JR参宮線

紀勢本線の多気駅から分かれて、鳥羽駅まで走る、JR東海の路線です。
10個の駅があり、総延長は、約30KMの単線非電化路...  続きを読む線です。
伊勢市駅で降りて、伊勢神宮を参拝して、周辺の散策をして過ごすことが出来ます。
二見浦駅も見どころ多く、下車をお勧めします。  閉じる

投稿日:2023/05/29

二見浦から伊勢市に移動するのに利用しました。行ってから知りましたが、この路線は無人駅が多く、自動改札などもないため（伊勢市...  続きを読む駅などの大きな駅は除く）無人駅で降りる場合は一番前のドアから降りて、運転手さんに乗車賃を払う仕組みになっています。普段海苔慣れていないので整理券を取り忘れてしまい慌てましたが、そういう観光客は多いらしく、乗務員さんは親切でした。  閉じる

投稿日:2023/03/04

伊勢神宮、夫婦岩、鳥羽水族館など、有名な観光地を沿線に持つ路線です。しかし、近鉄におされてしまったと言う印象が否めません。...  続きを読む典型的なローカル線です。ましてや二見浦駅が無人だ何て…。競争から離脱してしまった感じもします。  閉じる

投稿日:2023/06/04

二見浦駅から鳥羽駅まで乗車しました。Suicaとかは使えない仕組みでした。乗車した時に整理券を取り、鳥羽駅に着いたときに、...  続きを読む運転手さんに現金でお金を支払いました。両替機もあるので大丈夫です。途中きれいな海が見えたり、近鉄と並行して走ったりしました。  閉じる

投稿日:2021/09/06

近鉄とも併走しており鳥羽方面への輸送を共に担っていますが、こちらはPiTaPaやTOICAなどの交通系ICカードは利用でき...  続きを読むないので、乗車区間を現金で清算する形となるようです。近鉄からの乗り換え時などは特に注意が必要かもしれません。無人駅では普通列車の場合、運転士後ろのドアからしか降りられないので、不慣れな人は前よりの車両にいるとよいかも。

観光地として有名な鳥羽など路線としての需要はありそうですが、シーズン真っ盛りの8月中でも車内の乗客は少な目。早く活気が戻ってきてほしいところです・・・  閉じる

投稿日:2021/09/27

多気駅と鳥羽駅間を結ぶJR東海のローカル線でっす。
東海道新幹線を走らせる会社が持つ非電化の単線で
国鉄時代の遺産のよ...  続きを読むうな線。近鉄と並行していますが本数などは圧倒的に少ない路線です。
近鉄線と並ぶと線路幅が明らかに違うのが良く分かります  閉じる

投稿日:2021/02/26

関西から伊勢方面に行く際は近鉄で行くのが大多数（だと思うの）ですが、二見浦に行くにはJRで行くかバスで行くかしなければなり...  続きを読むません…ということで、二見浦観光の際に鳥羽から利用しました。かなりのどか〜な路線で、電車の本数もまばら。ですが海の近くを通ることもあって、車窓からの景色を楽しむことができました。  閉じる

投稿日:2021/02/25

多気駅から鳥羽駅までを結んでいるＪＲ東海の路線です。途中には伊勢神宮外宮の最寄駅である伊勢市駅があり、名前のように昔から参...  続きを読む宮する人が利用する路線でした。
でも、現在ではこのあたりは近鉄のほうがはるかに便利で、名古屋から伊勢市へ行くにも近鉄のほうが早いし快適です。それと比べると不便感があるのは否めないです。
松阪と伊勢市の間で乗りました。普通列車のほとんどは多気から紀勢本線に直通運転されていて、時刻表を見ると亀山まで行くものが多いようでした。ディーゼルカーなので電車よりも発進時に遅いような気がしました。名古屋との間は快速みえが走っていますが、こちらもディーゼルカーになっていました。やはり近鉄に軍配が上がるかな、という印象です。  閉じる

投稿日:2020/12/02

その名前からもわかるが、お伊勢参りに使える路線で、伊勢神宮の最寄り駅の伊勢市駅にも行ける。ただ、近鉄もほぼ平行して走ってお...  続きを読むり、近鉄の方が本数も多いので、立ち位置が微妙な路線でもある。単線非電化区間なので、ディーゼルカーが走っている。  閉じる

投稿日:2022/10/02

多気駅～鳥羽駅までを結ぶ参宮線です。近くを走っている近鉄とは違い特急列車は走ってませんし、本数は快速と普通合わせて1時間に...  続きを読む2本程度と少なめに感じます。
日中の快速列車は多気を出ると15.0km先の伊勢市まですっ飛ばすので伊勢市から先まで行く人は快適だけど、通過駅には…。
田丸～多気まで利用しましたが、普通列車はロングシートなのが残念です。
参宮線は快速列車が快適です。  閉じる

