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名鉄三河線

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名鉄三河線 クチコミ・アクセス・周辺情報

豊田 交通 満足度ランキング 3位

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ピックアップ クチコミ

  • 満足度の高いクチコミ

    名鉄のローカル線

    4.0

    名鉄は名古屋本線以外はめったに乗る機会はないのですが、今回は知立での所用のついでに三河線に乗ってみました。利用駅は重原駅。...  続きを読む知立駅の一駅刈谷寄りの駅で名鉄のローカル線の中あって、さらなるローカル駅。のんびり感が漂ってるのは普通列車しか走っていないのと周辺の人々の暮らしが近くに感じられるからでしょうか。こういう駅大好きです。  閉じる

  • 満足度の低いクチコミ

    貴重なJR東海道線との連絡路線(名鉄三河線)

    2.5

    名古屋鉄道の猿投駅と碧南駅とを結ぶ全長約40キロの路線。 今回は知立駅と刈谷駅との区間を利用。豊橋・名古屋との間、名古屋...  続きを読む本線とJR東海道線とが接続する駅はなく、双方を行き来するには便利な路線です。 一方、乗車区間わずか2駅3.9キロの運賃が230円と首都圏の水準と比べ割高。 また知立駅北口からホームまでのアプローチは、工事中とはいえ名古屋本線の高架ホームを経由して3階まで上る必要があり、利用者目線からはかけ離れています。   閉じる

クチコミ・評判 3ページ目

41~58件(全60件中)

  • 碧南駅まで利用

    • 3.0
    • 旅行時期:2020/06(約6年前)
    • 0

    平日の日中に碧南駅から利用しました。始発時点では十分お客さん全員が着席できる乗車率でした。全て普通列車ではあるものの、平日...  続きを読むの日中でも1時間に4本も運行されており、いつ駅に向かってもそれほど待たずにすむ、利便性の高い路線だと感じました。  閉じる

    投稿日:2020/08/30

  • 2020年5月末 知立行の様子

    • 3.0
    • 旅行時期:2020/05(約6年前)
    • 3

    名鉄の豊田市から碧南市まで一応繋がっている路線です。
    上挙母・知立間で利用しました。

    昔は竹村を過ぎたあたりから右...  続きを読むに左に上に下にとガンガン揺れていた記憶がありますが、昨今は解消されており、なかなか快適。

    コロナ影響とは言えそこそこ載っていました。
    5月最終金曜日の19時台の列車で、横長椅子は1人分間を開けて座っている感じでした。  閉じる

    投稿日:2020/05/29

  • 古い車両が走ります

    • 4.0
    • 旅行時期:2020/05(約6年前)
    • 0

    未だ単線のところが多い名鉄三河線。
    豊田市は車のまちなので、車の数は半端ないけど電車はあまり利用者いないので単線のところ...  続きを読むが多いです。
    赤い二両の電車は三河線らしい雰囲気があります。
    しかし、複線化がすこしづつ進んでいます。  閉じる

    投稿日:2020/05/11

  • 猿投~知立~碧南を結び西三河を縦断する路線

    • 3.5
    • 旅行時期:2020/01(約6年前)
    • 2

    愛知県の西三河を豊田市、知立市、刈谷市、高浜市、碧南市と縦断する路線が名鉄三河線です。猿投駅から知立駅を経由して碧南駅まで...  続きを読む行く路線ですが、現在直通する列車は無く、知立で系統が分かれています。そのため知立から豊田市と通って猿投に至る北側と山線、知立から刈谷市、高浜市を通って碧南に至る南側を海線と区別して呼ぶことがあります。

    僕は実家が山線の沿線にあるのでよく山線を利用します。
    三河線山線の特徴は豊田線と線路を共有する豊田市~梅坪間を除きすべて単線です。ですが平戸橋駅以外のすべての駅で交換できるようになっていて1時間に4本。豊田スタジアムで試合やコンサートがある際は1時間に6本まで走らせることができます。
    また山線のホームには緊急事態探知のために赤外線センサーが走っていて、それを途絶えさせると列車が緊急停車するしくみを取り入れたワンマン運転が実施されています。
    海線は赤外線センサーなしでワンマン運転です。
    都市型ワンマン運転というそうでICカードもしくは切符を駅で自動改札口に通して乗車するタイプで車内に料金箱はありませんし、すべての駅ですべての扉が開きます。

