エミレーツ航空のクチコミ(18ページ) 529件

羽田→ドバイ→ニース、ニース→ドバイ→成田便で利用しました。
往路の羽田発の機体はちょっと古めで窮屈な感じがしました。が、その他の路線は全てA380だったので快適でした。離陸、フライト中、着陸共にほとんど揺れる事なくが安定していてとても良いです。
食事は普通。エンターテイメントは充実
している方だと思います。タッチパネルは日本語対応(ヨーロッパ線も)していますが、映画の日本語字幕対応は少ないです。
エコノミーであれば、A380は客室前方プリファード席がオススメです。東京⇔ドバイ間は有料(￥4000～￥6000くらいかな)ですが、ドバイ⇔ヨーロッパ線は無料で事前指定が可能でした。7/12に利用したのですが、ヨーロッパ線利用者が少なかったので、3列席や4列席を2人で利用する事が可能でした。トイレの数も多く、またキャビンクルーがしっかりチェックしているのでキレイでした。キャビンクルーの対応もヨーロッパ線は素晴らしかったです。かなり力を入れているようですね。
今回、携帯電話にエミレーツ航空のアプリをDLしていったのですが、このアプリで搭乗直前まで席の変更が可能でした。モバイルボーディングパスも便利。各空港での搭乗口、時間の案内も携帯電話にメッセージがくるので、あたふたする事がなく、安心でした。

もう少しお金を出せば2階のツイン席を指定出来るようなので、次回A380に乗る機会があればアップグレードしようと思います。

関西～ドバイ～ニース～ドバイ～成田と４回搭乗。
もちろん全てエコノミー！(^^ゞ
往路の関西～ドバイとドバイ～成田は満席！(><)！
それでも事前にWebチェックインをしたので、ほぼ希望の席に座れました。
エンターテインメントシステムは、数多い映画等充実でしたが、見たい映画の日本語対応が無かった。
食事は計８回いただきましたが、ほぼ標準的。
復路のどこかの便の食事のみ不味かったですね。
結構前の方の席に座ってましたが、選べなかった事２回はちょっと残念だったなぁ。。

羽田からドバイの到着が遅れクルーには乗り継ぎ1時間あれば大丈夫と言われたけど、もともと乗り継ぎ1:40しかないのに手荷物検査が混んでて30分かかり焦った。エミレーツ同士でもターミナルCからAへのシャトルバスにのり10数分、ダッシュしてドアクローズ10分前で間に合った。
乗り遅れたとしても代替えを手配してくれると思いますがその後の旅程に影響しかねないリスクあるルートかもしれません。今回は別手配のマドリードからマラケッシュ便が8時間乗り継ぎ時間があるので心配はしてませんでしたが。

機内食は評判がいいので期待したけどそれほどでもなかった。期待しすぎたのかも。
フライト毎に特別食をWebからリクエストできるのが利点！（ユナイテッドは電話つながらずできなかった。）
羽田→ドバイ　ブランドミールは白身魚が薄味すぎて味も残念。
ドバイ→マドリード　普通食はわりと美味しい

成田２２時発の便を利用しました。
Ａ３８０でエンタメも相当充実してました。ＵＳＢコネクタ以外に普通のコンセントの挿し口もあって手持ちの電子機器の充電切れもまったく心配なし。
エコノミーなのにフットレストもあって快適でした。

パリ→ドバイ、ドバイ→東京で利用。
機内食、設備、エンタメは特筆すべきことはないが、米系エアラインに乗る機会が多かったので、かなり快適に感じた。
乗り継ぎが1時間（ゲートクローズまでは30分ほど）しかない上に、かなり距離のある乗り継ぎだったが、地上担当者が待ち構えていて適切に案内してくれた。それでも手荷物検査ありで20分近くかかったので、単独だったら厳しかったかもしれない。
ドバイ発便はガラガラだったこともあり、満席時の評価ではないが、こまめに気遣ってくれて快適だった。
日本人乗務員も複数おり、外国籍だが日本語を話す乗務員もいた。
ドバイ経由はパスポートコントロールもなく、日本/現地発は夜便も多いので、トランジットでも時間のムダが少なく、眠っている間に着くので快適度は高い。
急な用事で片道の当日予約になったが、まったく問題ない金額だった。また使いたい。

