エミレーツ航空のクチコミ 528件
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pipiさん
非公開
成田↔トバイ↔サンパウロでエミレーツのA380のエコノミークラスに4回搭乗。2階はファーストクラスとビジネスクラス。1階がエコノミー。ファーストとビジネス、エコノミーでは搭乗口は隣り合っている異なる2か所から。ボーディングブリッジも異なる。機内の前方と後方に階段あり(エコノミークラスの人は上がれない)。エンターテイメント(映画)は日本語も多くヘッドフォンも使いやすかった。エコノミーでも1人1つポーチ(歯ブラシ、歯みがき粉、アイマスク、耳栓、靴下が入ってる物)を頂けた。ポーチは3種類あり(青、緑、オレンジ)。色が選べる場合と選べず配られる場合あり。
- 同行者
- 社員・団体旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
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スズさん
男性
2026年6月、新婚旅行で羽田からドバイ経由、マドリードへ向かうフライトを利用。
特別な旅行だったため、プレミアムエコノミークラスを予約しましたが、結果として航空会社の選択を後悔することになりました。
機内では、遠くの座席にいた家族が私の隣に移動してきて、日本人の客室乗務員(CA)と延々と雑談を始めました。
その間、私は目の前に立つCAの背中やお尻を見ながら食事をすることになりました。
しばらく我慢しましたが食事を楽しめないため、会話は後にしていただけないかと伝えました。すると日本人CAから返ってきた言葉は「こちらのお客様はゴールド会員です」「空いている席に移動しても大丈夫です」。耳を疑いました。ゴールド会員であれば他の乗客の食事や快適性を犠牲にしても構わないのでしょうか。
私はプレミアムエコノミーの料金を支払った乗客です。
しかしそれ以前に、すべての乗客が等しく尊重されるべきではないでしょうか。
プレミアムエコノミーは、単に座席が広いだけの商品ではないはずです。
通常より高い料金を支払う以上、それに見合った快適性とサービスを期待するのは当然だと思います。しかし今回の体験は、その期待を大きく裏切るものでした。
さらに失望したのは搭乗後の対応です。
今回の件について航空会社に正式に苦情を申し立て、その後も6度、7度と、上位部署への確認を含めてやり取りを続けました。
しかし最終的に納得できる解決には至りませんでした。
フライトは6月上旬。最終的にやり取りを終えたのは10月2日です。
たった一度の機内での出来事について、約4か月もの間、航空会社とやり取りをすることになりました。
問題が起きること自体はどの航空会社にもあり得ます。
重要なのはその問題にどう向き合うかです。
今回の一連の対応を通じて、私はエミレーツ航空が掲げる高品質なサービスと、実際の顧客体験との間に大きな隔たりを感じました。
高級感のある機材やブランドイメージだけでは航空会社への信頼は生まれません。
新婚旅行という、一度しかない大切な機会にこのような経験をしたことは今でも非常に残念です。少なくとも私は今後エミレーツ航空を利用することはありません。
特別な旅行だったため、プレミアムエコノミークラスを予約しましたが、結果として航空会社の選択を後悔することになりました。
機内では、遠くの座席にいた家族が私の隣に移動してきて、日本人の客室乗務員(CA)と延々と雑談を始めました。
その間、私は目の前に立つCAの背中やお尻を見ながら食事をすることになりました。
しばらく我慢しましたが食事を楽しめないため、会話は後にしていただけないかと伝えました。すると日本人CAから返ってきた言葉は「こちらのお客様はゴールド会員です」「空いている席に移動しても大丈夫です」。耳を疑いました。ゴールド会員であれば他の乗客の食事や快適性を犠牲にしても構わないのでしょうか。
私はプレミアムエコノミーの料金を支払った乗客です。
しかしそれ以前に、すべての乗客が等しく尊重されるべきではないでしょうか。
プレミアムエコノミーは、単に座席が広いだけの商品ではないはずです。
通常より高い料金を支払う以上、それに見合った快適性とサービスを期待するのは当然だと思います。しかし今回の体験は、その期待を大きく裏切るものでした。
さらに失望したのは搭乗後の対応です。
今回の件について航空会社に正式に苦情を申し立て、その後も6度、7度と、上位部署への確認を含めてやり取りを続けました。
しかし最終的に納得できる解決には至りませんでした。
フライトは6月上旬。最終的にやり取りを終えたのは10月2日です。
たった一度の機内での出来事について、約4か月もの間、航空会社とやり取りをすることになりました。
問題が起きること自体はどの航空会社にもあり得ます。
