日本トランスオーシャン航空のクチコミ(10ページ) 113件
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QUOQさん
非公開
宮古島旅行の際、行きのみ羽田から宮古行きの直行便を利用しました（帰りは那覇で乗り継ぎ）。ということで、フライトは以下のとおりです。
行きが 羽田6:40→宮古9:35（JTA21便）
帰りが 宮古17:30→那覇18:20（JTA566便）
（那覇→羽田 はJALを利用）
JTAの羽田～宮古の直行便は1日1往復。羽田発の直行便は早朝出発なので、自宅の場所によっては前泊するなどしないと間に合わないです。帰りの羽田着も夜遅くに到着なので、終電に間に合わない人もいると思います。
自分の場合もそのパターンで、行きは前泊し直行便で、帰りは遅延するとアウトなので那覇乗り継ぎで帰っています。逆に間に合うのであれば、初日は午前中から海や観光に使えますし、最終日も夕方まで目一杯使えるため、1泊2日とか2泊3日の短期スケジュールでも行けてしまうメリットもあります。
客室乗務員のユニフォームがかりゆしウェアで、最初の挨拶もミャークフツ（宮古言葉）なので、搭乗したらもう沖縄、宮古島と空気を感じられます。それ以外は基本的にJALと大きく変わらないです。
行きが 羽田6:40→宮古9:35（JTA21便）
帰りが 宮古17:30→那覇18:20（JTA566便）
（那覇→羽田 はJALを利用）
JTAの羽田～宮古の直行便は1日1往復。羽田発の直行便は早朝出発なので、自宅の場所によっては前泊するなどしないと間に合わないです。帰りの羽田着も夜遅くに到着なので、終電に間に合わない人もいると思います。
自分の場合もそのパターンで、行きは前泊し直行便で、帰りは遅延するとアウトなので那覇乗り継ぎで帰っています。逆に間に合うのであれば、初日は午前中から海や観光に使えますし、最終日も夕方まで目一杯使えるため、1泊2日とか2泊3日の短期スケジュールでも行けてしまうメリットもあります。
客室乗務員のユニフォームがかりゆしウェアで、最初の挨拶もミャークフツ（宮古言葉）なので、搭乗したらもう沖縄、宮古島と空気を感じられます。それ以外は基本的にJALと大きく変わらないです。
- 同行者
- 一人旅
- 直行便
- 直行便
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masapiさん
男性
福岡からＪＡＬ系で那覇に行く場合は、すべての便が、このＪＴＡでの運航になっています。
以前は、那覇と沖縄、鹿児島の離島とを結ぶ航空会社だったのですが、本土にも就航先を広げ、今は、羽田、中部、関西、小松、岡山、福岡に就航しています。
以前は、小型ジェット機のＢ７３７－４００のみでの運航だったのですが、機材の刷新を図っている途中で、現在は新造機である、Ｂ７３７－８００も４機体制になっています。
この、Ｂ７３７－８００は、導入時からＪＡＬのスカイネクスト仕様になっており、無料Ｗｉ-Ｆｉサービスも順次拡大中です。
以前は、那覇と沖縄、鹿児島の離島とを結ぶ航空会社だったのですが、本土にも就航先を広げ、今は、羽田、中部、関西、小松、岡山、福岡に就航しています。
以前は、小型ジェット機のＢ７３７－４００のみでの運航だったのですが、機材の刷新を図っている途中で、現在は新造機である、Ｂ７３７－８００も４機体制になっています。
この、Ｂ７３７－８００は、導入時からＪＡＬのスカイネクスト仕様になっており、無料Ｗｉ-Ｆｉサービスも順次拡大中です。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
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非公開
伊丹から屋久島に利用。全席満席でしたが、搭乗直前に搭乗直前に条件付き飛行となってしまいました。機内では、パイロットの丁寧な状況説明もあり、無事屋久島に着陸できた時には機内から拍手が沸きました。屋久島には管制塔がないため、視界不良だと別空港への着陸もあると現地の方から伺いました。
- 直行便
- 直行便
JTA(日本トランスオーシャン航空)は、6月上旬、石垣島に行く際に使いました。
