トランジットとビザの関係

回答日：2016-11-26

VISAなしTRANSIT
この話は、旅行中の途中空港で２４時間以内の乗継時間があり、その時間を利用して、入国する場合の話です。
この種の話は、人から聞いた話ではなく、途中でTRANSITしたい国または地域（国連で“地域”の話で、一般の意味ではりません。）の正規の窓口の、今日現在の規則を知る必要があります。
各国地域のサイトを検索する場合は、VISA EXEMPT ENTRYまたはTROV(TRAVEL WITHOUT VISAの略、カッコ内は不要)に続けて、カンマ、そして国または地域を入力して検索すると、その国、地域の査証なしTRANSITの条件が確認できます。
従って、台湾の場合は、TROV, TAIWANで正規の回答が見つけられます。私が見た台湾当局の回答は英文でした。
そもそも、日本国籍の人が正規の一般旅券（緊急とかの特別な旅券ではなく、かつ留学とかの特別な旅行目的でない）を携行している場合、査証を免除している国・地域が多いので、観光・短期の出張旅行であれば、査証の有無は、問題になる国・地域がならないのですが、VISA EXEMPT ENTRYという制度があるので、念のため確認することが好ましいと言えます。また、今後の旅行の参考になります。台湾当局のサイトは、
http://www.boca.gov.tw/content?mp=2&CuItem=1443です。TROV, TAIWANで検索してみてください。
台湾の場合は、次のような前提条件での話になります。
その１．旅行の目的地までの航空券を携行している。その２。旅券の有効期限が３ケ月以上ある。その３。旅行の目的地の査証がある。ベトナム国の査証免除が「査証あり」として台湾当局に認められるかどうかは、残念ながら、台湾当局の査証免除のサイトには、記載されていません。ベトナムは、日本旅券保持者に対して短期の滞在に対し、査証免除の国と理解していますので、観光旅行では、ベトナムの査証をわざわざ取得しないのが普通と思います。ただし、万が一の場合、台湾は、日本の正規の一般旅券保持者（留学などを含まない）に対し､査証免除していますから、短時間でも「観光旅行」目的で入国はできるはずです。
ただし、今回の場合、機内で入国カードには、滞在ホテルの場所に「TRANSIT」と記載します。他は、入国の場合と同じです。
その４。搭乗券がある。台湾当局のサイトでは、「席が確定している」とありますから、搭乗券があれば文句なしですし、なければ、座席指定が記録されている航空会社の旅程表があれば問題ないかと思います。ただし、今回の旅行の乗継形態が入国―出国の形態なのか、TRANSITの形態なのか、わからないので、その点とこの回答の全体の整合性は、残念ながらとれていません。
いつもこの種のご質問で気になるのは、預託手荷物があるのか、預託手荷物は、途中空港でいったん取り下ろされ、税関審査を受けるのかどうかが、航空会社名を聞いただけでは、確認できないことです。預託手荷物がいったん取り下ろされ、通関が必要な場合、国・地域により対応がことなるので、ひとことで「こうです」と言えないところですが、一般論としては、入国審査、税関検査、その後の搭乗手続き、出国手続き、セキュリティ検査が必要になり、その場合は、搭乗手続きののち、時間がゆるす限り、途中国を探訪することができることになります。
蛇足ですが、TROVの意味には、現地到着後、空港においてその国・地域のVISAを申請する場合を含んでいるはずで、その手続きの方法も具体的に当局のサイトに掲示されているはずです。ただし、そうしたことができる国・地域とできない国・地域があります。
今回の場合、回答させていただいたのは、台湾が日本旅券保持者に査証免除をしている国（地域）でしたので、万が一の場合、対応はいかようにもとれると思い、お答えさせていただきました。
さらに蛇足ですが、航空会社は、旅客の目的地の査証を持っているかどうか、入国に必要な有効期限が残っているかどうか、搭乗手続き時に確認するはずです。各国・地域の当局は、入国あるいはTRANSITの日に有効な規則に基づいて、審査を行います。これらは日々、世界情勢の影響を受けて変わっています。
何が起きても「対応できる場合」を除き、途中降機地でのトラブルをなくすためするには、IATA加盟の航空会社を通して、帰国までのすべての旅程を手配するのが、一番確実な方法で、その方法での一番安い航空券の買い方になります。
例えば、この方法で、今回お旅程を手配した場合、その１。旅程表には、事前座席指定の席が明記されます。その２．予約の際、予約可能な便として表示される乗継便は、その空港でのその旅行での乗り継ぎ形態に合わせた最低乗継所要時間を考慮した乗り継ぎ便が表示され、これを満たささない便は表示されません。その３。空港では「本日の旅行の目的地は、どちらですか」との質問を受け「ベトナム」と言えば、多くの場合、ベトナムまでの搭乗券が発券（今回の場合は２枚）されます。その４。預託手荷物も目的地まで預かってくれ、最終目的地が記載された預託手荷物預かり券を発行してくれます。その５。ベトナム入国に必要な旅券の有効日数、査証があるかどうか確認してくれます。その６。乗継空港で特別な注意が必要な場合は、その注意を与えてくれます。乗継に指定された便は、通常、乗継空港で「TRNSIT」の標識に従って進めば、乗継に必要な対応をしてくれる乗継航空会社の窓口があります。その７。乗継先航空会社に必要な乗継顧客の情報は、その限度において、すべて通知されます。その８。航空機の遅延などで乗り継ぎできない事態が起こった場合は、原因航空会社が必要な対応をしてくれます（はず）。などなど、いろいろなメリットもあるのです。
まあ、それぞれの旅行には、それぞれの理由があるので、一概には、「どの方法で」とはいえませんけどね。
台湾のサイトを必ず参照くださいね。
TRANSIT、問題なくできますように。

