hinweis: Nutzen Sie mit einer IC/EC Fahrkarte einen ICE Zug, zahlen Sie einen Produktübergang. Dafür berechnen wir die Differenz zwischen dem IC/EC- und dem ICE-Preisniveau für die Strecke Ihrer Fahrkarte.ICEとICとでは若干異なりますが、当該路線はICE路線なので、こちらに従います。8月9日の場合、(1) 18:51–23:01 Dauer:4 Stunden 10 Minuten4h 10min3 Umstiege 148,30 € Mannheim Hbf Basel SBB Oltenが3 Umstiegeです。(2) 18:51–23:23 Dauer:4 Stunden 32 Minuten4h 32min1 Umstieg 124,80 € Stuttgart Hbfのみが乗り換え駅なので、ルートが全く異なります。(3) 19:51–00:01 Dauer:4 Stunden 10 Minuten4h 10min2 Umstiege 148,30 € (1)の切符なら（3）には乗れますが、(2)では（1）にも（3）にも乗れません。ルートが異なるからです。(4) 20:51–01:06 Dauer:4 Stunden 15 Minuten4h 15min3 Umstiege 148,30 €これは途中が(1)(3)がICなのに対しIRなので5分遅くなるものの、同じルートなので乗れます。要するに、(2) 以外なら18時51分以降の列車なら自由に乗れます。運よく、18:22–22:26 Dauer:4 Stunden 4 Minuten4h 4min2 Umstiegeに間に合えば、Basel SBB-Zürich HBが直行です。ルートが異なるので(1)(3)(4) の切符で乗れるか否かはわかりません。恐らく細かい規則があるので、欧州鉄道（オタク）サイトで聞くか、DBに聞くしかないと思います。同じ料金なので乗れそうな気もしますが。面倒なので、着陸後でも良いのでは？オンラインで即買えますよ。

こんにちは9日中にチューリッヒ行きがmustのようですが、flexチケットを買うのであれば何も気遣う必要はないと思います。FRA空港発18：51のシュトットガルト経由であれば乗り換えが1回だけですが（15分）、マンハイムで乗り換えてバーゼル経由は乗り換えが3回あるので（15.10,5分）止めた方がよいでしょう。通勤時間帯の後なので座席指定は不要です。指定するとその車両・席を探すのに一苦労で途中であきらめて適当に座ることが目に見えています。フライト後の睡魔に襲われる時間帯に列車の移動がどれほど酷なのか、想像するだけでぞっとします。くれぐれもお気をつけて、無事の旅行を祈ります。yamada423

HOSHItiger さん> 早い列車や遅い列車に変えるとしても、特段アプリや駅で変更手続きをする必要ないと、チャッピーから返答がありました。Flexpreisは列車の縛り（Zugbindung）がないため、通常は特別な変更手続きをせず、そのまま前後の列車に乗車可能です。> ＩＣＥやＩＣの種類さえ同じなら経由地点が違っても大丈夫との内容でした。この部分については慎重に考えた方が良いと思います。まず、フランクフルトからチューリッヒへのルートは、大きく分けてマンハイム・バーゼルを経由するライン川沿いに進むルートとシュトゥットガルトを経由するルートがあります。この2つは経由都市も利用路線もかなり異なります。DB公式約款では、Flexpreisについて「列車固定ではない」ことは明記されていますが、一方でチケットには「許可された経路（Wegevorschrift）」が含まれるとも記載されています。またDB公式FAQでも、„… sofern diese der auf Ihrer Fahrkarte angegebenen Wegevorschrift entspricht.“（チケットに記載された経路指定に一致する限り）と説明されています。そのため、Flexpreisは完全な自由経路ではないと理解するのが安全だと思います。https://www.bahn.de/faq/kann-ich-auch-eine-andere-verbindung-nutzen-als-die-die-auf-dem-ticket-aufgedruckt-ist?utm_source=chatgpt.comしかし、実際の運用上は現場の判断でルートが違っても柔軟に扱われる可能性もあります。ただ、ドイツ国内で完結するのであれば問題にならないかもしれませんが、今回の目的地はスイスでスイス国内の路線は全く異なるので、指摘されてしまう可能性はゼロではありません。今回、飛行機が予定通りに到着できた際に、乗車できる可能性がいちばん高い18:51発の列車はシュトゥットガルト経由、後発の19:51発はバーゼル経由なので、事前にチケットを購入しておくのはリスクあがあります。ここは当日に様子を見ながら、間に合いそうなら18:51発のシュトゥットガルト経由の列車、無理そうなら19:51発のバーゼル経由の列車を購入するのが安心・安全だと思います。> まだ8月の最新時刻表（乗り継ぎを含めた確定版）が出ないので（チャッピーに6月後半ではないかと言われました）DBでは既に8月検索結果自体は表示されています。8月の時刻表がまだ出ていないというは、厳密には正しくありません。ただ、索結果が出る≠最終確定ダイヤであるのも事実です。ヨーロッパの鉄道では後から変更されることはよくあります。とはいえ、DBで販売開始されている時点で、実用上はかなり確定に近い状態と考えて問題ないと思います。

