東京九州フェリー

一番安いツーリストAを利用しましたが、ロールカーテンでプライバシーの確保されるベッドタイプの部屋です。コンセントも一つあり...  続きを読む、十分でした。
翌日はお風呂に入ったり、お酒を飲んだり、映画を見たり、イベントを見たりしての～んびり過ごしました。
良かったポイントは、露天風呂が最高、レストランの料理が普通に美味しい、レストランや売店の値段が良心的なことなどでした。
少し残念なのがオープンデッキが後方にしかなく、広い海を感じづらかったことです。またこの日は、姉妹船とのすれ違いも見られませんでした。天気も良く気温も高かったので、もっとオープンデッキが開放されてればなあと思いました。  閉じる

投稿日:2023/05/05

横須賀と新門司を結ぶ長距離高速フェリーとして東京九州フェリーが開業したのは２０２１年７月１日。新造船、「はまゆう」「それい...  続きを読むゆ」が就航しました。
横須賀－新門司９７６Kｍをおよそ21時間で高速に結んでいます。

冬季限定で同じＳＨＫライングループ・新日本海フェリーの「すずらん」「すいせん」が東京九州フェリーに就航中だったのでこの機会にと今回（２０２３年１月）九州への移動の手段に選びました。
本来の「はまゆう」「それいゆ」よりも客室数が多く、スイート、ジュニアスイートなどの上級船室もあり、通常のレストランの他にコース料理も頂けるグリルもありました。

スイート船室。船内なのに54平米（内テラス7.4平米）と広々さを味わえる贅沢。ツインのベッド。専用テラス。そしてオーシャンビューの窓付きバスタブ。
木のぬくもりを活かした調度品、大きなソファにチェア。そして丸テーブルにチェア。そしてデスクに椅子。
座れる場所だけでも７～８人分くらいはあります。

朝食はレストランで和定食を頂きましたが、せっかくなのでランチとディナーはグリルでコース料理を食べてクルーズ気分を少しだけ味わいました。

船旅っていいな！を実感した素敵な21時間でした。  閉じる

投稿日:2023/02/12

ダイヤがトラックなどの運送機関向けとなっているので、双方が夜間発着となり到着地が居住地ではない場合に一泊ホテル利用が必要に...  続きを読むなってくる場合がありますが、それを抜きにしても日常生活から離れてスマホも見ずにボーっと過ごす醍醐味がここにはあると思います。
大海原を突き進んでいく船の上では期間限定でのBBQや露天風呂、プラネタリウムなど退屈にならないためのエンターテインメントが充実。少しばかり船酔いでダウンしたところはありましたが、大満足で船を降りることができました。
新門司側はアクセスに難がありますが徒歩乗船客向けに無料の送迎バスが、横須賀側は最寄りの京急線まで1.2kmほど(こちらは徒歩のみになります)というアクセスの布陣。確かに時間はかかりますが、一度乗ってみればその良さは分かると思います！  閉じる

投稿日:2022/10/17

九州旅行の移動手段としてステートを予約しました。
当日は関東地方を台風が直撃の予報でしたが、朝10時にフェリーターミナル...  続きを読むに出港確認の電話を入れると、定刻通りに出港、しかし新門司港到着は3時間遅れになるとのことでした。
出港時刻には台風は茨城付近に抜けていたので、後半は揺れは大丈夫だろうと期待を込めて乗船。台風対策で、徒歩での乗船客はボーディングブリッジからではなく、ワンボックスカーに便乗して車両甲板からの乗船でした。

湾内では揺れが無かったのですが、外海に出た途端かなりの揺れでした。朝方には揺れは収まり快適な船旅を満喫できました。

客室：
新造船なので非常に綺麗でした。ベッドの硬さ、枕の高さが絶妙で寝心地が良かった。
部屋の鍵ですが、ドアに付いているQRコードリーダーの読み込みがイマイチで結構苛ついた。(紙に印刷したものは全然駄目、結局スマホの画面をかなり明るくして読み込めました）。
船内のフリーwifiはほとんど使い物にならないと思った方がよいです。

風呂：
露天風呂、サウナがあり早速入浴。露天、内風呂ともに湯の深さが浅い。寝湯みたいに入らないと肩まで浸かれない。

レストラン：
カウンター席が窓際の配置はなかなか良いと思った。
タブレット注文、QRコードを読み込ませる自動会計機はスマートで良いと思った。
味は期待していなかったが、結構いけました。ただ、瓶ビールが少しヌルいのが残念。

パブリックスペース：
個室の比率が多いためか、昔乗った新日本海フェリーなどと較べても貧弱に感じた。
飲料の自販機は種類が豊富で値段も市価と同じで、船に乗る前の買い出しは不要でした。
売店の品数も豊富で、なにかと便利です。

