長距離フライトについて

回答日：2026-02-17

国際線だと　４時間待ち　よくあります。　入国あれば　３時間必要です・


提案のフライトは、CX？
海外旅行だと　突然体調を崩す例をよく見ています　
時差調整方法は　人により　様々！
破綻する計画--　分刻みの行動　グルメ三昧　屋台での食事

ビジネスクラスのフライトも　候補の一つ　　HKG１泊してもよい

回答日：2026-02-17

連続でスミマセンm(_ _)m

エコノミーに乗ってました。ケープタウン〜ヨハネスブルク以外は満席でした。

リンク上手く貼れなかったので、「ついに空港閉鎖も」って検索していただくと、経過見られるかな？
ちょっと大袈裟に書いてますが。

回答日：2026-02-17

67歳です。
9月に南アフリカに行きました。帰りの便が欠航となり、代替便で、ケープタウン〜ヨハネスブルク〜フランクフルト〜羽田という２連続の夜行便となりました。乗り継ぎに半日待たされたところでもラウンジなどは使えず、機内も余り寝られませんでしたから、とても疲れました。
が、帰国日はそのまま出社しました。
ハードかどうかと言えばハードでしょう。が、健康状態が普通なら出来なくはないと思います。機内がどれくらい混んでるかで、結構差が出るかな。
ただ、往路ですよね。現地でお疲れモードとなるのでは？それが心配です。

回答日：2026-02-17

今年の年末年始に成田-ドーハ-ナイロビ（帰路キリマンジャロ発）、一昨年GWに往路成田-アブダビ-ヨハネスブルクｰウィントフック、帰路ケープタウン-アブダビｰ仁川-福岡路線を利用しました。
年齢は50歳台で、座席はCクラスなのでその点はご留意いただきたいと思いますが、時間はおおむねどこかの空港でトランジットタイムが長いため同じくらいかかったと思います。
基本的に疲れの状況は飛行機で寝れるかだと思います。これは時間にもよりますので、昼飛行する便は航空機であまり眠れませんが、ドーハと香港はラウンジが充実していますので、ラウンジを確保できれば逆にそこで仮眠をとることができますシャワーもあるラウンジがありますので、探してもよいかも。
アフリカ便はいずれにしても機内で1〜2泊は必要ですので、どこで休めるかを考えてで眠ることができれば、かなり負担は軽減すると思います。
（ちなみに帰りは旅行で疲れるので結構眠れると思います。）

【参考URL】https://4travel.jp/travelogue/12031898