JR高崎線
乗り物
3.50
JR高崎線 クチコミ・アクセス・周辺情報
大宮 交通 満足度ランキング 2位
ピックアップ クチコミ
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満足度の高いクチコミ
日中20分間隔の運転、東北線より混む
4.0
- 旅行時期 2025/05
- by fmi(ふみ)さん
大宮で東北線と別れる高崎線。 東北線より利用客が多く、高崎発着は日中でも混み合う。これは、沿線が中山道に完全に併行し... 続きを読むているので、昔からの市街地が本庄まで沿線に張り付いているためだ。久喜や古賀あたりで明確に利用に段差が感じられる東北線とちがい、特に朝夕は熊谷の先、深谷や本庄まで混雑が続いている。 日中の上野発着がなくなり、東北線と同じ20分間隔で全列車が東海道線に乗り入れるようになっている。大宮から先はその20分間隔に加えて湘南新宿ラインが1時間当たり2本加わる。うち籠原止まりが2本。 熊谷駅は、立正大学の学生がバスに乗りかえて結構利用する。本庄も早稲田大の利用者を見かける。 朝夕の混雑は再び混む路線上位ランキングに入るようになった。一番混雑が激しいのは湘南新宿ラインで、大抵の列車のグリーン車が上尾で満席になる(熊谷で満席になる列車もある)。グリーン車は休日の高崎発着の東海道直通でも満席になる列車がある。 閉じる
クチコミ・評判 6ページ目
101~120件(全153件中)
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グリーン車は、改札を出ない限り、1枚のグリーン券で乗り継ぎ利用ができます
- 4.0
- 旅行時期:2018/09(約7年前)
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グリーン車は、改札を出ない限り、1枚のグリーン券で乗り継ぎ利用ができます。インターネットを眺めていたところ、意味不明なグリ... 続きを読むーンアテンダント(日本レストランエンタプライズ契約社員のグリーン車自由席でのグリーン券確認要員兼車内販売員)は「スイカグリーン券では列車の乗り継ぎができるが、紙のグリーン間では乗り継ぎができない」と言い張り、乗客及び「車掌と」揉める、と言う件が報告されていました
私自身は、そういった意味不明職員に当たった事はありませんが、仮にそのような主張されても、その日本レストランエンタプライズ契約社員が間違っているのであり、きっぱりと対応をしなければ損をしてしまいます。
なお、Suicaポイントクラブのポイントを利用し、600ポイントでグリーン車が利用できるサービスがありましたが、ホーム上の券売機で購入しようとしたとしたところポイント払いの欄がなく、勝手にSuica残高から決済される、ということもありました。この場合即座に駅に申し出て不使用証を発行し、改めて改札外の券売機でポイント払いを選択するとポイント払いで乗車できます。 閉じる投稿日:2018/09/11
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2018年9月8日の横浜14時49分発特別快速高崎行きのグリーン車の様子~池袋からの着席は困難な場合があります~
- 4.0
- 旅行時期:2018/09(約7年前)
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埼玉県の大宮と群馬県の高崎を結ぶJR東日本の鉄道路線というか首都圏の通勤路線です。
そのうち今回は2018年9月8日... 続きを読むに横浜14時49分発特別快速高崎行きで横浜から高崎まで移動した時の話です。
当日はグリーン車を利用し、グリーン車は2階建ての為、1階の席を利用しました。
横浜~新宿間では帰宅の流れと反対の為、空いているかと思いきやほぼ全ての席が誰か1名程度座る状態だった為、意外に利用が多く驚きました。
渋谷又は新宿等で下車があったものの特に新宿から非常に多くの利用があり、新宿発車時で全ての席が埋まり、相席でも座れない位の状態になりました。
大宮から先の上尾で2人組の下車があった為、上尾でその空席に座り、以降は相席にならずに済み助かりましたが、熊谷辺りまで相席になる席はありましたので覚悟が必要です。
また15時台にも関わらず池袋からではグリーン車に座れない可能性がありますので注意が必要です。
閉じる投稿日:2018/09/11
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グリーン車は快適
- 4.0
- 旅行時期:2018/08(約7年前)
- 0
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ローカル路線です
- 4.0
- 旅行時期:2018/06(約8年前)
- 0
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快速が遅れて普通で
- 3.0
- 旅行時期:2018/05(約8年前)
- 0
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2018年4月8日の高崎16時40分発普通列車平塚行きのグリーン車の様子について
- 4.0
- 旅行時期:2018/04(約8年前)
- 4
埼玉県の大宮と群馬県の高崎を結ぶJR東日本の鉄道路線というか首都圏の通勤路線です。
そのうち今回は2018年4月8日... 続きを読むに高崎16時40分発普通列車平塚行きで高崎から東京まで移動した時の話です。
途中の籠原までは10両、籠原から平塚までは15両編成での運転で、4・5号車はグリーン車でした。
当日はグリーン車を利用し、グリーン車は2階建ての為、1階の席を利用しましたが、熊谷辺りで1階席でも誰か1人は座る状態で、比較的利用が多かったです。
都心へのお出掛けとは逆の流れですが、意外と席が埋まったのには驚きました。そういう意味では油断禁物と言えそうです。
