タイ・エアアジアのクチコミ 18件

成田空港第二ターミナルのNカウンターがエアアジアのカウンター。いかにもLCCらしい隅っこにあります。フライト3時間前から対面チェックインできますが、ウェブチェックイン組と列が混在してわかりにくいです。ちなみに対面チェクインは1時間かかってました。

行きは成田-バンコク間でビジネスクラス、帰りはバンコク-台北間でエコノミークラス。
クリスマス前から急激にビジネスクラスの価格が12万超え。年末年始は当然高いが、10月中旬あるタイミングでクリスマス前後2日間だけ8万に下がったので即購入。
変更は何回でも無料、食事・預け荷物も40kgまでは無料。燃油サーチャージを考慮するとやはりリーズナブル。
今回新たに気付いたことは、キャンセルしても返金不可のチケットは諦めてたのだが、空港税は戻ってくるのということで、申請してそのクレジット金額でかなり助かりました。

LCCのため機内食は購入制、座席は選べず（別料金で選べます）、機内持ち込み荷物は２個で７キロまで（別料金で増やせますが高い）、シートの間隔は非常に狭いです。機体も古いため、リクライニングが壊れているシートに当たってしまうと、ほぼ直角に近い状態で着陸までを過ごさなければなりません。安いので仕方ないですが、快適さは求められません。

ホーチミンに行くのにバンコク乗継で行きました。
価値観次第と思いますが、私はLCC好きです。
サービス充実じゃなくていいから、安全に安く旅したい人にはありがたい存在です。
前回のバンコク旅行では帰りも乗りましたが、機内食がないので、明け方のザワザワうるさくならず、直前まで寝ていられるのも私は好きです。

２人で予約した航空券を1人キャンセルすることになり、ネットでキャンセルしようとしましたが、できなかったため、国内のコールセンターに電話しました。コールセンターは留守番電話に要件を吹き込み、折り返しの電話を待つ形でした。搭乗１週間前くらいから５回くらい電話しましたが、結局かかってくることありませんでした。
キャンセルしても航空券代は戻ってきませんが、空港税などは申請すれば戻ってくるようでしたので電話しました。

ドンムアン9：15→マレ11；35の朝便が毎日運航。

ドンムアン空港では機械でなく、皆、チェックインカウンターで対面チェックインでした。早朝だから空港は空いていてスイスイです。

機内は寒いかとホッカイロまで準備して・・手荷物検査でパッケージを見て不思議そうに首をかしげるスタッフ・・別のスタッフがＯＫとおとがめなし。
でも、機内は寒くなくて快適温度でした。

プレミアムフレックスチケットで、座席指定、食事付き。優先搭乗。
席はバルクヘッドで足元広々です。が、モニターがないので退屈。何か準備すればよかった・・

食事は沢山のメニューからナシマレを選んだら、現地の辛い味で美味しい・・JALANAよりも美味しいです。辛いので熱いコーヒーがつらい・・冷たいドリンクにすればよかった。

機内販売でかわいい子供服がありました。LCCの機内販売は安くて面白いのでそそられます。

ドンムアン空港は早朝でもお店が開いていていて、ラウンジが空いていてとてもよかったです。
1人30420円でした。

　3月2日出発、3月4日帰着のバンコク～プーケット間の往復直行便を利用しました。チェックインは預入手荷物がないのでKIOSKでサクッとできました。これ、書いてもいいのかよくわかりませんが、機内持ち込み手荷物は7キログラム以下となっているのに、重さをチェックすることはありませんでした。ＣＡさんたちは、みなさんとてもいい感じでした。
　わたしは身長が高くないし太ってもいないので、座席が特に窮屈だとは思いませんでしたが、フライト時間1時間半の往路便の出発が大幅に遅れ、結局2時間以上座っていたからお尻が痛かったです。
　でも、なんといっても往復直行便で料金が11,000円程度でしたから、十分に満足でした。
　

タイ　エアアジア返金問題に関して、ようやく解決しました。

時系列
2020/1/16：タイ　ドンムアンから成田便を購入。
2020/夏：コロナで欠航が決まる。
　　　　その際、返金対応でお願いをする。
　　　　返金に関して、最大16週かかる旨の連絡をもらう。
　　　　その間、エアアジアからの連絡は一切ない。

2021/7/28：返金に関して、再度メールを入れる。
　　　　　　エアアジアからの対応としては謝りの連絡と返金先の情報を教えてほしい
　　　　　　メールが来る。

2021/9/8：返金がまだ無く、メールで問い合わせ。またも、謝りの連絡と
　　　　　返金処理中の連絡のみ。

2022/5/17：エアアジアよりメールが入る。返金リクエストがシステム上で検証された
　　　　　連絡。（検証って何？）

2022/12/24：返金確認が取れず。マイケースからもデータが消えた。（完全に詐欺！）

2023/1/20：返金されず、確認も取れない。

2023/2/23：返金されず。もう我慢の限界を迎え、バウチャーへの変更をお願いする。

2023/2/25：メールアドレス・生年月日・パスポートのコピーの添付依頼がくる。
　　　　　　即日返信する。

2023/3/15：連絡がないので、再度、使えないチャットからクレームを入れる。
　　　　　　3月17日にバウチャーに入金する旨がメールで届く。

2023/3/19：17日の約束だが、19日メールでバウチャーコードが届く。

一応、これで完結となります。
何時行けるかはわからないのですがね！
もう、こんなストレスをずっと抱えるのはゴメンですね。

ちなみに、有効期間は2年でした。

ここまでで3年以上が経過しました。
本当に疲れた。
この長いクチコミを読んでくださり、ありがとうございます。
まだ、返金されていない方、あきらめないで下さい！

チケットは通しで購入し2700バーツ強でした。搭乗2週間前くらいの購入ですが、キャンセルや変更等はなく、予定通りに運行されました。
チェックインは事前にWebで行い、空港で設置されている機械を使ってチケットの印刷のみをしました。航空会社のカウンターは通さず、すぐに入国審査を受けて、搭乗ゲートまで直行です。

ペナンからの搭乗ですが、機内に入るとすぐにタイ語のアナウンスになり、マレー語は使われなくなります。
離陸後、シートベルトサインが消えるまでの時間が他の航空会社に比べて短いように思われます。飛行中は、機内アナウンスでの営業が結構熱心に行われていますが、個別の搭乗客に対して、特に購入を促すような声掛けは行われませんでした。
ドンムアン空港でフライスルーが使えるので、入国審査が待ちなしでできたのがとてもよかったです。入国審査の前にAirAsiaのカウンターがあって、そこでチェックを受けて、チケットにFly-Thruのスタンプが押されます。理由はわかりませんが、カウンターで前に並んでいた人は弾かれて、一般の入国審査に行くように追い返されていました。
座席指定は有料なので行いませんでしたが、同乗者と隣かすぐ近くの座席が割り当てられました。
みんな大きな荷物を持って搭乗してくるので、早めに機内に入らないと、頭上のストレージがどこか別のところに座っている人に使われてしまうのが、困りものです。

タイ南部の都市ハジャイからバンコク・ドンムアン空港まで利用しました。エアアジアグループのタイ国内線を運航する航空会社です。機材は他エアアジア国内線と同じくエアバスA320で、座席ピッチもほぼ同じ感じで狭いです。バス並みのコストで乗れるエアとして利用価値大です。