エバー航空のクチコミ(16ページ) 470件
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たけちゃんさん
男性
台湾のフラグキャリア。中華航空に次ぐ第二の航空会社です。機内食はもちろん、出てきます。アルコールも飲めます。が、機内食の味はいまいちでした。座席のモニターで映画等も見れますが、飛行時間が短いので途中で終わってしまいました。普段の台湾旅行はピーチばかりなので新鮮でした。
- 同行者
- 社員・団体旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
チャイナエアラインと並んで台湾のフラッグキャリアとなっているエバ航空。日本路線も充実しており東京、大阪、名古屋、福岡はもちろん、札幌や仙台といった都市から青森や金沢までにも飛んでいます。高雄への便も少ないながらあります。全ての機材に備えられているかはわかりませんが、個人用のモニターもあり、機内で不便は感じませんでした。機内食が少しいまいちだったかな。
- 同行者
- 社員・団体旅行
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
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@タックさん
男性
※ エコノミーしか乗れない私ですが（嘘です LCC しか乗れません）GWに【エバー航空】利用しました［成田～台北～バンコク］（往復）です、かなり前に手配して４万、イイトコではないでしょうか？
✈︎ 落ち着いたフライトで 特に気になることも無かった、良かったです～！
✈︎ 落ち着いたフライトで 特に気になることも無かった、良かったです～！
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 経由便
台北への旅行で利用してよかったので、今回パリまでの長距離ですが搭乗してみました。
１月にＨＰより直接チケット購入。ＧＷ日程ですが、エコノミー往復86,000円（税等込）しかもＡＮＡマイル獲得できる予約クラスでした。
KIX-TPE間は利用済なので安心して搭乗。はじめてキティジェットでした。事前にローカロリーミールをＨＰよりオーダー。
TPE-CDG間はなんとゲートで通知されプレミアムエコノミーへアップグレード。初めてのインボラでした。嬉しい誤算で快適でした。
機内食はさほど美味しくないですが、まあ食べれるのでＯＫ！
ＣＡもおおむね親切でメニューあるのでドリンクも指さしでＯＫ！日本人ＣＡもいてるので困ることなし。
帰りはほぼ寝ていましたが、フライトも遅れることなく荷物もきちんと関空までスルーでロストなし。
結果、長距離路線でもまた利用したいです。
１月にＨＰより直接チケット購入。ＧＷ日程ですが、エコノミー往復86,000円（税等込）しかもＡＮＡマイル獲得できる予約クラスでした。
KIX-TPE間は利用済なので安心して搭乗。はじめてキティジェットでした。事前にローカロリーミールをＨＰよりオーダー。
TPE-CDG間はなんとゲートで通知されプレミアムエコノミーへアップグレード。初めてのインボラでした。嬉しい誤算で快適でした。
機内食はさほど美味しくないですが、まあ食べれるのでＯＫ！
ＣＡもおおむね親切でメニューあるのでドリンクも指さしでＯＫ！日本人ＣＡもいてるので困ることなし。
帰りはほぼ寝ていましたが、フライトも遅れることなく荷物もきちんと関空までスルーでロストなし。
結果、長距離路線でもまた利用したいです。
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 経由便
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OTレインボーさん
男性
行きは成田→高雄、帰りは台北→成田をビジネスで利用しました。往復ともビジネスは半分ぐらいの利用ですいておりCAさんの対応も素早かったです。機内アナウンスは必ず日本語でもながれわかりやすかったです。
成田ではUnitedかANAのラウンジを利用できますが、搭乗口にはUnitedが近いので初めて利用しましたが、時間的に食べ物はシンプルでした。
高雄便の機体はやや古かったものの機内食の和食はまあまあの味で期待値を上回るものでした。
帰りは桃園空港からでEVAのラウンジは広く食べ物もたくさんあり快適でした。成田便の機体は新しくビジネスはやはりすいていて快適、機内食は鼎泰豊を前もって指定しましたが、味はお店の味には届かずですが雰囲気はじゅうぶんにでてました。
成田ではUnitedかANAのラウンジを利用できますが、搭乗口にはUnitedが近いので初めて利用しましたが、時間的に食べ物はシンプルでした。
高雄便の機体はやや古かったものの機内食の和食はまあまあの味で期待値を上回るものでした。
帰りは桃園空港からでEVAのラウンジは広く食べ物もたくさんあり快適でした。成田便の機体は新しくビジネスはやはりすいていて快適、機内食は鼎泰豊を前もって指定しましたが、味はお店の味には届かずですが雰囲気はじゅうぶんにでてました。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 直行便
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A350さん
男性
2度目の搭乗だが初回は良かったが、今回は最悪。
