田川・嘉麻の交通施設ランキング

1～20件（全35件中）

1

道の駅さくら館(道の駅おおとう桜街道内)
道の駅

3.33

評価詳細

バリアフリー

3.33

トイレの快適度

4.72

お土産の品数

3.61

クリップ

29

住所

福岡県田川郡大任町今任原1339 さくら館
2

平成筑豊鉄道
乗り物

3.32

評価詳細

コスパ

3.61

人混みの少なさ

3.72

バリアフリー

3.20

乗り場へのアクセス

3.95

車窓

3.61

クリップ

33
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１日ふりーきっぷ１５００円があります。車内で運転手から購入します。
- 4.0
- 旅行時期: 2026/05
- by あおし
かつて炭鉱で栄えた時代、石炭輸送のために開業した路線の１部を引き継いだ第３セクター鉄道です。国鉄時代に比べて多く駅が新続きを読む

かつて炭鉱で栄えた時代、石炭輸送のために開業した路線の１部を引き継いだ第３セクター鉄道です。国鉄時代に比べて多く駅が新設されましたが、国鉄時代からの駅は広大な駅構内がかつて多くの石炭列車が行きかった往時を伺わせます。１日１５００円のふりーきっぷがあり、駅ではなく、列車の運転手から購入します。
住所

福岡県田川郡福智町金田1145-2
3

田川伊田駅
駅

3.31

評価詳細

施設の快適度

3.25

バリアフリー

1.50

クリップ

21
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駅舎がホテル
- 5.0
- 旅行時期: 2026/05
- by あおし
田川伊田駅はレトロ風の駅舎が、ホテルとして使われています。宿泊しましたが、寝台列車の寝台をイメージしたというホテル室内続きを読む

田川伊田駅はレトロ風の駅舎が、ホテルとして使われています。宿泊しましたが、寝台列車の寝台をイメージしたというホテル室内の雰囲気はよかったです。トイレ共同、お風呂なしのシャワー共同とカプセルホテルのような簡易宿泊施設になりますが、居心地は悪くありませんでした。駅構内はかつては石炭輸送の拠点駅であったこともあり、とても広く、側線の多くははがされてしまいましたが、JR九州の日田彦山線の島式ホーム２面２線と平成筑豊鉄道の島式ホーム2面2線が使われています。またこの駅の裏手にはかつては三井田川炭鉱があり、現在は石炭博物館になっていますが、田川市のシンボル・旧三井田川鉱業所伊田竪坑第一・第二煙突や旧三井田川鉱業所伊田竪坑櫓もホームからよく見えます。そのころは田川伊田駅には長大編成の貨物列車が行きかい、さぞかし活気があったことでしょう。
住所

福岡県田川市伊田町2621-1
4

道の駅いとだ
道の駅

3.31

評価詳細

バリアフリー

3.33

トイレの快適度

4.06

お土産の品数

3.72

クリップ

40

住所

福岡県田川郡糸田町鼡ケ池１６２番地４
5

道の駅歓遊舎ひこさん
道の駅

3.31

評価詳細

バリアフリー

3.88

トイレの快適度

3.94

お土産の品数

3.57

クリップ

23
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元駅併設の道の駅、２０２３年からはＢＲＴが乗り入れてます
- 4.0
- 旅行時期: 2023/11
- by ちゃん
　「道の駅」ながら日田彦山線の鉄道駅を併設し、鉄道旅行者でも使える貴重な道の駅でした。残念ながら日田彦山線は豪雨災害で廃止続きを読む

　「道の駅」ながら日田彦山線の鉄道駅を併設し、鉄道旅行者でも使える貴重な道の駅でした。残念ながら日田彦山線は豪雨災害で廃止となりましたが、一部で線路跡の専用道を走るバス「ＢＲＴひこぼしライン」に生まれ変わりました。敷地内の駐車場まで乗り入れ、便利です。　子連れには、こどもわくわくパークが大人気。遊具に加え、園内を一周する「モノライダー」が楽しいです。フォレストアドベンチャーも併設され、１日中遊べる道の駅になっています。
住所

福岡県田川郡添田町大字野田1113-1
6

金田駅
駅

3.30

評価詳細

施設の快適度

4.00

バリアフリー

4.00

クリップ

7
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平成筑豊鉄道の中心駅、要衝駅です
- 4.0
- 旅行時期: 2026/05
- by あおし
金田駅は伊田線と糸田線の分岐駅で、平成筑豊鉄道の本社が駅舎内にあります。また車両基地もあり、平成筑豊鉄道の要衝駅となっ続きを読む