投稿日:2020/09/27

名古屋駅から快速みえに乗車して、伊勢市駅まで利用しました。多気駅から先が参宮線で、単線で電化されていませんでした。周辺は家...  続きを読むもまばらなところが多いローカル線でした。名古屋から伊勢、鳥羽までの利便性は、近鉄線のほうがはるかに良いです。  閉じる

投稿日:2020/08/28

紀勢本線・多気駅から鳥羽駅までを結ぶ路線。名称の通り伊勢神宮へ向かうときに利用する路線でもあります。名古屋から快速みえが走...  続きを読むっていますが、競合する近鉄鳥羽線のほうが観光特急も走っていて名古屋以外からもアクセスしやすいと言えそうです。ただし夫婦岩のある二見浦はJRのほうが便利でしょう。  閉じる

投稿日:2021/04/07

JR参宮線は、多気駅から伊勢市駅経由、鳥羽駅に至るJR東海の路線。鳥羽までだと近鉄を使うのが普通なのであんまりこの線は使わ...  続きを読むないのですが、今回は二見浦に行くのに伊勢市駅から二見浦駅までを利用しました。コトコト走るローカル線。のんびり旅の感じになる路線です。  閉じる

投稿日:2020/12/01

JR参宮線は、JR多気駅から鳥羽駅を結ぶJR東海の非電化区間です。鳥羽駅から乗車。
非電化の割には車両が積極的に投入され...  続きを読むており、キハ75系または25系と車両は新しいのですが、あまり本数は多くなく、1時間間隔が空いてしまう部分があるのが問題です。  閉じる

投稿日:2020/01/03

志摩半島を走り、伊勢市、鳥羽へと向かうJRの路線です。
しかし、観光客をはじめ、多くのお客さんが近鉄を使ってしまうようで...  続きを読む、JRのお客さんは少ないようです。快速「みえ」が2両編成で走っていましたが空席が目立ちました。  閉じる

投稿日:2019/12/29

JR紀勢本線の多気から鳥羽までを結ぶJRの路線です。
戦前は各地から伊勢参りのための列車が来ていたようですが、現在はただ...  続きを読むのローカル線。鳥羽付近は海岸を走って景色のいいところもありました。鳥羽駅は近鉄の隣ですがにぎやかさが全然違いました。  閉じる

投稿日:2019/12/29

紀勢本線との接続駅、多気から鳥羽までを結ぶ参宮線。今回は田丸城訪問のため、多気～田丸、田丸～鳥羽で利用しました。参宮線には...  続きを読むデータイムには快速みえと普通列車が走っています。快速みえは高速性能もありますが、単線区間が大半であるため、行き違い待ちも発生します。普通列車は以前は国鉄時代のキハ40系列も走行していましたが、現在はキハ25となり快適性よ面では大きく向上しました。ただそれでも本数、快適性の面でも並行する近鉄には及ばない印象は否めません。ただ快速みえは新幹線との接続も図られており、乗車券も通しで買うことが出来るなど、メリットもありますので、使い分けると便利です。2020年に廃止された池の浦シーサイド駅付近は海も見え、景色の綺麗な区間でありおすすめです。
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投稿日:2020/10/19

鳥羽駅からひっそり出ているJR線。
普通電車は1時間に一本程度で、ほとんど無人駅というザ・ローカル路線。
ICカードも...  続きを読む無理という、近鉄と比べるとえらい違いを感じます。
でも、普通電車の方は名古屋と同じタイプの綺麗な新車でした。  閉じる

投稿日:2019/05/25

紀勢線の多気から鳥羽を結ぶＪＲ線です。近鉄線がほぼ平行しており、本数や運賃では負けてしまいますが、鳥羽に入る前、ちょっとで...  続きを読むすが池の浦の内海の車窓を楽しむことができます。名古屋からの直通快速みえ号がお勧めです。  閉じる

投稿日:2020/07/14

JR参宮線は多気駅から鳥羽駅までの11ヶ所の駅を結ぶ鉄道になります。本数は非常に少なく、せいぜい１時間に２本ほどで、朝晩の...  続きを読む時間帯でも１時間に３本。とってもローカル感たっぷりの路線です。平日の朝でしたが車内はあまり人もおらず、廃線にならないか心配になってしまう路線です。車両自体はとても綺麗だったのですが、利用客数が非常に少ないんでしょうね。本数が少ないので事前にダイヤをしっかりと確認して利用することが重要だと感じました。  閉じる

投稿日:2019/11/05