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クチコミ・評判 2ページ目

21~27件(全27件中)

  • 区間利用も多い、高松~高知方面の列車。

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/08(約7年前)
    • 0

    高松から高知、その先の中村・宿毛を結ぶ特急しまんと。今回は高知8:20発 2001Dしまんと1号を窪川まで利用しました。こ...  続きを読むの列車は高知から中村・宿毛方面の1本目の特急ということで、高知で高松方面からの方が多く下車するのと入れ替わりに、高知からも多く乗車がありました。利用した列車は当時は2000系でしたが、リニューアルされた車両で、座席も新たになり快適に移動できました。窪川駅では予土線にスムーズに乗り換えができました。南風では新型の2700系への更新が進んでいますが、このしまんとでも置き換えが進んでいます。高松から高知までの移動だけでなく、列車によっては高知から先へも向かうため、それらの区間利用にも便利です。  閉じる

    投稿日:2020/08/02

  • 高松~高知・宿毛を結ぶ特急

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/04(約7年前)
    • 1

    元々は南風だったものが、瀬戸大橋開通後に岡山行きを南風、高松行きをしまんとで運転するようになりました。高知県内を走るのがあ...  続きを読むしずりとなっております。
    夜間に宿毛~高松と四国最長クラスの距離を走る特急があります。
    いずれは新型2700系に置き換え予定なので2000系の乗り収めは今でしょ!  閉じる

    投稿日:2019/09/19

  •  主に高松と高知を結ぶJR四国の特急列車です。
     そのうち今回は2018年12月23日に高知8時20分発特急しまんと1号...  続きを読む中村行きの車内の様子についてです。
     2000系という3両編成の特急用ディーゼルカーが使用され、1号車は一部がグリーン車、残りが普通車指定席、2号車は一部が普通車指定席、残りが自由席、3号車は全て自由席でした。
     指定席はさほどではありませんでしたが、自由席の利用が多く、全てのシートが1人以上の利用があり、さらに席によっては相席になる席もありました。
     比較的利用が少ないと思われる高知以西の区間の為、空いているかとタカをくくっていると痛い目に遭うかもしれません。
      閉じる

    投稿日:2019/09/23

  •  主に高松と高知を結ぶJR四国の特急列車です。
     1日5往復で、朝・夕方の時間帯を中心に運転されています。
     そのうち...  続きを読む今回は2017年6月12日の月曜日の高松8時25分発特急しまんと5号高知行きで高松から高知まで移動した時の話です。
     2000系という2両編成の特急用ディーゼルカーが使用され、1号車の一部が指定席で、以外は全て自由席となっていましてた。
     平日の朝8時台の列車の為、ビジネス利用が多いと思いきや誰も座らないシートが多数あり、その為、相席を気にせずゆったり移動することが出来ました。
      閉じる

    投稿日:2018/05/13

  •  主に高松と高知を結ぶJR四国の特急列車です。
     1日5往復で、朝・夕方の時間帯を中心に運転されています。
     そのうち...  続きを読む今回は2016年12月11日の日曜日の高松8時25分発特急しまんと5号高知行きの車内についてです。
     2000系という2両編成の特急用ディーゼルカーが使用され、1号車の一部が指定席で、以外は全て自由席となっています。その自由席ですが、2号車の場合、ほぼ全ての2人掛けの座席で少なくとも誰か1名は利用するような状態で、これから座る方は相席でしか座れないような状態でした。
     偶々なのか分かりませんが、元々の車両数が少ないため、日曜日の朝の時間帯でも意外と利用が多い場合があるので、自由席利用の際は早めに来るなど注意が必要です。

      閉じる

    投稿日:2017/05/15

  •  主に高松と高知を結ぶJR四国の特急列車で、2015年12月30日の水曜日に利用しました。
     そのうち今回は高松朝6時06...  続きを読む分、高知朝8時20分発特急しまんと1号中村行きを利用した時の話です。
     2000系というJR四国製の特急用ディーゼルカーが使用され、4両編成での運転でした。そのうち1号車の一部はグリーン車、1号車のその他の部分と2号車は普通車指定席、3・4号車は自由席となっていました。
     このしまんと1号はしまんと号で唯一高知から中村まで運転する列車で、当日はその高知から土佐入野まで利用しました。車内ですが、高知到着の際は指定席・自由席ともに誰も座っていない位ガラガラでした。しかし高知行きの夜行バスの乗り換え客なのか自由席では1両あたり20名程度並ぶ等高知駅からの乗車は結構多く、特にグリーン車では全部で18席ある座席のうち2番A・B席の2席を除き全て埋まる位でした。


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    投稿日:2016/02/07

  • 朝夕を中心に高松と高知を結ぶ特急列車

    • 4.5
    • 旅行時期:2015/12(約10年前)
    • 1

     高松と高知を結ぶJR四国の特急列車です。
     1日5往復で、朝・夕方の時間帯を中心に運転されています。
     2000系と...  続きを読むいう2両編成の特急用ディーゼルカーが使用されていますが、運転日・列車により異なる場合があります。
     なお日中の時間帯では列車の設定がなく、その場合、高松~宇多津又は丸亀まで「サンポート南風リレー号」を利用し、宇多津又は丸亀からは岡山から運転される特急「南風」を利用するかたちになります。
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    投稿日:2016/01/06

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基本情報(地図・住所)

施設名
特急 しまんと
住所
  • 香川県高松市浜ノ町
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カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
フロンティア さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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