HOSHItigerさん、こんにちは。回答ではない横レスですが・・・私が見る限りではhttps://www.bahn.de/service/informationen-buchung/umtausch-stornierung「Stornierungsprozess von Tickets」の「Flexpreis～」に記載のあるDer Flexpreis ist ohne Zugbindung: Nehmen Sie am gebuchten Reisetag einfach den Zug, der Ihnen am Besten passt.(英語は見つけられなかったですが)Flexチケットの変更については、これくらいしか載ってない(!)のでは、と思いますが、この解釈はどの列車(ICEより格下の列車も含む)でもいいが、経由地が同じ列車(=目的地まで同じ経路を通る。)と私は思ってますが・・・詳しい人を待ちましょう。素敵なご旅行になることをお祈りします。

DBのflexチケットで、乗車当日に列車を変更する場合

DBのflexチケットで、乗車当日に列車を変更する場合早めに！
- 投稿日：2026-05-19
- 回答：6件
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数日前にDBチケットの買い方について質問いたしましたが、追加での質問をお許しください。フランクフルト空港に到着した日のうちにスイスチューリヒ中央駅まで移動したいため、遅延や入国審査長時間化などのリスクを考慮し、flexチケットを購入するつもりです。今買うべきか当日着陸後に買うべきかはいまだに決断できておりませんが…
flexチケット自体はアプリまたは紙ベースで見せられるようにしておけば、早い列車や遅い列車に変えるとしても、特段アプリや駅で変更手続きをする必要ないと、チャッピーから返答がありました。色々調べてはみたのですが、アプリ操作や駅窓口で早いまたは後続の列車への変更は特に必要なさそうで、ＩＣＥやＩＣの種類さえ同じなら経由地点が違っても大丈夫との内容でした。。これが正しければ、安心のため（当日アプリ購入した場合印刷できない、スマホトラブル時に出せないため窓口で買うことになり時間をロスする可能性が高い、チューリヒ深夜到着なためロスは痛い）事前にflexを買い、当日は変更なければ座席指定オンリーを追加購入、変更があってもそのまま同じく座席指定オンリーを追加購入、でよいのでしょうか？
まだ8月の最新時刻表（乗り継ぎを含めた確定版）が出ないので（チャッピーに6月後半ではないかと言われました）バーゼル乗り継ぎのみか、マンハイムとバーゼルの2回乗り継ぎなのか、オルテンを加えた3回乗り継ぎなのか、はたまた直通が出るのかがわからず、このような経由地まで含めた限定された変更可であるのかの判断が付きません。
お詳しい方にアドバイスを頂けますと助かります。
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HOSHItigerさん

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回答日：2026-05-23

そう言えば、今のFlexpreisは以前のものとずいぶん違っているなあと感じました。そこで、過去のものも含めて調べると、

まず、これは物心ついた頃から（もっと前はキロで決まっていたような）同じです。
www.bahn.de
Kann ich auch eine andere Verbindung nutzen als die, die auf dem Ticket aufgedruckt ist?

