2018年４月15日の東京21時23分発のぞみ265号新大阪行きの様子について

3.5
旅行時期：2018/04（約8年前）

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　東海道・山陽新幹線の列車種別の中で最も上位の位に位置する列車種別の列車です。東海道新幹線区間では途中、品川・新横浜・名古屋・京都しか停車しないのが特徴です。
　そのうち今回は2018年４月15日の東京21時23分発のぞみ265号新大阪行きの車内の様子についてです。
　JR東海のＮ700系が使用され、16両編成での運転でした。参考までにグリーン車は８～10号車、自由席は１～３号車の３両、以外は普通車指定席です。
　新大阪行きの最終列車ということもあり、利用が多く、普通車指定席の場合、窓側となるＡ・Ｅ席は全て埋まり、通路側となるＣ・Ｄ席もほとんどが埋まる状態でした。
　ただ自由席は東京発の時点ということもあり、２・３号車の場合、相席で良ければ座れる状態、１号車であれば誰も座らない３人掛けシートがある状態でした。
　その為、東京駅からの乗車の場合、相席で良ければ自由席でも座れるとは思われます。但し品川・新横浜から座れる保証はないため、不安に感じるのであれば指定席の利用が無難です。