武蔵と相模の境目はどこか--1--　東戸塚駅

4.0
旅行時期：2012/04（約14年前）

by fmi(ふみ)さん（男性）

戸塚・いずみ野・港南台クチコミ：10件

　現在の地図を見ても、「武蔵の国」と「相模の国」の境目がどこにあったのか、すぐにはわからない。特に、横浜市そのものが、武蔵と相模の両方にまたがっており、場合によっては区も二つの国にまたがっている。
　見つける指標は、峠や坂、丘陵、鉄道だったらトンネルを探すことだ。東戸塚駅は、武蔵野国から相模の国に入ってすぐの位置に駅がある。いつのまに越えたかというと、駅のすぐ横浜方向にあるトンネルで越えたのだ。トンネルの真上を、環状2号線（東戸塚の街並みはこの道をメインに広がっている）が通るが、ちょうどこの道が国境だ。
　1980年に駅が出来るまでは、山林と畑しかなく、「国境」を実感できたが、今は高層住宅や工場、オフィスビル、大型商店が立ち並ぶ街に発展し、境目は実感できない。
　でも、駅から北へ線路づたいに歩き、東海道線の線路と横須賀線の線路が一旦別れるあたりは、昔から変わらない山村風景が残り、牧場（牛小屋）まである。春はちょうど線路沿いに桜が咲き、鉄道写真のポイントになる所でもある。このあたりで飼育された牛の牛乳から作ったアイスも売っている。アイス工房メーリアと言って、結構有名らしいが、私はまだ入ったことがない。こんど写真撮りに行った際に食べてみようと思う。　
　駅から北10分くらい行ったところに丘の中腹にお寺があるが、北天院といって、春は桜の綺麗なところである。ちょうど横須賀線のトンネル（品濃トンネル）の出口あたり。
　ちなみに駅からちょっと歩くが（20分くらい）、東口を出て、環状2号をさらに越えたあたりは、「境木」という地名である。国境に由来した地名と思われる。丘陵はすっかり住宅地になったが、頂と思しき所に境木ふれあいの森や三王山公園がある。
　駅そのものは、東海道線の線路にホームが無く（それどころか、線路自体駅から離れてる）、主に横須賀線が停まるが、利用者は保土ヶ谷駅、新川崎駅、鎌倉駅などよりも多く、駅は東西ともバスセンターがあり、周辺に企業のオフィス、工場もあるため朝は乗降客でごった返す。丘陵の斜面に駅を設置したので、西口と東口の高低差がかなりあり、駅舎は西口広場とフラットにあるため、ホームから改札階まで高さがあり、さらに東口は低い位置にあるのでかなり高い位置に通路デッキが、広場反対のオーロラシティまで通じている。西口の東急ストア前にさらに高くなったデッキが何年か前に出来、見晴らしはよく、ここから東海道線を行く電車が撮影できる。
　以前は谷底になる川上団地へゆく道路に、西口から降りれなかったが、最近階段が出来た。西口から見下ろせば、「国境」の面影を少しは感じると思う。