長距離フライトについて

回答日：2026-02-22

こんにちは。

前期高齢者です。さすがに40時間はありませんが、30時間弱は何回かあります。また、近年はウロ戦争で２時間長くなった日欧間を何度も行き来しています。

端的にいえば、かなりハードですね。特にすぐにではない乗り継ぎ。フライト自体は乗っちゃえばどうしようもないのでなるようにしかなりませんが、長い乗り継ぎはカッタるさ増大。異国ゆえや乗り遅れなきようにするための緊張は、40時間後の目的地到着後にも影響するでしょう。

ですから、利用便を変えたり、上位クラスを確保なさることが良いとは思いますが、財布との相談でお示しの旅程が浮かんでいるのでしょうし....

いずれにせよ、良いご旅行を！

【参考URL】https://4travel.jp/travelogue/11701445

回答日：2026-02-20

tama さん　こんにちは。

うちはドイツ在住で、ドイツから南アフリカに行ったときの体験を書きます。夫は69歳でした。

2024年11月にドイツからドーハ経由でヨハネスブルクに行きました。エコノミーでした。
ドイツから午後3時に出て、ドーハは午後11時ころ到着。ドイツとの時差2時間です。翌日午前3時ころの便に乗り、ヨハネスブルクに9:40到着。ドーハとの時差は1時間なので、ドイツと南アフリカの時差は1時間になりました。
飛行機の中ではあまり眠れなかったので、ヨハネスブルクではあまり頭がすっきりしていませんでした。
ヨハネスブルクの空港には何かしてチップをもらおうとする人がいっぱい話しかけてて疲れているのにさらに疲れました。

周遊してからヨハネスブルクからケープタウンに向かいました。
ケープタウンの空港はわりと静かな雰囲気でした。（でも気を抜いてはいけないところ）

治安のいいところではないので、飛行機の中でしっかり寝る必要があると思います。
香港で入国して空港に隣接しているリーガルホテルで休むというのもいいのではと思います。

あと、ケープタウンでピックアップを頼んでおくとか前もって準備されたほうがいいと思います。

ドイツから4日かけてラオスに行ったこともありますが、長距離はビジネスで飛んで、ベトナムに入国してホテルで休んでも疲れました。

年には勝てませんが、でも、早いうちにしたほうがいいと思って旅行をつづけています。

南アフリカの旅行が素晴らしい旅行になりますように。
いろいろと感動の連続でした。

回答日：2026-02-19

４０時間は何回かしか経験してないですが若い頃だったので平気でした。
去年ブラジルに帰った時は空路３０時間、陸路１０時間、でもホテルに３泊もしてるからな〜、参考にならないか…。
当方７０歳、ビジネスクラスで寝っ転がっての移動なのでダメージは殆ど有りませんでした。
南米も何やかやで４０往復ほどしてるのでコツを知ってるし。
海外旅行保険が７０歳以上は値段が倍になるのが腹が立つ点で、６０歳代で行けるうちに行かれる方が良いです。

回答日：2026-02-18

　まずは、年齢や基礎体力、睡眠不足への対応など、個人差が大きいのでその点はなんとも言えませんが。。。
　
　個人的には、飛行機に乗っていることや、空港で乗り継ぎをすること自体も旅行の楽しみの一部と考えているので、今回の行程はまったく苦にはなりませんね。長いフライトでも８時間程度なので、座っリぱなしのストレスもそんなではありませんので。

　体力的にハードかどうかはtamaさん次第ですが、ポイントをあげるとすれば香港での８時間の乗り継ぎの過ごし方ではないでしょか？

　タイムスケジュールとしては、東京を午前に出発し、香港にはお昼すぎに着。夜まで時間を過ごして、あとはドバイとヨハネスブルグで余裕のある乗り継ぎ時間で、ケープタウンに夕方から夜に到着し、その日は寝るだけという感じですよね？

　香港の乗り継ぎ時に、空港内にとどまらず、香港かマカオ市内に観光に出かけるとメンタル的にはかなり楽になるのではないでしょか？

　過去、私自身もアフリカや南米方面への旅行の際は丸２日かけてという感じの乗り継ぎ移動を経験しておりますが、事前に動画をダウンロードしたり、本を何冊か用意したりと、乗り継ぎ待ちのストレス対策の準備をしていった記憶があります。また、乗り継ぎが５時間を超えるような場合は、わり切って市内観光を楽しんでみたことも。。。
　あと、ちなみにですが、JGCとSFCの両持ちの「なんちゃって」上級会員、かつ、楽天カードのプライオリティパス所持者でしたので、ラウンジを利用しての、WIFIやソファーに食事、そしてシャワーが使えるので随分楽で、リフレッシュにもなりました。