那覇から石垣島の間の離島輸送のJAL系列の航空会社です。
小型機なので、やや狭めなのですが、かりゆしを着た、CAさんや、シークワーサージュースのドリンクサービスなど、南国を感じられる航空会社です。
ジンベイザメの絵柄の飛行機があります。
かわいいです。
おーりとりーと沖縄の方言での挨拶がいいです。
ハワイアン航空がアロハ、マハロだったことを思い起こさせます。
めんそーれではないんですね？
違いがわからない
那覇から石垣島の間の離島輸送のJAL系列の航空会社です。
小型機なので、やや狭めなのですが、かりゆしを着た、CAさんや、シークワーサージュースのドリンクサービスなど、南国を感じられる航空会社です。
ジンベイザメの絵柄の飛行機があります。
かわいいです。
おーりとりーと沖縄の方言での挨拶がいいです。
ハワイアン航空がアロハ、マハロだったことを思い起こさせます。
めんそーれではないんですね？
違いがわからない
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
羽田-石垣で利用しました。JALから予約したので機内のWi-Fiが無料だと思っていたらまさかのJTAでした。機材は古く、座席のテーブルは傷を通り越して削れている箇所がありました。ドリンクはJALと同じメニューでした。
関西空港から石垣空港まで直行便を飛ばしているJTAには感謝です。毎年利用していますが機内は毎回ほぼ満席です。ツアーや修学旅行生の多い路線ですが、クラスJは比較的余裕がある上に、距離対料金で考えるまら日本一お得なクラスJです。この路線ならぜひクラスJを使ってください。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- アッパーエコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
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kksydneyさん
非公開
ＪＴＡはＪＡＬグループで沖縄を中心に路線を広げる航空会社です。
機内には沖縄を感じさせるデザインのクルーの制服に沖縄音楽、さんぴん茶等の沖縄の飲物、沖縄の各地で使える｢ちゅらナビ｣と言う割引クーポン券が付いたガイドブックも配布されています。
今回利用したのはＪＴＡ２２便・宮古(１９：５０発)⇒東京／羽田(２２：２５着)の所要時間約２時間３５分の国内線フライトです。
機材が最新鋭のＢ７３７－８００型機に更新されていて天井にはＴＶが設置されていました。このモニターで沖縄がテーマのミニストリーや観光案内が上映されてました。
ＪＴＡ国内線はこの長距離区間でも飲み物のみのサービスになります。
折角なのでＪＴＡらしくオニオンビアーをオーダーしようかと思いましたが客室乗務員の方が何だか見慣れないガラスのボトルを販売してて・・・
その正体は「残波スパークリングゆず｣泡盛ベースのお酒でした。
￥５００円なり・・・
以前は搭載＆サービスが無かったのでＪＴＡの今月号の機内誌の泡盛特集にちなんだ期間限定の販売と思われます。
さわやかな口当たりで飲み易すかったです。
それにしてもやはりおつまみが国際線と同じ物になってます。
オニオンビア特製の沖縄らしいおつまみはどうやら廃止された模様です。
残念です。
機内には沖縄を感じさせるデザインのクルーの制服に沖縄音楽、さんぴん茶等の沖縄の飲物、沖縄の各地で使える｢ちゅらナビ｣と言う割引クーポン券が付いたガイドブックも配布されています。
今回利用したのはＪＴＡ２２便・宮古(１９：５０発)⇒東京／羽田(２２：２５着)の所要時間約２時間３５分の国内線フライトです。
機材が最新鋭のＢ７３７－８００型機に更新されていて天井にはＴＶが設置されていました。このモニターで沖縄がテーマのミニストリーや観光案内が上映されてました。
ＪＴＡ国内線はこの長距離区間でも飲み物のみのサービスになります。
折角なのでＪＴＡらしくオニオンビアーをオーダーしようかと思いましたが客室乗務員の方が何だか見慣れないガラスのボトルを販売してて・・・
その正体は「残波スパークリングゆず｣泡盛ベースのお酒でした。
￥５００円なり・・・
以前は搭載＆サービスが無かったのでＪＴＡの今月号の機内誌の泡盛特集にちなんだ期間限定の販売と思われます。
