ヨーロッパ周遊のモデルコースを教えてください（パリ・ローマ・フィレンツェ・プラハ・ウィーン）

回答日：2024-09-22

こんにちは。

なかなか、「壮大な周遊旅行」ですね。「ウイーン⇒プラハ」、「ローマ⇒フィレンツェ」は別として、例えば、「プラハorウィーン⇔パリ」「ローマ⇔ウィーンorパリorプラハ」、いずれも陸路だと1,100〜1,200�劼�らい(日本だと、東京⇒熊本間くらい)の移動距離になります。
したがって、「14日間(12泊14日)」なら、各都市「2泊」+どこかで2都市で+各1泊という計算になりますので、「各都市をどのように周遊するか」について、かなり工夫が必要になります。せめて後2〜3日余計に日数が確保できるのであれば、もう少し余裕のある旅程が検討できると思います。

前置きはこれくらいにして、このような「周遊旅行」で、「まず最初に、決めないといけないこと」は、「日本からどこにINして、どこからOUTするか」です。
その条件としては、「日本からの航空便の利便性」「そのチケットは、予算に合うのか」、また、「利用する航空会社(や同じアライアンス)で、その予約が一括してできるのか」、加えて「その航空会社が、お好み(好き嫌い)にあっているのか」ということ等を考慮して、決定されることだと思います。
日本からヨーロッパへの航空便は、予算的には「中国系<東南アジア系<中東系<日系&欧州系」という感じです。日系と欧州系は、「昼便で直行、少ないですが夜行便直行で現地午前着」があります。その他の多くは、「日本⇒乗り継ぎ地⇒現地」という経路で、直行便に比べて長時間になりますが、価格的にはメリットがあります。

以上のような点に考慮して、「INとOUＴ」をまず決めてしまえば、その間を「どんな交通機関を使って、どのように移動するか」を、検討していくことが出来ますので、これが決まらないと、ご質問のような疑問点は、いくら考えても解決策は出てきません。

私なりに、考えてみると以下のような旅程です。

「パリIN⇒空路or鉄道orバスでローマ、ローマ⇒鉄道でフィレンツェ、フィレンツェ⇒鉄道でウィーン、もしくは、フィレンツェからミラノに鉄道移動して、空路でウィーン(フィレンツェからは空路でウィーンへは便が無いようです)、ウィーン⇒鉄道でプラハ、プラハから乗り継ぎで日本に帰れるならプラハOUT、それが難しいようであれば、ウィーンに鉄道で戻って、ウィーンOUT」という案です。

パリもウィーンも、日本からの各系列航空会社の多くが就航していますので、条件的には検討する選択肢が多くあるように思います。

LCCについては、使い慣れていないとちょっと不安な要素もあると思いますが、LCCとの競争に負けまいと、荷物の追加料金の無い「フラッグ・キャリア」もLCCに負けないくらいの価格で頑張っている路線も結構ありますので、価格差はそんなに無いと思います。長距離の陸路移動で限られた貴重な時間を費やすのは、ちょっともったいないので、空路移動の検討も排除されることは無いと思います。

フランスとイタリアを含んだ鉄道移動や両国からドイツやスイス、オーストリアへの鉄道移動がある場合は、「ユーレイルパス」は、あまりお勧めしません。両国ともに、いわゆる「高速列車」は、全席指定になりますので、「お得なユース料金が利用できるユーレイルパス」だけでは乗車できず、別途有料の座席指定が必要なので、かえって手間がかかったり、料金が高くなる可能性が高いです。
鉄道移動は、各鉄道会社の公式サイトでアカウント登録をした上で、事前に予約することで安くなる，「早割チケット」を有効活用されると良いと思います。ヨーロッパの鉄道は、突然運休することも結構ありますので、代理店経由の予約は、返金や変更に手間がかかることも多いので、可能な限り避けられたほうが良いと思います。

ご参考までに。

回答日：2024-09-22

はじめまして。
ちょっと質問とは別の回答の仕方になってしまうのですが・・・

お金と時間が許すならば、２回に分けてはいかがでしょうか？
現在の行きたいところ、地図で見ていただければわかるように
ヨーロッパ、EUと言ってもかなり離れてしまっています。
また、現在、ロシア上空が飛べないため、日本からの往復も平常時よりも時間がかかります。

日程付きでプランニングしてくれてる方がいるように、
２−３日に一回は移動日＝前日夜はパッキング。。。
（特に女の子は荷物が多いと思う＆お土産増えてパッキングにも時間かかると思います）
となると、移動のために旅行している状態になってしまうと思います。

