広島県の交通施設クチコミ人気ランキングTOP20(3ページ)【フォートラベル】

41

アストラムライン (電車)

乗り物

安佐（広島県）

3.33

評価詳細

コスパ: 3.18

人混みの少なさ: 3.15

バリアフリー: 3.29

乗り場へのアクセス: 3.48

車窓: 3.53

クリップ

39

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ニュータウンへの足に加え、地下鉄的な役割も

4.5
旅行時期: 2024/01
by ちゃん

　広島都心部と、安佐方面のニュータウンを結ぶ新交通です。沿線の宅地化の勢いはすさまじく、利用者も多い路線になっています。続きを読む

　広島都心部と、安佐方面のニュータウンを結ぶ新交通です。沿線の宅地化の勢いはすさまじく、利用者も多い路線になっています。　ＪＲと接続する新白島から、都心部の県庁前から本通にかけては地下区間。ＪＲ沿線から都心部に向かうためこの区間だけ利用する人も多く、地下鉄のない広島にあって、地下鉄的な役割も担ってます。

住所: 広島県広島市安佐南区長楽寺二丁目12番1号

42

めいぷる～ぷ

乗り物

広島市（広島県）

3.33

評価詳細

コスパ: 3.75

人混みの少なさ: 3.50

バリアフリー: 3.33

乗り場へのアクセス: 3.78

車窓: 3.63

クリップ

36

アクセス: オレンジルート
広島駅新幹線口～平和公園・美術館経由～現代美術館（まんが図書館）前

グリーンルート
広島駅新幹線口～平和公園・お好み村経由～県立美術館（縮景園前）前

両ルートとも「原爆ドーム前」「平和公園前」を経由します

予算: 大人 200円 / 小児 100円
（一日乗車券は大人 400円 / 小児 200円）

43

瀬戸田パーキングエリア (上り)

道の駅

しまなみ海道（因島・生口島・向島) （広島県）

3.33

評価詳細

バリアフリー: 3.50

トイレの快適度: 3.60

お土産の品数: 3.50

クリップ

37

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建設当時は世界最大の斜張橋、多々羅大橋が見える展望台があるし、愛媛と尾道のお土産が揃っています

4.0
旅行時期: 2023/10
by RON3

パーキングエリアの展望台から、愛媛県側を見ると、多々羅大橋が良く見えます。広島県尾道市の生口島と愛媛県今治市の大三島の間を続きを読む

パーキングエリアの展望台から、愛媛県側を見ると、多々羅大橋が良く見えます。広島県尾道市の生口島と愛媛県今治市の大三島の間を繋ぐ県境の斜張橋で、全長1,480m。1999年の供用開始当時は世界最大の斜張橋だったそうです。売店では、尾道のお土産も、愛媛のお土産もありました。はっさくの味をそのまま封じ込めた『はっさくゼリー』を買いました。

営業時間: 8時～19時
※（土日祝日）8時～19時30分

44

広島駅電停 (広島電鉄)

駅

広島市（広島県）

3.33

評価詳細

施設の快適度: 3.57

バリアフリー: 3.08

クリップ

67

住所: 広島県広島市南区松原町

45

安芸路ライナー

乗り物

広島市（広島県）

3.33

評価詳細

コスパ: 3.50

人混みの少なさ: 3.53

バリアフリー: 3.25

乗り場へのアクセス: 4.03

車窓: 3.89

クリップ

30

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美しい海岸線

4.0
旅行時期: 2024/02
by 沖　縄太郎

　JR呉線・広島駅～広駅まで美しい海岸線を眺めるために乗車しました。広島駅を出るとすぐに進行方向右側に広島カープの本拠地マ続きを読む

　JR呉線・広島駅～広駅まで美しい海岸線を眺めるために乗車しました。広島駅を出るとすぐに進行方向右側に広島カープの本拠地マツダスタジアムが飛び込んでくる。　さらに列車は坂～水尻間を走行していると写真で示した綺麗な海岸線が車窓から臨めました。

住所: 広島県広島市南区松原町

46

呉駅

駅

呉・海田・安浦（広島県）

3.33

評価詳細

施設の快適度: 3.73

バリアフリー: 3.10

クリップ

36

住所: 広島県呉市宝町1-16

47

大久野港

乗り物

竹原（広島県）

3.32

評価詳細

コスパ: 3.92

人混みの少なさ: 3.50

バリアフリー: 3.61

乗り場へのアクセス: 3.47

車窓: 4.00

クリップ

41

住所: 大久野島

48

福本渡船

乗り物

しまなみ海道（因島・生口島・向島) （広島県）

3.32

評価詳細

コスパ: 4.56

人混みの少なさ: 4.19

バリアフリー: 3.50

乗り場へのアクセス: 4.00

車窓: 4.29

クリップ

31

住所: 広島県尾道市向島町小歌島851地先

49

原爆ドーム前停留場

駅

広島市（広島県）

3.32

評価詳細

施設の快適度: 3.69

バリアフリー: 3.27

クリップ

35

住所: 広島県広島市中区基町

50

帝釈峡遊覧船

乗り物

帝釈峡・比婆山・神石高原（広島県）

3.32

評価詳細

コスパ: 3.10

人混みの少なさ: 2.88

バリアフリー: 2.50

乗り場へのアクセス: 3.40

車窓: 3.60

クリップ

20

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湖畔の絶景を　船上から満喫

4.0
旅行時期: 2026/08
by てつきち

帝釈峡にある神龍湖を　名所案内の音声聞きながら　周遊船内は　畳敷き　靴をぬいでくつろぎタイム料金　1800続きを読む

帝釈峡にある神龍湖を　名所案内の音声聞きながら　周遊船内は　畳敷き　靴をぬいでくつろぎタイム料金　1800円　所要時間　40分開いた窓からのそよ風心地良く　左右に移動しなら　自由に鑑賞新緑と水面の緑色　自然が生み出すコントラスト　水上散歩にて　楽しめるスポット