重要なのはその問題にどう向き合うかです。
今回の一連の対応を通じて、私はエミレーツ航空が掲げる高品質なサービスと、実際の顧客体験との間に大きな隔たりを感じました。
高級感のある機材やブランドイメージだけでは航空会社への信頼は生まれません。
新婚旅行という、一度しかない大切な機会にこのような経験をしたことは今でも非常に残念です。少なくとも私は今後エミレーツ航空を利用することはありません。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- アッパーエコノミー
- 航空券の価格
- 400,000円以上
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uchiyanさん
男性
A380を利用しました。関空⇔ドバイ⇔カイロ
ビジネスで2階立ての後方、バーも設置されていました。座席も広く、ミニバーもありミネラルウォーター等がありました。CAさん日本人の方も複数名搭乗されていましたが、担当CA
が変わりすぎで、かつ忙しそうで、サービス差ほど良いとは思われませんでした。
食事も私的には不満の残るものでした。
全体にちょっと不満の残るフライトでした
ビジネスで2階立ての後方、バーも設置されていました。座席も広く、ミニバーもありミネラルウォーター等がありました。CAさん日本人の方も複数名搭乗されていましたが、担当CA
が変わりすぎで、かつ忙しそうで、サービス差ほど良いとは思われませんでした。
食事も私的には不満の残るものでした。
全体にちょっと不満の残るフライトでした
- 同行者
- カップル・夫婦
- 直行便
- 経由便
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liccoさん
非公開
2025.9月ポルトガル旅は エミレーツ航空にお世話になりました。
リッチなビジネスとかファーストクラスを選ぶなら、エコノミーを選ぶともう一度行きたい所へ行けます。
旅に行けるだけで すでに贅沢です。
だから自分はエコノミー一筋です。
過去にパリへ、エールフランスのA380乗りましたが、その時より新しい機体!というのが分かりました。満足です。すみませんが接客は エールフランスの方が良いですね。
帰りは 座席の画面が古くて固定出来ず 落ち着かず、あちこちの席でも同じように壊れていました。
残念!ガッカリ。
座席の充電は、出来るのと出来ないのがありました。
よーく見て調べてください。
もう一つあります。但し ドバイの差し口を利用しないと使えない物があります。注意⚠️
行きはA380-800で成田からドバイまで、ドバイからリスボンまでA380-300でした。
帰りは その逆でした。
今までエミレーツ航空に乗るという機会が無かったので 今回はエミレーツに絞りました。
すると行き先がポルトガルになりました。
それも、2024.11月に決めました。
エミレーツに乗るまでに一年。
私的には2年に一度行けたら幸せという海外旅行なので満足しております。
エミレーツ航空の乗り心地は エコノミーなのに、シートを倒すと すごく安定して倒れる事と、倒されてもあまり苦にならないという広さかしら?
それは、トイレに窓際席から出るのは苦しかったが、良かったです。
あと、マイナスにした点は
①に寒い!寒すぎて体調が、悪くなりました。
②には、座席画面が落ち着かない。
2点を減点させていただきます。
寒さは 半端なく ダウンコート、襟巻きが必需品でした。
リッチなビジネスとかファーストクラスを選ぶなら、エコノミーを選ぶともう一度行きたい所へ行けます。
旅に行けるだけで すでに贅沢です。
だから自分はエコノミー一筋です。
過去にパリへ、エールフランスのA380乗りましたが、その時より新しい機体!というのが分かりました。満足です。すみませんが接客は エールフランスの方が良いですね。
帰りは 座席の画面が古くて固定出来ず 落ち着かず、あちこちの席でも同じように壊れていました。
残念!ガッカリ。
座席の充電は、出来るのと出来ないのがありました。
よーく見て調べてください。
もう一つあります。但し ドバイの差し口を利用しないと使えない物があります。注意⚠️
行きはA380-800で成田からドバイまで、ドバイからリスボンまでA380-300でした。
帰りは その逆でした。
今までエミレーツ航空に乗るという機会が無かったので 今回はエミレーツに絞りました。
すると行き先がポルトガルになりました。
それも、2024.11月に決めました。
エミレーツに乗るまでに一年。
私的には2年に一度行けたら幸せという海外旅行なので満足しております。
エミレーツ航空の乗り心地は エコノミーなのに、シートを倒すと すごく安定して倒れる事と、倒されてもあまり苦にならないという広さかしら?
