ベトナム航空のクチコミ(557件)
一覧を見るベトナム航空はこれで乗り納め…かも?
4.00
旅行時期:2018/10 (約7年前)-
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ひとちゃんさん (非公開)
デルタアメックスゴールドカードを来年いっぱいで解約することにしたので、しばらくはスカイチーム加盟航空会社メインで飛んでいます。
その一環として今回はベトナム航空を利用しました。
①NRT-HAN
機材はA350-900。座席配置3:3:3の大型機。
前方にPY席有り。
搭乗率は70%くらいとのことだったので、非常口座席の窓側にアサインしてもらった。
隣が空席だったので通路側のお客さんとシェア。
日本人スチュワーデスさんが1名乗務。
10:00→9:52出発。
スパークリングワインとおつまみ。
機内食は和食と洋食(しかしポークの唐揚げとチャーハンなので中華と言うべきでは?)。私は洋食をチョイス。
白ワインと一緒にいただく。
食後はほとんど寝ていた。
13:25に到着。
②HAN-LPQ
ゲートでエラー発生。もしかしてインボラ?と期待したのも束の間、Yクラス内での座席変更だった(12A→15G)。
でもいざ搭乗してみると、元の席には窓が無いし、新しい席も窓側でこっちにはちゃんと窓があったので結果オーライ。
機材はA321。座席配置3:3の小型機。意外にもシェムリアップ行き。
12:50→12:59出発。
私の列も1列前の非常口列も全て空席。オフシーズンなのかな?
一応国際線だが、たった1時間のフライトなので、機内サービスはソフトドリンクとウェットティッシュだけ。
ほぼ定刻に到着。
③LPQ-HAN
予め38A(最後尾窓側)を押さえていたのに、チェックインで勝手に38A→19G→10A(最前列窓側)に変えられてしまった orz
スカイチームエリートプラスメンバーだからだろうけれど、お願いだから勝手なことしないで~
いざ搭乗してみると、私がアサインされた10列目から14列目までは誰も座っておらず、まるで隔離された気分(-_-)
ちなみにCクラスも全て空席。
往路と同様、この便もREP(シェムリアップ)発。機材も往路と同じくA321で座席配置3:3。
19:15→18:39出発。
機内サービスはソフトドリンクのみ。ミネラルウォーターをいただく。
20:05→19:39到着。
④HAN-NRT
エコノミーフラットを狙って最後尾に限りなく近い席にしたのに、私の列には既にベトナム人らしきお兄ちゃん2人組が…orz
私の周囲はベトナム人らしき若者だらけ。
機材はA350-900。座席配置3:3:3の大型機。
0:50→0:42出発。
出発後すぐにドリンクとおつまみのサービス。ここはスパークリングワインで。
あっという間に機内食(朝食)の時間に。和食をチョイス。
7:35→7:31到着。
一応、ベトナム航空のラストフライトのつもりでいましたが、名残惜しいので、デルタアメックス解約後もやっぱり乗っちゃうかもしれません(笑)
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 経由便
- コストパフォーマンス
- 3.50
- 成田~ハノイ~ルアンパバーン:\58,000(燃油サーチャージ・諸説込み)
- 接客対応
- 3.50
- 機内食・ドリンク
- 3.50
- エンタメ(映画・音楽など)設備
- 3.00
- 座席・機内設備
- 3.50
- 日本語対応
- 3.50
- 成田~ハノイ線は往復ともに日本人乗務員がいた。
- 出発
-
成田国際空港
千葉 > 成田
- 到着
-
ルアンパバーン国際空港 (LPQ)
ラオス > ルアンプラバン
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