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ガルーダインドネシア航空

Garuda Indonesia

4.05

22 航空会社満足度ランキング(297件中)

これがガルーダインドネシア航空のラストフライトになるかな?

3.50

旅行時期:2018/11 (約7年前)
ひとちゃん

ひとちゃんさん (非公開)

デルタ・アメリカンエキスプレス・ゴールドカードの大改悪に伴い、来年いっぱいでカードを解約することにしました。
そのため、しばらくはスカイチーム加盟航空会社をメインに利用しています。
今回は、ガルーダ・インドネシア航空でバリ島へ行ってきました。

<NRT-DPS>
機材はB777-300ER。座席配置3:3:3の大型機。
Yクラスでも小さなポーチが配られた。中身はアイマスク・耳栓・靴下。
3人掛けの真ん中が空席だったので広々。通路席のお客さんとシェア。
11:00→11:10出発。
おつまみとドリンクのサービス。
当然のごとく白ワインをお願いする。
なんと、スチュワーデスさんが″Ice?″と訊いてきた。なんでも白ワインが冷えていないそうで。しょうがないので1個だけ入れてもらいましたとさw
それにしても、氷入りのワインって初めてだわ(笑)美味しいからいいけど。
機内食は和食(魚)とインドネシアン(豚肉&ご飯)。アジア飯が好きな私は当然後者をチョイス。
またまた氷入りの白ワインと一緒にいただいた。
到着の1時間45分前にアイスクリームとドリンクのサービス。
ブラックコーヒーをいただく(多分インスタント)。
17:38到着。

<DPS-CGK>
機材はB737-800。座席配置3:3の小型機。
20:15→20:07出発。
機内食はビーフ&ヌードルとチキン&ライスの2種類。ビーフをチョイス。
で、食べようとしたら…
キャー!ゴ○○リ!!
私の席のテーブルを豆粒よりも小さいGが走り抜けていった!
まさかガルーダインドネシア航空で奴に遭遇するとは。
スチュワーデスさんに助けを求め、一例前の座席に移動することになった。
21:01到着。

<CGK-HND>
機材はB777-300ER。座席配置3:3:3の大型機。
CGKのチェックインカウンターで、後方の非常口座席窓側(39A)をゲット。
いざ搭乗してみると、39列目は私の席を除いて全て空席。
この席、ガルーダインドネシア航空の上級会員やスカイチームエリートプラスメンバー以外の人は\12,000取られるそう。
23:47出発。
スナックとドリンクのサービス。やっぱり白ワインをいただく。
歯磨きを済ませたら明日に備えてお休みなさいzzz
到着の2時間前に機内食のサービス。
1種類だけのようで、何も訊かれずに置かれた。
食後には緑茶を。
8:50→8:38到着。

今回はガルーダインドネシア航空のラストフライトにふさわしく(?)色々なことがありましたが、忘れられない思い出になりました。

  • NRT-DPS:非常口座席の窓側をゲット

    NRT-DPS:非常口座席の窓側をゲット

  • NRT-DPS

    NRT-DPS

  • NRT-DPS

    NRT-DPS

  • NRT-DPS

    NRT-DPS

  • NRT-DPS:緑茶は巨大急須でサービスしてくれる

    NRT-DPS:緑茶は巨大急須でサービスしてくれる

  • NRT-DPS:到着前の軽食。スーパーカップが嬉しい。

    NRT-DPS:到着前の軽食。スーパーカップが嬉しい。

  • DPS-CGK:マズすぎて忘れられない。

    DPS-CGK:マズすぎて忘れられない。

  • CGK-HND:出発してすぐにドリンクと軽食のサービス

    CGK-HND:出発してすぐにドリンクと軽食のサービス

  • CGK-HND

    CGK-HND

  • CGK-HND:到着前の朝食はなんとも微妙な味のお粥だった。

    CGK-HND:到着前の朝食はなんとも微妙な味のお粥だった。

同行者
一人旅
搭乗クラス
エコノミー
航空券の価格
100,000円未満
直行便
経由便
コストパフォーマンス
3.50
成田→デンパサール(バリ島)→ジャカルタ→羽田:約\75,000(燃油サーチャージ・諸説込み)
接客対応
3.50
機内食・ドリンク
3.00
エンタメ(映画・音楽など)設備
2.50
めぼしいプログラムが無かったのでナビゲーションマップだけ見ていたw
座席・機内設備
3.50
日本語対応
評価なし
出発

成田国際空港

千葉 > 成田

到着

デンパサール国際空港 (DPS)

インドネシア > バリ島

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