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【飛行機の乗り換え】ミュンヘン→フランクフルト→日本

  • 【飛行機の乗り換え】ミュンヘン→フランクフルト→日本

    • 投稿日:2024-10-25
    • 回答:4

    締切済

    ドイツ・ミュンヘンに行きます

    行きは日本からの直行便なのですが、
    帰りがミュンヘン→フランクフルト(LH99、9時初 発、10時5分着) →日本(NH204、11時30分発)のに乗り換えます。

    今まで直行便しか乗ったことがないので、
    フランクフルトでの乗り換えのイメージがあまり湧きません。10時5分に着いて11時30分発の飛行機に間に合うのかも少し不安です。

    バゲージがどうなるのかとか、出国審査もどのタイミングでやるのかがわかりません。航空会社の人に聞くのが1番だと理解はしてるものの、聞く前に情報収集として質問させていただきました。

    アドバイスいただけたら幸いです。

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回答 4件

  • 回答日:2024-10-25

    往路が直行便と言う事で復路の航空券は別切りではなくミュンヘン〜フランクフルト〜羽田となっていると思いますのでミュンヘンで預けたバゲッジはフランクフルトでは受け取ることなくスル−で羽田にて受け取ります

    ミュンヘンからのLH99はターミナル1のAゲートに到着、ANAのNH204は同じくターミナル1のBゲートからの出発ですのでAゲートからBゲートに移動する必要があります。

    先ずフランクフルト空港にLH99で到着、パスポ−トコントロ−ル(ブースでパスポ−トを見せる)を受けてBゲートの表示に従ってエレベ−タ−で下りてトンネルを徒歩でBゲートまで移動、Bゲートのセキュリティチェックを受けてANAの出発ゲ−トに進みます。
    NH204の出発ゲートはB46がほとんどですが出発電光掲示板にて確認されてくださいね。


    LH99が定刻に到着なら乗り継ぎ時間が1時間25分あれば問題はないですが大幅な遅れや乗り継げなかった場合はルフトハンザ航空の責任ですのでLHのスタッフに申し出ます。

    乗り継ぎ情報はLHからNHには連絡が入っています。


    LH99、定刻到着だといいですね。

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    travelさん

    travelさん

  • 回答日:2024-10-25

    直行便だったりミュンヘンからフランクフルト経由で帰国したりした経験からすると、フランクフルトでの乗り継ぎは2〜3時間取っていました。

    フランクフルト空港の混雑はミュンヘンの比ではなく、時には待合室に向かう通路が人で一杯だったこともあります。

    個人的には1時間ちょっとというのは冒険に過ぎておすすめできません。せめてもう一時間早いフライトを確保されることをお勧めしておきます。

    【参考URL】https://4travel.jp/travelogue/11511997

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  • 回答日:2024-10-25

    よもぎもちさん、こんにちは。

    往復で行きは直行便なので、切符は通しで買ってらっしゃるのですよね。えらくぎりぎり(!)の乗り継ぎ便を売ってきたものですね。・・・

    JALの資料になりますが
    https://www.jal.co.jp/jp/ja/inter/airport/fra/transit/#block04
    同一ターミナルの乗り継ぎは60分となっています。フランクフルト空港はLH=スターアライアンス空港なので、LH→NHはJL以上に乗り継ぎしやすい(?)ですが、時間的には85分というのはそんなに余裕はない、というのを頭の片隅に入れて置いた方がいいです。

    バゲージはミュンヘンから羽田まで通しで運んでくれるので、ミュンヘン空港で荷物のタグがHNDになっていることを確認してください。シェンゲン協定国は最後の経由地で出国手続きをするルールなのでフランクフルト空港で出国手続きをします。ミュンヘン→フランクフルトは文字通り国内線になります。

    フランクフルト空港は
    https://www.ana.co.jp/ja/jp/guide/prepare/airport-guide/international/fra.html
    このサイトの一番最後の「乗り継ぎ」項目の「他航空会社からANAへ」を見てください。ターミナル1の真ん中にチェックインカウンターがあります。ミュンヘンで搭乗券は出してくれるか、オンラインチェックインしていれば寄る必要はなく、保安検査に向かい、出国手続きを行って出発ゲートに出る、というのは同じです。
    https://www.ana.co.jp/ja/jp/guide/boarding-procedures/checkin/international/online-checkin/
    (ミュンヘン、フランクフルト、共に対象です。)

    遅れる要因(=乗り継ぎできない要因)としては、
    1.LH99が定刻に着かない。
    2.フランクフルト空港で迷う。
    3.保安検査、出国審査に時間がかかる。

    案外盲点は1で、LHはドイツ鉄道同様、定時到着がいまいち、な気がします。ミュンヘンで機内で遅れそうになったら、客室乗務員にNHに乗り継ぐ旨、伝えたほうがいいです。
    https://www.flightradar24.com/data/flights/lh99
    これを見てる限りでは、最遅でも10時31分着ですが、一週間でこの「成績」をどう見るか・・・。

    大きな空港なので、2,3については何とも言えないですが・・・3は係員に伝えればある程度融通は効きます。また、乗り遅れても次の便(LH,NH)や欧州の別の空港経由等でも手配してくれるのでそこは心配しなくていいです。NH204は朝到着なので、その日中に羽田なり成田に着くのは何とかなると思いますが。・・・

    ただ、シビアな用事があって、絶対にNH204に乗らないと困る(午後から都内で大事な用事がある、等)であれば、ミュンヘン→フランクフルトをもう一つ早い便にする(LH95,93等)方が確実とは思います。素敵なご旅行になることをお祈りします。

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  • 回答日:2024-10-25

    こんにちは。

    私は、過去に何度もフランクフルト空港で乗り換えを経験しましたが、何があるかわからないので、私の場合は乗り換え時間を最低でも3時間は取っていました(ブリュッセル空港からの便が2時間半遅れた時もありますが、その時は乗り換え時間を5時間取っていたので、問題なく間に合いました)。

    この手のご質問は良くあり、よもぎもちさん位の乗り換え時間でご質問され、後から乗り継ぎ出来なかった(理由は、出発地からフランクフルト到着便の遅延)との報告をされていた方もいました。

    1時間25分の乗り換え時間ですが、ミュンヘンからの便が定刻着で、フランクフルト空港の出国審査場や手荷物保安検査場がそんなに混んでいなければ、間に合うかも知れないですが、最終的には、その日その時間帯の混雑状況によると思います(安心出来る時間ではないです)。

    なお、チケットを通しで購入していれば、バゲージスルー可能(ミュンヘン空港で預けて羽田空港受取り)です。

    また、出国審査に関しては、ミュンヘン空港ではなく、フランクフルト空港に到着後、出国審査場を経由して、羽田行き便の搭乗ゲートに向かいますが、そのゲートの手前に手荷物保安検査があります。

    通しのチケットを購入(特典航空券でも同じ)していて、万が一、全日空の羽田行き便に乗り継ぎ出来なかった場合は、そのゲートにいるスタッフにその旨を伝えれば、その後の空きがあるスタアラ便或いは他社便に振り替えて貰えますが、他国の都市経由になったり、日本の都市(関空とか)経由になったり、或いは最悪翌日便になる場合もあります。

    【参考URL】https://www.ana.co.jp/ja/jp/guide/prepare/airport-guide/international/fra.html

    お礼


    回答、ありがとうございます!
    初めて質問してみたのですが、こんなに詳しく回答して頂けるものなのですね。とても助かりました。
    旅行の工程を少し見直していきたいと思います。
    本当にありがとうございます!
    (by よもぎもちさん)

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    masapiさん

    masapiさん

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