Ja. Mit Flexpreis-Tickets können Sie auch andere Verbindungen an ihrem gebuchten Reisetag nutzen, solange die "via"-Stationen übereinstimmen (ansonsten ist eventuell ein Aufpreis erforderlich). Bei Bedarf können Sie Ihre Hin- bzw. Rückfahrt auch unterbrechen und am nächsten Tag fortsetzen.

Nein. Bei Spar,- oder Aktionspreisen gilt Ihr Ticket nur für die aufgedruckten Züge.

Neinの方は割引料金なので関係なく、重要なのが「die "via"-Stationen übereinstimmen」です。ルートまたは経由駅が同じであれば変更自由と言う点です。このため、後で出てきますが、仮に同じ目的まで、Flexpreisではいくつかあって、その最低価格のものでは他のルートで行くことができないのです。

2023年の議論ですが、流石、DB愛好者の集まりなので、かなり詳しく書かれているものの、所々、意味不明と言うか不正確な点があります。しかし、全体を読めば大体のことがわかります。

www.ice-treff.de
ICE-Treff
Gültigkeit Flex-Tickets ("via"-Stationen) (Fahrkarten und Angebote)
質問が、
Ich möchte mir ein Flex-Ticket holen und wollte (ohne Idee welche Züge ich nehmen werde) einfach das günstigste kaufen.

Sind die Tickets immer für alle (normalen) Strecken gültig? Bei der DB steht, dass man auf den "via"-Stationen-Aufdruck auf dem Ticket achten muss, nur sehe ich den erst nach dem Kauf des Tickets.

Die günstigste Verbindung geht über diese Strecke:
Göttingen - Kassel (ICE)
Kassel - Gießen (RE)
Gießen - Wetzlar (IC)
Wetzlar - Siegen (IC)
Siegen - Siegburg (RE)
Siegburg - Flughafen (S)

Wahrscheinlicher wäre es aber, dass ich über Frankfurt fahre.

質問者の意図は、上記切符でフランクフルト経由で行けるかで、Flughafen (S)はケルン-ボン空港だと思います。

答えは、
Nein, die Wegvorschrift ist natürlich einzuhalten. Ansonsten würde ja niemand mehr Fahrkarten Köln - Frankfurt via Schnellfahrstrecke kaufen, sondern den günstigeren Weg durchs Rheintal (oder über Siegen) buchen, und trotzdem über die (teurere) SFS fahren.

Frankfurt wird von einer Fahrkarte über Gießen - Siegen nicht abgedeckt sein. Deshalb ist der Spaß ja auch günstiger.

Auch bei den Verbindungen über Frankfurt gibt es teilweise recht ordentliche Preisunterschiede.

質問者
Heißt das, ich muss mich vorher entscheiden, ob ich über Frankfurt, Hannover oder Gießen fahren will und darf mich spontan auch nicht umentscheiden? Ich meine, dass war früher mal anders.

答え
Bei Flexpreis kauft man eine bestimmte Zugart eben IC oder ICE, und über eine bestimmte Strecke.

Will man nun anders fahren, braucht man einen Umwegfahrschein über die neue Strecke, die kann gleich oder günstiger sein, dann kostet der 0,00€, aber man braucht ihn,
oder aber man muss noch zuzahlen.

Das gleiche ist mit IC Fahrschein einen ICE zu benutzen.

Hier fängt das Problem nun an, die bekommt man ja nicht mehr im Zug, Automat und Internet? eben auch nicht, nur am Schalter.

Es gibt aber bestimmte Bereiche die sind dann wiederum abgedeckt, früher hieß das Raumbegrenzung, so kann man mit einem Fahrschein Köln - Dortmund sowohl über Wuppertal als auch Duisburg fahren.

