キャセイパシフィック航空のクチコミ(54ページ) 807件
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kujigojiさん
男性
すべての座席が斜めに配置されておりどの座席も通路にアクセスできる。フルフラットになるので横になって休めるのがよい。深夜便だったが夜食と朝食がトレーでサーブされる。まくらと厚めの毛布も付いている。カプチーノやスムージーなどもメニューにあった。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
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kaoristさん
非公開
成田から香港経由でバンコクスワンナブーム空港まで利用しました。
JALと同じワンワールド加盟エアラインなのでサクララウンジも利用可です。
成田とスワンナブームのキャセイラウンジは狭かったけどフリーWi-Fiが使えました。
機内は新シートに当たれば他社のファーストクラス並にシートピットが広く食事も美味しいです。
ガーリックブレッドが美味しかったです。
トイレ内のアメニティもジュリークで機内に保湿モノを持ち込まなくても済みそうです。
JALと同じワンワールド加盟エアラインなのでサクララウンジも利用可です。
成田とスワンナブームのキャセイラウンジは狭かったけどフリーWi-Fiが使えました。
機内は新シートに当たれば他社のファーストクラス並にシートピットが広く食事も美味しいです。
ガーリックブレッドが美味しかったです。
トイレ内のアメニティもジュリークで機内に保湿モノを持ち込まなくても済みそうです。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 200,000円未満
- 直行便
- 経由便
香港を訪れた時に利用しました。行きでは、あまり印象が残っておりませんｗ
しかし、帰りの便では自分の座席のモニターが壊れていて使えなかったです。キャビンアテンダントに相談すると、「確認してきます。」と言われ、それから何も返答がなく到着まで使えませんでした。
あまり長いフライトではなかったので気にしませんが、長距離のフライトでは利用したくないと思いました。
しかし、帰りの便では自分の座席のモニターが壊れていて使えなかったです。キャビンアテンダントに相談すると、「確認してきます。」と言われ、それから何も返答がなく到着まで使えませんでした。
あまり長いフライトではなかったので気にしませんが、長距離のフライトでは利用したくないと思いました。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
羽田発香港行きに往復搭乗しました。往復とも日本のキャリアでもう乗ることが出来ないＢ747-400です。古い機材なので、帰りの便ではリクライニング機能に不具合があったり、クタビレ感満載でした。しかし食事は欧米系に比べて口に合いますし、帰りは名物ハーゲンダッツも登場。無くなった説も出ていたのでうれしかった～。エンターテインメント機能も平均的で日本語対応あり。古い機材ですがコンセントもあります。ＣＰは悪くないと思います。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 直行便
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エゾグマさん
男性
シンガポールから香港まで、ビジネスクラスを利用しました。機材は近距離用シートで、リクライニング角度は浅く、ソファーのような座り心地でした。3時間ほどなのでシートに不満はない一方、席周りに本や小物を置くスペースが少ないのが残念でした。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 直行便
- 直行便
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T04さん
非公開
香港から羽田までのCX542便、機材はB747-400でしたが、その２階席は通路をはさんで1列×２のヘリンボーン座席。いきなりテンション上がります。食事のステーキも美味しいものでしたが、やはり感心したのは笑顔を欠かさない香港流接客。預けたコート・上着類は着陸前に返されますが、大体において手渡しのみ。ただ今回は「上の荷物入れに入れておきますか？」と、客の表情を見ての対応。まさに至れり尽くせりです。香港のラウンジも素晴らしいし、さすが「2014年度エアライン・オブ・ザ・イヤー」受賞、納得です。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 直行便
- 直行便
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非公開
日本からも東京、名古屋、大阪、福岡、広島、札幌など日本の主要都市を網羅しているだけあって、東京エリアからのフライト数も多いです。また、岡山など他の都市からは日本航空の国内線経由でカバーしています。出発地でチケットは一括発券になりますし、香港での乗り継ぎも2-3時間以内で大抵の場所に乗継できますし、マカオや深圳へのフェリー経の乗り継ぎまで可能とか華南エリアへの出張にも便利。機内でも英語や日本語も通じます。非常に使い勝手のいい航空会社です。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
ソウル発のシンガポール行きチケット（ビジネスクラス）でしたが、富山から他社で
ソウルに入り、トランジットカウンターで乗り継ぐつもりが・・・・。キャセイは
ソウル空港の制限エリア内にはトランジットカウンター無く・・・。ネットでのチェックインを試みましたがダメでした・・・。しかし、ビジネスクラス等は、ラウンジが利用できたため、ラウンジでのチェックインに成功、応対もスバラシイ、広くてフードもおいしい。お勧めです。機内サービスも一部日本語で対応していただけよかったです。数回機内食を食べましたが、エビ入りヌードルとビビンバが美味しかったです。シンガポール発の
フライトでは ビジネスクラスの責任者？の方が丁寧に２人も挨拶に来られびっくりしました。一家族につき２から３分は挨拶していました。
ソウルに入り、トランジットカウンターで乗り継ぐつもりが・・・・。キャセイは
ソウル空港の制限エリア内にはトランジットカウンター無く・・・。ネットでのチェックインを試みましたがダメでした・・・。しかし、ビジネスクラス等は、ラウンジが利用できたため、ラウンジでのチェックインに成功、応対もスバラシイ、広くてフードもおいしい。お勧めです。機内サービスも一部日本語で対応していただけよかったです。数回機内食を食べましたが、エビ入りヌードルとビビンバが美味しかったです。シンガポール発の
フライトでは ビジネスクラスの責任者？の方が丁寧に２人も挨拶に来られびっくりしました。一家族につき２から３分は挨拶していました。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 経由便
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パペポさん
女性
マルコポーロクラブでマイルを貯めていることと、安全性が高い航空会社ということで、大阪-香港間のフライトでは第一選択としています。
しかし、最近の機内食のレベルの低下は、どうしたのかと思います。
おおよそスペシャルミールを頼むのですが(BLML)、
デザートの提供もなく、食事の品数も少なくなり、以前一品入っていた容器に、今はパンを入れている状態。食事が飛行機に乗る目的ではないものの、ちょっと寂しい限りです。
しかし、最近の機内食のレベルの低下は、どうしたのかと思います。
おおよそスペシャルミールを頼むのですが(BLML)、
デザートの提供もなく、食事の品数も少なくなり、以前一品入っていた容器に、今はパンを入れている状態。食事が飛行機に乗る目的ではないものの、ちょっと寂しい限りです。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
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とどちゃんさん
非公開
香港空港のGATE2と3の間に有ります。入口は共通で、中でファーストクラスラウンジとビジネスクラスラウンジに分かれています。
「The Wing First Class Lounge」は、キャセイのフラッグシップラウンジとのことで、きれいで、設備も豪華です。
ダイニングエリアの「THE HEAVEN」では、メニュー数は多く有りませんが、ペニンシュラホテルのメニューがオーダーできます。料理のサイズは1人分の料です。通常のビッフェも有り、サラダ・点心・デザート・チーズなど種類も豊富です。
大きな混雑はなく、ゆっくり過ごせると思います。
「The Wing First Class Lounge」は、キャセイのフラッグシップラウンジとのことで、きれいで、設備も豪華です。
ダイニングエリアの「THE HEAVEN」では、メニュー数は多く有りませんが、ペニンシュラホテルのメニューがオーダーできます。料理のサイズは1人分の料です。通常のビッフェも有り、サラダ・点心・デザート・チーズなど種類も豊富です。
大きな混雑はなく、ゆっくり過ごせると思います。
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