それは、トイレに窓際席から出るのは苦しかったが、良かったです。
あと、マイナスにした点は
①に寒い!寒すぎて体調が、悪くなりました。
②には、座席画面が落ち着かない。
2点を減点させていただきます。
寒さは 半端なく ダウンコート、襟巻きが必需品でした。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 経由便
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travelさん
女性
関空からカイロまでドバイ乗り継ぎで初めてエミレーツ航空を利用しました。
往路は関空~ドバイは11時間15分、ドバイ~カイロは4時間20と時間がかかるのでエミレーツのHPでビジネスクラスを予約、復路はカイロ~ドバイは3時間15分、ドバイ~関空は9時間なのでエコノミークラスを予約しました。
往路の食事は期待した程ではありませんでしたがドバイ~カイロの食事はとっても美味しくて満足しました。
復路のカイロ~ドバイは満席でしたがドバイ~関空はツアーも入っておらず中央の4席全てを使用出来て食事以外の時間を身体を伸ばしてたっぷり睡眠出来ました。
Yクラスの食事は想像していたより美味しく満足しました。
CAは可もなく不可も無くごく普通の印象を受けました。
利用便は遅延も無く全て定刻出発、信頼性が増しました。
往路は関空~ドバイは11時間15分、ドバイ~カイロは4時間20と時間がかかるのでエミレーツのHPでビジネスクラスを予約、復路はカイロ~ドバイは3時間15分、ドバイ~関空は9時間なのでエコノミークラスを予約しました。
往路の食事は期待した程ではありませんでしたがドバイ~カイロの食事はとっても美味しくて満足しました。
復路のカイロ~ドバイは満席でしたがドバイ~関空はツアーも入っておらず中央の4席全てを使用出来て食事以外の時間を身体を伸ばしてたっぷり睡眠出来ました。
Yクラスの食事は想像していたより美味しく満足しました。
CAは可もなく不可も無くごく普通の印象を受けました。
利用便は遅延も無く全て定刻出発、信頼性が増しました。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 400,000円以上
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superstoさん
男性
一度は乗ってみたいと思っていたところ、2024年12月のイタリア旅行の際に使いました。お値段的にはもっと安いエアラインがあったのですが、サービスがいいと聞いていましたし、なにしろ、なかなか乗る機会の無いA380型機に乗れるということもあって、チャレンジしてみました。
超大型機なので、エコノミーでも座席は少し広い印象。シートピッチも広めです。機内エンターテイメントは、これまで乗ったエアラインで最も充実していたと思います。
機内が暗くなったときに、天井が星空のようになるのもびっくりしました。
ただ、CAの詰所の近くのシートだったんですが、睡眠時間なのに、ずっと詰所の中でおしゃべりしておりました。また、穴の開いたコップで飲み物を提供されてこぼれたのですが、その時にCAを呼ぶと、ナプキンよりも、お代わりの飲み物の話題をされるなど、少し抜けている人もいました。
とはいえ、トータルとしては、とてもいい航空会社だと思います。
超大型機なので、エコノミーでも座席は少し広い印象。シートピッチも広めです。機内エンターテイメントは、これまで乗ったエアラインで最も充実していたと思います。
機内が暗くなったときに、天井が星空のようになるのもびっくりしました。
ただ、CAの詰所の近くのシートだったんですが、睡眠時間なのに、ずっと詰所の中でおしゃべりしておりました。また、穴の開いたコップで飲み物を提供されてこぼれたのですが、その時にCAを呼ぶと、ナプキンよりも、お代わりの飲み物の話題をされるなど、少し抜けている人もいました。
とはいえ、トータルとしては、とてもいい航空会社だと思います。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 200,000円未満
- 直行便
- 経由便
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Maasholmさん
非公開
航空会社ランキング、カタール航空・シンガポール航空に次いで第3位のエミレーツ航空。
ヨーロッパに行くのにドバイを経由する魅力、CAさんの素敵な制服を見てみたい、最後は値段の安さで決めた。
ファーストクラス・ビジネスクラスのクチコミは高評価だったが、今回エコノミーに乗ってみて決して快適だったとは言えなかった。
A380は、総2階建て旅客機で4クラス484席が満員だったので、チェックイン4時間以上も前にカウンターに行ったが既に長蛇の列。
搭乗の際も優先搭乗の案内はするが、特に他の空港ではごった返すだけで時間がかかり、スムーズではなかった。
機内サービスにおいては、食事が運ばれて「HOT TEA」と言うと「後で」と言って放置状態。
