和賀江嶋

鎌倉にある史跡です。海にあって現在は港としては使われていませんが、鎌倉時代はここが港として使われていた重要な場所です。現在...  続きを読むは海際の陸地に石碑、説明板などがありますが、少しわかりにくいかもしれません。海にも石碑があったので望遠で撮ってみました。  閉じる

投稿日:2023/03/14

鎌倉の散策で見学しました。干潮時は磯遊びもできるというゾーンでもあります。日本最古の築港の遺跡で、鎌倉時代の北条泰時が作ら...  続きを読むせたとのこと。材木座の海岸から見えますが、この周辺は名前の通り昔はたくさんの材木の船が行き来していて、遠浅で困っていたので作ったのですね。現在も海と船の景色が広がっています。ARで再現できるシステムもありますので、当時の姿を思うこともできますよ。  閉じる

投稿日:2023/02/11

鎌倉の材木座の海岸に行きました。この材木座という名称の由来にもなっている、木材の運搬が盛んにされていた港がこの和賀江島です...  続きを読む。大河ドラマでも活躍した、北条泰時がここに人口の港を作ったとのこと。現在は海に船が浮かび、ちょっと陸っぽいところが見えます。ARで当時の姿を見ることができたりの工夫もありました。  閉じる

投稿日:2022/12/20

勧請僧の往阿弥陀仏が鎌倉の船の着岸の便をはかろうとして、三代執権北条泰時の協力を得て、1232年に伊豆石で築いた人口の島で...  続きを読む、現存する日本最古の築港遺跡で、国指定史跡です。潮が引くと、姿を現す。石碑が建っている。訪れた時はgood timing　島を見ることが出来ました。石積が見えるだけでが歴史を感じさせるものはありませんが、由比ガ浜や稲村ケ崎の先端等が見えるview pointです
「日時」　2022年5月25日
「アクセス」JR横須賀線鎌倉駅下車、バス停飯島下車、徒歩3分
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投稿日:2023/07/08

相模湾にある人口の島です。国の史跡になっているという場所で、鎌倉時代に作られたという歴史のある築港遺跡だとのこと。ここと宋...  続きを読むで貿易をしていたと思うとすごいです。現在は案内がありますが、干潮時のみ姿を現すそうで、そうでない時間はＡＲスポットがあって、携帯で当時の様子を見ることができるようになっていました。  閉じる

投稿日:2022/04/26

ＪＲ横須賀線鎌倉駅が最寄り駅。
鎌倉駅東口から南へ約２．７㎞のところにあります。
和賀江島は鎌倉時代に東国の貿易の拠点...  続きを読むとして開発された、日本最古の築港遺跡です。
ここの海岸が遠浅で難破する船も多かったため、伊豆石などで島を築きました。
江戸時代までは港として利用されていましたが、度重なる震災や老朽化により、現在では、その面影として石のがれきを残すのみとなっています。
島は干潮時のみ姿を現します。
訪問時はちょうど干潮時で、運よく島を見ることができました。
国指定史跡で、海岸に記念碑があります。

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投稿日:2022/05/09

鎌倉の材木座の小坪に抜けるトンネルの入口横に和賀江嶋の説明板がありますが、ウインドサーファーたちがウィンドサーフィンを楽し...  続きを読むむこの海岸は、鎌倉時代に東国の貿易の拠点として開発された、日本最古の築港遺跡なんです。
江戸時代までは港として使われていたそうですが、度重なる震災や老朽化により、今では石のがれきを残すのみ。
それも普段は海の中に沈んでいて干潮時に海面から姿を現すそうです。  閉じる

投稿日:2020/11/30

材木座海岸の東の端、鎌倉市と逗子市の境界にある岩礁です。鎌倉時代からこのあたりは遠浅で、悪天候の時には、荷を運ぶ船の難破が...  続きを読む多くありました。そこで、勧進僧が幕府に、ここを港として整備することを求めたものと言われています。  閉じる

投稿日:2020/12/09

鎌倉や湘南を旅行中、海沿いの国道１３４号を散歩していてこちらへ立ち寄りました。材木座トンネルの手前を海側に出ると和賀江嶋の...  続きを読む石碑が有りました。日本最古の築港遺跡だそうで、このあたりが遠浅で船からの荷上げが難しいことから造られたそうです。  閉じる

