近鉄奈良線
乗り物
3.45
近鉄奈良線 クチコミ・アクセス・周辺情報
東大阪市 交通 満足度ランキング 1位
クチコミ・評判 5ページ目
81~100件(全121件中)
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奈良観光で利用
- 4.0
- 旅行時期:2019/03(約7年前)
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車体が楽しみです
- 4.0
- 旅行時期:2019/03(約7年前)
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阪神と相互乗り入れ
- 3.5
- 旅行時期:2019/03(約7年前)
- 0
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枚岡駅~石切駅にかけての景観が最高に素晴らしいです
- 4.0
- 旅行時期:2018/12(約7年前)
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大阪都心部と奈良とを結ぶ近鉄路線ですが、ここは実はお時間に余裕がある際は、案外準急以下のスローな列車がお勧めです。大体にし... 続きを読むて、少しでも早い方へと忙しく乗り換える傾向がある大阪府民(奈良県民)の方々が多いので、案外、普通列車では快適に過ごせます(その分、列車待ち合わせの停車が多いけど…)し、何よりもこの路線は、瓢箪山から生駒山麓にかけて、急激にカーブする区間があるのですが、この辺りは丁度府県境越えの標高が上がっていくエリアでもあるので、枚岡駅~石切駅の区間に関しては、特に大阪市街地方面の展望が素晴らしく、ここを高速で通過するのは勿体ないなあと、いつも感じてしまいます。特にこの駅間にある額田駅では、ホームからも大阪市街地のビル群の光景などを楽しむことが出来ますので、出来れば途中下車して風景を楽しんで行くと良い駅かなと思います。 閉じる
投稿日:2019/01/05
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トンネルであっという間にアクセス。
- 3.0
- 旅行時期:2018/11(約7年前)
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乗り間違えそうです
- 4.5
- 旅行時期:2018/11(約7年前)
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快速急行は速達性があり便利
- 4.0
- 旅行時期:2018/10(約7年前)
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奈良への道のり
- 3.0
- 旅行時期:2018/10(約7年前)
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近鉄奈良線
- 5.0
- 旅行時期:2018/10(約7年前)
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布施駅が起点だけどねーそれよりも阪神なんば線が重要!
- 5.0
- 旅行時期:2018/07(約7年前)
- 0
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近鉄奈良線
- 5.0
- 旅行時期:2018/05(約8年前)
- 0
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ややこしい区分です。
- 4.0
- 旅行時期:2018/05(約8年前)
- 7
実際には布施から近鉄奈良迄の区間を指しますが、運行上は始発駅である大阪難波から大阪上本町を経由して近鉄奈良迄のことを指して... 続きを読むいます。
僅か32.8kmの運行上の近鉄奈良線には、これまた近鉄独特のわかりにくい等級区分が6つあり、特急・快速急行・急行・準急・区間準急・普通が走っています。近郊区間の相互駅での利用ならばともかく、難波から奈良迄の特急から見た停車駅の数は快速急行で2つ、急行ですら4つしか変わりません。加えて大阪難波から布施迄の大阪線が並走する区間のみ複々線区間とはなっているものの奈良線単独ではないため、快速急行・急行は近鉄奈良迄抜かれることもありません。関西に於ける有料特急の草分け的存在である近鉄ですが、ロングシートとクロスシートの違いを除けばそれ以上のものもありません。
