南大東島 シュガートレイン

南大東島 シュガートレインの線路は、もうほとんど残されていなかったです。廃線後３０年近くも経つのですから、それは仕方ないこ...  続きを読むとだと思います。ただし、現在でもシュガートレインの廃線跡を島内のいたるところで見かけることができました。  閉じる

投稿日:2024/03/04

南大東島で、現在視認できる線路そのものが残っている場所は４箇所ありました。南大東島の観光ガイドマップにも記されていましたが...  続きを読む、Googleマップでもシュガートレインで検索するときちんと出てきました。ふるさと文化センターから東に向かい、最初のシュガートレインを見つけました。  閉じる

投稿日:2024/01/21

南大東島に大規模な軽便鉄道網があったことは、鉄道ファンでなくても有名なことです。１９１７年に初めて敷設され、１９８３年に全...  続きを読む廃されました。軌間は７６２ミリあり、目的はサトウキビの輸送でした。このため、シュガートレイン、あるいは、さとうきび列車と呼ばれていました。  閉じる

投稿日:2023/11/07

かつて南大東島でサトウキビの運搬を担っていた鉄道です。全長29kmの島を一周する環状線といくつかの支線がありました。198...  続きを読む3年の収穫を最期にトラック輸送に切り替わり、廃止されたとのこと。
現在でも島内数ヶ所に軌道跡が残っています。また「ふるさと文化センター」横の広場には実際に使われていたシュガートレインの車両が展示されています。  閉じる

投稿日:2023/10/22

南大東島にはサトウキビを運搬するためのシュガートレインが、島一周環状線と6本の支線が張り巡らされていたそうで、当時の機関車...  続きを読むが展示されています。
島内の線路あと巡りも素敵で、線路が残っている箇所はフォトスポットになっています。
今ではトラック輸送に切り替わりましたが、当時の趣を感じる素敵な場所でした。  閉じる

投稿日:2022/08/19

昭和59年まで南大東島の島内を鉄道が走っていました。島の主産業である収穫したサトウキビを貨車に積み込み製糖工場に運んでいま...  続きを読むしたが、その後トラック輸送に切り替えられ、廃止されました。今も島の数箇所に道路を横切るレールが残されています。また牽引していた蒸気機関車やディーゼル機関車は島の南部の「ふるさと文化村」で展示保存されています。  閉じる

投稿日:2022/07/11

昭和５９年まで、南大東島ではサトウキビを運搬するための鉄道が島中を走っていました。
平成の直前までこのような鉄道があった...  続きを読むのはとても不思議でした。
ふるさと文化センターでは当時の映像記録のＤＶＤや資料、機関車や客車などが展示されており、また島の各所には廃線跡が残っていました。  閉じる

投稿日:2021/02/23

ふるさと文化センター横にある機関車です。昔からの特産であるサトウキビを運ぶために使用されていたとのことですが、当時からして...  続きを読むみればあると無いとでは大違いだったのかなぁと感じさせられました。屋根が付いているとはいえ、車体がさびており年季を感じさせます。  閉じる

投稿日:2020/04/09

南大東島に行ったら絶対見ようと思っていたモニュメントです。
島の中心部(行政的な)である在所、「ふるさと文化センター」に...  続きを読む展示されています。
実は復元モデルとのことですが、潮の影響かかなり錆びついており、それがレプリカとは思えないほどリアルです。
隣にはディーゼル機関車、サトウキビの圧搾機も置かれ、サトウキビ栽培で賑わった頃を想起させるには最適だと思います。
併せて、島内に3ヶ所(？)ほどある軌道跡も見ておくと良いと思います。  閉じる

投稿日:2019/02/20

ふるさと文化センターの横に展示されています。
島のメイン産業は今も昔もサトウキビで、収穫されたサトウキビは、今はトラック...  続きを読むでの運搬となっていますが、昔は専用の運搬列車(シュガートレイン)が島内を走っていたそうです。かなりボロボロに錆てしまっていますが、そのシュガートレインの展示です。また、島内にはシュガートレインの線路跡が今も残っていて、何箇所かでその片鱗を見ることができます。
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投稿日:2020/12/06

