日本トランスオーシャン航空のクチコミ(5ページ) 113件

日本トランスオーシャン航空(JTA)は，かつての「南西航空」です．
南西航空時代は，オレンジ色の派手な機体でしたが，JTAになってJALとほとんど同じ見た目になりました．おしゃれではありますが，個性がなくなってつまらない感じもします．

日本トランスオーシャン航空に搭乗すると空席が目立っていました。空港に来て気づきましたが、沖縄方面のフライトも減便しての運航のようでした。折角の楽しい旅行に水を差すようなウィルスですが、今後、日本の経済が下降していくとの見解があり、心配なところです。

日本トランスオーシャン航空に搭乗するキャビンアテンダントさんは１名、もしくは、２名でした。飛行機が離陸する前と、着陸してからの挨拶は沖縄地方の方言でした。何となく、地元の言葉を聞くと、心が和みました。また、沖縄らしい雰囲気を感じたくなったら搭乗します。

日本トランスオーシャン航空はＪＡＬの一企業で、沖縄県がお膝もとになっています。石垣島への観光で利用させていただきましたが、沖縄県の離島めぐりをするときに利用する機会の多い航空会社です。ワンワールドに加盟しているので、ＪＡＬのステータス会員であれば優先搭乗を優遇は受けられました。

与那国島1人旅で利用しました。
那覇まではスカイマークで行き前泊し那覇空港から与那国空港まで利用しました。
利用は琉球エアコミューターです。JALマイルで15,000マイルの特典旅行です。
定刻発着で1時間25分。ボンバルディアのDHC8-Q400CCのプロペラ機でした。

岡山から沖縄に行く際、利用しました。
初めて乗るＪＴＡ。
ＪＡＬの子会社らしいです。
機体が新しくてキレイ。
機内の中も意外に広かった。
席は３列－３列。
前席とは十分な感覚があり、狭さは感じなかった。
シーともきれいだった。
機内食サービスはなく、ドリンクのみ。
あっという間の２時間でした。

石垣便は普段クラスJ利用ですが満席で、エコノミーの最前列にしてもらいました。
前方の空間も大きいので、密を感じなく安心してぐっすり眠れました。クラスJより広いです。
ただ足元がよく見えるので、ブランケットが省略のこんな時期は女性は服装に注意です。
往路はANAが直行便を欠航させたので伊丹から那覇乗り換えとなりましたが、直行便はラクでした。

たいていの場合日本航空経由で予約すると思いますが、日本トランスオーシャン航空のWebsiteもきちんとあります。関空便は機材も大きくないので、アットホームな感じで、客室乗務員の制服も違いますが、グラスなども日本航空のものを使っているせいか、あまり独自な感じはしませんでした。

久米島1人旅で利用しました。
JALマイル12,000マイルで特典旅行です。
成田から那覇まではピーチでした。
往路では利用した前の便が機材不良のために欠航となりチェックインカウンターはかなり混雑していました。
琉球エアーコミューターの運航便でした。機材はDHC8-Q400CCのプロペラ機！50人乗りの小さな飛行機です。
久米島までは約25分！快適でしたよ(^^)

羽田から石垣まで直行便があったので利用しました。台風の影響で欠航があいつぐ中、頑張って飛んでくれたので、石垣につくことができました。ありがとうございました。機内は広くはないし、画面などもないけれど、長い時間乗っているわけではないので十分。コロナの影響でコーヒーやスープなどはなくドリンクもパックのお茶でしたが、これも仕方ない。無事ついてよかったです。