BKK-TPE間の往復は普通だが、NRT-TPE間の往復は最悪かも。大体スリッパの配布がNRT-TPE間だけですが、お客さんの3割ぐらいかもしれない。行くときのNRT-TPEはスリッパサービスなし。TPE-NRTはスリッパが配布される人とされない人がいるのにはびっくり。7列目は私だけいただきました。それも要求してしばらくたってからいただきました。今回はマイルとグデタマに期待したのですが、ゲデタマもなく普通便になっていました。まーあきれてもうBRには搭乗はしません。外のスタアラにしましょう。
BKK-TPE間の往復は普通だが、NRT-TPE間の往復は最悪かも。大体スリッパの配布がNRT-TPE間だけですが、お客さんの3割ぐらいかもしれない。行くときのNRT-TPEはスリッパサービスなし。TPE-NRTはスリッパが配布される人とされない人がいるのにはびっくり。7列目は私だけいただきました。それも要求してしばらくたってからいただきました。今回はマイルとグデタマに期待したのですが、ゲデタマもなく普通便になっていました。まーあきれてもうBRには搭乗はしません。外のスタアラにしましょう。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 200,000円未満
- 直行便
- 経由便
台北へ行くのに利用しました。
綺麗な飛行機で、キティグッズの充実した車内販売、機内ドリンクのウーロン茶は、とても美味しいです
食事も美味しいと思います。
モニターも大きくエンターテイメントが快適に楽しめます。
綺麗な飛行機で、キティグッズの充実した車内販売、機内ドリンクのウーロン茶は、とても美味しいです
食事も美味しいと思います。
モニターも大きくエンターテイメントが快適に楽しめます。
EVAは二回目の利用です。B-16338がアサインされましたが、デリバリーから一年しか立っていないにもかかわらず。塗装が汚い。窓も汚れていて景色をとるのは向いてません。
キティジェットではなかったので機内の雰囲気は落ち着いていてよかったですね。
食事は羽田発はおいしいですが生野菜系を増やせないんでしょうか。台北発は、シーフードパスタは味付けはいいですが麺は切れやすく、エビは火が入りすぎ。この辺は仕方ないとしてパスタの量の8割くらいエビが入っていたのは何とかしてほしいですね。たいしてうまくないエビをあんなに出されても困ります。
デザートのケーキは、台北発ははっきり言ってまずかったです。こんなもの出すならチャイナエアラインみたいにどっかの店のパイナップルケーキでも出すか、JALやCXみたいにハーゲンダッツを出してほしいですね。
CAもチャイナエアラインのA330は11人配置されていますが、エバーは8人だけですのでだいぶドタバタして大雑把なサービスしかないですね。日本人CAの4割ほどはJALなみに丁寧な人もいましたがそれ以外は,,,
台湾人クルーは往復ともにL2担当がだらしなく、印象はかなり悪いです。
まあ、安いので乗りますが安くなかったら...ってクオリティです。MHよりはだいぶましですが。
キティジェットではなかったので機内の雰囲気は落ち着いていてよかったですね。
食事は羽田発はおいしいですが生野菜系を増やせないんでしょうか。台北発は、シーフードパスタは味付けはいいですが麺は切れやすく、エビは火が入りすぎ。この辺は仕方ないとしてパスタの量の8割くらいエビが入っていたのは何とかしてほしいですね。たいしてうまくないエビをあんなに出されても困ります。
デザートのケーキは、台北発ははっきり言ってまずかったです。こんなもの出すならチャイナエアラインみたいにどっかの店のパイナップルケーキでも出すか、JALやCXみたいにハーゲンダッツを出してほしいですね。
CAもチャイナエアラインのA330は11人配置されていますが、エバーは8人だけですのでだいぶドタバタして大雑把なサービスしかないですね。日本人CAの4割ほどはJALなみに丁寧な人もいましたがそれ以外は,,,
台湾人クルーは往復ともにL2担当がだらしなく、印象はかなり悪いです。
まあ、安いので乗りますが安くなかったら...ってクオリティです。MHよりはだいぶましですが。
- 搭乗クラス
- エコノミー
ANAを個人手配で使うことが多いのですが、今回は好奇心から航空券とホテルがセットになったツアーにしてエバーを選んでみました。結果、非常に快適でした。短時間のフライトなのでトイレも利用しなかったし、特別なサービスもお願いしていないのですが、ANAと比べても遜色ないと思いました。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
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CVT8さん
男性
ふらりと台湾に行ってきました。行きは福岡から台北桃園空港、帰りは台北桃園空港から函館という変則的なルートです。
Cクラスですが、往復で 10万円弱でした。
Cクラスは2ー2ー2の編成でした。座席はライフラットになります。機内食は中華をリクエストしましたが、CAから「中華のリクエスト多く、日本食か洋食に変えてくれないか」と言われて洋食に変えました。周りを見ると中華ばかりで牛肉麺が美味そうでした。少し後悔…
とはいえ、機内サービスの雰囲気は日系に近くて良いキャリアだと思いました。
Cクラスですが、往復で 10万円弱でした。
Cクラスは2ー2ー2の編成でした。座席はライフラットになります。機内食は中華をリクエストしましたが、CAから「中華のリクエスト多く、日本食か洋食に変えてくれないか」と言われて洋食に変えました。周りを見ると中華ばかりで牛肉麺が美味そうでした。少し後悔…
とはいえ、機内サービスの雰囲気は日系に近くて良いキャリアだと思いました。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 直行便
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