東戸塚駅

1980年、東海道線と横須賀線が分離したときに新しくできた駅です。
当時は山の中の駅で、いかにも周りには何もなかった記憶...  続きを読むがありますが、今では大きな市街地を持つ大きな駅になりました。
「谷の底」にあるようで、駅からどこに行くにも登坂になります。  閉じる

投稿日:2022/09/15

１週間ほど仕事でお邪魔しましたが、以外にも乗降客が多いですね。
見上げれば山の上には大きなマンション群が並んでいますから...  続きを読むね。
横須賀線のみが唯一のアクセス方法で、しかも帰宅時に時刻通りに電車が来たのは１週間で１日だけでした。  閉じる

投稿日:2019/04/11

JR横須賀線の東戸塚駅は、横浜駅から2つ目、約8分程で着きます。
湘南新宿ラインも止まります。
横須賀線の中では利用客...  続きを読むの多い駅で、電車が遅延した際などはホームまで続くエスカレーターの上まで人が溢れてホームに降りれないこともあります。
駅前には西武やオーロラモールやイオンなどがあり便利です。
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投稿日:2018/05/17

東戸塚駅は35年ほど前に新川崎と共にできたばかりの新しい駅です。地元民の陳情がようやくとおりできました。
現在横須賀線と湘...  続きを読む南新宿ラインが止まります。将来は地下鉄がくる計画があるようです。
駅周辺には国道1号線、横浜新道、横浜環状2号線が走ります。
駅ができる前はこの辺りはマムシ谷と呼ばれたような森だったそうです。
駅ができてもしばらくは少し離れたところに田んぼがありました。化石も掘れました。今でも牧場や果樹園などが駅のそばにあります。また戸塚カントリーや横浜カントリーといった大きなゴルフ場がそばにあり、その周辺はマムシ谷の面影を残します。
また近くには、旧東海道が走り、境木地蔵尊や品濃一里塚や品農白旗神社などの旧跡があります。
しかし徐々に開発が進み、その田んぼ周辺は、今はフォートンの森というマンモスマンションになってます。
駅前にはオーロラシティを初め、大小複数のショッピングモールができ、飲食店が立ち並び、高層タワーマンションが林立し、上場企業の本社ができ、とうとう大学もでき、横浜の副都心となっています。
お陰で朝夕のラッシュ時はホームは人で溢れています。

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投稿日:2015/09/01

ＪＲ横須賀線の駅で前後の駅は保土ケ谷駅と大船駅です。１面２線の島式ホーム、橋上駅舎である。湘南新宿ラインが乗り入れており、...  続きを読む駅はないが東海道線が並走しています。東海道線を通過する駅を補間するような役割を果たしています。
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投稿日:2014/05/26

　現在の地図を見ても、「武蔵の国」と「相模の国」の境目がどこにあったのか、すぐにはわからない。特に、横浜市そのものが、武蔵...  続きを読むと相模の両方にまたがっており、場合によっては区も二つの国にまたがっている。
　見つける指標は、峠や坂、丘陵、鉄道だったらトンネルを探すことだ。東戸塚駅は、武蔵野国から相模の国に入ってすぐの位置に駅がある。いつのまに越えたかというと、駅のすぐ横浜方向にあるトンネルで越えたのだ。トンネルの真上を、環状2号線（東戸塚の街並みはこの道をメインに広がっている）が通るが、ちょうどこの道が国境だ。
　1980年に駅が出来るまでは、山林と畑しかなく、「国境」を実感できたが、今は高層住宅や工場、オフィスビル、大型商店が立ち並ぶ街に発展し、境目は実感できない。
　でも、駅から北へ線路づたいに歩き、東海道線の線路と横須賀線の線路が一旦別れるあたりは、昔から変わらない山村風景が残り、牧場（牛小屋）まである。春はちょうど線路沿いに桜が咲き、鉄道写真のポイントになる所でもある。このあたりで飼育された牛の牛乳から作ったアイスも売っている。アイス工房メーリアと言って、結構有名らしいが、私はまだ入ったことがない。こんど写真撮りに行った際に食べてみようと思う。　
　駅から北10分くらい行ったところに丘の中腹にお寺があるが、北天院といって、春は桜の綺麗なところである。ちょうど横須賀線のトンネル（品濃トンネル）の出口あたり。
　ちなみに駅からちょっと歩くが（20分くらい）、東口を出て、環状2号をさらに越えたあたりは、「境木」という地名である。国境に由来した地名と思われる。丘陵はすっかり住宅地になったが、頂と思しき所に境木ふれあいの森や三王山公園がある。
　駅そのものは、東海道線の線路にホームが無く（それどころか、線路自体駅から離れてる）、主に横須賀線が停まるが、利用者は保土ヶ谷駅、新川崎駅、鎌倉駅などよりも多く、駅は東西ともバスセンターがあり、周辺に企業のオフィス、工場もあるため朝は乗降客でごった返す。丘陵の斜面に駅を設置したので、西口と東口の高低差がかなりあり、駅舎は西口広場とフラットにあるため、ホームから改札階まで高さがあり、さらに東口は低い位置にあるのでかなり高い位置に通路デッキが、広場反対のオーロラシティまで通じている。西口の東急ストア前にさらに高くなったデッキが何年か前に出来、見晴らしはよく、ここから東海道線を行く電車が撮影できる。
　以前は谷底になる川上団地へゆく道路に、西口から降りれなかったが、最近階段が出来た。西口から見下ろせば、「国境」の面影を少しは感じると思う。  閉じる

投稿日:2013/01/07