ミュンヘンからプラハ行き　アレックスについて

回答日：2025-01-23

KIさん、こんにちは。

まず時刻表ですが、
https://www.laenderbahn.com/alex/en/timetable/timetable-changes/
PDFファイルを開けてもらえば分かりますが、「アレックス355号」というのは、ミュンヘン中央駅8時44分発、プラハ中央駅14時22分着、の電車の事でしょうか。(ちなみドイツ国内では、「ALX RE25」みたいな表示になるはずなので、注意してみてください。車体に大きな文字で「ALEX」と書いてるので、ALAX自体はすぐ分かるとは思いますが。)路線図と合わせてみると分かりますが、

https://www.laenderbahn.com/alex/en/timetable/route-network/
分割・併合があるのは途中のSchwandorfだけのはずです。時刻表(日本式?なので分かりやすいと思いますが)を見る限りでは、Schwandorfでホーフ(終点はドレスデンみたいですが)方面に行く列車は、少なくともこの355列車からは分割されないように見えます。

いずれにしろ、車体にどこ行きかは必ず出ているので、どの車両に乗るか、と言う意味ではPRAHA(PRAGUE)と表示がある車両に乗ることが大事です。

席については、
https://www.laenderbahn.com/alex/en/tickets/prices-offers/offers-for-day-trips/
これは良く分からないのですが、ドイツ国内だけだと、普通の通勤電車みたいな感じで予約できないはずで、国境をまたぐ場合とチェコ国内は予約できるみたいなルールだったような・・・いずれにしろ、座席ごとに(他のヨーロッパの長距離電車と同じく)予約区間の表示、があるので、それがなければどの席に座っても構いません。
https://www.laenderbahn.com/alex/en/service/faq/
この辺をじっと眺めれば、勉強になる(?)と思います。

余談ですが、ちなみに私はミュンヘン空港近くのフライジングからミュンヘン中央駅までしか(!)乗ったことはないです。フライジングのヴァイエンシュテファン醸造所に行った帰りに、相当酔っぱらった状態でSバーンを待っていたら、見慣れない電車が来て、確かホームの時刻表にもALXと出ていて、その時はMVVの一日券か何かを持っていたのですが、そもそもこれで乗っていいんだろうか・・・と思いつつ、勢いで(?)乗ったのでよく覚えています。が、車内のことは全く覚えてないです。(ちなみにMVVの範囲内であれば乗っていい、と知ったのは後になってです。)素敵なご旅行になることをお祈りします。

回答日：2025-01-23

初めまして　KIさん

アレックスという名前に聞き覚えがあって、自分の旅行記を見ました。
もうかなり前2019年10月ですが、レーゲンスブルクからチェコの国境に近いドイツのChamカームという小さな町までAlx361に乗りました。

電車は、途中のSchwandorf　シュヴァンドルフで切り離されてドイツ国内行きとチェコ行きに別れました。
車両に行き先が書いてありますから、それを確かめて乗ってください。車掌さんが乗っていると思いますので、通りかかったら必ず確認してください。DBは、車両を反対につないで運行することもあります。

わたしが乗った時は夕方の混みそうな時間でしたが、ガラガラでした。
予約が入っていない席がすべて自由席になります。座席の上の方、またはコンパートメントの入り口に何も書いていなければ自由席です。何か書いてあっても、その区間外は自由席です。その区間外は座って大丈夫です。

旅行記の最後の方にアレックスに乗ったことを少しだけ書きました。もしよければご覧ください。
https://4travel.jp/travelogue/11599642

出発はもうすぐですね。楽しいご旅行になりますように。

回答日：2025-01-22

こんにちは

ドイツ鉄道は何度も乗りましたがミュンヘンからプラハの私鉄アレックスは未経験です。
ドイツ鉄道のサイトで2月5日で検索してみましたがこの列車のことではないでしょうか。
EX355/RE25 8:44-14:22 直通列車で切り離しは記載がありません。
チェコ鉄道の検索結果も同様です。

不安があったら乗車するとき近くの人にチケットを見せて「プラハまで行きたいがこの車両でよいか」尋ねてください。
両国の鉄道会社の共同運航の列車のようで、ドイツの表示REはリージョナルエクスプレス（地域急行）で座席指定はない列車です。

ドイツ鉄道BAHN https://www.bahn.com/en/view/index.shtml
チェコ鉄道　https://www.cd.cz/en/

yamada423

回答日：2025-01-22

この手の話は、欧州鉄道オタクのサイトが一番です。
www.seat61.com
Train times, fares & ticketsMunich to Prague by train
Munich to Prague from €16
Comfortable trains link Munich & Prague in 5h38 every 2 hours, centre to centre. You can use these trains to go from Nuremburg to Prague too, with one easy change at Schwandorf. Booked in advance, fares starts at €16 - or from €39 in 1st class. Trains give you room to move and you're free to bring your own picnic, beer or wine as the lovely Czech countryside rolls by. The train service was increased from 4 to 7 trains each way per day in 2017 and all trains are now air-conditioned with refreshment trolley, power sockets at all seats & free WiFi.
ここはまだイントロで、本文は・・・お読みください。

一部だけですが、
What's the journey like?
The Munich-Prague trains are run jointly by Czech Railways (www.cd.cz) & the Länderbahn (www.laenderbahn.com), a privatised railway running Bavarian regional trains. Länderbahn express services are branded Alex (ALX), originally from their Munich-Lindau Allgäu Express.

The train changes direction twice, at Regensburg and Schwandorf, don't be surprised!

Travel tips

1st or 2nd class?
2nd class is absolutely fine, no need to go 1st class unless・・・
Luggage
You can pretty much take anything you like as long as・・・
Seat reservations
A seat reservation is optional on the Munich-Prague route. If you choose not to make one, you can sit in any unreserved seat - a small reservation ticket near each seat shows whether it is reserved or not. However, a seat reservation is a good idea especially on busy Fridays or around holiday periods. A reserved seat is also a good idea in 1st class as there's only half a car of 1st class seating and it's often busy with Eurail passholders.

You can add a seat reservation when buying a ticket for €3 per seat, or you can make a seat reservation separately to go with an existing ticket or pass, see the how to buy tickets section. Using www.cd.cz, you can choose your seat from a seat map.

Changes of direction and a chance to stretch your legs
Trains between Munich & Prague use a Alex electric locomotive between Munich & Regensburg where the train changes direction, an Alex diesel between Regensburg & Schwandorf where the train again changes direction, another Alex diesel between Schwandorf & Plzen, then a Czech electric locomotive between Plzen & Prague. There's time to stretch your legs on the platform at both Schwandorf & Plzen if you like while the locomotive is changed.

回答日：2025-01-22

　昨年5月、同じ列車にのりました。KIさんの乗られる355号かどうかはわかりませんが、10:21発でした。(多分、EC357号のようです。)
同じ列車が、途中で行き先が分かれますので、どの車両に乗るか気をつけたのを思い出します。
　私も目的地はプラハでしたので、車両のドアあたりの表示でPLAGと表示されている車両に乗りました。ミュンヘン中央駅は両方面では無く、片方は行き止まりのホームですが、私の乗った車両は出発方面の前側の方だったと思います。途中何度か進行方向が変わります。（覚えているのはレーベンスブルクとシュワンドルフ）その際、切り離しがあったのではないかと思います。

　日本のように指定席と自由席が車両ごと分かれているのではありませんので、座席の上の電光表示に指定された内容が表示されていない席は自由席ということになっているようです。

よい旅を!

【参考URL】https://4travel.jp/travelogue/11906742