　いずれにしても、南アフリカにつく頃には、睡眠不足で注意不足になりがちですので、荷物の管理などの治安面には十分にご注意くださいませ。

　参考になれば幸いです。

回答日：2026-02-18

tamaさん
南アフリカには世界一周の最後に、行きはフランクフルトからヨハネスブルク経由でナミビアを観光後、ケープタウンに入り、帰路はケープタウンからタイのバンコク経由で成田に帰りました。ビジネスクラスなのでラウンジが利用できたので、なんとか無事に帰ることができました。
最近ではウィーンに行くときに2か所乗り継ぎで行きましたが、時差の確認を怠ったため、乗り継ぎ便に乘りそこなうというありえないミスをしてしまいました。結果的には途中で一泊できたので、不幸中の幸いでしたが、その後のスケジュールの変更で苦労しました。
ご質問の旅程に関しては、体力的には大丈夫だとは思いますが、一人旅の場合、うっかり寝過ごしたり、時差を間違えたりすることが起こり得ます。また、エコノミーで行く場合には、できることなら旅行前にプライオリティパスが使えるカードに入会しておくといいと思います。もう一つ気になることは、ケープタウンの観光では、公共交通手段を使うことは難しいので、レンタカーかツアーで周ることになります。レンタカーの場合は、睡眠不足や疲労困憊が事故につながりかねないのが心配です。南アフリカはすばらしかったので、ぜひ行かれてください。参考までに私達のケープタウンの旅行記を載せておきます。

https://4travel.jp/travelogue/10811812

回答日：2026-02-17

国際線だと　４時間待ち　よくあります。　入国あれば　３時間必要です・


提案のフライトは、CX？
海外旅行だと　突然体調を崩す例をよく見ています　
時差調整方法は　人により　様々！
破綻する計画--　分刻みの行動　グルメ三昧　屋台での食事

ビジネスクラスのフライトも　候補の一つ　　HKG１泊してもよい

回答日：2026-02-17

連続でスミマセンm(_ _)m

エコノミーに乗ってました。ケープタウン〜ヨハネスブルク以外は満席でした。

リンク上手く貼れなかったので、「ついに空港閉鎖も」って検索していただくと、経過見られるかな？
ちょっと大袈裟に書いてますが。

回答日：2026-02-17

67歳です。
9月に南アフリカに行きました。帰りの便が欠航となり、代替便で、ケープタウン〜ヨハネスブルク〜フランクフルト〜羽田という２連続の夜行便となりました。乗り継ぎに半日待たされたところでもラウンジなどは使えず、機内も余り寝られませんでしたから、とても疲れました。
が、帰国日はそのまま出社しました。
ハードかどうかと言えばハードでしょう。が、健康状態が普通なら出来なくはないと思います。機内がどれくらい混んでるかで、結構差が出るかな。
ただ、往路ですよね。現地でお疲れモードとなるのでは？それが心配です。

回答日：2026-02-17

今年の年末年始に成田-ドーハ-ナイロビ（帰路キリマンジャロ発）、一昨年GWに往路成田-アブダビ-ヨハネスブルクｰウィントフック、帰路ケープタウン-アブダビｰ仁川-福岡路線を利用しました。
年齢は50歳台で、座席はCクラスなのでその点はご留意いただきたいと思いますが、時間はおおむねどこかの空港でトランジットタイムが長いため同じくらいかかったと思います。
基本的に疲れの状況は飛行機で寝れるかだと思います。これは時間にもよりますので、昼飛行する便は航空機であまり眠れませんが、ドーハと香港はラウンジが充実していますので、ラウンジを確保できれば逆にそこで仮眠をとることができますシャワーもあるラウンジがありますので、探してもよいかも。
アフリカ便はいずれにしても機内で1〜2泊は必要ですので、どこで休めるかを考えてで眠ることができれば、かなり負担は軽減すると思います。
（ちなみに帰りは旅行で疲れるので結構眠れると思います。）

【参考URL】https://4travel.jp/travelogue/12031898