チャイナエアライン(中華航空)のクチコミ(56ページ) 577件
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ヒリュウさん
男性
日系よりも金額的に安く、成田からの本数的も多いため、台湾に行くには利用しやすい航空会社の１つ。
最近は地方空港からも就航するようになった。
しかし、一方でＬＣＣもできたため、その優位性は薄らいだと感じる。
チキンの機内食を頂いたが、今まで食べた中でも、おいしく感じた。
成田のチェックインカウンターでは、ものすごい列が並んでいて、相当に待たされた。
重い荷物を抱えていたので、つらかった。
行きはあったのに、帰りは機内モニターがなかったのがショック。
同じお金を払っているのだから、サービスに差を付けないで欲しい。
いまや国際線でモニターなしは有り得ない。
あとは客室乗務員のチャイナドレス風の制服が、男性的にはやっぱり嬉しい。
最近は地方空港からも就航するようになった。
しかし、一方でＬＣＣもできたため、その優位性は薄らいだと感じる。
チキンの機内食を頂いたが、今まで食べた中でも、おいしく感じた。
成田のチェックインカウンターでは、ものすごい列が並んでいて、相当に待たされた。
重い荷物を抱えていたので、つらかった。
行きはあったのに、帰りは機内モニターがなかったのがショック。
同じお金を払っているのだから、サービスに差を付けないで欲しい。
いまや国際線でモニターなしは有り得ない。
あとは客室乗務員のチャイナドレス風の制服が、男性的にはやっぱり嬉しい。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
台湾へ行く際に利用しました。各席に一つモニターがついており、座席についているリモコンで映画や音楽、ゲームなどが楽しめます。キャビンアテンダントの対応も親切で好感が持てました（美人だったからかもしれませんが・・・）
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
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Rinさん
女性
関空→台北→フランクフルトという路線で利用し、関空→台北はエコノミー、台北→フランクフルトはビジネスというチケットを利用しました。
このチケットで運賃のみで15万ですのでこの値段で長距離路線を乗れるのはお買い得だと思います。
台北→フランクフルトはフルフラットではないものの充分な広さ。
欧州系、日系のビジネスは高すぎて手が届きませんのでこのぐらいの値段ならビジネスもありだと思います。
詳しい搭乗記は↓でどうぞ
http://4travel.jp/traveler/applejuice/album/10716569/
このチケットで運賃のみで15万ですのでこの値段で長距離路線を乗れるのはお買い得だと思います。
台北→フランクフルトはフルフラットではないものの充分な広さ。
欧州系、日系のビジネスは高すぎて手が届きませんのでこのぐらいの値段ならビジネスもありだと思います。
詳しい搭乗記は↓でどうぞ
http://4travel.jp/traveler/applejuice/album/10716569/
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 200,000円未満
- 直行便
- 経由便
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女性
色々と嫌な噂の多いチャイナエアライン。乗る前は非常に不安でしたが、今ではもう大ファンです！
まず、機内食のおいしさ！私が食べてきた中で一番おいしいかも(*^^)vチョイスにウナギがあったのも驚きでした。
CAさんのチャイナドレス風の制服も、異国情緒が漂っていていいですね～
まず、機内食のおいしさ！私が食べてきた中で一番おいしいかも(*^^)vチョイスにウナギがあったのも驚きでした。
CAさんのチャイナドレス風の制服も、異国情緒が漂っていていいですね～
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
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traneさん
男性
羽田空港国際便の増枠に伴い、羽田・松山（台北）便も就航しました。早朝発・夜間着ではありますが、松山空港での国内線乗り継ぎを考えている方には朗報です。桃山から松山までの面倒な乗り継ぎが不要となります。松山空港は便利な空港で国際線ターミナルから２００メートル歩くだけで国内線ターミナルです。必要なもの（両替・食事など）も済ませます。
チャイナエアラインは、かつて飛行機事故の代名詞でもありがしたが、最近は安定した運行を続けているようです。シートピッチは広いし、機内食もとても美味しいです。
