木曽森林鉄道記念館 クチコミ・アクセス・周辺情報

1～6件（全7件中）

• 森林鉄道

  • 3.0
  • 旅行時期：2019/05（約7年前）
  • 0

  by こばじょん さん（男性）

  木曽・塩尻 クチコミ：24件

  

  by こばじょんさん（男性）

  木曽・塩尻 クチコミ：24件

  赤沢自然休養林の中のメイン施設でかつての木曽森林鉄道の資料館で当時活躍したボールドウィンのSLや「理髪車」などが保存展示さ...  続きを読むれています。また観光用の赤沢森林鉄道の駅にもなっており、当時の姿を模した観光列車が赤沢自然休養林内を往復します。
  
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  投稿日:2021/09/01

  1

• 文字通りの施設

  • 3.0
  • 旅行時期：2018/10（約7年前）
  • 0

  by ファイブ さん（男性）

  木曽・塩尻 クチコミ：31件

  

  by ファイブさん（男性）

  木曽・塩尻 クチコミ：31件

  国有林であり森林浴のため？に公開されている「赤沢自然休養林」においては、
  かつて林業が営まれていた際に、材木を搬出する等...  続きを読むするために鉄道が使われていて、
  その歴史を展示した施設である。
  ※現代の林業では重機＆トラックで輸送している  閉じる

  投稿日:2019/04/26

  1

• 休養林の中を鉄道が走っています

  • 4.5
  • 旅行時期：2018/06（約8年前）
  • 0

  by ぷーちゃん さん（男性）

  木曽・塩尻 クチコミ：154件

  

  by ぷーちゃんさん（男性）

  木曽・塩尻 クチコミ：154件

  江戸時代から尾張藩による森林保護のもと、守られてきた木々を運ぶために利用されてきた森林鉄道が、現在は自然休養林の中を走る観...  続きを読む光列車として利用されています。1時間に1本、2.2kmの距離を12分ほどかけて運行されています。木曽五木が植えられた森林の中を渓流に沿って走ります。窓がないため爽やかな風に吹かれて森林浴を楽しめます。列車の切符はヒノキで作られていて、土産として持ち帰ることができます。到着地点からは乗ってきた列車で戻ることもできますが、休養林に造られた遊歩道を歩いて戻ることもできます。道の途中には、伊勢神宮の遷宮行事に選ばれた木の伐採跡も見ることができます。列車の出発地点には、木を伐り出していた当時の森林の様子を写した写真や、ディーゼル機関車、森林内で働いていた人たちが利用した理髪車などが展示してある鉄道記念館も造られています。短時間で見学できるので、森林鉄道の出発を待つ間に訪れることも可能です。  閉じる

  投稿日:2018/06/25

  3

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• 産業用の鉄道だった

  • 4.0
  • 旅行時期：2017/07（約8年前）
  • 3

  by kama さん（女性）

  木曽・塩尻 クチコミ：17件

  

  by kamaさん（女性）

  木曽・塩尻 クチコミ：17件

  クラブツーリズムのツアーで木曽へ。
  赤沢のトロッコの乗車口の横にある。
  
  日本の大半が山であるからには、
  林業が大...  続きを読む切な産業であることは間違いない。
  木材を切り出して、運搬するために走らせた鉄道。
  
  青森の薬研を思い出す。
  今でも観光用に走っているが、
  メンテナンスも大変だと聞いた。  閉じる

  投稿日:2017/08/22

  4

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• 紅葉の時期におすすめ

  • 4.5
  • 旅行時期：2013/10（約12年前）
  • 0

  by takkunn さん（女性）

  木曽・塩尻 クチコミ：1件

  

  by takkunnさん（女性）

  木曽・塩尻 クチコミ：1件

  赤沢森林鉄道の停車場の１つに森林鉄道記念館はあります。
  ここではボールドウィン、理髪車、林鉄の部品などが保存されていて、...  続きを読む森林鉄道グッズも販売されています。
  赤沢森林鉄道は紅葉の時期に行くとトロッコ列車に乗りながらとても美しい景色を見ることができます。  閉じる

  投稿日:2013/10/29

• 日本三大美林の一つ赤沢自然休養林内の木曽森林鉄道記念館

  • 4.0
  • 旅行時期：2007/10（約18年前）
  • 1

  by peanuts-snoopy さん（非公開）

  木曽・塩尻 クチコミ：7件

  

  by peanuts-snoopyさん（非公開）

  木曽・塩尻 クチコミ：7件

  赤沢森林鉄道記念館は、赤沢自然休養林内の森林鉄道の起点にあります。
  
  森林鉄道で当時活躍したアメリカ製ボールドウィン蒸...  続きを読む気機関車の1号機を始め、貴賓車、理髪車、モーターカーなどが見学できるほか、現役時代の写真も展示されています。
  
  廃止された鉄道路線の一部が復活されており、そこを走る赤沢森林鉄道は、春から秋の運行で、往復２．２ｋｍ １便当たり５両・定員１００名　です。
  
  
  赤沢自然休養林は、樹齢３００年以上の天然木曽ヒノキが林立していますが、 原生林ではなく１６００年代の半ばに 当時の尾張藩が厳しい森林保護政策をもって護り始めたのがこの森の始まりです。
  
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  投稿日:2023/03/10

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