北九州市営バス

北九州市は合併で大きくなったので広域の政令指定都市であり、域内交通では地下鉄などがないのでバスに依存する部分が多い。その場...  続きを読む合利用するのがこの市営バス。アプリやＷＥＢを使うとバス停や時刻表を細部までみることができる。  閉じる

投稿日:2020/11/24

北九州市若松区とその周辺を中心に走る市営バス。北九州市合併前の若松市営交通局として発足しているため、「北九州市市営交通局」...  続きを読むという名前ながら、北九州市内全域をカバーしていません。運賃は1区(初乗り)190円で西鉄バスが導入しているような主要駅から近距離(1キロ)区間は100円のようなサービスもありません。若松駅から折尾駅まで乗車しましたが、若戸大橋を通り4区となるので運賃が290円。同じ区間を走る西鉄バスは210円に比べ割高です。2018年12月の若戸大橋無料化で、西鉄バスは最大80円の値下げしたのに対して市営バスは10円の値下げのみで、運賃に差が広がっています。また「nimocaやSuicaなど交通系ICカードが使えず、便利なひまわりカード(独自のカード)を使え」といった時代遅れの案内放送が堂々と流れたり、一日乗車券はあるものの、ICカードのデポジット500円が必要だったりと、サービス面での遅れも目立ちます。以前はモノレールと同じカラーリングでしたが、現在はグリーンをベースにしたものに変更。市民の足としての利用価値はありますが、観光ではなかなか使いづらいとも思います。  閉じる

投稿日:2019/12/04

北九州市営バスであるが、旧若松市営バスが合併により北九州市に引き継がれたため、若松区以外の北九州市内の路線は若松区内から小...  続きを読む倉駅、戸畑駅、折尾駅に行く路線以外は無い。一方で芦屋町など近隣の町まで路線を伸ばしているのが特徴。
なかなか観光客には縁遠いかもしれないが、小倉駅方面から若松区内への移動には市営バスが便利。西鉄バス北九州も小倉から若松駅前への路線があるが、市営バスは若戸大橋からそのまま都市高速に入り、小倉駅の手前までノンストップのため、利便性が高い。
なお、SUNQパスは使用可能だが、nimoca、SUGOCAなどの全国共通のICカードは使用出来ず、市営バス専用カード（ひまわりカード）がある。  閉じる

投稿日:2018/07/20

約半世紀前に北九州市ができる前は、若松区の前身、若松市の市営バスであったことから、現在でも路線は若松区内が中心で、若松区以...  続きを読む外の北九州市内にはほとんど路線がありません。その代わりその地域には、西鉄バスの路線があります。若松区内は鉄道が洞海湾沿いの若松線（筑豊本線）しかないので、自家用車がない人には欠かせない交通機関です。また、本数は少ないですが、小倉地区若松地区間の路線があり、若戸大橋と高速道路を経由して、短時間で結んでいるので時間が合えば大変便利です。なお、独自のＩＣカード「ひまわりカード」は利用できますが、他のＩＣカードとは一切互換性がないので、注意が必要です。  閉じる

投稿日:2016/02/04