    山線は利用客が増えている路線で、複線化の動きがあります。  閉じる

    投稿日:2020/10/27

  • 車両の顏がローカル色を感じる

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/11(約6年前)
    • 0

    名古屋郊外をややローカル色のある、先頭車両の顏がどこかかわいい赤い電車で走り抜ける路線です。
    名鉄の名古屋本線に比べて連...  続きを読む結車両数も少なく、速度も緩やかです。
    名古屋中心部から地下鉄で豊田市駅までアクセスして三河線に乗り換えると、落差を感じて田舎に来てしまったものだと思いますが、豊田市と知立の間を乗車する限り沿線風景はそうでもありません。
    途中、知立駅で名鉄名古屋本線と合流しますが、三河線は鉄路が折り返すようになっていて、豊田市・猿投方面または刈谷・碧南方面に運行系統が分かれています。  閉じる

    投稿日:2019/11/18

  • 交通系ICカードが利用可能

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/10(約6年前)
    • 0

    セントレアへの行きに利用しました。

    名鉄なので電子マネーがマナカしか使えない!と思っていましたがPASMOも利用でき...  続きを読むたので非常に楽でした。 ミュースカイ(特急)はPASMOで購入できますがチケットが出てくるので手間です。この情報もスマホに転送できると良いのですが!

    まぁ楽になりました。  閉じる

    投稿日:2019/10/13

  • 山線と海線がある鉄道

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/04(約7年前)
    • 0

    豊田市から小牧空港へ行く際に利用しました。

    豊田市から知立までの山線区間で約20分の乗車です。
    車両はクルマ椅子ス...  続きを読むペースがあるのが増えてきました。座席はボックスタイプから横長椅子のモノが増えてきた感があります。(気のせい?)

    山線側はWifiは不通で座席にUSBポートはありません。

    ちなみに、三河線は知立駅を起点に北の豊田市(猿投)までを山線、南の碧南までを海線といいます。昔は山線は足助手前の西中金(豊田市)、海線は吉良吉田まで延びていましたが、廃止されてしまいました。  閉じる

    投稿日:2019/05/18

  • Wifiは使えない。

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/01(約7年前)
    • 0

    上挙母・知立間の往復で利用しました。

    クルマの街である豊田市を縦断していますが、沿線上はのどかな田園地帯が多く、外か...  続きを読むら来た人はギャップに思うかもしれません。

    列車内ではWifiは整備されておらず利用できません。
    また交通系電子マネーのチャージができない駅も多く、よけいギャップを感じると思います。
    まぁローカル線ですからっ!  閉じる

    投稿日:2019/01/08

  • 三河の国を南北につらぬく

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/04(約8年前)
    • 0

    碧南から知立までの運転と、知立から猿投までの運転区間にわかれています。
    知立で乗り換えが必要で、名古屋本線の特急にあわせ...  続きを読むる運行スタイルになっているようで、やや待ち時間があります。
    こちらもワンマン運転だし、単線です。  閉じる

    投稿日:2018/04/24

  • 田舎を走る

    • 2.5
    • 旅行時期:2018/04(約8年前)
    • 0

    豊橋から豊田まで行くために知立まで名古屋本線で移動し、知立から豊田市までは、この三河線に乗りました。豊橋ー知立間は特急に乗...  続きを読むりましたが、知立からは普通の各駅停車でした。沿線は田園であったり、住宅地だったりののんびりした感じです。  閉じる

    投稿日:2018/04/20

  • 平日の昼下がりもそこそこ賑わう生活路線

    • 3.5
    • 旅行時期:2018/03(約8年前)
    • 0

    愛知県・猿投駅~知立駅~碧南駅を結ぶ路線です。
    (この時は名古屋から名鉄線で刈谷周辺の観光に向かうため利用しました。平日...  続きを読むの昼下がりでしたがそこそこ乗客がいて席が結構埋まっていました)
    電車は15分に1本くらいとそこそこ多く、風景は普通の住宅街が多くて地元の方向けの生活路線という感じでした。
    (自動車工場が多いせいか、そこで働いてると思われる外国人の方が結構いたのが印象的です)  閉じる

