JR高崎線

高崎駅から湘南新宿ライン東海道線直通の特別快速小田原行きに乗車しました。
平日の午後２時過ぎの乗車でしたが２階建てグリー...  続きを読むン車は終始混雑もなくゆったりと座って行くことができました。
特別快速ですが途中の熊谷駅までは各駅に停まって行きました。
埼玉県内に入ると似たような風景が続き単調な車窓に感じられましたが、渋沢栄一氏ゆかりの深谷駅は車内からも「ミニ東京駅」と呼ばれる赤煉瓦の駅舎が見えるのは車窓の大きなポイントでした。  閉じる

投稿日:2022/06/05

　埼玉県の大宮と群馬県の高崎を結ぶJR東日本の鉄道路線というか首都圏の通勤路線です。
　そのうち今回は2022年３月６日...  続きを読むに熊谷８時44分発特別快速小田原行きで熊谷から池袋まで移動した時の話です。
　15両編成での運転で、４・５号車はグリーン車でした。
　当日はグリーン車を利用しましたが、半分位の２人掛けリクライニングシートが１人以上利用する程度で済み、相席を気にすることなくゆったり移動することが出来ました。
　参考までに普通車の場合、熊谷発時点ですが、１～３号車では空席が多かったです。  閉じる

投稿日:2022/07/26

JR東京駅からJR高崎駅まで直通電車が走っていますが、「高崎線」と言えば、
大宮駅から高崎駅までの間、19駅、約75KM...  続きを読むの間の呼び名です。
途中の主な駅は、上尾駅、熊谷駅、籠原駅、本庄駅などです。
高崎駅から乗り継いで、新潟方面の山越えが出来ます。
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投稿日:2022/06/10

　埼玉県の大宮と群馬県の高崎を結ぶJR東日本の鉄道路線というか首都圏の通勤路線です。
　そのうち今回は2022年３月５日...  続きを読むに大宮13時51分発特別快速高崎行きで大宮から桶川まで移動した時の話です。
　15両編成での運転で、４・５号車はグリーン車でした。
　当日はグリーン車を利用しましたが、所々誰も座らない２人掛けシートがあり、相席にならずにゆったり移動することができ、良かったです。  閉じる

投稿日:2022/04/25

ＪＲ高崎線は大宮から高崎までの路線でした。
大宮より南にも走っていて、上野を通り、ＪＲ東海道線等に乗入れる電車もありまし...  続きを読むた。
私が乗った時間帯は深夜でガラガラでしたが、数少ないボックスシートには長い距離を乗っている方が目立ちました。
ボックスシートが少ない電車もあるので、ボックスシートに乗る際には始発駅から乗る事をオススメします。  閉じる

投稿日:2022/03/08

上野から高崎まで利用する。伊香保温泉に向かうので利用しました。今は路線がいろいろ繋がっているので、横浜の方まで高崎から直通...  続きを読むでいけるようです。電車がよく止まるのはそのせいですね。車両は、少し古い感じですが、電車は、早いです  閉じる

投稿日:2022/03/05

　埼玉県の大宮と群馬県の高崎を結ぶJR東日本の鉄道路線というか首都圏の通勤路線です。
　そのうち今回は2022年１月23...  続きを読む日に東京８時29分発快速アーバン高崎行きで東京から大宮まで移動した時の話です。
　15両編成での運転で、４・５号車はグリーン車でした。
　当日は14号車のボックスシートを利用しましたが、十分空きがありました。それどころか赤羽発車後の段階でも相席なしで座れる誰も座らないボックスシートがある状態で、座席の快適性はともかく相席を気にすることなく落ち着いて移動することが出来ました。  閉じる

投稿日:2022/05/25

都内 池袋から 大宮方面へ行く際 来た電車に乗ろうと思っていたら

こちらの【 ＪＲ高崎線 】湘南ラインが 待ち時間...  続きを読むなくタイミングよく来たので…乗車しました。

年始の午前中でしたが すぐに座れました。

高崎や籠原 まで行く長距離電車なので…トイレのある車両もあります。  閉じる

投稿日:2022/01/12

　埼玉県の大宮と群馬県の高崎を結ぶJR東日本の鉄道路線というか首都圏の通勤路線です。
　そのうち今回は2021年12月1...  続きを読む1日に横浜13時49分発湘南新宿ライン特別快速高崎行きのグリーン車で横浜から高崎まで移動した時の話です。
　15両編成での運転で、４・５号車はグリーン車でした。
　普通車の場合、横浜到着時の様子しかわかりませんが、下車客がある為、少なめながら空席はありました。しかし他人と相席又は他人と隣り合わせでの空席しかないので、覚悟が必要です。
　一方、グリーン車の場合、横浜を発車する時点では半分弱の２人掛けシートが１人以上利用する状態でした。
　新宿での乗り降りがありましたが、それでも新宿を発車した時点ではまだ相席なしで座れる２人シートがいくつかありました。
　しかし池袋からの乗車が多く、さすがに全ての２人掛けシートが１人以上利用する状態となり、もしかしたら相席になる懸念もありましたが、幸い相席になることは回避することが出来ました。
　ちなみに桶川から先は相席なしで座れる２人掛けシートがありました。
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投稿日:2023/01/16