Bei Fahrten über Frankfurt kommt eben hinzu das es die kürzere aber teurere Strecke über KRM nicht mit Fahrkarten durch das Rheintal genutzt werden darf, auch wenn die Strecke weiter ist.

Die Preise gehen bei DB Fernverkehr nicht mehr nach Kilometer.

これを読んで、「確かに昔はキロ制だったような」。

Flexpreisの規則が一昨年末に大幅改訂され、多くが「改悪」と批判していました。

www.reisereporter.de
Deutsche Bahn: Neue Frist bei Flextickets – Was jetzt gilt

Wer bei Reisen viel Wert auf Flexibilität legt, dürfte bisher ein Fan der sogenannten Flextickets der Bahn gewesen sein. Diese sind seit dem Fahrplanwechsel am 15. Dezember jedoch nicht nur teurer, sondern büßen auch einen Teil ihrer Flexibilität ein. Was Reisende dazu wissen müssen.
15.12.2024

基本的には返金、変更に関するもので、運賃値上げも含まれています。

Seit dem 15. Dezember – also zum Fahrplanwechsel – gelten dann allerdings neue Regeln:
Flexpreis-Tickets können seitdem nur noch bis acht Tage vor dem ersten Geltungstag kostenfrei umgetauscht oder storniert werden.
Wer zwischen sieben bis einen Tag vor dem ersten Geltungstag storniert oder umtauscht, muss eine Gebühr von 10 Euro dafür bezahlen.
Ab dem ersten Geltungstag wird eine Gebühr von 30 Euro pro Fahrkarte für Umtausch oder Erstattung eines Flextickets verlangt.
Diese Änderungen gelten für alle Flextickets, die vom 15. Dezember an gebucht werden.

割引なし運賃（Flexpreis）の変動性にも触れています。

Das Onlineportal „travel-dealz“ weist in diesem Zusammenhang jedoch auf einige Nachteile hin, die bei einer späten Buchung von Flextickets auftreten.

So seien auch die Preise für Flextickets mittlerweile von Buchungszeitraum, Reisezeitraum und Wochentag abhängig, je kurzfristiger gebucht wird, umso teurer sind diese meistens.

変動はしても、半額や倍にはならないので、焦って買う意味はないと思いますが、今の我が国には円安に歯止めが掛かる要因がなく、円の価値が益々下がる可能性は否定できないので、今買う利点は多分あるでしょう。

お礼

ドイツ語を詳細に読み込んでくださりありがとうございました。
お詳しいかたでも、スイスの鉄道情報については、変更や改定があるために最新かつ正確な条件などを把握するのは難しいようですね。
ましてや私などは英語訳または日本語訳で、翻訳された後のものしか読むことができませんのでニュアンスの違いによっては、間違った認識をしてしまいそうです。

ＦＬＥＸであってもキャンセルは前日までのとこと、フライトの前日にキャンセルすることはなさそうですし、変更はその場で当日できるが当日キャンセルはできないのであれば、当日の着陸後に一番早い列車をその場でアプリ購入するのがベストな気もしてきております。価格変動はさほどないと聞きましたし、この際為替リスクは無視しようかと思います(;'∀')

ご丁寧にありがとうございました。（by HOSHItigerさん）

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クレモラータさん
回答日：2026-05-20

HOSHItiger さん

お礼のコメントありがとうございます。

フランクフルト空港18:51発のミュンヘン行きICE613に乗車できた場合、シュトゥットガルトで1回乗り換えれば23:23にチューリッヒ中央駅へ到着できます。

一方、同じ18:51発のICE613に乗車し、マンハイム・バーゼル・オルテンと3回乗り換えるルートでは、23:01にチューリッヒ中央駅へ到着できます。

出発時刻は同じですが、前者は到着が約20分遅い代わりに乗り換えが1回で済むため、実際の移動負担はかなり軽くなると思います。そのため、Flexpreisを当日に購入するのであれば、シュトゥットガルト経由ルートを選ぶのはかなり合理的だと思います。