私ならば、お金が許すならば・・・
クリスマスシーズンの１２月の冬休みに、ウィーン＋プラハに行き、
春休みにイタリアに行くプランにします。
パリはどちらかの旅行にインもしくはアウトでつける。

また、プラハとウィーン間以外国間の鉄道プランはなるべく避けます。
パリからイタリア、イタリアからウィーン。
どちらも半日コースです。乗り鉄であればいいと思います。
また、気候の良い春先とかならいいかもしれません。
ですが、春休みはまだ寒いことのほうが多く、景色も場合によっては雪景色のみ。

飛行機だと確かにチェックイン時間が日本と違って国内線でも９０分前とかなので早くいかなければならないため時間がかかる＆空港から中心部までも数十分といっても、
フライト時間が短い。またEU内なので、ついたあとは入国審査などがない。
となると、電車移動よりは時間が取られないと思います。

まずはお嬢さん方が、ヨーロッパのパッケージプランをみて、
現実的なプランニングをしてみることが最初かと思います。
旅行者のはバス手配などされて効率よく回れるプランなので、
自分でプランニングするならばそれよりも時間がかかるのが当たり前なので、
自分たちの理想に近いパッケージを探し、
その後、飛行機、バス、鉄道などを自分で手配したらどうなるのか？をシュミレーションして価格、実際観光できそうな時間等々現実的かを見極め、
プランニングなさるのがいいかと思います。

回答日：2024-09-22

大人３人だと各人の個性、自我で仲間割れするので、最初のパリの一泊までは一緒、そして最後の夜、ウィーンかプラハで合流、あとは自由行動、単独が良いと思います。

夫々が責任持って、納得のプランを立てるべきです。どの都市に何泊かなど、個人の好み、選択の問題です。

強いてお勧めはウィーンとブラティスラバで合計４泊かな？両都市間はローカルバスで直ぐ、片道二時間も掛からなかった記憶。

回答日：2024-09-22

追加回答

先の提案プランでは往路が東京発―ローマ着ですが、ANAには直行便がないので欧州内での乗り継ぎとなります。フランクフルト、ミュンヘン、パリなどもありますがお奨めはブリュッセル経由です。
他と比べて小さい空港なので移動距離が少なく、ロストバゲージなども少ないと予想します。
一例（2025.2.12で検索）
成田発10：10　ブリュッセル着16：30　　　乗り継ぎ時間1時間55分
ブリュッセル発18：25　　ローマ着20：30

yamada423

回答日：2024-09-22

こんにちは
娘さんの卒業が楽しみですね。安全性を最大限に重視してサポートを！
個人旅行でのヨーロッパ周遊でしたら周到な計画作りが必要ですが、行ったことがある地域でしたら大丈夫と思います。
各都市に最低2泊（到着日は含めない）は必要なので2週間以上になりますね。

お奨めのプランを書いてみましたが、イタリアで最も治安が良くお奨めのヴェネチアをプラスしましたので適宜アレンジしてください。
都市と移動手段を含めます。列車はイタリア、オーストリア、チェコの国鉄オンライン手配がお奨めです。
現地の移動を列車を主体にするのは多くの人々に接することによって国際感覚を身に着けるため（卒業旅行の目的）で、鉄道沿線の国土、風力発電所、ソーラ―発電所、農業、牧畜業、林業などを間近に見るためです。列車移動のためにはスーツケースは70―80L以内がお奨めです。
仮に２月25日（火）出発。

タイトル「2025思い出に残るヨーロッパ卒業旅行」
2.25　　東京発（午前の便）ローマ（3泊）
26　ローマ市内観光
27　バチカンなど
28　ローマ　列車　フィレンツェ（2泊）
3.1　フィレンツェ市内観光
3.2　フィレンツェ　列車　ベネチア（2泊）
3.3　ベネチア市内観光
3.4　ベネチア　列車　ウィーン（2泊）
3.5　ウィーン市内観光
3.6　ウィーン　列車　プラハ（2泊）
3.7　プラハ市内観光
3.8　プラハ　飛行機　パリ（3泊）
3.9　パリ市内観光
3.10　パリ市内観光（又はMSM日帰りバスツアー）
3.11　パリ市内観光　買い物等
3.12　パリ発　東京
3.13 東京帰国