さわやかな口当たりで飲み易すかったです。
それにしてもやはりおつまみが国際線と同じ物になってます。
オニオンビア特製の沖縄らしいおつまみはどうやら廃止された模様です。
残念です。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
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kksydneyさん
非公開
沖縄の翼・日本トランスオーシャン航空の東京／羽田⇔宮古島直行便を利用しました。
直行便なのは良いのですが早朝発しかないのが難点、羽田を６時台の出発便に乗るのはひと苦労です。都内を午前４時頃には出ないといけません。
で利用便はＪＴＡ２１便・東京／羽田(０６：５５発)⇒宮古(１０：１５着)の所要時間約３時間２０分の早朝の国内線フライトです。
この長い国内線のフライトでも飲み物のみのサービスになります。
機内食とまでは言わずともパンやサンドイッチorデニッシュ等々をサービスして頂けないでしょうか？
でコンソメスープとコーヒーを貰います。
国内線にしては長距離のフライトですが機材が最新鋭のボーイング７３７－８００型機に更新していて天井に設置されたモニターで沖縄を題材にしたショートムービー『愛と藍』や沖縄の旅番組が放送されていて結構見入ってしまいました。
直行便なのは良いのですが早朝発しかないのが難点、羽田を６時台の出発便に乗るのはひと苦労です。都内を午前４時頃には出ないといけません。
で利用便はＪＴＡ２１便・東京／羽田(０６：５５発)⇒宮古(１０：１５着)の所要時間約３時間２０分の早朝の国内線フライトです。
この長い国内線のフライトでも飲み物のみのサービスになります。
機内食とまでは言わずともパンやサンドイッチorデニッシュ等々をサービスして頂けないでしょうか？
でコンソメスープとコーヒーを貰います。
国内線にしては長距離のフライトですが機材が最新鋭のボーイング７３７－８００型機に更新していて天井に設置されたモニターで沖縄を題材にしたショートムービー『愛と藍』や沖縄の旅番組が放送されていて結構見入ってしまいました。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
羽田から宮古島へ行く際に、直行便ではなく往復とも那覇乗り継ぎで行きました。那覇→宮古はクラスＪ、宮古→那覇は普通席でした。フライト時間がたった40分なのにクラスＪにしたのは、行きは安いチケットがクラスＪしか空いてなかったというオチなんですが…
行きはジンベエジェットの塗装で、機内で提供されるドリンクのカップもジンベエジェットのイラストでした。客室乗務員の方はかりゆしウェアを着ていて、機内アナウンスも最初の挨拶はウチナーグチ。機内誌のCoralwayは中身が全部沖縄の記事なので気に入っています。機内誌は無料で持ち帰りも可。いろんな面で沖縄を感じられます。
行きはジンベエジェットの塗装で、機内で提供されるドリンクのカップもジンベエジェットのイラストでした。客室乗務員の方はかりゆしウェアを着ていて、機内アナウンスも最初の挨拶はウチナーグチ。機内誌のCoralwayは中身が全部沖縄の記事なので気に入っています。機内誌は無料で持ち帰りも可。いろんな面で沖縄を感じられます。
- 同行者
- 一人旅
- 直行便
- 直行便
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非公開
セントレアから那覇への便で
仕事を終えてから乗ることができるので
機内は満席に近かったです。
６月だったので
CAさんたちもかりゆしウエアで
機内に入った瞬間から旅気分を味わうことができました。
JAL系列なので接客はやはり丁寧ですね。
仕事を終えてから乗ることができるので
機内は満席に近かったです。
６月だったので
CAさんたちもかりゆしウエアで
機内に入った瞬間から旅気分を味わうことができました。
JAL系列なので接客はやはり丁寧ですね。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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