ただし、何らかの理由で事前にFlexpreisを購入しておきたいのであれば、マンハイム・バーゼル経由ルートで購入しておく方が安全かもしれません。理由として、後発の19:51発列車はバーゼル・オルテン経由ルートになっているためです。

DB公式約款では、Flexpreisは列車固定ではない一方、「許可された経路（Wegevorschrift）」の概念が存在しています。そのため、事前にシュトゥットガルト経由ルートで購入した場合に、後からバーゼル経由ルートへ変更することについては、DB公式上「完全に問題ない」とまでは断言しづらいと思います。実際の運用上は柔軟に扱われる可能性もありますが、少なくともDB公式規約から明確に保証されているわけではありません。

> 最終的に直通か乗り換え回数が2.3回になるのかは確定していないようですが、その段階で購入したチケットはどんな扱いになるのかわかりません

そもそもこの乗り換え回数が確定していないという根拠が分かりません。前回も回答しましたが、DBのサイトでは既に8月の検索結果自体は表示されています。

索結果が出る＝最終確定ダイヤではなく、工事や何らかの事情で変更になる可能性はあります。ただ、8月であれば緊急工事以外であればすでに工事スケジュールは確定しているでしょう。8月分として既に販売・検索可能になっている時点で、実用上はかなり確定に近い状態と考えて問題ないと思います。

少なくとも、現在表示されているルート構成から大きく変更される可能性は、それほど高くないと思われます。

お礼

いつもご丁寧なご回答をありがとうございます。
普段スマホから利用しているため、ご回答へのお礼ができずにおりました。
大変失礼をいたしました。

やはりこの件につきましては当日購入にしようと思います。
フランクからチューリヒをフライトにすることに傾いておりましたが、昨夜同じANA便が１２時間離陸遅延（故障による戻りだそうです）となったと聞き、ANAの一枚チケットではない私たちには、フランクでの乗り継ぎが不可能、フランク一泊や新しいチケットの取り直しという可能性が起きうることがわかりまして、鉄道移動、しかも当日購入でキャンセルや変更のリスクをなくすことに決めた次第です。

ただ、チューリヒ入りよりもルツェルン入りを勧められた関係で、チューリヒではなくルツェルン泊を考えております。

今後ともよろしくお願いいたします。（by HOSHItigerさん）

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meanyanさん
回答日：2026-05-19

まず、旅行関係においてはAIを鵜呑みすると酷い目に遭います。彼らは平気で嘘をつきますが、自信をもって嘘を突き通します。すでに運休になったものとか、今は会社すらなくなっているものの情報を拾ってくるのです。今回の嘘の部分はルートと8月の時刻表です。確かに昔は、夏冬の改定時期に掛かると、運航未定とかがあったので、その時の情報だけを拾っていたらそう言い出すのかも知れません。

一方これは本物。

www.bahn.de
Mit welchen Zügen kann ich mit dem Flexpreis reisen?

Mit dem Flexpreis haben Sie keine Zugbindung.

ICE oder anderer Fernverkehrszug (Produktklasse ICE):

Nutzen Sie alle Fernverkehrszüge (z. B. ICE, RJ, RJX, IC/EC, TGV - ausgenommen reservierungspflichtige Züge -, ECE) und Züge des Nahverkehrs (z. B. IRE, RE, RB, S-Bahn) auf der gebuchten Strecke und am gebuchten Tag.

IC/EC Fahrkarte (Produktklasse IC/EC):

Nutzen Sie alle IC/EC und Züge des Nahverkehrs (z. B. IRE, RE, RB, S-Bahn) auf der gebuchten Strecke und am gebuchten Tag.
Hinweis: Nutzen Sie mit einer IC/EC Fahrkarte einen ICE Zug, zahlen Sie einen Produktübergang. Dafür berechnen wir die Differenz zwischen dem IC/EC- und dem ICE-Preisniveau für die Strecke Ihrer Fahrkarte.

