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中国トランジットビザ

  • 中国トランジットビザ

    • 投稿日:2024-06-15
    • 回答:6

    締切済

    年末に中国南方航空を利用したオセアニア旅行を計画しています。
    このビジネスクラス航空券、値段は安いからわりに羽田から大連、広州で乗り継ぎ時間が多く、広州は8時間ほど、大連は16時間もあります。
    広州、大連とも現在は144時間以内の乗り継ぎ客はビザなし入国が可能なようですが、中国国内移動になるため、ビザはどちらかでとれば良いでしょうか。広州は時間的に観光で問題ないかと思いますが、大連は宿泊になります。
    最近中国のビザは扱いが次々変わっていますので、年末にはまた変わるかもしれませんが、現在の情報で分かれば教えてください。

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    massiさん

    massiさん

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回答 6件

  • 回答日:2024-06-17

    トランジットビザ免除の条件は中国内の同一地域内の空港を利用したA国とB国を乗継ぐ場合です。大連・広州とも同一地域内には他空港はなく、共に大連なら大連、広州なら広州で乗り継ぐ必要があります。この間に国内便を含めれば、同一地域内の乗継ぎではなくなるので、適用外です。

    お礼

    そうですね。
    最初国際航空券乗り継ぎと考えていましたが、便を見ると確かに国内線を使用していますね。ありがとうございます。(by massiさん)

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    km45さん

    km45さん

  • 回答日:2024-06-17

    日本発中国便で、大連経由の広州行のびんはありません。即ち、大連広州間は中国国内便とあります。即ち、日本→中国(国内線)→中国→オセアニアとなり、トランジットビザ免除の適用外となります。従って、Lビザ等が必須となります。

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    km45さん

    km45さん

  • 回答日:2024-06-17

    massiさん、こんにちは。

    「現在の情報」は南方航空に確認を取るのが一番です。
    https://www.csair.com/jp/ja/index.shtml
    このサイトにはなぜか本国の英語の問い合わせしか載っていないですが、「日本支店」等で検索をかけると日本国内の支店も出てくるので研究してみてください。

    一般論でいうと、大連-広州が国内線の移動になるので、普通に観光ビザ(Lビザ)を日本で取得する必要があります。ちなみに南方航空が直売で売っているのでしょうか。ビザが必要な航空券は売らない、とまでは言いませんが、自力で別切りで買う以外ではあまり見たことがないです。

    余談ですが、昔、南方航空がスカイチームにいて、北京-平壌線を持っていた頃に、スカイチームのマイルで北京-平壌を特典航空券で取った人がいて(日本の北朝鮮系旅行代理店に航空券の証明を持っていけば、その後の旅程はアレンジしてくれます。)ルールに則っているとはいえ、トリッキーな会社(?)のイメージがあります。何か秘策を持っているのかも(!)知れませんが・・・。素敵なご旅行になることをお祈りします。

    お礼

    ありがとうございます。

    ただ、この航空券自体はエアトリやエクスペディアあたりの往復検索で出てくるような普通の航空券でしたが。。。

    この航空会社ですが、乗り継ぎが6時間以上で夜をまたぐ場合はトランジットホテルを航空会社が用意してくれるというオプションがあるようで、このチケットを使用すれば大連(+広州)で宿泊観光ができるのではないか、と考えたのがきっかけです。

    しかし条文を読めば読むほどわからなくなるというか。最後には中国政府の通達を見てくださいですし。。行程変更は可のようなので、再検討してみます。(by massiさん)

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  • 回答日:2024-06-16

    最初は羽田→大連→オセアニアと
    オセアニア→広州→羽田で行くのかな?
    と一瞬思ったんですが、
    中国国内移動になる、と書かれているので、
    羽田→大連→広州→オセアニアに行かれるのですね。
    とすると、大連で中国入国し、広州で出国する形になり、
    クレモラータさんがおっしゃる通り現状ではノービザ渡航はできないです。
    回答お礼の「広州では入国しない」、の意味がわかりかねますが…。

    144時間のトランジットは地区限定になり、大連→広州の行程を入れると臨時入境申請ができません。また乗継24時間はオーバーするからこれもoutです。
    普通の入国でのビザが必要になるケースですね。

    お礼

    すみません。
    直接行程を入れるのはは少々はばかられましたので、逆行程で記載していました。(ただ、主要な論点は変わりません。)

    実際の行程を記載すると、
    [CHC]CZ628 →[広州](乗継時間 6時間55分)
     CZ632 → [大連](乗継時間 16時間15分) CZ629 → [NRT]
    で、航空券としては往復で購入できる一般の行程です。

    なので、この場合、中国国内滞在は24時間を超えますが、乗り継ぎ時間の合計は24時間以内です。また、時間的に大連はトランジットホテルに宿泊せざるを得まないため、疑問に思った次第です。

    とはいえ、用語からして分かりにくく、どちらにしても事前確認してみます。

    ありがとうございました。(by massiさん)

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    メイリンさん

    メイリンさん

  • 回答日:2024-06-16

    航空会社に聞けばよいと思いますが
    こちらには空港お名前とランディングカードをトランジットでかいて
    パスポートののこり三ヶ月以上
    それから144時間以内のチケットがあればとあるので
    トランジットカードを出せばいいのでは…
    https://www.china-briefing.com/news/chinas-72-144-hour-visa-free-transit-policy-extended-to-54-countries-norway-added/

    お礼

    ありがとうございます。

    144時間以内のトランジットビザ自体はそれほど難しくなさそうですが、条文を読んでで混乱していました。

    いずれにしても事前確認をしてみます。(by massiさん)

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  • 回答日:2024-06-16

    Foreign citizens travelling to a third country or region through China by plane, ship or train may stay up to 24 hours in China without a visa.で、上記は国内移動があるため「第三国」にはならないということをご理解しているように思われるのですが、
    > ビザはどちらかでとれば良いでしょう
    は、もしかしたら誤解されているのかな?

    往復同様、通常の入国のための査証が必要になると思われますが。

    お礼

    ご回答どうもありがとうございます。

    自分でも質問を読み返していて、辻褄があっていないことに気が付きました。

    本来は中国内2都市でそれぞれ降機する場合、トランジットビザが必要か、とすべきであったかもしれません。

    ただ、ご指摘の条文を見る限り、今回の場合は合計24時間を超えるため、ビザはあったほうがよさそうです。ただ、チケット的には羽田−ニュージーランド間の往復ですので、出国まで記載されたチケットになりますので、広州は中国入国なし、大連のみ入国(宿泊の必要あり)とすればノービザでも行けそうな感じがします。

    当局の通達も変わるかもしれませんので、いずれにしてももう少し近くなったら航空会社に問い合わせてみます。

    ありがとうございました。(by massiさん)

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