大宮の交通施設クチコミ人気ランキング【フォートラベル】

1

JR京浜東北線

乗り物

3.71

評価詳細

コスパ: 3.68

人混みの少なさ: 3.34

バリアフリー: 3.61

乗り場へのアクセス: 3.89

車窓: 3.53

クリップ

366

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大宮より先頭が混む

5.0
旅行時期: 2024/12
by fmi(ふみ)

日中は大船発大宮行きの大運転と、磯子-南浦和間の小運転が交互に運行。三十分ごとに蒲田発着がはいる。混雑を回避したい場合続きを読む

日中は大船発大宮行きの大運転と、磯子-南浦和間の小運転が交互に運行。三十分ごとに蒲田発着がはいる。混雑を回避したい場合、大宮寄りの車両は避けること。北行、南行ともに大宮よりが混む。大井町、西日暮里の乗り換え通路の位置からそうなる。品川駅の北行は山手線大崎渋谷方面と同じホームで乗り換え可能。

住所: 埼玉県さいたま市大宮区錦町

2

JR高崎線

乗り物

3.50

評価詳細

コスパ: 3.66

人混みの少なさ: 3.42

バリアフリー: 3.63

乗り場へのアクセス: 4.17

車窓: 3.56

クリップ

209

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日中20分間隔の運転、東北線より混む

4.0
旅行時期: 2025/05
by fmi(ふみ)

　大宮で東北線と別れる高崎線。　東北線より利用客が多く、高崎発着は日中でも混み合う。これは、沿線が中山道に完全に併行し続きを読む

　大宮で東北線と別れる高崎線。　東北線より利用客が多く、高崎発着は日中でも混み合う。これは、沿線が中山道に完全に併行しているので、昔からの市街地が本庄まで沿線に張り付いているためだ。久喜や古賀あたりで明確に利用に段差が感じられる東北線とちがい、特に朝夕は熊谷の先、深谷や本庄まで混雑が続いている。　日中の上野発着がなくなり、東北線と同じ20分間隔で全列車が東海道線に乗り入れるようになっている。大宮から先はその20分間隔に加えて湘南新宿ラインが1時間当たり2本加わる。うち籠原止まりが2本。　熊谷駅は、立正大学の学生がバスに乗りかえて結構利用する。本庄も早稲田大の利用者を見かける。　朝夕の混雑は再び混む路線上位ランキングに入るようになった。一番混雑が激しいのは湘南新宿ラインで、大抵の列車のグリーン車が上尾で満席になる（熊谷で満席になる列車もある）。グリーン車は休日の高崎発着の東海道直通でも満席になる列車がある。

住所: 埼玉県さいたま市大宮区錦町

3

大宮駅

駅

3.46

評価詳細

施設の快適度: 3.82

バリアフリー: 3.58

クリップ

308

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乗り入れ路線数全国2位

4.0
旅行時期: 2025/03
by 夏ミカン

高崎駅から新幹線で大宮駅にやって来ました。大宮駅は、多数の新幹線および在来線・私鉄が乗り入れ、東京以北最大のターミナル続きを読む

高崎駅から新幹線で大宮駅にやって来ました。大宮駅は、多数の新幹線および在来線・私鉄が乗り入れ、東京以北最大のターミナル駅です。乗り入れ路線数は東京駅に次いで全国2位だそう。その為、乗り換えや構内の移動、改札や出口などが分かりにくく、初めてですと迷ってしまいます。中央改札口のインフォメーションセンターで散策マップや地図がもらえました。　　

住所: 埼玉県さいたま市大宮区錦町

4

東武野田線 (東武アーバンパークライン)

乗り物

3.42

評価詳細

コスパ: 3.50

人混みの少なさ: 3.49

バリアフリー: 3.73

乗り場へのアクセス: 3.63

車窓: 3.45

クリップ

114

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野田線でいいんじゃない

4.5
旅行時期: 2023/06
by ライナス

埼玉県の大宮から千葉県の船橋までを結ぶ東武鉄道の鉄道路線。イメージアップを図るため東武鉄道が東武アーバンパークライン（英語続きを読む

埼玉県の大宮から千葉県の船橋までを結ぶ東武鉄道の鉄道路線。イメージアップを図るため東武鉄道が東武アーバンパークライン（英語: TOBU URBAN PARK Line）という愛称を使っている。以前は伊勢崎線、東上線で活躍したお古の車両が幅を利かせ、一回り小さめの車両も多かったのだが、愛称を付けた頃から、専用の新車の導入やステンレス車両の転入、複線化、急行運転などのサービスアップが図られている。正直もっと早く改善すべきであったと思うが。サービスアップは嬉しいが「東武アーバンパークライン」と言う愛称はなかなか浸透していない感じ。宇都宮線、JR神戸線、JR京都線等のように日本語の名前で地域の名前を付した方が腑に落ちるのかも。今まで通り野田線という名前でも良い感じがする。

住所: 埼玉県さいたま市大宮区錦町

5

JR川越線

乗り物

3.34

評価詳細

コスパ: 3.39

人混みの少なさ: 3.40

バリアフリー: 3.68

乗り場へのアクセス: 3.82

車窓: 3.55

クリップ

42

住所: 埼玉県さいたま市大宮区錦町

6

鉄道博物館駅（大成駅）

駅

3.32

評価詳細

施設の快適度: 3.69

バリアフリー: 3.46

クリップ

64

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鉄道150周年なので行きました。

4.0
旅行時期: 2023/03
by ひでじいさん

今年は日本で鉄道150周年だとテレビやネットで載っていて興味を持ち行きました。古い蒸気機関車や列車や特急列車が展示されてま続きを読む

今年は日本で鉄道150周年だとテレビやネットで載っていて興味を持ち行きました。古い蒸気機関車や列車や特急列車が展示されてました。一部列車に入れ座席に座れる列車もありました。展示車両には線路が続いていて、展示するために線路で運ばれたと推測します。行った時には観光バスが来ていて幼稚園の子供さんが先生の後を付いて楽しそうに見学してました。遠足にはたぶんお子様は無料でいい遠足になると思います。鉄道グッズの売店もありました。駐車場はありますが1000円/1日はお高いかなあ？？

営業時間: 始発（上り）5：53～最終（下り）0：08

7

路線バス (東武バスウエスト)

乗り物

3.32

評価詳細

コスパ: 3.30

人混みの少なさ: 3.40

バリアフリー: 3.25

乗り場へのアクセス: 3.80

車窓: 3.20

クリップ

25

住所: 埼玉県さいたま市北区吉野町2丁目212

8

埼玉新都市交通ニューシャトル

乗り物

3.30

評価詳細

コスパ: 2.90

人混みの少なさ: 3.17

バリアフリー: 3.25

乗り場へのアクセス: 3.50

車窓: 3.60

クリップ

21

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新型車両は未来感があるデザイン

5.0
旅行時期: 2023/06
by ライナス

大宮駅より東北・上越新幹線の高架に沿って伊奈町までを結ぶ新交通システム。鉄道博物館開業後、アクセス路線としても使われるが、続きを読む

大宮駅より東北・上越新幹線の高架に沿って伊奈町までを結ぶ新交通システム。鉄道博物館開業後、アクセス路線としても使われるが、元々は東北・上越新幹線の建設にあたり、高架で分断される地域への見返りとして建設、開業した路線。開業から40年が経過し、今では普通の通勤路線でもある。当初活躍した車両は神戸のポートライナーや大阪のニュートラムに似た感じだったが、最近導入された車両は未来感のあるデザイン。大宮駅の発車メロディーは銀河鉄道999なので、未来感を余計に感じる。