デッキ：
安全対策のためか航行中は、バーベキュースペースのデッキ以外は全て立入り禁止でした。レストランから出れる事を知らない人が多く、ほとんど人がいなかった。
少し残念。（スピードが速いのでかなり風に煽られるのでしかたがないかも）

スタッフ
皆親切で感じの良い接客でした。昼前にピアノのミニコンサートが開催していて船旅のよいアクセントになりました。

新門司港に3時間遅れの予定でしたが、結局定刻に到着しました。速い！
豊後水道の夕景が見れて楽しい船旅でした。  閉じる

投稿日:2022/08/22

車も乗せられて、何より24時間もかからずに福岡まで行けるのが良いなと思い利用しました。

台風が近づいていたからか大揺...  続きを読むれ。
乗り物酔いする私は乗ってからすぐ船酔い。
四国と九州の間を通るところ(到着まであと3時間くらい)までずっと船酔いで寝たきりでした。
子供も気持ち悪いと言っていたのでそーとーな揺れだったのだと思います。
台風の影響もあると思いますが、私はもう利用出来ないなというのが感想です。

もっと船旅を満喫したかったです。  閉じる

投稿日:2022/09/07

船旅の経験をしたかったというのが一番だったため、
今回自分達は徒歩乗船となりましたが、
車、バイクで日本を周る旅をする...  続きを読むならば、本当に便利です
乗船時間が長いため、早く移動することはできませんが、
徒歩乗船でも船旅をしたい人にはオススメできます！
フェリーには珍しい大浴場に露天風呂が付いているというのも
お勧めポイントです
シャワールームは24時間使用できます
他の航路のフェリーにはある、ゲームコーナーが無かったりします
売店では北九州や横須賀のお土産、フェリーオリジナルグッズ、
お酒・ジュース（阿蘇の牛乳もありました）お菓子・おつまみ
が購入でき、クレジットカードも使えます（電波状況により不可の場合あり）
自販機コーナーにはお酒、ソフトドリンク、カップ麺があります
お酒は14:30〜21:30の時間帯、販売中止となります
男女のトイレがある場所それぞれに、コインランドリーが設置されていて、
着替えに使える個室もあります
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投稿日:2022/07/31

新しい航路ができたとの事で、横須賀より初めての徒歩利用です。京急横須賀中央駅より徒歩で20分位で出来たばかりの綺麗なターミ...  続きを読むナルへ中には軽食」、売店がありこれから長距離移動するぞとテンションが上がります。北九州着で無料の小倉駅・門司駅までシャトルバスが出ています。  閉じる

投稿日:2023/04/29

2021年に就航した新しいフェリーです。船独特の重油の臭いや騒音もなく、静かな船です。

航路は沖合を通りますが、私が...  続きを読む乗った時は海上にいることすら認識できないほど揺れませんでした。ただ発電機からなのか、音はないものの細かい振動は常時しているのに、最初はちょっと違和感を感じました。

館内はWi-Fiが有りますが、私が試した限り、Wi-Fiは殆ど使い物になりませんでした。その代わり、割合沖合は航行しますが、寝ていた東京湾を出た後から朝熊野灘付近まではわかりませんが、それ以外ではほぼ携帯が繋がりました。ただ船は鉄でできていますから窓際か屋外デッキ限定になるので、内側の船室だと掴めないかもしれません。

航行時間は21時間ですが門司行きの場合、2日目の午後からは陸地が近いので景色を楽しむことができますし、小さいですがフィットネスジムもあるので、汗を流すことも出来るので、2人旅でしゃべっていたこともありますが心配していた「時間を持て余す」ということはありませんでした。ただ船の大きさの割に歩き回れるスペースは広くありません。

外は6階デッキの真ん中しか航海中は開放されません（それも天候が許す限り）。また外は座るスペースがないのが残念。

利用した船室はステートルーム。
基本運賃プラスルームチャージ28000円です。部屋はビジネスホテルより広い部屋なイメージ。シングルベッド2台とベッドになるソファがあり、感覚としては2人で使うとかなりゆったり、4人で使っちゃうとベッド以外のスペースがなくなるので窮屈そう、そんな感じでした。室内にテレビ、冷蔵庫、湯沸かし器、トイレ、洗面台、シャワー有り。
1人だとこの下のクラスツーリストSにする予定でしたが窓がないので、今回は2人旅ということで選択。