    投稿日:2018/03/18

  • 刈谷市駅から知立行の赤い電車

    • 3.5
    • 旅行時期:2017/08(約8年前)
    • 0

    名鉄三河線は、刈谷市駅から知立行の赤い電車に乗りました。名鉄三河線は、刈谷駅で東海道本線、知立駅で名鉄名古屋本線、梅坪駅で...  続きを読む名鉄豊田線に接続しています。なお、私のイメージでは沿線の観光地なら豊田稲荷のある豊田駅が一番でしょうが、それに次ぐのは知立駅の周辺かなと思います。  閉じる

    投稿日:2017/10/03

  • 知立駅で南へ北へ

    • 3.0
    • 旅行時期:2017/06(約9年前)
    • 0

    知立駅を起点に、南は碧南へ。北は豊田へ向かう支線です。時折、南北通しての列車になりますが、ほとんどの時間で南北通して移動す...  続きを読むる時には、途中の知立駅で乗り換えが、それも階段移動が必要になります。普通に乗り換えればこの駅で接続していますので心配なく。  閉じる

    投稿日:2017/08/13

  • 豊田新線との乗換は?!

    • 3.0
    • 旅行時期:2017/06(約9年前)
    • 2

    豊田市の南部から浄水まで行くときに利用。

    途中まで三河線で、途中から豊田線にのり替える。
    この乗換は、豊田市駅か梅...  続きを読む坪駅かになるが、個人的には次の考え方にしている。

    秋・春は梅坪駅でホームに一度出て、後発の乗換便に乗車する。するとホームから一度降りなくても楽。しかし、夏は太陽光直撃、冬は寒い風直撃なので、一度ホームを降りてくぐらいないといけないが、豊田市駅で乗り換える。(乗換車両がだいたい待機していて冷暖房が効いている。)  閉じる

    投稿日:2017/07/11

  • 悲願の複線化はいつの日か

    • 3.0
    • 旅行時期:2016/10(約9年前)
    • 0

    名鉄の名古屋本線上に知立駅があり、知立から豊田市(北)に向かう路線と、碧南(南)に向かう路線の両方を三河線と呼びます。単線...  続きを読むなので多くの駅で逆方向電車の待ち時間があります。悲願である複線化が実現すればスムーズな運行体制が実現します。車窓からは田園風景が見えたり民家の間をすり抜けたりと変化があって面白いです。  閉じる

    投稿日:2016/10/23

  • 揺れがキツイ・・・

    • 3.0
    • 旅行時期:2016/08(約9年前)
    • 0

    豊田市から知立まで利用。

    昔に比べれば、ずいぶん改善はしているのだが、この路線は揺れが結構キツイ。
    路線は、猿投-...  続きを読む知立-碧南となており、知立-猿投は北線、碧南(へきなん)までは南線と呼ばれている。

    知立駅の高架工事完成に合わせて、三河線も高架化されるようなので、ぜひ特急を走らせてほしい。  閉じる

    投稿日:2016/10/14

  • 独特なワンマン運転の路線

    • 3.0
    • 旅行時期:2016/07(約9年前)
    • 0

    名鉄三河線は猿投駅から碧南駅に至る路線です。知立駅からは猿投・碧南両駅へ向かう列車が発着しています。名古屋本線からの乗り入...  続きを読むれはありませんが、豊田市駅からは地下鉄鶴舞線への直通列車があります。

    全区間単線のワンマン運転で、すべて普通列車です。基本的に15分間隔で運転されています。知立と猿投間の各駅には、ホームにセンサーがあります。乗降が終わるとランプが点灯するという独特なものです。

    私は知立と猿投の往復で乗りましたが、本数が多く待ち時間はさほど感じませんでした。知立と豊田市間は比較的混んでいたように思います。

      閉じる

    投稿日:2016/09/30

  • 名古屋本線知立駅とクロスして豊田方面と碧南方面にクロスしている路線です。
    かつては豊田方面の「山線」は猿投~西中金、「海...  続きを読む線」は吉良吉田まで通じていました。
    この区間は利用者が少なく、単行のデイーゼルカーが走っていました。
    2004年4月1日に両区間とも廃止になりました。  閉じる

    投稿日:2025/01/05

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基本情報(地図・住所)

施設名
名鉄三河線
住所
  • 愛知県豊田市井上町5丁目62番地
公式ページ
詳細情報
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
フロンティア さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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