ギャレーの近くの席だと、カートを開けたり閉めたりとその音がうるさい。
『お客様に迷惑がかかるから』『お客様への気配り』『快適な空の旅のお手伝い』なんていうポリシーは皆無。
挙句の果てに、乗客用のアントレをセットしながら自分もパンをかじっている。
CRAZY COCOさんの動画(日系と外資系の違い)は、大袈裟ではない。本当だった。
CAは、皆さん色白で超美人。
なのに笑顔はなく、態度は高飛車。
でもそれはある意味当たり前で、日本人は特に『思いやる』とか『おもてなしの心』『お客様の背中を見て何を欲しているか察知する』というホスピタリティが特別備わっている事なのではないかと思ったりした。
到着間際のトイレは、床が濡れているしトイレットペーパーは無くなっていて困った。
どの区間もエアコンが効きすぎて毛布を肩まで掛けていたが、到着前に毛布を回収されて寒かった。
いつかまたヨーロッパに行きたいと思うが、日系エアラインは高くて選べない。
値段を取るか、利便性を優先させるか、乗り継ぎなどの時間も調べて慎重に選びたいと思っている。
数多の航空会社を利用してみて、比較してみるのも楽しいと思うようにしよう。
ヨーロッパに行くのにドバイを経由する魅力、CAさんの素敵な制服を見てみたい、最後は値段の安さで決めた。
ファーストクラス・ビジネスクラスのクチコミは高評価だったが、今回エコノミーに乗ってみて決して快適だったとは言えなかった。
A380は、総2階建て旅客機で4クラス484席が満員だったので、チェックイン4時間以上も前にカウンターに行ったが既に長蛇の列。
搭乗の際も優先搭乗の案内はするが、特に他の空港ではごった返すだけで時間がかかり、スムーズではなかった。
機内サービスにおいては、食事が運ばれて「HOT TEA」と言うと「後で」と言って放置状態。
ギャレーの近くの席だと、カートを開けたり閉めたりとその音がうるさい。
『お客様に迷惑がかかるから』『お客様への気配り』『快適な空の旅のお手伝い』なんていうポリシーは皆無。
挙句の果てに、乗客用のアントレをセットしながら自分もパンをかじっている。
CRAZY COCOさんの動画(日系と外資系の違い)は、大袈裟ではない。本当だった。
CAは、皆さん色白で超美人。
なのに笑顔はなく、態度は高飛車。
でもそれはある意味当たり前で、日本人は特に『思いやる』とか『おもてなしの心』『お客様の背中を見て何を欲しているか察知する』というホスピタリティが特別備わっている事なのではないかと思ったりした。
到着間際のトイレは、床が濡れているしトイレットペーパーは無くなっていて困った。
どの区間もエアコンが効きすぎて毛布を肩まで掛けていたが、到着前に毛布を回収されて寒かった。
いつかまたヨーロッパに行きたいと思うが、日系エアラインは高くて選べない。
値段を取るか、利便性を優先させるか、乗り継ぎなどの時間も調べて慎重に選びたいと思っている。
数多の航空会社を利用してみて、比較してみるのも楽しいと思うようにしよう。
- 同行者
- カップル・夫婦(シニア)
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 経由便
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くっきーさん
女性
成田~ドバイとドバイ~ミラノを利用しました。
中央のサイドにテーブルのある二人席でした。
座席はゆったりしていてフルフラットになるので快適でした。
就寝時間になるとCAさんがマットレスをひいてくれます。
スリッパは座席に置いてあり重宝しました。
最初、座席上の空調の風が寒かったのでCAさんに伝えると、空調のつまみを閉じて
くれたのでその後は寒くありませんでした。
ドバイ~ミラノのステーキとケーキがとても美味しくて完食しました!
前菜はフムスなどもあり、ドリンクもミントティーやモヒートなどもあり
日系航空会社とは違ったメニューを楽しむことができました。
ドバイでの乗り継ぎ時間が5時間あったので、次回は直行便にすると思います。
中央のサイドにテーブルのある二人席でした。
座席はゆったりしていてフルフラットになるので快適でした。
就寝時間になるとCAさんがマットレスをひいてくれます。
スリッパは座席に置いてあり重宝しました。
最初、座席上の空調の風が寒かったのでCAさんに伝えると、空調のつまみを閉じて
くれたのでその後は寒くありませんでした。
ドバイ~ミラノのステーキとケーキがとても美味しくて完食しました!
前菜はフムスなどもあり、ドリンクもミントティーやモヒートなどもあり
日系航空会社とは違ったメニューを楽しむことができました。
ドバイでの乗り継ぎ時間が5時間あったので、次回は直行便にすると思います。
- 同行者
- カップル・夫婦(シニア)
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 直行便
- 経由便
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