この下のクラスだとトイレは部屋から出て共同なので、その点は大きかったです。

食事は航海中の大きなイベントですが、アラカルト方式なので、そんなに食べない人はブッフェ式の船より安くつきます。ただ分量は少なめ、（ビーフシチューに至っては肉片が3つあるだけ）追加でオーダーすると安くない値段になってしまいます。また最後の夕食は品切れメニューが多かったのも残念。
レストランを利用しない場合、船内で事前に申し込む弁当やカップラーメンも売られていました。

新門司港到着からバスで小倉駅には1時間かかり、22時の到着でした。
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投稿日:2022/07/07

横須賀⇔新門司を結ぶ新しいフェリーです。
客室は全て個室なのでプライベート空間が確保できてとても嬉しい。
女性専用室も...  続きを読む設定されたようでなお嬉しい。
新しい船は揺れも少なく快適に過ごせます。
船内お食事も充実していました。  閉じる

投稿日:2022/07/16

２０２１年７月１日。横須賀と新門司を結ぶ長距離高速フェリーとして東京九州フェリーが開業し、新造船、「はまゆう」「それいゆ」...  続きを読むが就航しました。
横須賀－新門司９７６Kｍをおよそ21時間で高速に結んでいます。
新造された2隻の船は「はまゆう」「それいゆ」と命名されました。
全長２２２・５ｍ。総トン数15515トン。速力28.3ノット（時速52.4Km）と大型高速船。日曜日を除く毎日出航しています。
ちなみに「はまゆう」は横須賀市の花、「それいゆ」は北九州市の花　ひまわりのフランス語だそうです。

今回は「それいゆ」で横須賀―新門司　間をとんぼ返りで2泊3日の船旅を楽しんできました。
横須賀（新港）のフェリーターミナル出航は23時45分。
往路は最上級客室「デラックスツイン」。2室しかない船室なので予約が埋まっている日も多く、空きがある日を基準に旅行日を決めたほどです。

約24平米の船室。ツインベッド、ソファ、テーブル、デスク。大型テレビ、さらにはバスタブ、トイレ、洗面台もあってそこそこのシティホテル並みの快適なお部屋でした。お茶、コーヒーのセットも。
専用テラスも付いていつでも外の景色を見られるのが船旅の楽しみを何倍にも増してくれました。

復路はコスパのよいツーリストSの個室。寝台特急のB寝台個室の少し広めバージンといった感じ。デスクやテレビも完備され、鉤もかかるドアがあってプライバシーが保たれます。

デラックス船室では他のお客さんの騒音はほとんど気にならないほどでした。
ツーリストSはドアの開け閉めや足音などが少し気になりました。それだけ走行音が静かすぎるということなのですが。

ドアキーはｅチケットや乗船券のＱＲコード読み取り式。
各船室には電源コンセントとUSBコンセント完備。船内WiFiは１回３０分以内で一日５回までの制限あり。携帯電波、地デジも含めて陸地から離れるとつながらないことも多いでした。ＢSは見れますが。
なお、横須賀フェリーターミナルの待合室ではフリーWiFiの利用ができました。（新門司は未確認）

4階から6階が客室エリアですが、吹き抜けのフロアはカジュアルでありながら豪華！シースルーエレベーターも！何よりも船の真新しさが際立ちます。
4階エントランスには広いホール、案内所、売店。自販機（ドリンクとカップ麺）、給湯器、コインランドリー等。ペットを預ける（有料・要予約）コーナーやドッグラン的なデッキも。
カラオケルームまで（コロナ禍で閉鎖中）
5階にはレストラン。主に横須賀や九州のご当地メニューがあって毎回違ったものを食べる楽しみは魅力的でした。夏季限定のＢＢＱコーナーもあって、人気のため9月末まで1カ月延長されていたお陰で船上ＢＢＱも楽しむことができました。
全面展望が楽しめるフォワードサロンやキッズルーム（コロナ禍で閉鎖中）も。
6階には露天風呂もある大浴場や映画やプラネタリウムのスクリーンルーム。海を見ながら楽しめるトレーニングジム（コロナ禍で閉鎖中）等々。
各階にはフリースペースもたくさんあって21時間の船旅を退屈することなく楽しませてくれました。
今回一番気にしたのは「密」を避けることでしたが、レストランを含めて広いスペースなので基本的な感染対策を守っていれば安心でした。

大型船ということで揺れも比較的少ないのかもしれませんがどちらかというとピッチング（縦揺れ）が感じられました。この日は波高１～２．５ｍ程度だったので大きな揺れはなかったのですが、念のため酔い止め薬を乗船前にのんでおきました。

新しい船内は快適そのもの。コスパの良いツーリストＳなら18000円、ツーリストＡなら12000円で横須賀―門司間を移動できるのも魅力かもしれません。  閉じる

投稿日:2021/09/17