【参考URL】http://www.boca.gov.tw/content?mp=2&CuItem=1443

回答日：2016-11-25

本当に、仕事で向かうのでしょうか？

ほとんどの回答が、観光の場合と勘違いしているので、
きちんと、大使館等に、確認して下さい。

ここの文章を信じて、
今後、入国できなくなると、仕事にも、支障が出るのではないでしょうか

回答日：2016-11-25

同日乗継であれば、台湾入国せずに、
「制限区域内」でベトジェットの搭乗券（ボーディングパス）をもらうことができるかと。

ベドジェットの出発が繰り越して翌日の場合、
一旦、台湾入国となりますが、
観光滞在扱いとなるので、「ビザ免除」です。

（どの国の観光滞在でも、正確には「ビザなし」ではなく、「免除」なのです）

近年は「ｅーチケット」化されているので、
「航空券」の提示を求めることは少なくなってます。
第三国での乗り継ぎをご不安に思われるようでしたら、
Ｗｅｂでチケットの行程表などをプリントアウトして、
お持ちになられたら、不安は少ないかと。

ベトナムなど社会主義国では、チケット提示を求められることがあったりします。
（要は出て行かない＝不法滞在、不法就労の摘発ですので、
日本のパスポートはあまり疑われることが少ないです）

チケット・レス化している昨今ですが、
お役所サイドは紙の提示を求める、というような事情がありますね。

旅のブログ
http://delfin3.blog.so-net.ne.jp/

【参考URL】http://delfin3.blog.so-net.ne.jp/

回答日：2016-11-25

補足です。
台北のトランジットカウンターは 乗られる飛行機の搭乗口の割と近くか 搭乗口にむかう途中に あります。航空会社の看板を目印に探したら良いと思います。そこで 手続きをして搭乗券をもらうので 入国はしません。

回答日：2016-11-25

搭乗券とeチケットを混同しています。同じ航空会社ならば桃園からハノイの搭乗券を関空で発券出来ることもあります。台湾はビザなし入国です。入国カードが必要ですので機内でもらうか、入国手前でカードを記入して下さい。出国カードは必要ありません。

回答日：2016-11-25

台湾で入国の必要は ありません。航空会社がちがっても 関空でのチェックイン時に 荷物のタグを ハノイまでにできれば（ほとんどの場合 できます。）台湾で ピックアップと通関の必要はありません。 トランジットエリア内に トランジットカウンターが ありますので、
そこで 搭乗手続きをして 搭乗券をうけとり、搭乗口に行くだけです。
関空でのチェックイン時に バゲージを ハノイまで スルーにできなければ、台湾で 入国して 預けなおしですが、ビザは不要です。荷物のロストが心配な国 なら 一旦入国して チェックインしても
いいのでしょうが 時間がかかりますので 危険かなと思います。
私も 何度か違う航空会社同士で 乗り継ぎしていますが、いつも バゲージはスルーです。台湾からが 国内線の移動の場合は 税関を通さないといけないので、預け直しですが 今回は 国際線なので 通関の必要は ありません。