キャセイパシフィック航空のクチコミ(32ページ) 809件
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nomonomoさん
男性
台北の桃園空港から中部国際空港への復路の便です。距離が短いのであまりとやかく言うほどのことはありませんが，B787 に乗ったことのある身では，B777は古臭く感じます。液晶も古くて色が悪いし，窓も古びています。乗務員のサービスは，そもそも期待していなかったので，文句はありません。あっという間に中部に着きました。
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
年に何回かＣＸを使うが今回は「当たり」
最新鋭機だと機内エンターテインメント用のイヤホンが無かったりするが今回はちゃんとイヤホン付き
日系に比べると日本語対応が少ないのはやむをえないが香港往復程度なら問題ない
機内食は美味しいがパスタと茶そばの組合わせはいかがなものか？
最新鋭機だと機内エンターテインメント用のイヤホンが無かったりするが今回はちゃんとイヤホン付き
日系に比べると日本語対応が少ないのはやむをえないが香港往復程度なら問題ない
機内食は美味しいがパスタと茶そばの組合わせはいかがなものか？
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
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エゾグマさん
男性
香港～インドのチェンナイをビジネスクラスで往復しました。注意したいのは遅延が多いフライトで、平均1時間ほど遅れているようでした。香港発のときは、夕食が出ます。一方、チェンナイ発の場合は、お酒も出ず、朝食のみでした。シートはフルフラットで快適です。アメニティポーチももらいました。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
JALマイラーには嬉しいダブルマイル中。なおかつ、JALステータスカード保有者には嬉しいプライオリティあり。事前座席予約も出来、大満足でした。ご飯は美味しくなかったですが、ラウンジが良くて大満足でした。
- 直行便
- 直行便
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mさん
男性
シンガポールへの出張で今回初めてキャセイを使いましたが、香港乗り継ぎで往復の4便ともすべて1時間以上遅延、帰国時にはこれも初めてのスーツケース未着で、今後は利用は避けようと思っています。
遅延は日本発とシンガポール発は「管制塔からの指示により」とのことで機内待機、行きの香港発は乗り継ぎが1時間ちょっとでしたが別の便に振り替えられており安心しましたが、その便も遅延。帰りの香港発も乗り継ぎ時間1時間でしたが乗り込んだのが予定より2時間遅れで乗り込んだ後も機内で40分ほど待機、などでした。これまでいろいろな航空会社を利用してきましたが、他の航空会社では「管制塔の指示による(30分以上の)待機」はほとんど起きた記憶がなく、今回往復の4便とも遅れだったので、たまたまなのかこれが常態化しているのかは分かりませんが、あまりよい印象を持てませんでした。
そして日本到着後、スーツケース未着が私も含めて2名、スーツケース破損の方が1名いたようでした。遅延のため夜10時30分帰宅の予定が深夜0時30分となり、危うく成田で宿泊しないといけなくなるところでした。スーツケースは翌日早朝に日本着、宅急便で当日中に送って頂けたのは幸いでした。
今回はたまたまが重なってしまったのかもしれませんが、あまりよい印象を持てず、今後は利用は避けようかと思っています。(サービスや機内の映画などは充実していただけに残念です)
遅延は日本発とシンガポール発は「管制塔からの指示により」とのことで機内待機、行きの香港発は乗り継ぎが1時間ちょっとでしたが別の便に振り替えられており安心しましたが、その便も遅延。帰りの香港発も乗り継ぎ時間1時間でしたが乗り込んだのが予定より2時間遅れで乗り込んだ後も機内で40分ほど待機、などでした。これまでいろいろな航空会社を利用してきましたが、他の航空会社では「管制塔の指示による(30分以上の)待機」はほとんど起きた記憶がなく、今回往復の4便とも遅れだったので、たまたまなのかこれが常態化しているのかは分かりませんが、あまりよい印象を持てませんでした。
そして日本到着後、スーツケース未着が私も含めて2名、スーツケース破損の方が1名いたようでした。遅延のため夜10時30分帰宅の予定が深夜0時30分となり、危うく成田で宿泊しないといけなくなるところでした。スーツケースは翌日早朝に日本着、宅急便で当日中に送って頂けたのは幸いでした。
今回はたまたまが重なってしまったのかもしれませんが、あまりよい印象を持てず、今後は利用は避けようかと思っています。(サービスや機内の映画などは充実していただけに残念です)
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 経由便
スリランカ旅行に行く航空会社にCXを選定しました。香港経由の便で、成田～香港～スリランカ共に4～5時間ビジネスクラス利用です。エンタメ、シートピッチは普通ですが、食事の味付けと種類(飲み物&デザートはべつ)がエコノミークラスと同じでした。成田～香港の便にはグッズ、スリッパ無し、香港～スリランカはグッズのみなので、復路は自前を使用しました。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 経由便
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女性
羽田 セブ島間で使用しました。乗り継ぎで夜中に羽田を出発して早朝に香港に着くフライトでした。機内食のサービスもあり、パスタかチキンを選べました。チキンにしましたが、甘辛いチキンにご飯が添えられており、美味しかったです。デザートにはアイスクリームがついていました。
台湾行きを決めてすぐに、JALHPからキャセイパシフィックのエコノミーシートを特典航空券で予約したかったのですが、満席。色々調べると、ラッキーなことにビジネスシートが２席予約できました。台湾まで近いので、エコノミーシートで少ないマイルで行きたかったのですが、残念でした。
しかし、機内でのシャンパンや食事は大満足。完全フラットシートとはなりませんでしたが、食事を食べ終わり、完全に寝るほど時間に余裕もなかったので、あっという間のフライトに感じました。結果、大満足です。
しかし、機内でのシャンパンや食事は大満足。完全フラットシートとはなりませんでしたが、食事を食べ終わり、完全に寝るほど時間に余裕もなかったので、あっという間のフライトに感じました。結果、大満足です。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
関空発で、WIFIを借りるのを忘れて、通りがかったキャセイのCAの外国人の男性に
日本語で対応方法を聞いていたところ、日本人らしきキャセイのおばさんCAが通りがかり、その外国人CAに事情をきくなり、私の前で「忙しいのにそんなことに相手にしている時間はないでしょう」と言われました。客の前でよくもそんなことが言えるなーと思いました。
- 同行者
- その他
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 50,000円未満
- 直行便
- 直行便
日本にも多数就航している香港のフラッグキャリア。
久しぶりに関空から国際線に乗りましたが、この会社を使ってみました。
最新型の予定が機種が変わり古い機材に。コンセントは一応あるものの、テーブルを出したその座席背面にあるのでなかなか不便でした。
機内食はそこそこです。
久しぶりに関空から国際線に乗りましたが、この会社を使ってみました。
最新型の予定が機種が変わり古い機材に。コンセントは一応あるものの、テーブルを出したその座席背面にあるのでなかなか不便でした。
機内食はそこそこです。
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
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