金田駅は伊田線と糸田線の分岐駅で、平成筑豊鉄道の本社が駅舎内にあります。また車両基地もあり、平成筑豊鉄道の要衝駅となっています。金田駅前は旧金田町の市街地があります。現在は金田町や赤池町などが合併した福智町の町役場もおかれ、町の代表駅となっています。
住所

福岡県田川郡福智町金田1145-2
7

糒駅
駅

3.29

評価詳細

施設の快適度

2.00

バリアフリー

2.00

クリップ

10
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国鉄時代からの駅
- 4.0
- 旅行時期: 2026/05
- by あおし
糒駅は国鉄伊田線時代からの駅です。明治33年（１９００年）、開業というから、炭鉱地域の開発発展時代からの歴史のある駅で続きを読む

糒駅は国鉄伊田線時代からの駅です。明治33年（１９００年）、開業というから、炭鉱地域の開発発展時代からの歴史のある駅です。かつては石炭輸送でにぎわったのであろう、駅構内は広く、かつては多くの側線があり、貨物列車でにぎわったことをうかがわせます。対面式ホーム2面2線の駅で、ホームも長く、旅客列車も客車を長く連結した列車が発着していたのでしょう。現在は無人駅で、駅舎は荒れ果てた木造の建物が残っていました。現在はボクシングジムに使われていたようですが、現在は移転したようです。
住所

福岡県田川市大字糒
8

道の駅香春
道の駅

3.28

評価詳細

アクセス

3.00

コスパ

3.00

サービス

3.00

雰囲気

3.00

料理・味

4.00

バリアフリー

4.00

観光客向け度

3.50

トイレの快適度

4.17

お土産の品数

4.00

クリップ

14

住所

福岡県田川郡香春町鏡山１８７０番地１
9

船尾駅
駅

3.27

評価詳細

施設の快適度

2.50

バリアフリー

3.00

クリップ

8

住所

福岡県田川市大字弓削田
10

田川後藤寺駅
駅

3.25

評価詳細

施設の快適度

3.00

バリアフリー

2.00

クリップ

33

住所

福岡県田川市大字本町
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11

添田駅
駅

3.25

評価詳細

施設の快適度

4.00

バリアフリー

5.00

クリップ

8
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BRT化に伴ってその接続駅になりました
- 4.0
- 旅行時期: 2025/09
- by Tagucyan
平成終わり頃に発生した大雨災害により、一部区間がBRTというバス路線化された日田彦山線の、鉄道とバスの接続点となった駅です続きを読む

平成終わり頃に発生した大雨災害により、一部区間がBRTというバス路線化された日田彦山線の、鉄道とバスの接続点となった駅です。もともとあった島式ホームの、片側の線路部分が舗装されて一方通行のバス専用道になり、対面で乗換えられるようになりました。基本的に、列車とバスは接続したダイヤになっています。かつてはホームと駅舎がかなり離れていたようで、現在はその間がロータリーになっています。その駅舎だった建物は居抜きでBRTの営業所になっていて、現在は駅舎というものはなく直接外に出ます。その部分にあるトイレが唯一の建物です。周辺には町役場などの施設がありますが、非常にのんびりした集落の中の駅という感じでした。
住所

福岡県田川郡添田町大字添田
12

採銅所駅
駅

3.23

評価詳細

施設の快適度

3.50

バリアフリー

3.00

クリップ

7

住所

福岡県田川郡香春町大字採銅所
13

桂川駅
駅

3.21

評価詳細

施設の快適度

5.00

クリップ

9

住所

福岡県嘉穂郡桂川町豆田131-6
14

道の駅うすい
道の駅

3.21

評価詳細

バリアフリー

3.50

トイレの快適度

3.50

お土産の品数

4.00

クリップ

2

住所

福岡県嘉麻市上臼井328番地1
15

上金田駅
駅

3.04

クリップ

1

住所

福岡県田川郡福智町金田
16

松山駅
駅

3.04

クリップ

1

住所

福岡県田川郡糸田町大字大熊
17

香春駅
駅

3.04

クリップ

2

住所

福岡県田川郡香春町大字高野
18

一本松駅
駅

3.04

クリップ

1

住所

福岡県田川郡香春町大字中津原1805-2
19

下鴨生駅
駅

3.04

クリップ

2

住所

福岡県嘉穂郡稲築町大字鴨生
20

市場駅
駅

3.04

クリップ

2

住所

福岡県田川郡福智町市場