びっくりしたベトナム航空の進化

最後に利用したのは今から8年前、ハノイ経由ルアンパハンまででした。
正直、機材は普通、ターミナルは手狭、今ひとつ……。
でも今回利用してみて、その印象がガラリと変わりました。

NRT⇔HAN⇔KUL　VN311/681 VN680/310
成田・ハノイ間は新しい機材のA350
ハノイ・クアラルンプール間は小さめのA321
どちらも快適。
機内食もハノイ調達?便以外はまずまず美味しかったです。

ハノイの乗り継ぎはとてもシンプルで、
行きは次のフライトまで１時間ちょっとしかありませんでしたが
受託手荷物ともに問題なく乗り継げました。
保安検査は靴を脱ぎましたが、液体物やラップトップなどは
バッグに入れたままだったので、混んでたわりには
列の流れが速かったです。
帰りはスカイプライオリティのラインがあったので
迅速に通過出来ました。

ウェブチェックインは使いやすく、
エコノミークラスにもメニュー表が配布されたりと
Skytraxで★★★★エアラインに格上げされたのも納得。

去年の夏、「フライング・ブルーVISAゴールドカード」を取得して
エールフランスのなんちゃってエリート会員になって以来、
中国東方航空・大韓航空・ベトナム航空とスカイチームの
スカイプライオリティを経験させてもいましたが、
スターアライアンスよりもスカイチームのほうが
その恩恵をしっかり受けられるそんな気がしました。
航空会社のラインアップは決して華やか?ではありませんが……。

もちろんベトナム航空もまた利用してみたい航空会社の
ひとつになりました。

クアラルンプール往復　￥32380