エミレーツ航空のクチコミ 530件
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liccoさん
非公開
2025.9月ポルトガル旅 エミレーツ航空にお世話になりました。
ビジネスとかファーストクラスを選ぶなら、もう一回行けます。なのでエコノミー一筋です。
過去にパリへ、エールフランスのA380乗りましたが、その時より新しい機体!というのが分かりました。満足です。
しかし、帰りは 座席の画面落ち着かず、あちこちの席でも同じように壊れていました。残念!
座席の充電は、出来るのと出来ないのがありました。
よーく見て調べてください。
もう一つあります。但し ドバイの差し口を利用しないと使えない物があります。注意⚠️
行きはA380-800で成田からドバイまで、ドバイからリスボンまでA380-300でした。
帰りは その逆でした。
今までエミレーツ航空に乗るという機会が無かったので 今回はエミレーツに絞りました。
すると行き先がポルトガルになりました。
それも、2024.11月に決めました。
一年かかりました。私的には2年に一度行けたら幸せという海外旅行なので満足しております。
エミレーツ航空の乗り心地は エコノミーなのに、シートを倒すと すごく安定して倒れる事と、倒されてもあまり苦にならないという広さかしら?
それは、トイレに窓際席から出るのは苦しかったが、良かったです。
あと、マイナスにした点は 寒い!寒すぎて体調が、悪くなりました。それを減点させていただきます。
寒さは 半端なく ダウンコート、襟巻きが必需品でした。
ビジネスとかファーストクラスを選ぶなら、もう一回行けます。なのでエコノミー一筋です。
過去にパリへ、エールフランスのA380乗りましたが、その時より新しい機体!というのが分かりました。満足です。
しかし、帰りは 座席の画面落ち着かず、あちこちの席でも同じように壊れていました。残念!
座席の充電は、出来るのと出来ないのがありました。
よーく見て調べてください。
もう一つあります。但し ドバイの差し口を利用しないと使えない物があります。注意⚠️
行きはA380-800で成田からドバイまで、ドバイからリスボンまでA380-300でした。
帰りは その逆でした。
今までエミレーツ航空に乗るという機会が無かったので 今回はエミレーツに絞りました。
すると行き先がポルトガルになりました。
それも、2024.11月に決めました。
一年かかりました。私的には2年に一度行けたら幸せという海外旅行なので満足しております。
エミレーツ航空の乗り心地は エコノミーなのに、シートを倒すと すごく安定して倒れる事と、倒されてもあまり苦にならないという広さかしら?
それは、トイレに窓際席から出るのは苦しかったが、良かったです。
あと、マイナスにした点は 寒い!寒すぎて体調が、悪くなりました。それを減点させていただきます。
寒さは 半端なく ダウンコート、襟巻きが必需品でした。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 経由便
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travelさん
女性
関空からカイロまでドバイ乗り継ぎで初めてエミレーツ航空を利用しました。
往路は関空~ドバイは11時間15分、ドバイ~カイロは4時間20と時間がかかるのでエミレーツのHPでビジネスクラスを予約、復路はカイロ~ドバイは3時間15分、ドバイ~関空は9時間なのでエコノミークラスを予約しました。
往路の食事は期待した程ではありませんでしたがドバイ~カイロの食事はとっても美味しくて満足しました。
復路のカイロ~ドバイは満席でしたがドバイ~関空はツアーも入っておらず中央の4席全てを使用出来て食事以外の時間を身体を伸ばしてたっぷり睡眠出来ました。
Yクラスの食事は想像していたより美味しく満足しました。
CAは可もなく不可も無くごく普通の印象を受けました。
利用便は遅延も無く全て定刻出発、信頼性が増しました。
往路は関空~ドバイは11時間15分、ドバイ~カイロは4時間20と時間がかかるのでエミレーツのHPでビジネスクラスを予約、復路はカイロ~ドバイは3時間15分、ドバイ~関空は9時間なのでエコノミークラスを予約しました。
往路の食事は期待した程ではありませんでしたがドバイ~カイロの食事はとっても美味しくて満足しました。
復路のカイロ~ドバイは満席でしたがドバイ~関空はツアーも入っておらず中央の4席全てを使用出来て食事以外の時間を身体を伸ばしてたっぷり睡眠出来ました。
Yクラスの食事は想像していたより美味しく満足しました。
CAは可もなく不可も無くごく普通の印象を受けました。
利用便は遅延も無く全て定刻出発、信頼性が増しました。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 400,000円以上
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superstoさん
男性
一度は乗ってみたいと思っていたところ、2024年12月のイタリア旅行の際に使いました。お値段的にはもっと安いエアラインがあったのですが、サービスがいいと聞いていましたし、なにしろ、なかなか乗る機会の無いA380型機に乗れるということもあって、チャレンジしてみました。
超大型機なので、エコノミーでも座席は少し広い印象。シートピッチも広めです。機内エンターテイメントは、これまで乗ったエアラインで最も充実していたと思います。
機内が暗くなったときに、天井が星空のようになるのもびっくりしました。
