いとちゃんバスといとちゃんmini

バス停は有りますが、予約センターに電話をしなければバスは来ません。最短30分後にお迎えに来るそうです。移動距離三キロまで大...  続きを読む人1人300円、子供150円で、距離が延びると料金は上がります。糸満市内の主要施設、場所には行けるそうです
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投稿日:2022/11/23

糸満市内の予約制バスです。バスといっても、ワゴン車タイプの車両です。乗車30分前までに電話予約が必要です。300～600円...  続きを読むで乗れます。以前は、大型のいとちゃんバスもありましたが、現在はminiだけです。  閉じる

投稿日:2021/02/25

糸満市を走るバスです。地元の人だけでなく、観光客も利用できます。外観がかわいいバスで、しかも安いです。料金は、３キロまで３...  続きを読む００円。９キロを超えると６００円です。あまり安くないと思うなかれ！これが、呼んだら来るデマンドバスです。ほとんどタクシーと同じ感覚で乗れます。運転手さんとのおしゃべりも楽しく糸満市に滞在した４日間は、毎日利用しました。  閉じる

投稿日:2020/10/05

糸満市内を走るデマンドタクシーです。小型のバスで３０分前に予約します。行った時期は、閑散期だったのですぐ来てくれましたし、...  続きを読む「３０分後に同じところに来てほしい」というわがままなお願いも聞いてもらえました。料金が安く、回数券もあるのでお得ですが、わざわざ来てもらうのに少し恐縮しました。  閉じる

投稿日:2020/03/15

「いとちゃんバスmini」は「いとちゃんバス」を降りてから、もっと先の行きたい場所に行くのに便利でした。ただし、利用する3...  続きを読む0分前までに電話などで予約しないといけないので、計画を立てて旅行することが必要になります。1日乗車券というのがあって、1000円で何回でも乗れるのでお得でした。(「いとちゃんバス」の1日乗車券は1500円です。)  閉じる

投稿日:2016/07/03

那覇空港と南部の路線バス「555系統 いとちゃんバス」と糸満市内を周遊する予約制「いとちゃんmini」が実証実験で運行が始...  続きを読むまりました。
沖縄戦線の悲しい歴史を学ぶ本島南部ですが、これまで乗換、便数から本当に不便でした。
この路線の最大に良い所は、那覇空港発着である事。空港のコインロッカーや航空会社への手荷物預けを上手に使えば、到着日や最終日でも工程が組める事。
ひめゆりの塔、平和記念堂が容易に網羅できるようになった事です。
１日乗車券：大人1,500円、小児750円あり。
更に、車内Wi-Fi「いとちゃんバス FREE Wi-Fi」も嬉しい。一部を除き、なんと路線バスなのにガイドさんも乗るなど至れり尽くせり。

ただ、あえて問題提起したい。過去から沖縄の実証実験って一市の取り組みが多く、結果長続きした試しがない。そう、本当の意味で利用客視点でないのだ。
更に、隣市町村とのライバル意識。

今回の路線で言えば、「アウトレットモールあしびな～」やゆいレール「赤嶺駅」を経由させる事は容易。明らかに乗降客増要因である。ところが、これを阻み、南部へ誘導したい思惑が見え隠れする。これでは成果は得にくくなる。
今春実証実験終了した「那覇ゆいゆい号」も大幅縮小で風前の灯。
表見競争を嫌い、島文化の高所大所の視野の無さが、せっかくの実証実験を失敗例として重ねている事に無念を感じる。  閉じる

投稿日:2015/06/26