閉じる投稿日:2019/04/10
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便利ですいている路線
- 4.0
- 旅行時期:2018/03(約8年前)
- 0
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大宮発着のリゾート山鳥は大宮に到着した後新前橋まで回送運転されます
- 3.0
- 旅行時期:2018/03(約8年前)
- 1
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湘南新宿ライン直通
- 3.0
- 旅行時期:2018/02(約8年前)
- 0
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関東平野
- 3.0
- 旅行時期:2018/02(約8年前)
- 0
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グリーン車が快適
- 4.0
- 旅行時期:2018/01(約8年前)
- 0
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2017年12月23日の大宮12時51分発特別快速高崎行きのグリーン車~昼の時間帯の大宮から高崎方面の利用でしたが、意外と利用が多かったです~
- 4.0
- 旅行時期:2017/12(約8年前)
- 3
埼玉県の大宮と群馬県の高崎を結ぶJR東日本の鉄道路線というか首都圏の通勤路線です。
そのうち今回は2017年12月2... 続きを読む3日に大宮12時51分発特別快速高崎行きで大宮から高崎まで移動した時の話です。
当日はグリーン車を利用し、グリーン車は2階建ての為、1階の席を利用しました。
土曜日の昼の時間帯でさらに大宮から高崎へ向かう列車の為、グリーン車ならば充分空いているだろうと甘く見ていたところ、意外にも利用が多く、グリーン車の1階席でも相席にならないと座れない位の状態だった為、びっくりしました。
但し途中までの利用がほとんどの為、もし相席にならないと座れない場合でも少しの間我慢すれば2人掛けリクライニングシートを独り占めで利用できる等ゆったり快適に移動することが出来ると思われます。
閉じる投稿日:2018/03/09
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赤羽⇔新宿は本数が
- 3.5
- 旅行時期:2017/12(約8年前)
- 1
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一部の通勤快速は上尾・桶川にも停車します
- 4.0
- 旅行時期:2017/11(約8年前)
- 3
埼玉県の大宮と群馬県の高崎を結ぶJR東日本の鉄道路線というか首都圏の通勤路線です。
前回の口コミで「通勤快速」につい... 続きを読むて紹介し、その際、基本的には上野・尾久・赤羽・浦和・大宮・鴻巣と熊谷~高崎又は前橋間の各駅に停車する旨紹介しましたが、上野21時30分発通勤快速高崎行きと上野22時24分発通勤快速前橋行きについては先程紹介した停車駅の他、上尾・桶川にも停車します。
ただ以外の通勤快速については前回紹介した通り上尾・桶川は通過しますので停車駅に注意が必要です。また湘南新宿ライン経由の特別快速が停車する北本は停車しませんので北本へ移動する場合は特に注意が必要です。
閉じる投稿日:2018/02/07
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通勤快速
- 4.0
- 旅行時期:2017/11(約8年前)
- 3
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熊谷にいきました
- 4.0
- 旅行時期:2017/11(約8年前)
- 0
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JR高崎線
- 5.0
- 旅行時期:2017/11(約8年前)
- 0
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時間が合えば、特急草津等はお得です
- 4.0
- 旅行時期:2017/10(約8年前)
- 1
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関東平野を走る通勤・通学路線
- 3.5
- 旅行時期:2017/08(約8年前)
- 0
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貨物列車はEH200ではなく、EF 65型1000番台、EF 210が運用される列車が多い気がします
- 4.0
- 旅行時期:2017/08(約8年前)
- 1
貨物列車はeh 200ではなく、EF 65型1,000番台、EF 210が運用される列車が多い気がします。乗っていると意外... 続きを読むにと言ったら変なのですが貨物列車とすれ違います。コンテナ輸送も多いし、石油輸送列車もかなりあります。東京から新潟方面、とだけ考えるとトラックで10分そうな距離ですが、鉄道の場合は長岡からさらに北に行ったりあるいは北陸の方に行ったりするわけですし、東北本線や東海道本線を迂回する長距離列車もあるようです。高崎線沿線にも貨物需要多いところも結構あります。で、上越線様のEH200はあまり高崎線内で見ることがなく、高崎で平坦用のEF 65 、EF 210に交換しているようです。無駄に値段の高い200を使う必要は無いとの判断と思われます 閉じる
投稿日:2017/08/21
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