ただ、CAの詰所の近くのシートだったんですが、睡眠時間なのに、ずっと詰所の中でおしゃべりしておりました。また、穴の開いたコップで飲み物を提供されてこぼれたのですが、その時にCAを呼ぶと、ナプキンよりも、お代わりの飲み物の話題をされるなど、少し抜けている人もいました。
とはいえ、トータルとしては、とてもいい航空会社だと思います。
超大型機なので、エコノミーでも座席は少し広い印象。シートピッチも広めです。機内エンターテイメントは、これまで乗ったエアラインで最も充実していたと思います。
機内が暗くなったときに、天井が星空のようになるのもびっくりしました。
ただ、CAの詰所の近くのシートだったんですが、睡眠時間なのに、ずっと詰所の中でおしゃべりしておりました。また、穴の開いたコップで飲み物を提供されてこぼれたのですが、その時にCAを呼ぶと、ナプキンよりも、お代わりの飲み物の話題をされるなど、少し抜けている人もいました。
とはいえ、トータルとしては、とてもいい航空会社だと思います。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 200,000円未満
- 直行便
- 経由便
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Maasholmさん
非公開
航空会社ランキング、カタール航空・シンガポール航空に次いで第3位のエミレーツ航空。
ヨーロッパに行くのにドバイを経由する魅力、CAさんの素敵な制服を見てみたい、最後は値段の安さで決めた。
ファーストクラス・ビジネスクラスのクチコミは高評価だったが、今回エコノミーに乗ってみて決して快適だったとは言えなかった。
A380は、総2階建て旅客機で4クラス484席が満員だったので、チェックイン4時間以上も前にカウンターに行ったが既に長蛇の列。
搭乗の際も優先搭乗の案内はするが、特に他の空港ではごった返すだけで時間がかかり、スムーズではなかった。
機内サービスにおいては、食事が運ばれて「HOT TEA」と言うと「後で」と言って放置状態。
ギャレーの近くの席だと、カートを開けたり閉めたりとその音がうるさい。
『お客様に迷惑がかかるから』『お客様への気配り』『快適な空の旅のお手伝い』なんていうポリシーは皆無。
挙句の果てに、乗客用のアントレをセットしながら自分もパンをかじっている。
CRAZY COCOさんの動画(日系と外資系の違い)は、大袈裟ではない。本当だった。
CAは、皆さん色白で超美人。
なのに笑顔はなく、態度は高飛車。
でもそれはある意味当たり前で、日本人は特に『思いやる』とか『おもてなしの心』『お客様の背中を見て何を欲しているか察知する』というホスピタリティが特別備わっている事なのではないかと思ったりした。
到着間際のトイレは、床が濡れているしトイレットペーパーは無くなっていて困った。
どの区間もエアコンが効きすぎて毛布を肩まで掛けていたが、到着前に毛布を回収されて寒かった。
いつかまたヨーロッパに行きたいと思うが、日系エアラインは高くて選べない。
値段を取るか、利便性を優先させるか、乗り継ぎなどの時間も調べて慎重に選びたいと思っている。
数多の航空会社を利用してみて、比較してみるのも楽しいと思うようにしよう。
ヨーロッパに行くのにドバイを経由する魅力、CAさんの素敵な制服を見てみたい、最後は値段の安さで決めた。
ファーストクラス・ビジネスクラスのクチコミは高評価だったが、今回エコノミーに乗ってみて決して快適だったとは言えなかった。
A380は、総2階建て旅客機で4クラス484席が満員だったので、チェックイン4時間以上も前にカウンターに行ったが既に長蛇の列。
搭乗の際も優先搭乗の案内はするが、特に他の空港ではごった返すだけで時間がかかり、スムーズではなかった。
機内サービスにおいては、食事が運ばれて「HOT TEA」と言うと「後で」と言って放置状態。
ギャレーの近くの席だと、カートを開けたり閉めたりとその音がうるさい。
『お客様に迷惑がかかるから』『お客様への気配り』『快適な空の旅のお手伝い』なんていうポリシーは皆無。
挙句の果てに、乗客用のアントレをセットしながら自分もパンをかじっている。
CRAZY COCOさんの動画(日系と外資系の違い)は、大袈裟ではない。本当だった。
CAは、皆さん色白で超美人。
なのに笑顔はなく、態度は高飛車。
でもそれはある意味当たり前で、日本人は特に『思いやる』とか『おもてなしの心』『お客様の背中を見て何を欲しているか察知する』というホスピタリティが特別備わっている事なのではないかと思ったりした。
到着間際のトイレは、床が濡れているしトイレットペーパーは無くなっていて困った。
どの区間もエアコンが効きすぎて毛布を肩まで掛けていたが、到着前に毛布を回収されて寒かった。
いつかまたヨーロッパに行きたいと思うが、日系エアラインは高くて選べない。
値段を取るか、利便性を優先させるか、乗り継ぎなどの時間も調べて慎重に選びたいと思っている。
数多の航空会社を利用してみて、比較してみるのも楽しいと思うようにしよう。
- 同行者
- カップル・夫婦(シニア)
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 経由便
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くっきーさん
女性
成田~ドバイとドバイ~ミラノを利用しました。
中央のサイドにテーブルのある二人席でした。
座席はゆったりしていてフルフラットになるので快適でした。
就寝時間になるとCAさんがマットレスをひいてくれます。
スリッパは座席に置いてあり重宝しました。
最初、座席上の空調の風が寒かったのでCAさんに伝えると、空調のつまみを閉じて
くれたのでその後は寒くありませんでした。
ドバイ~ミラノのステーキとケーキがとても美味しくて完食しました!
