大前駅

吾妻線の終点ですが、ほとんどの列車は手前の温泉地のある駅でストップしてしまうのでここまで来るのはわずかな本数です。
18...  続きを読むきっぷもあるし、乗り鉄しに行ってみたところ同じ考えの人々が十数人(^^; 駅ノートも順番待ちで見れず…。この駅ならではの雰囲気を味わうには、あえて18きっぷシーズンを避けるか平日を狙った方が良さそうです。
乗り鉄レポ書きました → https://unacat.net/?p=10342  閉じる

投稿日:2021/09/22

　2019年12月現在、10月の台風19号の影響もあって、　この大前駅には
　電車の運行は休止中でした。

　万座鹿...  続きを読む沢口駅までが　実質駅な　吾妻線の　終着駅でして、
　大前駅の運行は1日に限られてしまう程度のもの。

　運休区間は代行バスが出ている模様ですが、

　無人駅、　ホームもひとつ。
　記帳な記帳ノート、　鉄道ファン以外は　興味の薄い駅でしょう。
　
　近くには嬬恋村役場がありますが、
　来訪客、職員は　自力通勤、来訪が基本スタンスでしょう。  閉じる

投稿日:2020/01/06

JR吾妻線の終着駅で終端駅。
吾妻川沿いの駅前にも先には何も無い、わびしい駅だった。ここまでよくも電化区間の電車が走って...  続きを読むいるものだ！
大前駅終着駅発車の電車は1日5本のみ。

乗客は青春18切符を利用した乗り鉄ばかり。折り返しには同じ顔ぶれ。なんかこの様な人間ばかりだとウンザリする。


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投稿日:2019/04/28

行って何かがあるわけではなくても、乗って行ってみたいのがローカル線、しかも盲腸線の終着駅。なぜここまで来て鉄道が終わってい...  続きを読むるのか、を考えるだけでも非日常感を味わうことができます。吾妻線は多くが万座鹿沢口で折り返し、大前からの上りは１日わずか５本。なかなか列車ダイヤのすり合わせが難しくて訪れる機会が作れないだけに、乗りつくし鉄はそれだけで満足してしまいます。
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投稿日:2020/06/17

駅に向かうというのに、国道144から細い小道に入る動線。車で来たとき気づかなくてスルーしてしまいました。駅は窪地のようなと...  続きを読むこにあり回りを山に囲われ静かなところです。駅を降りてすぐの踏み切りを渡るとアパートがありますがあとは"自然"という感じ。
駅に向かう道に架かる橋は昭和33年製でしたが、どうやら新橋へのかけかえ工事が行われています。嬬恋村役場の最寄り駅、大前駅はこれからも愛される駅になるといいですね。  閉じる

投稿日:2018/11/08

もの寂しい 駅です。

当然ながら 無人駅です。
2018年２月現在 １日に5便しかありません。

撮り鉄...  続きを読むファンくらいしか 訪問されないのでしょう。
地元住民は 万座・鹿沢口駅から 身内や友人に頼み 送迎されているようなもので、

１日にあたりの利用者は 微々たるものでしょう。

JR吾妻線の 西の終着駅ですので、コアな 鉄道ファンでも
来訪は マイカー、レンタカーという方々もいると思います。
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投稿日:2018/02/03

群馬県吾妻郡嬬恋村大字大前にあるJR東日本）吾妻線の駅で、吾妻線の終点です。ほとんどの列車が手前の万座・鹿沢口で折り返すた...  続きを読むめ、大前駅にやってくる列車は1日5往復と少ないです。単式ホーム1面1線の無人駅で、周囲には何もありません。  閉じる

投稿日:2013/01/13

吾妻線のダイヤのせいで終点の一つ前の万座・鹿沢口駅からここまで歩いちゃいました。キャベツ・レタスで有名な嬬恋村にあります。...  続きを読む

途中、当時噴煙をあげる浅間山をみることができて感動しました。バスで小海線の終着駅に向かうっていう人もいました。

吾妻線には全長約7.2mと日本一短い鉄道トンネルがあります。  閉じる

投稿日:2012/10/30