JAL(日本航空)のクチコミ・評判(78ページ)【フォートラベル】|Japan Airlines

離島便

3.50 旅行時期：2019/11 （約6年前）

男性

奥尻空港から函館空港まで利用しました。
同航路は2019年11月現在、1日1便で、日本航空のブランドで運行しています。
ただ、機内誌など、機材はＨＡＣのものを使用しているようでした。
とってもちっちゃな飛行機で、座席が通路を挟んで横に3列、縦に12列、客席がある程度です。
搭乗もタラップが着かず、空港建物から歩いて、航空機の階段を登って搭乗しました。
所要時間も30分程度で、高度を上げてシートベルト着用のサインが消えたなと思ったら、“3分後には着陸のための着用のサインが点灯します”とのアナウンスがありました。
ただ、同航路では津軽海峡の様子や北海道新幹線の軌道を上空から眺めたり、函館山を上から眺めたりするなどの空中遊覧を楽しむことができました。

＋9

同行者: 一人旅

搭乗クラス: エコノミー

直行便: 直行便

快適な空の旅をしましょう

4.00 旅行時期：2019/11 （約6年前）

愛さんさん

女性

羽田空港から那覇空港まで搭乗しました。羽田空港では搭乗口も比較的近く移動が便利でした。搭乗口の傍にはタリーズとブルースカイがセットになった店舗もありこれまた便利でした。やはり那覇便は客室乗務員が１０名ほど携わり機内でも丁寧な接客をしていました。搭乗者も時間に間に合うよう搭乗でき定刻運行でき快適でした。さらに欲を言うとJシートへの変更ができるとのことでキャンセル待ちをしたのですができませんでした。このJシートは座席が出入口前方にあるので出入りが早く座席が広いのでゆったりくつろげ更に快適な空の旅ができますよ。利用してみてはいかがでしょうか。

いつでも安心のＪＡＬ

4.50 旅行時期：2019/11 （約6年前）

tocotocoさん

女性

今回は往復全く遅延もなく、むしろ到着早いぐらいで快適でした。チェックインも往復ともスムーズで、上級会員でなくても大丈夫だな！と思いました。飛行機が小さいせいですかね？行きの機内食は「賛否両論」とのコラボでした。コラボのご飯食べると、JAL感が出て、気分が高まりますね！

定時運行。座席も広くて快適。

4.50 旅行時期：2019/11 （約6年前）

kiyo6961さん

女性

名古屋行きに使いました。定時運行は、安心です。座席は広めで快適で1番だと思います。
なんといっても、wifiがつながって使えるし。プログラムでVTRが見れるし便利になりました。wifiしか使った事がないのですが。

同行者: カップル・夫婦（シニア）

搭乗クラス: エコノミー

航空券の価格: 20,000円未満

直行便: 直行便

快適、少し遅延

3.50 旅行時期：2019/11 （約6年前）

nakaishiさん

男性

JAL伊丹空港-熊本空港便に搭乗しました。
滑走路混雑のため離陸がやや遅れましたが、着陸時にはかなり遅れを取り戻していました。
エンブラエルE170はシートピッチまずまず広く快適です。ドリンクにコーラがあるのがいいですね。

初のJ-AIR

5.00 旅行時期：2019/11 （約6年前）

レッドウイングさん

非公開

伊丹から福岡まで初めてJ-AIRに乗りました。
JALと違って小さなリージョナルジェットのブラジルの航空メーカーエンブラエル、E190やE170の2種類の機材で都市から地方都市を結ぶJALグループのエアラインです。
今回は、E190という機種でリージョナルジェット初のクラスJシートが設定されており、座りました。
普通席は、JALと同じくSKY NEXTシートです。
機材は、全95席です。
JALやJTAにあるシートと違って広くて座りやすい感じでした。
クラスJシートは、1+2の15席あります。
電源コードがありますが、JALのように機内インターネットのサービスはなく、ビデオプログラムのみの接続です。
機内にはモニターがなく、安全についての説明は、音声テープと客室乗務員のデモでした。
運航は、J-AIRですが、便名はJALになっていて機内の搭乗と降機のBGMはJALと同じで機内誌や飲み物サービスもありました。
客室乗務員の方も感じがよくアットホーム的でした。

＋3

同行者: 家族旅行

搭乗クラス: ビジネス

航空券の価格: 20,000円未満

直行便: 直行便

やっぱりピカイチ

5.00 旅行時期：2019/11 （約6年前）

inf.さん

女性

成田空港→台北桃園空港、エコノミー利用しました。
3-3の並び席。連休ですが満席でした。
機内食はエコノミーですが、お品書きがあります。
賛否両論のカツ丼、カレーポテマカ、フレッシュサラダ、JAL 機内限定のハーゲンダッツカスタードプリン味。
エコノミーでこのクオリティ。
席も広くて充電器も出来て快適でした。ありがとうございました。

＋2

久しぶりのヨーロッパ便

3.00 旅行時期：2019/10 （約6年前）

クワトロさん

男性

久しぶりのヨーロッパ便に搭乗しました。アジア便とは異なり、モスクワの空港から成田空港まで移動時間が長いですね。機内食は２回提供され、間の軽食類の提供もありサービスが良かったです。ロシア人の体操選手と思われますが、団体客がいて、エコノミークラス空席のシートがあり横に寝ていたのが印象的でした。

＋4

同行者: 一人旅

搭乗クラス: エコノミー

航空券の価格: 200,000円未満

直行便: 直行便

成田空港周辺濃霧の為グルグル旋回大幅遅延！！！

4.00 旅行時期：2019/10 （約6年前）

kksydneyさん

非公開

福岡空港から国際線乗継便で成田で乗り換えてメルボルンへ行ってきました。

同じＪＡＬ便どうしの乗り換えの為福岡空港で接続便のメルボルン行きの搭乗券ももらえ荷物もスルーチェックイン！

利用便はＪＡＬ３０５２便・福岡(０７：２０発)⇒東京／成田(０９：００着)です。

国際線の乗り継ぎのこのフライトは外国人乗客も割と乗ってましたが今日は空席が目立ちました。

紀伊半島を過ぎて機内サービスも落ち着いてきた頃に何だか飛行機が東京から大きくそれて気が付くと三宅島と八丈島の間をグルグル旋回してます。

機長から成田が濃霧の為国際線到着機を優先させてかつ時間間隔を空けて滑走路へ着陸させてる為到着が遅れる旨の案内が・・・・客室乗務員も皆さんに声をかけてました。この時お２人の方とお話ししましたが通常なら忙しくてお話が出来ないので良い機会でした。

その後一端旋回が終わって一路東京へ・・・で今度は房総半島沖での更に旋回し始めてこれは１０：５０発のメルボルン行きは乗り継げないだろうと覚悟したのですが約１時間遅れで到着、特別通路から国際線制限エリア移動、メルボルン線も出発時間を２０分繰り下げて待っててくれて何とか乗り継げました。

＋5

同行者: 一人旅

搭乗クラス: エコノミー

航空券の価格: 30,000円未満

直行便: 直行便

国内線なのに国際線機材で運行！