　あこがれの南大東島。那覇から400キロの絶海の孤島です。

　在所のほぼ真ん中にある“ふるさと文化センター”の隣にあ...  続きを読むります。

　1983年まで島内を運行していた鉄道「シュガートレイン」。1900年の開拓以来約80年間、刈り取ったサトウキビを港や製糖工場に運ぶため、約30キロの線路を敷設してたようです。

　琉球新報の報道（2013年９月22日）によると、南大東村がこの鉄道「シュガートレイン」の復活を計画してるとか。一括交付金を活用し観光客の増加を図ることが目的らしい。

　南大東島はサトウキビ産業を主に営んできていて、今でも耕地面積の90％がサトウキビ畑とか。しかも、年間所得が非常に高いといいます。

　全国最南端の鉄道――。すばらしいキャッチ！

　期待したいところですが、果たしてどうなりますか。

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投稿日:2018/10/18

昔、南大東島ではシュガートレインといってさとうきびを収穫し、のせて走っていたのです。
その列車は今でも展示されています。...  続きを読む
ただ、定期的に綺麗に掃除してほしいです。
島内にシュガートレインのレール跡がいくつか残っています。  閉じる

投稿日:2020/02/28

昔、南大東島を一周するようにシュガートレインが、走っていました。
今でもサトウキビ畑に行くとその線路がうっすらと残ってい...  続きを読むるところがあります。ふるさと文化センターではシュガートレインが展示されていますが、屋根付きとはいえ、かなり風化しています。  閉じる

投稿日:2018/04/29

かつて南大東島の島内を運行していたサトウキビ運搬列車です。蒸気機関車や貨物車、客車が保存されています。南大東島内には数カ所...  続きを読むになりましたが、かつてのサトウキビ運搬列車のレールが廃線跡として残っています。  閉じる

投稿日:2017/11/13

この島には大東糖業のサトウキビを運搬する鉄道がありました。
島中に7路線27.2kmの軌道がありました。

殆どは線...  続きを読む路が剥がされましたが、
その線路が島の一部で残っています。
4か所の踏切の跡が現存していました。  閉じる

投稿日:2015/07/24

文化センターでDVDを見ることができます。
昔の貴重な映像が残されているのでイメージがしやすいです。
ゆいレールしかな...  続きを読むい沖縄に昔は鉄道があったのは驚きです。

外には汽車と貨車が飾ってあります

残念ながら乗ることはできません  閉じる

投稿日:2014/02/17

今でも砂糖精製は続いていますが、かつて製糖産業が隆盛を極めていた時代に大規模な貨物用鉄道が敷かれ、工場と畑とをつなぎ、大規...  続きを読む模な人員投入の下、毎日サトウキビを運んでいたとのことです。鉄道が残っており、時代を感じさせました。  閉じる

投稿日:2016/08/02

昔の機関車・客車などがここに保存してあります。
車両を見るだけなら無料です。

近年、線路跡を活用して現代版シュガー...  続きを読むトレインを走らせたい構想があるようです。
資金面で不可能にも思えますが実現するといいですね。

ちなみにここから歩いても５分ぐらいの所に実際に使っていた機関車の車庫が現存しています。  閉じる

投稿日:2014/10/29

さとうきびは島を守り～とうたわれるほどさとうきびが有名な南大東島。かつてはさとうきびの収穫にシュガートレインという汽車が走...  続きを読むっていました。その名残がAコープの裏にあります。以前線路だった場所を利用してここに汽車が2台展示されています。
他にも道路上に線路が残っている場所もあるそうです。  閉じる

投稿日:2013/01/23

島のかなりの部分にサトウキビ畑が広がる南大東島。かつてはサトウキビの収穫にシュガートレインという汽車が走っていました。島の...  続きを読む中心部近くにある“ふるさと文化センター”に、かつて島で使用されていた貴重な車両が、保存されています。１００年以上も前に造られた小さな蒸気機関車や小型客車など1983年の鉄道廃止まで活躍していた車両が展示されています。  閉じる

投稿日:2014/03/05