サンディアゴからパリへの戻り方について

回答日：2023-01-21

鉄道はなく、 ALSAのバスで、viernes 26 mayoなら朝の5時半に出れば、MADRID MONCLOAに13時55分、MADRID ESTACION SURに14時15分、BARAJAS T4に15時着です。空港から飛行機に乗れば、当然、帰国便までにはパリに行けます。20時過ぎのeasy jetもあるし、21時過ぎのイベリアもあります。
もっと早い時間ならエールフランスもあります。

ということは翌日でも大丈夫と言うことです。

どうしても陸路にこだわるのなら、その日の夜にGironaまで行っても一白なので、その日はマドリードに泊まる。それなら、26日の早朝に出る必要もなく、もっとのんびりできます。27日の朝にマドリードを出てもパリへは夕方なので。

根性があれば、ここもバス。20時45分にAeropuerto Madrid - Barajas T4を出て、翌日、París Bercyに14時14分、18時45分に出て、14時29分にParís Charenton着。しかし、真夜中にBilbaoで乗り換えなので、これも地獄です。

ならば、ここまで行けばバスがあるのなら、9時にサンティアゴを出れば、ビルバオには19時半に着けます.
バルで腹ごしらえして、深夜2時か、一泊して18時のに乗れば、27日か28日早朝につけます。ただし、決して安くなく、空路よりも高く付くでしょう。空が苦手とか、バス大好き人間ならいざ知らず。

あまり心配せず、もしものことがあったら、多少の出費を覚悟して、別の手段を使えば良いと思います。その前にVuelingが経由便でも使って届けてくれるはずです。

回答日：2023-01-20

ふと疑問に思った程度なんですが
お考えの便はイベリア航空とのコードシェア便、
イベリア航空で「サンティアゴ・デ・コンポステーラ発、パリ（ストップオーバー）、東京行」で購入は不可能なんでしょうか？

パリ〜東京間は同じワンワールドのＪＡＬ便があるし、これが可能ならマドリード〜東京と大差ない価格かも？

既に東京〜パリ往復購入済だと、全く無意味な思い付きですけど、これから購入なら　往復で発着地が異なる「オープンジョー」は検討に値すると思います

因みに私なら、デフォルトで「ブエリングで便変更可能な券種」を予約しておきますね〜

回答日：2023-01-20

みんちさん、こんにちは。

サンティアゴからパリへの陸路となると鉄道(RENFE)かバス(ALSA）でマドリッドに出てそこからパリというのが一般的かと思います、

ところで、サンティアゴ発のチケット、もう買われました？。
歩き旅の場合は特に距離が長い程、計画とはずれることも想定された方がいいと思います。私はサンジャンピエドポールから歩いたのですが、ガイドブックのモデルコースでは33日とあるところを26日で歩けてしまいました。まあ、若かったのでガシガシ歩いたということもありますが、ブルゴスなど4都市では午前中に歩くのをやめて午後は観光に充てて、この日数です。
サンティアゴの町は大聖堂はすばらしいですが他に見るところは乏しく、3泊もすると手持無沙汰になります。早く歩けたらさっさとパリ等に出て観光して帰るというのも一策です。早くチケットをとりたいという気持ちもわかるので、どうするかは考えどころです。
ちなみに私は夜行バスでマドリッドに抜けました。チケットは同日の昼に買えました。特に安くはなかったけれど、効率性を考えて夜行にしました。一般的には鉄道がおすすめですが。


別に寝袋について質問されてますね。私は6月スタートでスリーシーズン用でした。巡礼路は標高差があって、場所により室温に差があります。ジッパーを開けて寝た夜もあれば、着こんで寝たこともありました。服で調節するのがいいかと。
ちなみに、別の方が寝袋なしで寝たというようなことを書かれていますが、私は寝袋(最低でもシーツ)持参をすすめます。チェックインの際、寝袋を持っているかと聞かれたアルベルゲがありました。欧米人は裸で寝る人も多いのでマットレスが汚れたり汗臭くなるのは嫌なのでしょう。いずれにしろ、私は寒いのが苦手なので、寝袋なしでは寝られなかったと思います。

サンティアゴ巡礼は景色、教会、他の巡礼者とのふれあい、自分との向き合い等、普通の観光旅行では味わえない要素がいっぱいです。ぜひ楽しんできてください。ブエンカミーノ。

回答日：2023-01-20

プランB、大事ですよね!特にブエリングはＬＣＣなので、欠航しても振替は期待できませんので。この便はコードシェアで、イベリア便として購入すれば無料で振替してもらえますが、金額差が大きいですね!
サンティアゴ→パリを陸路移動はやはり非現実的な感じがします。マドリードまで鉄道で、そこからはパリは空路となりますが、欠航が決まってから手配していては余計に高くつきますし〜。
同日にライアンエアが３０００円ほどでありますので、保険として買っておくか、同便をイベリア便で倍以上の金額で購入するか?
ちなみにですが、パリでの予定はなにかありますか?２６日のマドリード行きが夜便なら３０００円ほどで、翌日のマドリード発パリ行きが７０００円ほどでそれぞれイベリア便でありますので、マドリード１泊で乗り継ぎというプランはいかがでしょう?いずれもイベリアなので、イベリアのサイトで通しで購入しておけば、欠航や遅延も振替が得られます。サンティアゴ〜パリよりは便数も多く機動的です。金額的にもブエリング便と同程度。ホテルもパリよりマドリードの方が総じて安いです。あくまで一案ですが〜。

回答日：2023-01-19

こんにちは。

空路なら、「ライアン・エアー」も直通便があると思います。また、おっしゃるように「高額」にはなりますが、1回乗り換えならブエリング航空でもイベリア航空でも選択肢はかなりたくさんありますね。ただ、ブエリングの直通が欠航なら、ブエリングが代替の空路移動(1回乗り換え)を手配してもらえるように思いますが、LCCの場合は、そういうことがないのでしょうか。LCCには詳しくないので、よくわかりませんが。
ただ、「空路のみ」、「陸路のみ」で代替の経路を考えるより、このような場合は、例えば、「マドリードまで鉄道で、その後は空路で」というのが一番現実的でしょうね。
マドリードまでの鉄道移動なら、直通と乗換え含めて結構な本数ありますので、「SCQへ行ったらいきなり欠航」という事態になっても、少なくともマドリードまで当日に移動でき、1泊すれば、翌日にはパリに空路でも陸路でも到着できまると思いますので、少なくとも28日の帰国便には乗れそうですね。

ご参考までに。

回答日：2023-01-19

一日掛ですが、ALSAが、
Santiago de Compostela→París Bercy
Salida 0930 Llegada 1555があります。
12:30 - 14:00 Transbordo
Oporto Campanha
ここで乗り換え。当然、翌日着で、26日にはなく25日なので意味はないでしょう。当日飛ばないことが告げられても後の祭り。27日では手遅れですし。

欠航は直前ではなく、ある程度事前に通告されます。滅多にないので、その時は25日のバスでしょうが、これに乗るってほとんど地獄に近いものだと思いますが。

このエリアは、まさに地の果てなので、鉄道も無理で、代替えは空路以外にはあり得ません。