前菜はフムスなどもあり、ドリンクもミントティーやモヒートなどもあり
日系航空会社とは違ったメニューを楽しむことができました。
ドバイでの乗り継ぎ時間が5時間あったので、次回は直行便にすると思います。
中央のサイドにテーブルのある二人席でした。
座席はゆったりしていてフルフラットになるので快適でした。
就寝時間になるとCAさんがマットレスをひいてくれます。
スリッパは座席に置いてあり重宝しました。
最初、座席上の空調の風が寒かったのでCAさんに伝えると、空調のつまみを閉じて
くれたのでその後は寒くありませんでした。
ドバイ~ミラノのステーキとケーキがとても美味しくて完食しました!
前菜はフムスなどもあり、ドリンクもミントティーやモヒートなどもあり
日系航空会社とは違ったメニューを楽しむことができました。
ドバイでの乗り継ぎ時間が5時間あったので、次回は直行便にすると思います。
- 同行者
- カップル・夫婦(シニア)
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 直行便
- 経由便
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ニャンコロチさん
女性
380という飛行機は実にいいものですね。ただ、もう製造終了なんですよね。実にもったいない。ゆったりしていてよかったですよ。そして、この飛行機にはシャワーまでついています。トイレも面白い作りでした。バスアメニティもこんな短距離でもたくさんありました。客室乗務員のサービスは特別良いわけではないけど、お願いしたことはきちんとしてくれるのは良かった。そして、物量作戦というか個々に配るアメニティにミニサイズといえど、テスターのようなフレグランスではなくきちんとしたブルガリのフレグランスが入っているし(しかも、香港からバンコクの近距離で)、キャビアでもなんでも大量にくれるのは最近の航空会社では珍しいです。いままでエミレーツ航空に搭乗した時もビジネスクラスは世間の評判ほどない印象があったのですが、今回のフライトは実に良かった。この会社の真骨頂はファーストなのかもしれません。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- ファースト
- 航空券の価格
- 200,000円未満
- 直行便
- 直行便
バンコクに行くときによく乗っているキャセイパシフィック航空が最近遅延がひどかったり、機材を急に変えたりして不愉快なことが多いので、いっそのことエミレーツ航空にしようと目論見、キャセイパシフィック航空の予約を変更してエミレーツ航空にしました。ビジネスクラスで取ったのですが、カウンターでなんとファーストへとのこと。感じのいい方で日航のマイルにも丁寧に対応してくれました。ラウンジは該当欄に書きますが、まず、案内からしてファーストは別。座席は思っているほどではなかったけど、アメニティもフル装備。バイレードの化粧品やエコバッグまでくれます。お食事もお好きなだけ方式でキャビアも瓶ごと出してますか?状態。メインに北京ダックまであるのはさすが。あまりのお腹の膨れ具合に正直いま書いていてつらいほど。いつもは寝てしまう3時間未満のフライトですが、寝てる暇がないですね。充分楽しめました。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ファースト
- 航空券の価格
- 200,000円未満
- 直行便
- 直行便
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旅こそ自由さん
男性
まず障害者への認識がまるでなし、理解しようとすらしない。従業員によって当り外れはあるにせよ、実際に関わったCAも中東人種はもちろん、日本人も含めたアジア系も全員×だった。機内食は飛ばされるし、たまたまにしても酷すぎる。むしろ欧州人のスタッフでまともな人は数名いた。
機内販売も在庫がないと断られ、帰国後にHPから通販せよとのことだったが、機内限定品にて当然の如く購入不能で、そのことを航空会社側に指摘しても、60日どころか倍の120日以上を経過しても、無反応で呆れ返った。不快な記憶ばかりが残り二度と利用したくない。
機内販売も在庫がないと断られ、帰国後にHPから通販せよとのことだったが、機内限定品にて当然の如く購入不能で、そのことを航空会社側に指摘しても、60日どころか倍の120日以上を経過しても、無反応で呆れ返った。不快な記憶ばかりが残り二度と利用したくない。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 航空券の価格
- 400,000円以上
- 直行便
- 経由便
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