廃止間近の日本一短い「本線」
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- 旅行時期：2020/08（約6年前）
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by おけいはんさん（男性）
深川 クチコミ：3件
JR函館本線の深川駅～留萌間50.1キロを結ぶ全線単線の非電化閑散路線。留萌港への石炭や木材、海産物などの輸送のため1910年に開通。留萌港の修築が遅れていたため1921年11月に留萌～増毛間16.7キロが開通しました。以前は本数も多く、急行や準急など優等列車も走っていましたが、JR発足前に普通列車のみとなり、貨物列車も廃止に。さらに2016年12月、留萌～増毛間が廃止され、日本一短い「本線」に。交換可能な駅も峠下駅と留萌駅のみとなり、区間運転の列車はありません。途中、秩父別、石狩沼田と終着駅留萌以外の駅での乗降客は少なく、石狩沼田より先はかなり乗客が減ります。北海道の中でも降雪地帯である北空知地域を走る路線ですが、夏から秋にかけての景色は、「これぞ北海道」とも言うべき田園地帯を走り、深川から石狩沼田間は直線区間も多く、北海道を感じることができるローカル線かも知れません。深川～石狩沼田は存続の検討もされているようですが予断を許さず、石狩沼田より先は廃止されることがほぼ確実なので、早めに乗り納めをしておくことをオススメします。
- 施設の満足度
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4.0
- コストパフォーマンス：
- 4.0
- 人混みの少なさ：
- 5.0
- 車窓：
- 4.0
クチコミ投稿日:2020/10/03
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