投稿日:2018/04/14

鎌倉市材木座の沖合に、うっすらと浅瀬が見えました。これが、現存する日本最古の築港遺跡・和賀江嶋（わかえのしま）です。
こ...  続きを読むのあたりは、遠浅で荷の上げ下ろしが難しいことから、造られました。
潮の流れや災害等で往時の姿はとどめていないようですが、貴重な歴史資源に接することができるのはうれしいですね。なお、国指定史跡になっています。

ちょうど訪問時は潮が若干引いていて、うっすらあのあたりかな～というのが確認できました。潮の満ち引き状況によっては確認できないのかも。訪問時は、船が1槽係留してありました。

最寄りは飯島バス停です。  閉じる

投稿日:2018/04/07

材木座海岸を鎌倉から歩いて、逗子側の端に、この和賀江嶋がありました。現存する最古の築港という説明が書かれていました。この碑...  続きを読むがあるところはちょうど海岸の高台になっているので、いまではマリンスポーツをやっている人の格好の休憩場所になっているようでした。  閉じる

投稿日:2016/05/15

13世紀に造られた巨石による人工島です。鎌倉時代、港湾一帯の交通量増加から、岬の先に港湾施設の建設が必要となったそうです。...  続きを読む
今でも干潮時には連続した巨石の姿が見られますが、満潮時には全景が隠れてしまいます。  閉じる

投稿日:2015/08/18

平均年齢高めの梅を見に行く歴女旅でございます。
和賀江嶋でございます。
材木座海岸を散策しておりまして、こちらの島影が...  続きを読む目に留まりました。
何気ないこのような光景にも歴史が刻まれていることに鎌倉の奥深い歴史の含蓄を感じるひとときでございました。
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投稿日:2015/03/19

鎌倉の材木座海岸で散歩をしていた時に、家族がスマホで検索したら島があるんだってというので見てみると確かに浜辺から１００ｍく...  続きを読むらいのところに岩場が顔を出しているところがあってどうやらそれらしい感じでしたけども、歴史の遺跡といわれてもやはりぴんと来ない感じでしたね。長い間に波に洗われてしまったのかもしれませんね。  閉じる

投稿日:2015/08/18

葉山マリーナ近くの浅瀬の浜辺、ゴロタ石が敷き詰められ平坦に見えるところが大昔の国際貿易港跡です。石敷きは桟橋だったようです...  続きを読む、舟が小型だったため出来たのでょうがその舟で中国あたりまで行き来していたようです、大きい舟は山越えした金沢文庫あたりに停泊したようです。現在は江ノ島・富士を見る景勝地です。  閉じる

投稿日:2015/01/20

石積みによって人工的な島を造り、材木座海岸を交易の場とした名残です。海岸の南側が岩場になっており、さらに沖に行くと干潮時に...  続きを読むは和賀江島に行き着きます。 材木座海岸南側はウインドサーフィンエリアですが、さらに南端に至ると、岩場で海生生物を探す家族連れが見受けられます。  閉じる

投稿日:2014/10/17

材木座海岸の一番端っこ、鎌倉と逗子の境界付近にあります。逗子と鎌倉間のバスが近くで止まります。
日本最古の現存する最古の...  続きを読む港湾施設で、国の指定史跡になっています。鎌倉時代に築かれた沖合いの石積みですが、干潮時でないと全体をなかなか見ることができず、満潮時には水没してしまいます。
行ったときには船が三隻止まっており、夕日に照らし出されてなかなか風情がある景色でした。  閉じる

投稿日:2014/02/27

和賀江島は、鎌倉が浅瀬で船が着けにくいということで沖合に造った築港です。潮が引いた時にこうして現れるのだそうですが、この時...  続きを読む間はぽっかり姿を現していました。遺跡としては地味なので、わざわざ行くのはどうかなと思いましたが、訪ねてみると、ウインドサーフィンをやっている人、バーベキューを楽しんでいる人、とてもにぎやか。由比ケ浜から、遠くには江ノ島の展望台まで、見渡せまして、すばらしい景観でした。材木町まで来たら、立ち寄るべきポイントだと思います。


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投稿日:2012/07/06