ビクトリアピークの山頂道について…

回答日：2010-11-10

自分も乗り物酔いするじじいですが、確かにｶ-ﾌﾞは多いが､気する程ではなかったですよ。

夜景も霞がかかって今いちでした。

ｼﾝﾌｫﾆ-ｵﾌﾞﾗｲﾂのほうが　見ごたえはあったですね。

回答日：2010-11-09

　ゆかたんさん、はじめまして。シマと申します。

　ツアーバスで、何回かビクトリアピークを訪れた経験があります。
　いろは坂のようにヘアピンカーブの連続、という訳ではないのですが、そこそこのカーブがずっと続きます。
　確かに乗り物に弱い方ですと、ちょっと心配ですね。日本との比較ですが、
　・運転が結構荒い。
　・バスのサスペンションがあまりよくない（柔らかい）。
　・路面（舗装）も決していい状態ではない。
　といった点が挙げられるかと思います。

　ある時は夕食後の登坂だったので、頂上でバス降車後トイレへ直行！、という同行者もいました。

　バス後部に座ると“ケツ振り”状態をより強く感じますので、前方に座って、車窓ではなくフロントガラスからの展望を楽しまれるのがいかと思います。

　脅かすような情報ばかりで申し訳ありません。
　最新の経験が3年以上前ですので、上記の状況が少しでも改善されているといいですね。

　どうぞよいご旅行を。

回答日：2010-11-09

２つ前のピークトラム混雑の質問でも載せましたが、こちらはバスの経路について直接のご質問ですので、
またその点をご紹介させて頂きます。
http://4travel.jp/overseas/area/asia/hong_kong/hongkong/qa/23716/

バスとタクシーで上り下りしたことがあります。

カーブはミニいろは坂的な感じで、いろは坂のように片側２車線じゃなく「対面」です。
なので、バスはカーブでかなり小回りを強いられるので、結構横揺れが来ました。
登りはまだマシな感じですが、下りはそこにブレーキングが加わるので、揺れは大きくなります。

・バスで降りた時の旅行記
2004年：http://4travel.jp/traveler/chinaart/album/10031074/
2005年：http://4travel.jp/traveler/chinaart/album/10056565/

タクシーの場合、車体が低いので、その振られる感じは減少しますし、２０分程で到着します。
トラムがベターだと思いますが、あの不思議な建物の感じを見るには、バスかタクシーに限ります。

?トラム（オープンデッキバスでトラム駅へ）：http://4travel.jp/traveler/chinaart/album/10073623/
?トラム混雑時：http://4travel.jp/traveler/chinaart/album/10184812/
?タクシー：http://4travel.jp/traveler/chinaart/album/10184834/
（?2006年，??2007年時点での情報ですが、フェリー埠頭は新しい所です）

ご参考まで。

　こま