日本を深夜便で出発すると到着日の午後には必ず睡魔に襲われ、後遺症が2，3日残るので絶対避けましょう。
往復の航空券は信頼性のある販売会社（旅行会社、航空会社）を選びトラブルを予防しましょう。
このプランのベネチアからプラハまでは私の2019年の列車の旅と同じです。詳しい準備編も併せてごらんください。
ヨーロッパ鉄道の旅2019ハイライト
https://4travel.jp/travelogue/11592184
2019ヨーロッパ鉄道の旅15日間　準備編＋ハイライト
https://4travel.jp/travelogue/11538558

スリの被害に遭わないための予防策（パリだけでなくローマでも重要）
https://4travel.jp//overseas/area/europe/france-ile_de_france/paris/tips/10176840/
yamada423

【参考URL】https://4travel.jp/travelogue/10592998

回答日：2024-09-22

１、各都市「２泊３日」（なか日に終日観光）は最低必要なので、往復の飛行機に２日間掛かるのと合計で 既に１２日間消費していますね

２、「高速バスが圧倒的に安い」ですが、高速道路インター脇で夜中の乗下車や乗換が必要だったり 難易度は高めです
「自己責任・航空会社独自のお作法が強いられるＬＣＣ」に、３人のスキルが足りているか？

その点「割安感は無いものの 圧倒的に分かりやすい鉄道」が有利な気がします
お考えのコースで長距離移動は「パリ〜ローマ」「ローマ（フィレンツェ）〜ウィーン」だけですので、「事前購入割引で個別購入」をお奨めします

３、行った事無い都市もあるのでお答えできませんが「なか日終日だけじゃ足りない」街ばかりだと思います
「フランス・イタリア・中欧」３地区のうちひとつを諦めた方が良いかと...

【参考URL】https://www.ohshu.com/sp/guide/start-step.html

回答日：2024-09-22

Risaさん、こんにちは。

私だったら、この日数しかないならローマとフィレンツェをバッサリ切ります。

後の三都市をANAで試算してみました。
トップページより、海外、下に検索するありますが、さらに下に、小さく　複数都市で検索＞　とあるので、そこをクリックします。

2月12日（水）東京⇒パリ　羽田9：45〜パリ16：25　
2月16日（日）パリ⇒プラハ　パリ（CDG）9：55〜プラハ11：35（エールフランス）
2月18日（火）　プラハ⇒ウィーンは列車で移動
2月21日（金）ウィーン⇒東京　ウィーン10：55〜東京（羽田）6：35（翌日）
これで、現在228,465円と出てきました。
（パリ⇒プラハは朝のフライトに変更したため最安値より+50円）

往路、帰路とも乗継ありません。
（乗継便で何度もロストバゲージしましたし、空港でダッシュの経験も何度もあります）
パリ⇒プラハも、ANAからの予約なので荷物2個預けられるし、なにより確実です。

この例だと11日間ですが、実質の観光時間：パリ３日間、プラハ2日、ウィーン2日半といったところでしょうか。
もしモンサンミッシェルとかパリから日帰りで行きたい場所があるなら、パリをもう一日延ばした方が良いです。
航空運賃は月・火・水・木曜日のフライトを選べば安いです。

学生なので格安旅行を目指していろいろ調べてみてもいいですが、行先がヨーロッパなので、安い旅トライでなく、見学重視でどうでしょう。

楽しく思い出に残る卒業旅行になるといいですね！

回答日：2024-09-22

ユーレイルパスは昔からユースで一ヶ月などありましたけど、あれはもう過去のものであると思っていますがいいことあるんですか。

卒業旅行ならばなるべく長く行きたいところですが、例えばユーロで昔は韓国の大学生は、学校があっても休んで一ヶ月周遊とか大勢いましたけど、日本の大学生は当時は長期でうろうろしている人はまずいなかったですね。

14日とりたいところですが、三人とも卒業は安心なのかによりますし、まだ決まっていないので最短で十日として

せめて三から四都市かなと思います。
最近、ヨーロッパはフライトの時間が長くなり、ユーロも高くてあまり興味がなかったのですが実際にいきたいなと考えれば

直行便でもニューヨークなみの遠さなので、韓国か中国乗換を選択するしかないと思っています。
趣旨と違ってしまいますが中国で1泊か２泊して
中国観光1泊か２泊
ローマ２泊
フィウミチーノ空港からエルシーシーでプラハ２泊　
鉄道でウィーン片道移動2泊
中国か韓国経由で日本へ　十日間の旅でこれならコスト的にも最安値くらいの行程になると思いますが

エルシーシー
https://www.edreams.it/travel/?locale=it_IT#/results/type=O;buyPath=1001;from=ROM;to=PRG;dep=2025-02-17;adults=1;direct=false;children=0;infants=0;internalSearch=false;collectionmethod=false;ret=null