バンコクエアウェイズのクチコミ(2ページ) 214件

ラオス・ルアンパバーンへの旅行に往復とも利用しました。
プロペラ機で短距離でありながら、バンコク発は食事もちゃんとしたものが出て、味もばっちりです。
CAさんも丁寧で好感度の高い対応でした。
エコノミーでもラウンジが使えるのもポイントが高いです。

「アジアン・ブティック・エアライン」というキャッチコピーの意味がよくわかりました。
マイルをためているANAとは提携してませんが、また乗る機会があればぜひ選びたいと感じました。

羽田から国際線からの乗り継ぎでバンコクのスワンナプームからチェンマイまで利用しました。１時間ちょっとでしたが、カレーの機内食も供されました。チェンマイでは国際線からの乗り継ぎ客は別の国際線出口から出ます。

バンコクスワナプーム空港からプーケットまで乗りました。他のLCCに比べると料金は高めですが預け荷物が無料なのでスーツケースが有る方にはおススメです。機材は通路が1本の小さな機材です。コロナ架で機内食もドリンクのサービスもありませんでしたが飛行機を降りる時にパンと水の入った袋が配られます。余ったのか強引に2個くれました。

日本からプーケットへの直行便は無いためバンコクで乗り継ぎ。羽田⇔バンコクはJAL、バンコク⇔プーケットはJALがコードシェアしているバンコクエアウェイズを利用しました。自分は往復ともJL便名での予約です。

行き
スワンナプーム6:20→プーケット7:50　PG289便（JL5987便）
※JL、BA、BR、EK、QR、TGとコードシェア。

帰り
プーケット17:30→スワンナプーム19:00　PG284便（JL5988便）
※JL、AY、BA、BR、EK、EY、QR、TG、WYとコードシェア。

行きはスワンナプームで乗り継ぎの際に入国手続き、帰りはプーケットで出国手続き。そのため帰りのプーケット空港では国内線ではなく国際線のほうで搭乗手続きでした。同じタイ国内のスワンナプーム行きだけど国際線の出発案内板にもちゃんと表示されてます。スワンナプームでは出国済みという扱いのため、C.I.Q.の乗り換え口を通って国際線（羽田行き）に乗り継ぎ。JLとPGは提携しており羽田～プーケットを通しで予約しているため、発券も預入手荷物もスルー。

タイの国内線に相当し、1時間半と短いフライトのためパーソナルモニターの設置は無し。ただ、短いながらも行きはサンドイッチ、帰りはデニッシュの軽食が出ました。シートピッチも特に狭いこともなく、あっという間に到着です。

2020年７月のバンコク⇔サムイ島の便を予約しました。エコノミーで行はＴ，帰りはＹのチケットです。
コロナでタイにはしばらく入国できません。キャンセルどうしよう？？

全便欠航？だったのに
Bangkok Airways News and Announcement on COVID-19のお知らせを読むと、5月から国内線のサムイ便は飛び始める・・

日本人だから、って返金してくれないかも？　チケットを確認したら、片道が便変更されていることに気づき、refund@bangkokair.comへメールで問い合わせました。
チケット概要をSnippingで貼り付け、
「I would like to inquire about the refund of Flight change ＆COVID-19.　キャンセルしたいですが、返金されますか？」と送りました。

すぐに、便変更なので、全額返金する、とメールがあり、チケット番号とクレカ番号を確認せよ、と返信が来ました。

「確認しました」と送りました。後日、返金が確認できました。
日付によりレートが変わっているはずなのに？？払った航空券代ぴったりが、払ったクレカに返金されました。

バウチャーや未来日の便変更にせよ、って言われなくてよかった・・

バンコクからスコータイヘの日帰り旅行で搭乗しました。日帰りだと朝07:00スワンナプール発の便に乗らなければならないから朝03:30起きになりますが、１時間前にチェックイン出来るよう余裕を持ってホテルを出発しました。
バンコクエアウェイズの良い所は全ての乗客がスワンナプールの同社のラウンジを使える事です。搭乗迄の時間を飲み物を頂きながらゆっくり過ごせたのは良かったです。
プロペラ機に乗って１時間半。同社が所有するスコータイ空港に到着します。短い時間でも軽食もでます。ＣＡさんもこちらが日本人だと判るようで、日本語で挨拶してくれます。スコータイ空港はキリン等の動物が飼われています。世界遺産のスコータイ歴史公園に行くには欠かせない路線です。
あと、JALとマイル提携していてマイレージカードを見せると50%ですが、JALマイルが１週間程で積算されましたのでお忘れなく。

今回もＪＡＬでバンコク経由シェムリアップ行きの航空券を買った。バンコク～シェムリアップ間はバンコクエアウェイズが運航する便であることは同じだ。機材は２月の繁忙期なのでＡＴＲ７２からエアバスＡ３２０に変わっていた。座席も半分程度は埋まっていた。1時間程度の飛行時間で機内食とドリンクのサービスは同じだった。

ラオスを訪れた時の帰国便で、ラオスのルアンプラバンからタイのバンコクまでの間で利用しました。

便名は、PG０９４６、ルアンプラバン１７時３０発⇒バンコク１９時０５分着予定でしたが、お客さんが少なかったせいか３０分前の１７時頃に出発してしまいました。

機体はエアバス３１９、座席は３・３列の配列でした。
テレビやオーディオシステムなどはありませんでした。
短時間でしたが、チキン・チーズトマトソースのパスタとケーキ、ペットボトルが機内食として提供されました。

通路際の席に座ったのですが、隣に誰も来ないので、離陸時に窓際席に行って世界遺産ルアンパバーンの街並みを上空から見学できました。

ヤンゴン⇔バンコク⇔シェムリアップで４便搭乗しました。羽田からバンコク経由ヤンゴンまでスルーバゲージ・スルーチェックインができました（羽田→バンコクはＡＮＡ）。スワンナプーム空港の専用ラウンジにはＷｉＦｉ、軽食があります。各便短時間のフライトでしたが機内食がでました。

バンコク↔シェムリアップ間で利用しました。

初めてバンコクエアウェイズを利用しました。
遅延もなく、往路バンコクから飛行時間35分、復路約40分で到着。

機材はA320でした。
飛行時間が短いものの軽食サービスがありました。

BKK空港ではラウンジ利用できました。
REPでは営業時間が過ぎていたようで利用しませんでした。

JALで日本から通しのチケットを購入。
よってこの区間の航空券代は不明。

往路は羽田でバンコクエアウェイズ利用分まで発券、復路もシェムリアップで日本到着空港分まで発券してもらえます。
荷物も最終目的地までスルーで、何の問題もなかったです。