函館駅

函館駅　かつては北海道の南の玄関口

5.0
旅行時期：2021/12（約2年前）

by higashimachiさん（男性）

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青函トンネルの完成とともに青函連絡船が1988年

昭和63年3月13日に廃止になり函館駅の北海道の

南の玄関口としての役割は終わりました。

函館駅の先に洞爺丸が展示されています。

かつて青函連絡船運航時は北海道出身の人が

年末に青森駅まで列車に乗って、足早に青函連絡船に

乗り込み3時間50分の船旅で函館に到着です。

函館に到着してからは、両手に故郷への土産を持ち、

走って在来線に乗り込みます。

桟橋マラソンと呼ばれています。座席を確保するためです。

故郷に帰るための一大行事、桟橋マラソンです。

私事ですが、瀬戸大橋が出来るまでの宇高連絡船でも

桟橋マラソンがありました。

12月28日に仕事納めがあり、急いで新大阪に行きます。

新幹線に乗り、岡山で快速電車に乗換えです。

宇野港に着き宇高連絡船に乗り込みます。

1時間の船旅です。

座席に座りますが30分を過ぎた頃には出口に並びます。

高松港に着いたら走って階段を下ります。

階段下にはロープが張られており先には行けません。

ゆっくりと歩かされますが、1人がロープをくぐります。

そしたらみんなが同じようにロープをくぐり走り出します。

両手に土産を持ち、走って急行列車（伊予号・宇和島号）

の座席を確保するのです。

帰省してニュースを見ると高松駅での桟橋マラソンが

いつも報道されていました。懐かしいです。

1988年（昭和63年）4月10日、本四備讃線

（瀬戸大橋線）が開業したことから、前日限りで

宇高連絡船は廃止されました。