品川から高崎方面に直接アクセスできるようになりました。首都圏では混んでいますが、高崎方面に向かうにつれてだんだんと客が減っ...  続きを読むて行き、座れるようになります。畑も広がってきます。首都圏を過ぎたら、のんびりした雰囲気になってくるのが面白いですね。  閉じる

投稿日:2021/12/29

新宿を経由して埼玉から神奈川まで走っている高崎線、かなり重宝しています。横浜から都心部まで仕事に向かう時に利用しました。時...  続きを読む間もあまりかからないし比較的空いていました。料金は私鉄より少し高め、もう少し安いと助かります。  閉じる

投稿日:2021/12/13

「ＪＲ赤羽駅」から 乗車しました。

この時は 日曜日の午前中でしたが、すいていたので すぐに座れました。

です...  続きを読むが…

高齢男性どうしの おしゃべりが うるさくて耐えられず、

すぐに 席をたち 別の車両へ移動しました。

その際 連結部のジャバラを 通りました。

大きな荷物を持っていたし

電車は 揺れるし

渡る時は 緊張しました。

正直 怖かったです…

車内では おしゃべりは 小さな声で お願いしたいものですね







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投稿日:2021/11/25

神奈川県の小田原から平塚、茅ヶ崎、藤沢、横浜を通り、都内を通過して東京駅には行かず、渋谷、新宿経由で埼玉群馬へ向かう電車で...  続きを読むす。
遠くへ行く際はグリーン車だと快適で楽ちんです。最近は普通の席も空いていることが多いです。  閉じる

投稿日:2021/11/05

高崎から新宿までの比較的の長い区間乗るので、グリーンを利用しました。車内で買うより駅で買った方がグリーンは安いみたいです。...  続きを読むグリーンはガラガラで空いていました。新宿まで快適な移動でした。座席がゆったりしていました。  閉じる

投稿日:2021/10/16

　大宮以南の東京よりは　東北本線（宇都宮線）と併行しているので
　大宮以北が高崎線というらしいですが、
　上野東京ライ...  続きを読むン・湘南新宿ラインもあり、
　高崎より北側の前橋駅・新前橋止まりの車両もあるので
　正直なところ、該当区間はどうでもよくなっている印象です。

　中央部にはグリーン車両もあり、
　ロングシートの車両、boxタイプもある車両と
　おなじゃ車体でも車両によって分かれている印象です。

　大宮＝熊谷＝高崎は　上越・北陸新幹線もありますが、
　自由席とはいえ、新幹線の特急料金は
　やはりとびぬけている印象が庶民には感じられます。

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投稿日:2021/10/08

上野から高崎までを結んでいる高崎線。その先は上越線や信越線につながっています。
以前は上野駅が始発で、品川や東京から行く...  続きを読むと乗り換えが大変でしたが、上野東京ラインができて東海道線や横須賀線から直通するようになり、乗り換えの手間が省けて便利になりました。  閉じる

投稿日:2021/09/23

大宮から新宿だと埼京線は普通なんですが高崎線で神奈川方面に行く電車に時間合うとかなり時間は短縮できます。赤羽、池袋、新宿と...  続きを読む三駅ですから時間合えば利用します。駅で時間調整して今回は、高崎線で帰りました。  閉じる

投稿日:2021/09/01

熊谷や大宮方面から都心に行くときには、埼京線を利用していたのですが、埼京線よりこちらの高崎線（上野東京ライン）を利用した方...  続きを読むが速いです。普通の電車のつもりで待っていたのですが、目の前に到着した車輌はグリーン車でちょっとあわてました。相互乗り入れがあったりして、埼玉方面から東京を抜けて横浜方面まで走っています。  閉じる

投稿日:2021/09/12

「赤羽駅」から こちらの【 ＪＲ高崎線 】高崎行き 普通 を利用しました。

この時は 祝日の午前中でした。

空...  続きを読むいていてすぐに座れました。

弱冷房車に乗ったわけではないのですが、冷房は弱かったです。

以前は もっとガンガンに 効いていたような 気がします。

そして　宮原駅手前で、電車内に『急ブレーキ』のアナウンスが流れて　

直後に 急停車しました。

安全確認のため、何もない「大宮駅」と「宮原駅」の間で 数分間 停車。

人身事故じゃなくて良かったです。

数分後　発車しました。
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投稿日:2021/08/04

　西は熱海方面から、高崎もしくは新前橋までを乗り換えなしで結ぶ
　区間が最近は湘南新宿ライン・上野東京ラインの乗り入れに...  続きを読むより、
　3時間程度の在来線の運航距離があります。

　群馬県民でも都内に通勤・通学する長距離利用者もいることでしょうが、

　個人的には埼玉県民の
　さいたま市以北の　上尾・桶川・北本・鴻巣・行田・熊谷市民が
　通勤・通学に利用しているイメージがどうしても多い印象です。

　朝晩のベッドタウンの利用者はどうしても多くなりがちな印象もあり、
　車両中心部にはグリーン車両も　別料金で完備しています。  閉じる

投稿日:2021/07/26