住所: 広島県神石郡神石高原町永野5034-7

51

土生商船

乗り物

三原（広島県）

3.32

評価詳細

コスパ: 3.41

人混みの少なさ: 4.13

バリアフリー: 3.70

乗り場へのアクセス: 4.08

車窓: 4.27

クリップ

33

住所: 広島県三原市城町3-1-1

52

トモテツバス

乗り物

福山（広島県）

3.32

評価詳細

コスパ: 3.61

人混みの少なさ: 3.33

バリアフリー: 3.33

乗り場へのアクセス: 4.06

車窓: 4.00

クリップ

32

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ボンネットバスに乗って、鞆の浦の観光スポットを案内してくれる定期観光バスがお薦め

4.0
旅行時期: 2024/05
by RON3

ボンネットバスで鞆の浦を巡る定期観光バスがお薦めです。奈良時代より「潮待ちの港」として栄えた鞆の浦の観光スポットをガイ続きを読む

ボンネットバスで鞆の浦を巡る定期観光バスがお薦めです。奈良時代より「潮待ちの港」として栄えた鞆の浦の観光スポットをガイドが案内してくれるので、非常に便利です。約95分でコンパクトに案内をしてくれます。土・日・祝日のみの運行ですが、予約は不要というのも臨機応変に判断できて良いです。鞆の浦で下車してあとは自由行動のコースは大人2,300円、福山駅まで戻るコースは2,700円とリーズナブルです。

住所: 広島県福山市佐波町197-1

53

宮島参拝遊覧船

乗り物

宮島・厳島神社（広島県）

3.32

評価詳細

コスパ: 3.72

人混みの少なさ: 3.06

バリアフリー: 2.60

乗り場へのアクセス: 3.61

車窓: 4.50

クリップ

32

住所: 広島県廿日市市宮島町1162番地18　第三桟橋

54

スカイレール

乗り物

広島市（広島県）

3.31

評価詳細

コスパ: 3.79

人混みの少なさ: 3.44

バリアフリー: 3.42

乗り場へのアクセス: 3.89

車窓: 4.07

クリップ

29

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見晴らし最高！6分間の空中散歩

5.0
旅行時期: 2024/04
by jayjay

惜しくも廃線とのニュースを見て、サヨナラ乗車。わずか2駅で標高差160m、乗車時間6分で急勾配を駆け上りますリニア続きを読む

惜しくも廃線とのニュースを見て、サヨナラ乗車。わずか2駅で標高差160m、乗車時間6分で急勾配を駆け上りますリニアモーターとロープウエーを組み合わせた国内唯一の交通機関でしたが、 2024年4月30日に開業から四半世紀の歴史の幕をおろしました。

住所: 広島県広島市安芸区瀬野町

55

三原駅

駅

三原（広島県）

3.31

評価詳細

施設の快適度: 3.40

バリアフリー: 3.50

クリップ

38

住所: 広島県三原市城町1丁目1-1

56

道の駅世羅

道の駅

世羅（広島県）

3.31

評価詳細

バリアフリー: 3.50

トイレの快適度: 3.92

お土産の品数: 3.38

クリップ

55

住所: 広島県世羅郡世羅町大字川尻字大柳2402番地1

57

八幡パーキングエリア

道の駅

三原（広島県）

3.31

評価詳細

バリアフリー: 2.80

トイレの快適度: 3.88

お土産の品数: 3.14

クリップ

16

住所: 広島県三原市八幡町美生

58

瀬戸内クルージング

乗り物

尾道（広島県）

3.31

評価詳細

コスパ: 3.67

人混みの少なさ: 3.81

バリアフリー: 3.64

乗り場へのアクセス: 4.13

車窓: 3.92

クリップ

42

住所: 広島県尾道市東御所町1

59

可部線

乗り物

広島市（広島県）

3.31

評価詳細

コスパ: 3.22

人混みの少なさ: 3.25

バリアフリー: 3.14

乗り場へのアクセス: 3.80

車窓: 3.22

クリップ

22

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通勤通学路線、山の上まで続く住宅街が圧巻です

4.0
旅行時期: 2024/01
by ちゃん

　三段峡方面が廃止され、広島都市圏の通勤・通学路線のイメージがより強くなった路線です。単線ながら、２０分間隔で運行されてい続きを読む

　三段峡方面が廃止され、広島都市圏の通勤・通学路線のイメージがより強くなった路線です。単線ながら、２０分間隔で運行されています。　戦前に私鉄路線として開業した名残りで、今も線路と家々が近いです。そして沿線の宅地化の勢いはすさまじく、斜面地にまで家々が張り付いている様子が見られます。広島都市圏の勢いを感じられる路線でもあります。