チャイナエアラインは、かつて飛行機事故の代名詞でもありがしたが、最近は安定した運行を続けているようです。シートピッチは広いし、機内食もとても美味しいです。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
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Charlyさん
女性
これまでに事故件数が多い航空会社だったので少し不安でしたが、フライト自体は全く問題ありませんでした。唯一のマイナス点は機内食が不味かった事！
今回はチケットの安さと時間帯でチャイナエアラインを選びましたが、次回も安ければ乗りたいと思います。
機内食、、、見た目は美味しそうだったんだけどなぁ～
今回はチケットの安さと時間帯でチャイナエアラインを選びましたが、次回も安ければ乗りたいと思います。
機内食、、、見た目は美味しそうだったんだけどなぁ～
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
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男性
関西～桃園をエコノミーで利用しました。
チャイナエアラインは沖縄で火災事故を、小牧で墜落事故の
記憶がありずっと利用をためらっていました。
グランドはＪＡＬのハンドリングで、チャックイン時にグランドスタッフに
笑いながら不安を漏らしたら、次回はぜひＪＡＬ台北便をご利用
くださいと言われ承諾すると、バッゲージにプライオリティータグ
を貼ってくれました。ＪＡＬ様、有難う！
座席にモニターがありませんでしたが、３時間のフライトはそれ程
退屈しません。食事は中の中ですね。
台湾の人（内省人の皆様）と国に好感がもてますから、今後も
がんぱっていただきたいエアラインです！
どうか無重大事故の実績を伸ばしてください！
チャイナエアラインは沖縄で火災事故を、小牧で墜落事故の
記憶がありずっと利用をためらっていました。
グランドはＪＡＬのハンドリングで、チャックイン時にグランドスタッフに
笑いながら不安を漏らしたら、次回はぜひＪＡＬ台北便をご利用
くださいと言われ承諾すると、バッゲージにプライオリティータグ
を貼ってくれました。ＪＡＬ様、有難う！
座席にモニターがありませんでしたが、３時間のフライトはそれ程
退屈しません。食事は中の中ですね。
台湾の人（内省人の皆様）と国に好感がもてますから、今後も
がんぱっていただきたいエアラインです！
どうか無重大事故の実績を伸ばしてください！
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
割と安く、快適に行けました。
接客は普通ですが、日本語が通じることと、チェックインが自動機で簡単にできるので、並ばなくて済みました。
中国の航空会社よりだいぶサービスがよいです。
日本の航空会社とあまり変わらないかもしれません。
接客は普通ですが、日本語が通じることと、チェックインが自動機で簡単にできるので、並ばなくて済みました。
中国の航空会社よりだいぶサービスがよいです。
日本の航空会社とあまり変わらないかもしれません。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
台湾便で利用です。あまり評判がよくなかったけど、その期待？ｗ大きく裏切ってくれました。機内食はアイスもでて美味しいし、個別モニターもついてて文句なしです。アメニティも十分です。日本語はあまり通じないかもしれませんが困ることはありません。 ただ航空券自体が安いのでいつも混んでます。友人と二人で行っても席が別々だった時がありました。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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Bintangさん
女性
東南アジアに行くときにいつもお世話になってます。
デルタでマイルが貯められるので、便利。貯めるときはいいですが、特典旅行では極力利用したくないような。
機内食は美味しいときと美味しくないときがあります。
サービスは日系やその他のアジアの航空会社と比べて劣るときもありますが、値段が値段なので私は大抵満足です。CAさんたちも感じのいいかたが多いと思います。
デルタでマイルが貯められるので、便利。貯めるときはいいですが、特典旅行では極力利用したくないような。
機内食は美味しいときと美味しくないときがあります。
サービスは日系やその他のアジアの航空会社と比べて劣るときもありますが、値段が値段なので私は大抵満足です。CAさんたちも感じのいいかたが多いと思います。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 経由便
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