ICEとICとでは若干異なりますが、当該路線はICE路線なので、こちらに従います。

8月9日の場合、
(1) 18:51–23:01 Dauer:4 Stunden 10 Minuten4h 10min3 Umstiege 148,30 €
Mannheim Hbf Basel SBB Oltenが3 Umstiegeです。
(2) 18:51–23:23 Dauer:4 Stunden 32 Minuten4h 32min1 Umstieg 124,80 €
Stuttgart Hbfのみが乗り換え駅なので、ルートが全く異なります。
(3) 19:51–00:01 Dauer:4 Stunden 10 Minuten4h 10min2 Umstiege 148,30 €
(1)の切符なら（3）には乗れますが、(2)では（1）にも（3）にも乗れません。ルートが異なるからです。
(4) 20:51–01:06 Dauer:4 Stunden 15 Minuten4h 15min3 Umstiege 148,30 €
これは途中が(1)(3)がICなのに対しIRなので5分遅くなるものの、同じルートなので乗れます。

要するに、(2) 以外なら18時51分以降の列車なら自由に乗れます。

運よく、18:22–22:26 Dauer:4 Stunden 4 Minuten4h 4min2 Umstiegeに間に合えば、Basel SBB-Zürich HBが直行です。ルートが異なるので(1)(3)(4) の切符で乗れるか否かはわかりません。恐らく細かい規則があるので、欧州鉄道（オタク）サイトで聞くか、DBに聞くしかないと思います。同じ料金なので乗れそうな気もしますが。

面倒なので、着陸後でも良いのでは？オンラインで即買えますよ。

お礼

ご丁寧にありがとうございます。
自分なりに公式サイトで確認をしつつも、大丈夫かを聞きたい、みたいな安心感のためにチャッピーやコパイロットを使っていました。

いろいろ考えるとなかなか大変かつ面倒なことが増えるため、到着後に一番早い列車を予約、２等の座席指定も可能ならする、にしようと思います。

ありがとうございました。（by HOSHItigerさん）

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クレモラータさん
回答日：2026-05-19

こんにちは

9日中にチューリッヒ行きがmustのようですが、flexチケットを買うのであれば何も気遣う必要はないと思います。

FRA空港発18：51のシュトットガルト経由であれば乗り換えが1回だけですが（15分）、マンハイムで乗り換えてバーゼル経由は乗り換えが3回あるので（15.10,5分）止めた方がよいでしょう。

通勤時間帯の後なので座席指定は不要です。
指定するとその車両・席を探すのに一苦労で途中であきらめて適当に座ることが目に見えています。

フライト後の睡魔に襲われる時間帯に列車の移動がどれほど酷なのか、想像するだけでぞっとします。
くれぐれもお気をつけて、無事の旅行を祈ります。

yamada423

お礼

ご丁寧にありがとうございます。
フライト後に鉄道移動、本当に大変なのは承知しておるのですが、昨日の同じANA便で機材故障による引き返しとそれによる出発１２時間遅れという案件があったと聞きまして。
同じことが当日に起きた場合、私たちはANA一枚切りのチューリヒ乗り継ぎチケットではないため（今から一枚にできないため）乗り継ぎが間に合わず、フランクフルト一泊や新しいチケットの購入なども負担せざるを得なくなることがわかりました。。

ですので、ここは鉄道一本の選択肢で参りたいと思います。
翌日以降のプランをたてつつ、ホテルの情報や口コミ、空き具合を確認しつつ、鉄道での移動方法などを画策しておった関係で、次の移動先も決まってしまっており、フランクフルトに泊まる選択肢は外しております。

