セブパシフィックのクチコミ(15ページ) 153件

こちらも日本乗り入れをしたばかりのLCC。すごい勢いで拡大中です。マニラ、ニノイアキノ空港からバンコクまで利用しましたが、専用ターミナルを持って、ナショナルフラッグのフィリピンエアーをしのぐ勢い。コスパ抜群です。

上海からマニラに飛びました。往復で日本円で当時のレートで往復13,000円程だったように思います。今のレートでも20,000円未満でしょう。
LCCなので食事は基本的に出ませんが、機内で注文も可能ですし、1,000円もかかりません。空港内には４階にファストフードのチェーン店ジョリビーや、コンビニがありますので、早朝到着でも日が昇る頃までは何とか過ごせるのではないでしょうか。

2012年12月に乗りました。フィリピンのマニラから大阪までの3時間半程のフライトでしたが何と価格が、燃油サーチャージ込みで4000円と破格の安さでした。空席が目立つ便でしたが、特に不安事項もなく、過ごせました。

マニラへ行く時利用した。格安航空なので、エンターテイメント設備（テレビ）がない、食事・ドリンクが別途料金要。飛行時間が短くから、食事抜けでも構わないが、スタッフが忙しく記念品など売るのはちょっといやだ。飛行機の席は、3-3の設置で、通路が1つしかないので、狭いと思う。復便の途中、ゲームがあり、乗客がスタッフの質問に対して正しい答えられたら、記念品の進呈、それは面白かった。

フィリピンとカラルンプール間の移動に使いました。
ＬＣＣなので、サービスは期待していませんでしたが、乗務員の接客がおもったより良かったです。親切でした。機内販売もチープな金額で、購入しても負担にならないのもよいです。

セブ～マニラ間を片道で利用しました（マニラ～セブはフィリピン航空を利用）格安航空ですが、短距離線なので特に問題なし。セブ・パシフィックといえば、数年前レディ・ガガの音楽に合わせてダンスをすることで有名になりましたが、今はやってないようで残念でした。

セブパシフィック航空の搭乗記。

５Ｊ ３１０便・マニラ(２２：４０発)⇒台北(００：４０＋１日)の飛行時間約２時間のフライト。

運航機材はエアバスＡＢ３２０の小型機！機内エンタメは無く乗務員が機内全員参加型のゲームをしています。

マニラの利用ターミナルは第３ターミナルになるので要注意！

ご存じのとうりセブ・パシフィック航空はＬＣＣなので飲み物等の機内食は購入と言う形になります。

*ハムとチーズのフレッシュサンドイッチ(温められています）・・・ＰＨＰ１００(フィリピンペソ）
　
～大きめのパンにハムとモッッァレラチーズのサンドになります。ハニーマスタードドレッシングがかかってました。ボリュームがあります。～　

*フレーバー・グリーン・ティー ・・・ＰＨＰ５０
　～Ｃ２アップルとレモン味～

フィリピン国内の市場価格からすると機内販売はかなり高いのですがそんなに割高と言うわけではありません。ＰＨＰが残った時にでもどうぞ・・・

15:50発コタキナバル行きのＬＣＣ・セブパシフィック航空５Ｊ−７３３便にチェックイン。空港で軽食をいただきゆっくりしていたら、時間がなくなりあわてて出国へ。空港使用料を支払うので注意。３ヶ月前にウェブで予約（2910ペソ＝約5700円）。マニラ⇒コタキナバル。機内は予想より広く、機内販売でキャロットパウダーケーキ80ペソとキャラメルミルクティ50ペソを購入したが、約260円で安くとってもおいしかった。第３ターミナルから出発。

ベトナム・ホーチミンからフィリピン・マニラまで乗りました。
ベトナムと比べ明るく南国情緒溢れるセブパシフィックでした。
キャビン・アテンダントたちは南国美人そのものの笑顔で明るく接してくれ、服装もTシャツ風でパッとした白色。
とにかく機内に入ると同時にフィリピン！の空気が感じられる感じの良い雰囲気でした。

マニラから関空にもこのセブパシフィックを使うので、今回りようして良かったと思った。
運賃はホーチミン⇒マニラ　全て込みで一人約９０００円。
夫婦２人隣り合わせの席にしてくれました。
（座席指定はしていなかった）

2010年の12月に乗りました。
何といっても、コストパフォーマンスがベストです。
脅威の4000円！！
東京～大阪間の高速バス代と変わりありません。
もちろんLCCですので、機内食等のサービスは有料です。
悪くないと思います。