確かに阪神なんば線との直通は便利ですが特急の運行はないため、観光で訪れる方が話のネタとして乗車することはあれど、地元の方が追加料金を払ってまで乗るものではない残念な区間だと思います。 閉じる投稿日:2018/05/02
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のんびり電車旅
- 3.0
- 旅行時期:2018/02(約8年前)
- 0
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急行~昼間の時間帯に大阪市内と奈良市内の移動に使えます~
- 4.0
- 旅行時期:2018/01(約8年前)
- 4
大阪市内の上本町と近鉄奈良を結ぶ近畿日本鉄道の鉄道路線です。
路線自体は上本町~近鉄奈良間となっていますが、基本的に... 続きを読むは大阪難波~近鉄奈良方面での運転となっており、列車によっては阪神なんば線を経由し阪神線の尼崎や神戸三宮まで結んでいます。
2018年1月29日現在、特急の他、快速急行・急行・準急・区間準急・普通の列車種別があります。
そのうち今回は急行についてです。
主に大阪難波~近鉄奈良間で運転され、停車駅は大阪難波~鶴橋間の各駅・布施・石切・生駒・学園前・大和西大寺~近鉄奈良間の各駅となっています。
昼間の時間帯は快速急行が20分おきの運転となる為、その昼間の時間帯に20分おきに運転されています。また基本的に快速急行の通過待ちはない為、快速急行がすぐにない場合、快速急行の代わりに大阪市内~奈良市内間をアクセスするのに便利です。
また急行といってもJRのように急行料金は必要なく、乗車券のみで利用可能です。但しそれゆえ特急のように専用の車両は使用されず、普通列車等と同様主にロングシート&トイレなしの車両での移動となる為、乗り心地はイマイチです。 閉じる投稿日:2018/08/11
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普通列車
- 4.0
- 旅行時期:2018/01(約8年前)
- 5
大阪市内の上本町と近鉄奈良を結ぶ近畿日本鉄道の鉄道路線です。
路線自体は上本町~近鉄奈良間となっていますが、基本的に... 続きを読むは大阪難波~近鉄奈良方面での運転となっており、列車によっては阪神なんば線を経由し阪神線の尼崎や神戸三宮まで結んでいます。
2018年1月29日現在、特急の他、快速急行・急行・準急・区間準急・普通の列車種別があります。
そのうち今回は普通列車についてです。
基本的には途中の東花園までの運転で、6両編成での運転が多いです。
また列車によっては2人掛け回転式クロスシートで座れる場合がある「LCカー」という車両に乗れる場合があります。
この「LCカー」、時間帯によりクロスシートとロングシートに別れ、朝夕の時間帯等はロングシート、比較的空いている昼の時間帯はクロスシートになることが多いため、時間帯によってはロングシート以外の車両に座れる可能性もある為、オススメかもしれません。
閉じる投稿日:2018/07/10
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10両編成で運転する快速急行もあります
- 4.0
- 旅行時期:2018/01(約8年前)
- 5
大阪市内の上本町と近鉄奈良を結ぶ近畿日本鉄道の鉄道路線です。
路線自体は上本町~近鉄奈良間となっていますが、基本的に... 続きを読むは大阪難波~近鉄奈良方面での運転となっており、列車によっては阪神なんば線を経由し阪神線の尼崎や神戸三宮まで結んでいます。
2018年1月29日現在、特急の他、快速急行・急行・準急・区間準急・普通の列車種別があります。
そのうち今回は快速急行についてです。
特急を除き、乗車券のみで利用可能な列車の中で最も上位に属します。大阪難波~近鉄奈良間を35分程度で結び、途中、大阪上本町・鶴橋・生駒・学園前・大和西大寺・新大宮に停車します。
日中は6両編成での運転ですが、時間帯によっては10両編成で運転する場合もあります。
通常と比べて車両数が4両増える為、座席にありつきやすいメリットはありますが、10両編成で運転するのは主に朝夕の通勤時間帯が多い為、時間帯や乗車する駅によっては座れない場合があり、その際は長い区間立って乗車する可能性がありますので注意が必要です。
また10両編成での運転といえども、座席自体は基本的にロングシート、さらにトイレはない為、乗り心地はあまり期待出来ません。
閉じる投稿日:2018/06/09
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列車によっては阪神電鉄の車両が使用される場合があります