ご親切にアドバイスをいただき、ありがとうございました。（by HOSHItigerさん）

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yamada423さん
回答日：2026-05-19

HOSHItiger さん

> 早い列車や遅い列車に変えるとしても、特段アプリや駅で変更手続きをする必要ないと、チャッピーから返答がありました。

Flexpreisは列車の縛り（Zugbindung）がないため、通常は特別な変更手続きをせず、そのまま前後の列車に乗車可能です。

> ＩＣＥやＩＣの種類さえ同じなら経由地点が違っても大丈夫との内容でした。

この部分については慎重に考えた方が良いと思います。
まず、フランクフルトからチューリッヒへのルートは、大きく分けてマンハイム・バーゼルを経由するライン川沿いに進むルートとシュトゥットガルトを経由するルートがあります。この2つは経由都市も利用路線もかなり異なります。

DB公式約款では、Flexpreisについて「列車固定ではない」ことは明記されていますが、一方でチケットには「許可された経路（Wegevorschrift）」が含まれるとも記載されています。またDB公式FAQでも、„… sofern diese der auf Ihrer Fahrkarte angegebenen Wegevorschrift entspricht.“（チケットに記載された経路指定に一致する限り）と説明されています。そのため、Flexpreisは完全な自由経路ではないと理解するのが安全だと思います。

https://www.bahn.de/faq/kann-ich-auch-eine-andere-verbindung-nutzen-als-die-die-auf-dem-ticket-aufgedruckt-ist?utm_source=chatgpt.com

しかし、実際の運用上は現場の判断でルートが違っても柔軟に扱われる可能性もあります。ただ、ドイツ国内で完結するのであれば問題にならないかもしれませんが、今回の目的地はスイスでスイス国内の路線は全く異なるので、指摘されてしまう可能性はゼロではありません。

今回、飛行機が予定通りに到着できた際に、乗車できる可能性がいちばん高い18:51発の列車はシュトゥットガルト経由、後発の19:51発はバーゼル経由なので、事前にチケットを購入しておくのはリスクあがあります。

ここは当日に様子を見ながら、間に合いそうなら18:51発のシュトゥットガルト経由の列車、無理そうなら19:51発のバーゼル経由の列車を購入するのが安心・安全だと思います。

> まだ8月の最新時刻表（乗り継ぎを含めた確定版）が出ないので（チャッピーに6月後半ではないかと言われました）

DBでは既に8月検索結果自体は表示されています。8月の時刻表がまだ出ていないというは、厳密には正しくありません。ただ、索結果が出る≠最終確定ダイヤであるのも事実です。ヨーロッパの鉄道では後から変更されることはよくあります。とはいえ、DBで販売開始されている時点で、実用上はかなり確定に近い状態と考えて問題ないと思います。

お礼

ご丁寧にありがとうございます。やはり経由地が大事なんですね。18:51発が、マンハイム、バーゼル、オルテン乗り換えで23:01着、19:51発が、バーゼル、オルテン乗り換えで24:01着とDBサイト上出ますが、前者はシュツットガルト経由になるのですか？最終的に直通か乗り換え回数が2.3回になるのかは確定していないようですが、その段階で購入したチケットはどんな扱いになるのかわかりません😭ご存知でしたらご教授願います！度々で申し訳ありません。（by HOSHItigerさん）

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meanyanさん
回答日：2026-05-19

HOSHItigerさん、こんにちは。

回答ではない横レスですが・・・

私が見る限りでは
https://www.bahn.de/service/informationen-buchung/umtausch-stornierung
「Stornierungsprozess von Tickets」の「Flexpreis～」に記載のある

Der Flexpreis ist ohne Zugbindung: Nehmen Sie am gebuchten Reisetag einfach den Zug, der Ihnen am Besten passt.
(英語は見つけられなかったですが)
Flexチケットの変更については、これくらいしか載ってない(!)のでは、と思いますが、この解釈はどの列車(ICEより格下の列車も含む)でもいいが、経由地が同じ列車(=目的地まで同じ経路を通る。)と私は思ってますが・・・詳しい人を待ちましょう。素敵なご旅行になることをお祈りします。

お礼

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三田めぐろうさん