ブランケットを追加希望したらすぐに取ってきてくれたり、サービスが良かった。エミレーツのCabin Crewは笑顔が素敵です。今回はドバイで経由しニースまで行きましたが、夕方に経ちお昼過ぎに到着する便だったので時差ボケすることなく旅行できました。

今まで多くの航空会社を利用したが今回当航空会社は始めてであった。独特のコスチュームがエキゾチックな風景を出しているが、個性のある航空会社である。関空からドバイまでは快適な新型の飛行機であるが、乗り換えモロッコまではレベルの落ちた旧型の飛行機でサービスもあまりよくない。幹線航路だけ印象を良くした路線にしている感じ・・

２回目の利用です。
エミレーツ航空はお手頃価格でヨーロッパへ行くことができるため利用しています。
ドバイ空港での乗り継ぎも楽しみのひとつです。
日本発着のチケットは高くなるため、上海発のヨーロッパ便を取ると一桁に収められます。
今回、上海からドバイへ向かう便でオンラインチェックイン時に座席指定をしたところ、２階席を無料で指定することができました。
座席付近は心なしかゆとりがあるようでした。
窓側には、たまにカプセルホテルのベッド脇に見かけるような蓋つきの収納ボックスが設けられていてとても快適でした。
座席の画面も大きくキレイで、プラグやUSBポート荷物フックがあり助かりました。
２階席だったため、お手洗いの広さに感動しました。４畳ほどある着替えも余裕でできる広い空間のお手洗いでした。洗面台にはハンドクリームとリフレッシュスプレーも置いてあり乾燥の激しい機内でのハンドクリームはありがたかったです。
お食事について個人的な感想はふつうです。これは美味しいと思うものもありました。まずくて食べられないものはありませんでした。
小柄な私には、食事に毎度提供されるパンやクラッカー、チーズなどのスナックが余分で毎度残してしまいました。
上海発着便利用なのでもちろん日本人添乗員はいませんでした。
ヘッドホンは断線していることも多いようです。３回交換してもらいました。
２階席は広くてきれいで満足度が高かったです。その他の便ではエコノミーらしくお手洗いはLCCほどではありませんが狭めで座席周りの施設もそれなりにくたびれていました。
大きな機体のときは、前方に座席指定されることをおすすめします。
あまりの登場人数の多さで、ローマに着いて入国審査に２時間近くかかり危うく終電を逃すところでした。
また安くヨーロッパへ行けるチャンスがあればエミレーツ航空を利用させていただきます。

エミレーツ航空、深夜便羽田発に乗りました。
搭乗開始は45分前からです。
荷物は、ショルダーバックやリュックは別とされるので一緒にしないと機内持ち込みできません（1人1つまで）。
しかし、その厳しさは日本だけ！！！
日本以外の国のエミレーツ航空は荷物に関しては厳しくなかったです（ドバイでのトランジット含む）。
荷物の重さすら測りません（リスボン）。

深夜便でも、最初の食事がディナーが出てきます。
お腹の調整必要です。
着陸前は、朝食となります。

東京からカラチへ行くのにドバイ経由のエミレーツ航空便を選んで大失敗。
チェックイン荷物の無料枠が30kgキッチリ。機内持ち込みは一個、7kgまでで、100gの猶予もない。ワシントンから特に超過料金も払わずに携行していた荷物をそのままチェックインしようとしたら、超過料金11万円と言われ、開いた口がふさがらず。バンコク経由タイ航空の便を買い直そうとまで思ったが到着が1日遅れるわけにもいかず、二度と再びエミレーツ航空便は使うまいと決めて、飲み込んだ。こういうのは「雲助商法」というのではなかったのでは。そこそこ良い評価も聞くエミレーツ航空だが、実態を知ったら星一つにも値しないLLC以下の会社だった。