- 4.0
- 旅行時期:2018/01(約8年前)
- 4
大阪市内の上本町と近鉄奈良を結ぶ近畿日本鉄道の鉄道路線です。
路線自体は上本町~近鉄奈良間となっていますが、基本的に... 続きを読むは大阪難波~近鉄奈良方面での運転となっており、列車によっては阪神なんば線を経由し阪神線の尼崎や神戸三宮まで結んでいます。
2018年1月29日現在、特急の他、快速急行・急行・準急・区間準急・普通の列車種別があります。
2018年1月29日に大阪難波14時02分発奈良行き区間準急を利用したところ、阪神電鉄の車両が使用されていました。
しかし6両編成で座席はロングシート、さらにトイレなしのいわゆる通勤電車の為、乗り心地は良くありませんでした。
閉じる投稿日:2018/05/08
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2018年1月29日現在、大和西大寺行きの快速急行もあります
- 4.0
- 旅行時期:2018/01(約8年前)
- 3
大阪市内の上本町と近鉄奈良を結ぶ近畿日本鉄道の鉄道路線です。
路線自体は上本町~近鉄奈良間となっていますが、基本的に... 続きを読むは大阪難波~近鉄奈良方面での運転となっており、列車によっては阪神なんば線を経由し阪神線の尼崎や神戸三宮まで結んでいます。
2018年1月29日現在、特急の他、快速急行・急行・準急・区間準急・普通の列車種別があります。
快速急行の場合、基本的には神戸三宮から大阪難波を経由して近鉄奈良まで運転されますが、時間帯によっては少し手前の大和西大寺行きの快速急行もあります。
大和西大寺までの運転で、奈良まで運転しない為、奈良へのお出掛けに使えないようにも思えますが、大和西大寺~近鉄奈良間は近鉄奈良線の他、近鉄京都線(京都~大和西大寺間)からの列車も運転される為、大和西大寺での近鉄京都線方面からの列車に上手く乗り換えれば近鉄奈良方面へのアクセスにも使えます。
とはいえ大和西大寺での乗り換えは必要となる為、乗り換えが煩わしいと感じる方は敬遠したほうが良さそうです。
閉じる投稿日:2018/04/06
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特急~全般的に本数は少な目です~
- 4.0
- 旅行時期:2018/01(約8年前)
- 5
大阪市内の上本町と近鉄奈良を結ぶ近畿日本鉄道の鉄道路線です。
路線自体は上本町~近鉄奈良間となっていますが、基本的に... 続きを読むは大阪難波~近鉄奈良方面での運転となっており、列車によっては阪神なんば線を経由し阪神線の尼崎や神戸三宮まで結んでいます。
2018年1月29日現在、特急の他、快速急行・急行・準急・区間準急・普通の列車種別があります。
そのうち今回は特急についてです。
ただ他の近鉄の各路線とは異なり、奈良線の場合、特急の運転本数はあまり多くなく、平日の難波発の場合、朝9時40分発の列車以外は17時以降の列車しかなく日中の利用はしづらい為、注意が必要です。
2018年1月28日に難波発9時40分発奈良行き特急を利用したのですが、新型車両の22000系という特急車両に乗ることが出来ました。
特急車両の為、2人掛けリクライニングシートと快適でしたが、各席にコンセントがあった為、スマホの充電ができる点で便利でした。 閉じる投稿日:2018/03/05
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区間準急
- 4.0
- 旅行時期:2018/01(約8年前)
- 2
大阪市内の上本町と近鉄奈良を結ぶ近畿日本鉄道の鉄道路線です。
路線自体は上本町~近鉄奈良間となっていますが、基本的に... 続きを読むは大阪難波~近鉄奈良方面での運転となっており、列車によっては阪神なんば線を経由し阪神線の尼崎や神戸三宮まで結んでいます。
2018年1月29日現在、特急の他、快速急行・急行・準急・区間準急・普通の列車種別があります。
そのうち今回は区間準急についてです。
比較的最近誕生した列車種別で、主に大阪難波~大和西大寺間で運転されています。停車駅ですが、大阪難波~鶴橋間の各駅と布施・河内小阪・東花園~大和西大寺間の各駅となっています。
6両編成での運転が中心で、座席はロングシートの場合が多いです。
大阪難波・鶴橋等から大和西大寺・近鉄奈良へ向かう場合は後日コメントする快速急行や急行のほうが早く、東花園~大和西大寺間の各駅へ向かう際に利用するのが一番良いかと思います。
閉じる投稿日:2018/02/03
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